• Title/Summary/Keyword: 하이브리드 구조설계시스템

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Logical architecture for hybrid library design (하이브리드 도서관 설계를 위한 논리적 구조)

  • 김지훈;노진구
    • Journal of the Korean Society for information Management
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    • v.19 no.2
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    • pp.69-92
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    • 2002
  • A hybrid information service may include local and/or remote distributed services, both and electronic. Also, a hybrid information service can be described as one which an appropriate range of heterogeneous information services is presented to the user in a consistent and integrated way via a single interface. The purpose of this study is to suggest high-level requirements and logical architecture to design hybrid library. High-level requirements analysis for hybrid library need to contain baseline requirements, basic system requirements, searching, location, requesting, delivery and payment. A logical architecture need to consider logical architecture for hybrid library management system including user access points, hybrid library management system and hybrid library components and 5 layered architecture including presenter, coordinator, mediator, communicator and provider to achieve local simplicity while still supporting complex functionality of hybrid library.

Torque analysis of hybrid step motor with structural errors (구조적 오차를 갖는 하이브리드 스텝 모터의 토오크 특성)

  • 허욱열;김용하
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 1987.10b
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    • pp.578-581
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    • 1987
  • 하이브리드 스텝 모터와 같은 소형 정밀 모터에서 이를 설계 제작하는 과정에서 가공기술의 부족과 높은 생산 단가로 인하여 모든 부분의 가공에 높은 정밀도를 유지하기는 어렵다. 그러므로 토오크 특성에 영향을 많이 미치는 부위의 가공 정밀도를 향상시킴으로써 생산 단가를 줄일 수 있다. 하이브리드 스텝, 모터에서 구조상의 오차는 모터의 PERMEANCE를 변화시키고 PERMEANCE의 변화는 이와 직접적인 관련을 갖고 있는 토오크를 변화시켜서 결국에는 스텝 모터의 가장 중용한 요소인 정확한 위치 제어를 할 수 없게 된다. 모터의 구조적 결함에 대하여 알아보고 이 과정을 통하여 구한 HOLDING 토오크 값으로부터 정상인 때와 구조적인 오차가 있는 경우에 대한 토오크의 최대치와 DETENT 위치를 서로 비교함으로써 오차에 대한 토오크의 영향을 해석한다.

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Hybrid & Fuel Cell Connection Power System for Ocean Structure (하이브리드 및 연료전지 연계형 해양구조물용 전력체계)

  • Park, Do-Young;Oh, Jin-Seok
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.35 no.8
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    • pp.637-641
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    • 2011
  • Ocean structure's power system is difficult to construct a stand-alone power system. Therefore, to manage effectively power system of ocean structure, it's important to construct power system which is connected fuel-cell with hybrid power system. This paper designs power system of fuel-cell for the sea based on hydrogen generation mechanism, calculation of using electric power, etc. Designed power system is analysed & simulated using LabVIEW program. And, this paper suggests design method of power system for ocean structure based on analysed & simulated results.

Integrated Hybrid Modeling Methodology and Simulation Engine Design Based on HDEVS Formalism (HDEVS 형식론에 기반한 통합 하이브리드 모델링 방법론 및 시뮬레이션 엔진 설계)

  • Kwon, Se Jung;Sung, Changho;Song, Hae-Sang;Kim, Tag Gon
    • Journal of the Korea Society for Simulation
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    • v.22 no.1
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    • pp.21-30
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    • 2013
  • A hybrid system is a combination of sub systems which have different types of state and time: a typical example is a combination of discrete event and continuous systems. A HDEVS(Hybrid DEVS) formalism was proposed for modeling and analyzing a hybrid system. The HDEVS formalism allows modelers to construct a hierarchical and modular model based on the mathematical set theory. Because the HDEVS formalism was applied to the distributed and interoperated simulators, modelers should make several heterogenous models dividing a target system. Hence, this paper proposes an extended hybrid coupled model of HDEVS formalism and an integrated hybrid modeling methodology in contrast to the existing simulation framework on interoperable simulators. By applying the proposed modeling method, a target system can be translated to a hybrid model in a similar form as the target system. This paper also contains a simulation engine design for the proposed modeling methodlogy and a case study which simulates water tank control systems.

재사용 가능한 모듈로 구성된 이동로봇의 하이브리드 제어구조 설계

  • 남화성;송재복
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.24-24
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    • 2004
  • 인간과 로봇이 공존하는 불확실하고 예측이 어려운 복잡한 환경에서 로봇이 원하는 목적지까지 안전하게 주행하고, 원하는 작업을 수행하기 위해서는 로봇의 인지능력, 판단능력 및 강인한 적응능력이 요구된다. 이러한 로봇을 구성하는데 있어서 시스템의 통합, 즉 제어구조의 설계는 매우 중요하다. 고전적인 제어구조의 형태는 각각 단편화된 deliberative 구조이거나 reactive 구조였다. deliberative 구조는 센서 데이터를 이용한 환경 모델링을 통해 복잡한 환경에서 로봇의 임무수행과 인간과의 의사전달을 가능하게 하였다.(중략)

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Comparison of Structures for Fuel Cell-Battery Hybrid System (연료전지-배터리 하이브리드 시스템의 구조 비교 분석)

  • Joo, Dong-Myoung;Woo, Dong-Gyun;Koo, Keun-Wan;Lee, Byoung-Kuk
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.07a
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    • pp.21-22
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    • 2012
  • 본 논문은 휴대용 연료전지-배터리 하이브리드 시스템에 적용 가능한 구조들을 비교 분석하고 구조 선정을 위한 가이드라인을 제시한다. 각 구조의 특징 및 장단점을 분석하고 시스템 설계 사양에 적합한 구조를 선정하는 과정을 보인 뒤, 그 타당성을 PSIM 시뮬레이션을 통해 검증한다.

