• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.13 no.9
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• pp.907-915
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• 2002

In this paper, a compact digital phase shifter to be used an active phased array antenna system for satellite communications was proposed. The even and odd mode analysis for a given reflection-type phase shifter, which uses a folded hybrid coupler as a base element, was performed and the design parameters were derived. Also, to verify experimentally the electrical performances of the proposed structure, X-band 4-bit digital phase shifter was designed and fabricated using Teflon soft substrate $({\varepsilon}_r; =\;2.17)$. Its circuit size was less than 3.5 cm $\times$ 3.0 cm, and it exhibited at least 50 % size reduction as compared with the conventional unfolded configuration. The experimental results of the fabricated phase shifter showed that the average insertion loss and insertion loss variation were less than 3.5 dB, $\pm$ 0.6 dB within the operating band, 7.9 ~ 8.4 GHz, respectively. And, input and output return loss were more than 10 dB, respectively. Also, the phase response of the phase shifter showed 4-bit operation with $\pm$3$^{\circ}$ rms phase error.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04c
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• pp.473-475
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• 2003

최근 빠른 시간에 행동을 표현할 수 있는 장점을 가진 반응형 시스템과 최적화된 시퀀스를 생성할 수 있는 계획에 기반만 시스템을 통합하기 위한 하이브리드 시스템의 연구가 활발히 진행되고 있다. 행동 네트워크 구조는 센서와 목적에 대한 외부연결과 행동들 사이의 내부연결을 통해 수동적으로 설계되지만. 자동적으로 행동을 생성할 수 있고 복잡한 문제에 적용할 수 있는 장점이 있다. 본 논문에서는 이동 에이전트의 행동을 생성하기 위한 최적화된 방법을 찾는 문제에 대해 이 행동 네트워크에 계획 기능을 부가함으로 행동 시퀀스를 최적화하는 방법을 제안한다. 행동 네트워크는 입력된 정보와 목적 정보를 가지고 다음에 수행할 행동을 선택하여 각 상황에 가장 높은 우선순위를 가지는 행동만을 선택한다. 이 행동 네트워크에서 선택된 모든 행동들을 몇 단계 앞서 수행시켜 가장 좋은 결과를 가져올 행동으로 다음의 행동을 선택하는 방법을 통하여 복잡하고 불확실한 환경에서 주어진 목표를 달성하기 위한 전체적인 최적 행동 시퀀스를 생성할 수 있다. Khepera 이동 로봇을 이용한 실험을 통해 제안한 행동 네트워크에 계획을 이용한 방법이 행동 네트워크 구조에서보다 더 적은 행동 시퀀스로 목적을 달성함을 알 수 있었다.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.27 no.2
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• pp.224-227
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• 2016

This paper proposes a design of W-band mm-wave wideband monopulse comparator using waveguide structure for applications. The main idea of proposed design is to combine a self-compensating phase shifter on $90^{\circ}$ hybrid for wideband $180^{\circ}$ hybrid. Using multiple conventional phase shifters, because of their narrow-band characteristics, tends to restrict working bandwidth of system including antennas. Proposed comparator could relieve the problem since it applies the self-compensating phase shifter. The comparator has waveguide structure so it shows excellent characteristic in loss. It also show wideband characteristic in amplitude and phase response between ports.

• Journal of Satellite, Information and Communications
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• v.12 no.2
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• pp.94-98
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• 2017

In this paper, we design a transmission / receiver structure to provide additional data service based on Mobile MMT in hybrid network environment. Mobile MMT is an extended standard of MMT, the next generation multimedia transmission protocol. MMT defines technologies for efficiently transmitting multimedia and supporting various types of data transmission and bidirectional services over heterogeneous networks based on IP. The Mobile MMT further defines the extended functions to provide functions specific to the mobile network based on the existing MMT technology. In this paper, we design and propose a additional data service scenario and additional data transmission / receiver structure that can receive additional data related to contents delivered through broadcasting network and additional data such as traffic, weather, traveler information related to user information.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2012.07a
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• pp.136-137
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• 2012

본 논문에서는 하이브리드 전기자동차의 전장시스템 에너지 공급을 위한 보조배터리 충전용 저전압 직류 변환장치(Low voltage DC-to-DC Converter, LDC)를 제안한다. 차량 탑재용의 특성상 소형 경량화 설계 기술을 통한 연비증가, 동력성능의 향상이 매우 중요하다. 본 논문에서 제안하는 LDC는 부스트와 포워드 컨버터 구조를 혼합한 형태로 부스트 컨버터의 입력 인덕터를 변압기로 대체하여 포워드 컨버터와 결합시킴으로서 출력전압의 승 강압 동작을 구현한다. 따라서 차량 시동 시 내연기관을 구동하기 위한 승압모드로 동작하고, 그 외 일반적인 경우는 차량 내 각종 전장부하에 전력을 공급하기 위한 강압모드로 동작된다. 제안된 컨버터의 동작 모드에 따른 이론적 분석을 시행하고 PSIM을 이용한 시뮬레이션을 통해 타당성을 검증한다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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• v.38 no.6
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• pp.37-47
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• 2001

Due to the friction characteristics of pump, cylinder packing and passenger car, in the elevator actuated with hydraulic inverter-fed systems, there exist dead zones, which cannot be controlled by a PID controller. To overcome the drawbacks, in this paper, we propose a new hybrid control scheme, which switches the modes between a sliding mode controller and a PID controller. The proposed hybrid control scheme achieves an improved control performance by using both controllers. We first propose a design method of sliding mode controller for a hydraulic elevator system controlled by inverters, then fellowed by a design method of a hybrid sliding mode control scheme is proposed. The effectiveness of the proposed control scheme are shown by simulation results, which the proposed hybrid control method yields better control performance then the PID controlled scheme, not only in the zero-crossing speed region but also in the overall control region including steady-state region.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2011.05a
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• pp.64.2-64.2
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• 2011

