• Title/Summary/Keyword: 피해 측정

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A Survey Low Temperature Damage of Tea Tree at South Korea in 2011 (2011년 남부지방 차나무 저온 피해 조사)

  • Hwang, Jung-Gyu;Kim, Yong-Duck
    • Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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    • v.14 no.4
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    • pp.246-253
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    • 2012
  • Despite frequent freezing injury to tea trees due low temperature, drought, and strong wind during wintertime, no comprehensive measurements have been taken. We selected and examined 9 locations in Hwagae-myeon and 4 places in Agyang-myeon, Hadong-gun, Gyeonsanggnam-do where low temperature damage had occurred between December 2010 and February 2011. Our objective is to examine the effect of frost damage on the morphological symptom and harvest of a tea tree exposed to a constant low temperature environment during wintertime. The results of our analyses on meteorological environment, tea leaf chromaticity, water content and trypan blue are as follows: (1) the number of days with temperature of $-10^{\circ}C$ or less, which were subject to frost damage to a tea tree were 8 and 13.6% during the winterization period in 2011; (2) the accumulated time was 1,308 minutes, and the longest duration at $-10^{\circ}C$ was 588 minutes from 21:08 p.m. 15 January to 7:30 a.m. $16^{th}$ January. The rainfall was only 104 mm which was 306 mm less than the previous year; (3) the lightness L values in 2011 were higher than in 2012 due to dehydration and necrosis by blue discoloration and red discoloration at all areas in chromaticity measurement; (4) the water content in a tea leaf in 2011 was higher than in 2012 due to low rainfall and strong wind, and almost no cell death phenomenon was observed from normal tea leaves subject to no low temperature stress in a trypan blue analysis; and (5) partial coloration due to cell death, however, took place in the leaves damaged by blue discoloration subject to low temperature stress, and most coloration due to cell death took place in the leaves damaged by red discoloration.

Rainfall Pattern Regulating Surface Erosion and Its Effect on Variation in Sediment Yield in Post-wildfire Area (산불피해지에 있어서 강우패턴에 따른 침식토사량의 변화)

  • Seo, Jung-Il;Chun, Kun-Woo;Kim, Suk-Woo;Kim, Min-Sik
    • Journal of Korean Society of Forest Science
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    • v.99 no.4
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    • pp.534-545
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    • 2010
  • To examine 1) rainfall pattern (i.e., type and intensity) regulating surface erosion on hillslopes in postwildfire area and 2) its effect on variation in sediment yield along the gradient of severity wildfire regimes and elapsed years, we surveyed the amount of sediment yield with respect to daily or net-effective rainfall in 9 plots in eastern coastal region, Republic of Korea. Before field investigation, all plots classified into three groups: low-, mixed- and high-severity wildfire regimes (3 plots in each group). We found that, with decreasing wildfire regimes and increasing elapsed years, the rainfall type regulating surface erosion changed from daily rainfall to net-effective rainfall (considering rainfall continuity) and its intensity increased continuously. In general, wildfires can destroy the stabilized forest floors, and thus rainfall interception by vegetation and litter layer should be reduced. Wildfires can also decrease soil pores in forest floors, and thus infiltration rates of soil are reduced. These two processes lead to frequent occurrence of overland flows required to surface erosion, and sediment yields in post-wildfire areas should increase linearly with increasing rainfall events. With the decreasing severity wildfire regimes and the increasing elapsed years, these processes should be stabilized, and therefore their sediment yields also decreased. Our findings on variations in sediment yields caused by the wildfire regimes and the elapsed years suggest understanding of hydrogeomorphic and ecologic diversities in post-wildfire areas, and these should be carefully examined for both watershed management and disaster prevention.