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Hybrid Precoder Design for Massive MIMO Systems with OSA structure (부분 중첩 안테나 배열 구조를 갖는 대용량 MIMO 시스템을 위한 하이브리드 프리코더 설계)

  • Seo, Bangwon
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.25 no.2
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    • pp.274-279
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    • 2021
  • Since conventional massive antenna systems require too many RF chains, they have disadvantages of high implementation cost and complexity. To overcome this problem, hybrid precoding schemes have been proposed. But, they are still of high implementation cost and complexity because RF chains are connected to all antenna elements. In this paper, we consider massive MIMO systems with overlapped sub-array (OSA) structure and then, propose a hybrid precoding scheme. In the overlapped subarray structure, RF analog precoding matrix has a sparse structure where many elements of RF analog precoding matrix are zeros. Using this sparse property, we propose a GTP-based precoder design method for RF and baseband digital precoding. Through simulation, we show that the proposed scheme has more than 85% of the spectral efficiency of the fully-connected structure while having 20~30% of complexity of it.

하이브리드 등부표 발전 시스템 특성에 관한 연구

  • Yang, Hyang-Gwon;Lee, Ji-Yeong;O, Jin-Seok;Han, Ju-Seop
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2018.11a
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    • pp.85-87
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    • 2018
  • 전 세계적으로 온실가스 배출 규제가 강화되고 있고 에너지 절감 및 환경오염 문제가 없는 재생에너지에 대한 관심이 높아지고 있다. 육상 전력을 공급받기 어려움 해양 구조물의 경우에는 배터리와 같은 에너지 저장장치 또는 재생에너지를 활용하여 독립 전원 시스템을 구성하게 된다. 해양에서 활용이 가능한 재생에너지로는 태양광, 풍력, 파력, 조력등이 있으며 이러한 자연 에너지를 활용하는 재생에너지 발전 시스템의 경우 환경의 영향을 많이 받게 되므로 안정적인 전력 생산에 어려움이 있다. 예를 들어 태양광 발전 시스템의 경우 일조량에 따라 발전량이 결정되고, 풍력 발전 시스템의 경우 풍속 및 풍향이 발전량에 영향을 미친다. 따라서 독립전원시스템에서 태양광-풍력-파력의 멀티소스를 갖는 하이브리드 발전 시스템을 구성하여 기상상태에 따른 발전량을 보완가능하게 구성하면 보다 안정적으로 전력을 얻을 수 있다. 본 연구에서는 항만 및 협수로를 항해하는 선박 안전을 위해 설치된 등부표에 적용하는 해상하이브리드발전시스템을 설계하고 실증을 통해 하이브리드 발전시스템의 발전 특성을 확인한다.

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Design and Implementation of Video Conference System Using Hybrid Type P2P (하이브리드형 P2P를 이용한 화상회의 시스템의 설계 및 구현)

  • Kim Hyen-Ki
    • Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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    • v.11 no.1
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    • pp.21-28
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    • 2006
  • This paper describes the design and implementation of video conference system using hybrid type P2P(Peer to Peer). The proposed video conference system has hybrid type P2P architecture based on a client-server and P2P(Peer to Peer), where client-server is used for exchange of account management, client list and status information and P2P is used for the real time video conference. The proposed video conference system decreases the traffic of server, and cuts down the load of a network. Because the multimedia data is decentralized to client by P2P. Also, this system is tested by the multi-party video conference system using communication protocol and application software through high speed networks.

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Transceiver Design Method for the Millimeter Wave Based Uplink Hybrid Beamforming Systems (밀리미터파 기반 상향링크 하이브리드 빔포밍 시스템의 송수신기 설계 방법)

  • Shin, Joonwoo;Kim, Jeongchang
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.319-321
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    • 2015
  • 실시간으로 초고속 이동통신 서비스를 제공하기 위해 5 세대 이동통신 시스템에서는 초광대역(ultra wideband) 시스템 구축에 용이한 3-300GHz 밀리미터파 대역의 도입을 고려하고 있다. 그러나 밀리미터파 대역 신호는 상용 이동통신에서 사용되는 3GHz 이하의 대역에 비하여 전파특성이 열악하다. 이러한 밀리미터파 대역의 효과적인 활용을 위해 5 세대 이동통신 시스템에는 아날로그/디지털 빔포밍 기술을 결합한 하이브리드 빔포밍 기술을 고려하고 있다. 본 논문에서는 하이브리드 빔포밍 기술을 적용한 다중 안테나 상향링크 시스템에서 제로-포싱 (zero-forcing) 구조의 송수신기 설계 기법을 소개한다.

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