해상용(offshore) 부이(bouy)는 선박의 항로를 지시하거나 암초, 침몰선 등 항해상의 위험물을 알리기 위해 사용 되며, 야간을 위해 등화장치를 설치한 것을 등부표라 한다. 등부표는 야간 점등을 위해 자체 전력 생산시스템을 갖추고 있으나, 기존의 태양광을 이용한 전력 시스템은 해상 환경에 따른 제약이 많아 안정적인 운영이 어려우므로 풍력 발전기(wind turbine)를 이용한 하이브리드 전력 생산시스템으로의 전환이 필요한 실정이다. 선행 연구는 수직축(vertical axis) 양력(lift) 및 항력(drag) 조합형 해상용 풍력발전기 개발에 대하여 수행하였으나, 본 논문에서는 풍력발전기의 효율 증대를 위해 날개 길이 및 후면부 절개 비율에 따른 수직축 풍력발전기 특성에 대하여 연구하였다. 풍력발전기의 설치조건은 선행연구와 동일하게 등명구 교체 작업을 원활하게 하기 위하여 설치 공간을 $1m{\times}1m$로 제한하였으며, 등부표의 구조를 고려하여 최상단에 지지 프레임을 별도로 구성 하였다. 풍력발전기의 블레이드는 0.6mm의 알루미늄 박판을 절곡하여 NACA 4418의 외형을 가지도록 제작하였고, 블레이드 설계 시 에어포일의 후면부를 절개하여 양력과 항력을 효과적으로 이용하며 저속과 고속에서 높은 효율을 가지도록 설계하였다. 또한 블레이드 날개 길이와 후면부 절개 비율에 따른 풍력발전기 특성을 실험을 통해 비교하여 기준 해상 풍속에서 블레이드 설계 최적화를 수행하였으며 비교 모델 대비 약32% 발전량이 증가한 설계변수 조합을 구하였다.

• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 2006.10e
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• pp.262-267
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• 2006

대화 인터페이스 시스템(dialogue interface system)은 인간과 컴퓨터의 상호작용을 위한 도구로서 자연언어(natural language)를 사용하여 정보를 공유하거나 특정 업무를 수행하는 프로그램이다. 대화 인터페이스 시스템에 대한 기존의 연구들은 영역 의존적인 스크립트나 계획 추론을 위한 계획 지식을 이용해 왔다. 스크립트 모델(script model)은 제한적인 실용시스템 개발을 위해 주로 연구되었고 계획에 기반한 모델은 대화의 원리를 이해하는 분야에서 주로 연구되어 왔다. 그러나 기존의 모델들은 시스템 확장이 매우 어려우며 예측하지 못한 사용자 발화에 대하여 대응이 어렵기 때문에 매우 제한적인 영역이나 정해진 형태의 대화만을 처리할 수 있다. 본 논문에서는 이런 단점들을 보완하기 위하여 통계에 기반한 다 영역(multi-domain) 대화 모델을 제안한다. 제안된 시스템은 각 작업들에 대하여 해당 작업에 적합한 영역 모델(domain model)을 잘 알려진 프레임 구조를 따르면서 사용자 의도 파악과 시스템 의도 생성에 통계적 방법을 사용한다. 이러한 하이브리드 형태의 구조 덕분에 제안된 시스템은 영역 확장성과 이식성이 뛰어나다는 장점을 가진다.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
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• v.30 no.4
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• pp.294-302
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• 2016

Because of the importance of steel material saving and rational ship structural design due to the rapid increase in steel prices, a ship structural design system was developed for plate members reinforced by doubler plates subjected to biaxial in-plane compressive loads. This paper mainly emphasizes the design system improvement and upgrade according to the change in the in-plane loading condition of the doubler plate from the single load discussed in a previous paper to the biaxial in-plane compressive load discussed in this paper. A direct design process by a structural designer was added to this developed optimized system to increase the design efficiency and provide a way of directly inserting a designer's decisions into the design system process. As the second stage of preliminary steps of doubler design system development, design formulas subjected to these biaxial loads used in the doubler plate design system were suggested. Based on the introduction of influence coefficients $K_t_c$, $K_t_d$, $K_b_d$ and $K_a_d$ based on the variations in the doubler length, breadth, doubler thickness, and average corrosion thickness of the main plate reinforced by the doubler plate, respectively, the design formulas for the equivalent plate thickness of the main plate reinforced by the doubler plate were also developed, and a hybrid design system using these formulas was suggested for the doubler plate of a ship structure subjected to a biaxial in-plane compressive load. Using this developed design system for a main plate reinforced by a doubler plate was expected to result in a more rational reinforced doubler plate design considering the efficient reinforcement of ship plate members subjected to these biaxial loads. Additionally, a more detail structural analysis through local strength evaluations will be performed to verify the efficiency of the optimum structural design for a plate member reinforced by a doubler plate.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.17 no.2
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• pp.105-112
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• 2012

The purpose of this paper is to suggest a method that .NET smart web development is enhanced through Managed Hybrid Web to improve the problems of UI development and representation in Hybrid Web. Improvement of structured system design of Managed Hybrid Web can enhance the efficiency and extendability of the interface objects. In particular, Source convenience is further enhanced regarding to coexistence of the objects if a client and server technique is applied to the class generation ways. It comes to the conclusion that the application of the user interface has the free representation ways, and the extension of representation ways can be achieved by each part independence.