• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.38 no.6
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• pp.596-604
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• 2010

In order to investigate the operating conditions and major design parameters of a dual ramjet propulsion system, an theoretical analysis of ramjet and scramjet propulsion systems was performed. The performance characteristics of each engine are delivered by thermo-dynamical cycle analysis, considering loss effects in a real engine. The performance sensitivity analysis is conducted by investigating various performance parameters, such as an intake efficiency, combustor inlet Mach number, configuration of the combustor, fuel flow rate, and exhaust nozzle efficiency. Based on these analysis results, the processes of application to dual ramjet cycle engines are specified.

• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.8 no.3
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• pp.219-225
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• 2006

Although the round length for tunnel excavation has a major technical and economical impact in conventional tunnelling, there is no coherent procedure available for its determination. In this study, the influence of round length on the behaviour modes of weak rock tunnel was investigated by numerical analyses. Quantitative estimation of the behaviour modes of the face and the unsupported span was established by use of the safety factor for the face stability and the conditional chart. In addition, the optimum round length in the tunnel design stage was investigated based on the detail construction information such as cycle time and material costs. Although this proposed method has some restrictions, it is expected to provide useful information for the optimization of the tunnel excavation, especially in design stage.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.18 no.2
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• pp.35-40
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• 2014

For the safe handling of cyclopentanol, this study was investigated the explosion limits of cyclopentanol in the reference data. The flash points and AITs(auto-ignition temperatures) by ignition delay time were experimented. The lower flash point of cyclopentanol by using closed-cup cyclopentanol was experimented at $49^{\circ}C$. The lower flash points of cyclopentanol by using open cup tester was experimented at $59^{\circ}C$. This study measured relationship between the AITs and the ignition delay times by using ASTM E659 tester for cyclopentanol. The experimental AIT of cyclopentanol was at $363 ^{\circ}C$.

• Journal of Power System Engineering
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• v.16 no.5
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• pp.5-12
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• 2012

희박예혼합기의 급속연소에 관한 연구를 위하여 2-실린더 가솔린 엔진을 부실 타입의 압축천연가스(CNG) 분사 엔진으로 개조하였다. 본 연구에서는 부실의 최적설계에 관심을 두고 두 종류의 부실을 적용하여 실험을 실시하였고, 부실의 체적과 홀 개수는 1.5cc와 6개로 각각 동일하게 하고, 홀 직경을 0.8mm 및 1.1mm로 달리하였다. CNG연료는 포트연료분사(Port fuel injection; PFI)와 부실분사(Sub-chamber injection; SCI)에 의해 엔진에 독립적으로 공급되고, 그 실험결과로 구한 연소압력, 평균유효압력(IMEP), 질량연소분율과 사이클변동계수(COV) 등을 서로 비교하였다. 본 연구의 대표적 실험연구결과로서 PFI 타입의 엔진연소특성은 희박예혼합기의 경우를 제외하고 모든 조건에 있어서 기존의 가솔린 엔진과 비슷하였고, SCI 타입의 엔진연소특성으로 평균유효압력은 부실 내에 불완전 예혼합기형성으로 PFI 타입보다 낮았으며, COV는 SCI 타입이 희박가연한계가 확대됨으로 인하여, 특히 높은 공기과잉률 범위에서 PFI 타입과 비교해 보다 좋은 결과를 나타내었다.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2008.11a
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• pp.628-633
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• 2008

Tall building construction has been increasing due to the need to maximize land usage. It causes the increase of vertical transportation for workers and materials, which significantly affects the productivity and lifting planning, therefore, has to be made carefully based on the characteristics of the field. However, the existing method to calculate the number of lift is too simple to consider complex and various characteristics in tall building construction. Accordingly, we developed the model for selecting the best system of vertical transportation by using Queueing theory. To find out the situation of the queue of resources such as material and workers, a simulation program will be applied.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2017.05a
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• pp.68-77
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• 2017

High-frequency combustion instability results from a feedback coupling between the unsteady heat release rate and the acoustic waves formed resonantly in the combustion chamber. It can be modeled as thermoacoustic problems with various degrees of the assumptions and simplifications. This paper presents numerical analysis of self-excited combustion instabilities in a variable-length lean-premixed combustor and designs of passive control devices such as baffle and acoustic resonators in a framework of 3-D FEM Helmholtz solver. Nonlinear behaviors such as steep-fronted shock waves and a finite amplitude limit cycle are also investigated with a compressible flow simulation technique.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10a
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• pp.218-222
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• 2006

최근 산업현장에서는 작업의 빈번한 변화에 따른 로봇의 재배치, 테스트로 인해 많은 비용이 소모되고 있다. 이러한 문제점의 해결방안으로 OLP(Off-line Programming) 시뮬레이션 시스템이 주목받고 있다. 현재 대부분의 OLP 시뮬레이션 시스템은 하나의 컴퓨터에서 실행되는 하나의 응용프로그램으로 되어있다. 따라서 로봇을 제어하는 시뮬레이션 프로그램이 복잡해지고 시뮬레이션 대상이 되는 작업장의 규모가 커지게 되면 이와 비례하여 시뮬레이션에 소모되는 시간이 늘어나게 되고 이로 인하여 시뮬레이션 진행상황을 실시간에 맞추어 출력하지 못하게 되는 경우가 발생하게 된다. 또한 하나 컴퓨터에서 실행되는 응용 프로그램의 한계로 인해 시뮬레이션 상황을 출력하는 화면크기는 제한될 수밖에 없어지고 여러 작업장의 시뮬레이션 진행상황을 동시에 확인하기가 힘들어 진다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 하나의 PC에서 실행되는 OLP 시뮬레이션 시스템을 사용자가 지정하는 로봇의 집합 단위로 네트워크로 연결된 여러 개의 PC에서 실행할 수 있도록 하여 다수의 로봇 제어 프로그램을 실행하는데 걸리는 부하와 시뮬레이션 진행 상황을 출력하는 CAD시스템에 걸리는 부하를 분산 시키고 연결된 여러 PC를 통해 시뮬레이션 진행상황을 자유롭게 확인할 수 있는 구조를 제안하였다. 그리고 시뮬레이션 시스템의 분산화로 인해 발생하는 동기화 문제에 대한 해결 방안으로 기존 시스템에 사용되는 이벤트/사이클 혼합 방식의 로봇 시뮬레이션 시스템의 알고리즘을 분산시킨 방안을 제시하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.11a
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• pp.1111-1114
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• 2007

해들 거듭하면서 피싱 사이트의 수는 지속적으로 증가하고 이로 인한 피해가 끊임없이 보고 되고 있는 가운데, 보안업체들은 블랙리스트 데이터베이스를 이용한 피싱 방지 브라우저 플러그인을 제안, 공급하고 있다. 한편, 2007 년 APWG 에 의한 보고에 따르면 피싱 사이트의 평균 수명은 짧게는 몇 시간에서 길게는 30 일 이내로 평균 3.8 일 밖에 되지 않는 것으로 보고 되었다. 이는 블랙리스트 데이터베이스를 이용하는 기존 안티피싱 플러그인이 신규 피싱 사이트에 대해서는 대처 할 수 없는 한계를 가지고 있음을 의미한다. 피싱 사이트의 라이프사이클을 가만하여 실시간 사이트의 진위 여부를 판단하고, 사용자 정보 유출을 방지하는 것이 시급함에도 불구하고 지금까지의 안티피싱 플러그인은 실시간 사이트 진위 여부를 판단할 수 없어 신규 피싱 사이트에 대처하지 못하고 있다. 이에 본 논문은 Whois 와 DNS 정보를 활용하여 실시간 사이트의 진위여부를 판단하는 개선된 안티피싱 기법(RealURL)을 제안한다. 또한 제안하는 기법은 사용자의 적극적인 개입을 유도하는 브라우저 플러그인으로 구현 되었다. RealURL 은 기존 블랙리스트를 데이터베이스를 이용한 방법을 탈피하여 사이트의 진위여부를 실시간 판단하는 새로운 방법으로 사용될 수 있다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.27 no.2
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• pp.33-41
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• 2023

The application of seismic separation joints that can improve the deformation capacity of piping is an effective way to improve seismic performance. Seismic separation joints capable of axial expansion and bending deformation are installed where deformation is expected and used for the purpose of safely protecting the piping. Bellows are flexible and have low stiffness, so they can be used as seismic separation joints because they have excellent ability to respond to relatively large deformation. In this study, the seismic performance and limit state for bending deformation of 2-ply and 3-ply bellows specimens were evaluated. Seismic performance was evaluated by applying an increasing cyclic load to consider low-cycle fatigue due to seismic load. In order to confirm the margin for the limit state of the evaluated seismic performance, an experiment was conducted in which a cyclic loading of constant amplitude was applied. As a result of the experiment, it was confirmed that the bellows specimen was made of stainless steel and had a high elongation, so that the 2-ply bellows specimen had the limit performance of resisting within 3 cycles even at the maximum forced displacement of the 3-ply bellows specimen.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.18 no.2
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• pp.58-70
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• 2017

The planning for material lifting operations is one of the key processes in high-rise building construction. Several previous studies have used rough calculations by referring to existing practices or establishing a target value for lifting cycle time or operating rate. Therefore, the purpose of this study is to propose a material lifting process optimization method for reducing the lifting cycle time and increasing the operating rate. In this study, we improve the cyclic operation network (CYCLONE) modeling method that considers the duration and zone information of each work task. This method can be used to hand over work tasks to another crew group in the work process. According to this methodology, this study optimizes the material lifting process, performs a sensitivity analysis, and evaluates the field applicability of the proposed material lifting process optimization method. Therefore, the optimized process was then applied to a high-rise building construction site. The lifting work process time and operating rate for the simulated as - is lifting process data, optimized process data, and field application result data were compared for each lifting height. From this comparison, the effectiveness of the optimization methodology was confirmed.