Transition and prospect of quantitative indexes for integrated water management (통합물관리 정량지표의 변천과 전망)

  • Jae Sung Jung;Jin Keun Song
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2023.05a
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    • pp.441-441
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    • 2023
  • 통합물관리는 2000년 이전부터 필요성이 논의되다가 2019년 물관리기본법이 제정·시행되면서 수량, 수질, 수생태, 방재 등 분야의 물관리 통합이 단계적으로 추진되고 있다. 수자원장기종합계획, 물환경관리 기본계획, 국가물관리기본계획, 4대강별 유역물관리종합계획 등이 수립되거나 수립중에 있다. 2021년 6월에 수립된 국가물관리기본계획에서는 통합물관리 정량지표들을 물환경, 물이용, 물안전, 물산업, 거버넌스의 5개 분야로 구분하여 제시하였고, 4대강 유역물관리종합계획(안)에서는 국가기본계획의 지표들을 근간으로 유역별 특성을 고려한 정량지표를 설정하고 있다. 수자원장기종합계획부터 유역물관리종합계획까지 통합물관리 정량지표들의 변천 내용과 현황을 검토하였다. 수자원장기종합계획(2016~2020)의 전략과 목표는 "①맑은 물 공급: 급수보급율, 관망 복선화율, 댐 부족량 공급기준, 비상급수 피해인구, 스마트시티 음용률, 누수율 저감, 물 기본법 제정, ②홍수안전 기반구축: 하천기본계획, 하천정비, 수해금액, 도시하천 종합치수대책 수립, 국가하천 홍수예보 지점, 홍수예보시간 단축지점 비율, ③친수환경 조성: 하천유지유량, 하천 이용객, 어류종 및 철새종 증가, ④수자원산업 및 기술개발: 일자리, 수자원산업 육성제도, 해외수주액, 외국 MOU, 국제회의, 남북공유하천 협의"이었다. 물환경관리 기본계획(2016~2025)의 전략과 목표는 "①물순환 체계: 불투수면적률 25% 초과지역, ②깨끗한 물 확보: 상수원 수질달성, ③생태계 서비스 증진: 수생태계 건강성 달성, ④물환경 기반 조성: 산업폐수 유해물질 배출저감, 상수원 4대강 보의 총인 농도와 남조류 세포수, ⑤경제·문화적 가치 창출: 국민체감 만족도"이었다. 국가물관리기본계획에서는 "①물환경: 하천·호소 목표수질 달성률, 수생태계 건강성 B등급 이상 비율, ②물이용: 수돗물 만족률-직·간접 음용률, 노후 상수관로-하수관로 개량, ③물안전: 가뭄피해 인구, 홍수피해 인구-피해액, 댐안전성 강화율, ④물산업: 물관리 R&D 예산, 수량·수질·수생태 통합측정 중권역 비율, 물산업 매출액의 수출액 비중, 한국 주도 국제협력 의제, ⑤거버넌스: 미정"을 계획지표로 하였다. 유역종합계획에서는 4대강별로 거버넌스를 포함하여, "①물환경: 국가계획지표, 주요 상수원 수질, ②물이용: 노후 상하수관로 개량, 지방상수도 유수율, ③물안전: 한해 인구, 수해 인구-피해액, 하천정비율, ④물산업: 물산업 일자리 창출, ⑤거버넌스: 물포럼, 시민참여활동"을 정량지표로 고려하고 있다.

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A Study on the Evaluation of the Boarding Environment for the Ship Vibration (on the Basis of ISO-6954 : 2000(E)) (선박의 선내 진동에 의한 승선 환경 평가에 관한 연구 (ISO-6954 : 2000(E)의 평가방법에 기초))

  • Yu, Young-Hun
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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    • v.13 no.4
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    • pp.107-112
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    • 2007
  • The vibration generated on shipboard is very important because it greatly affects on the comfortable mind of passenger and working conditions of crews. Shipboard vibration is closely concerned with the development of propulsion method and the type of main engine to decide speed of ship. To make the propulsion power, the main engine of ship have continuous explosion process in engine room, so the shipboard vibration is generated. The shipboard vibration causes the physiological and psychological damages to human body. In the case of the human body exposed to the shipboard vibration, the evaluation of human exposure to whole-body vibration is prescribed in ISO 6954 : 2000(E). In this paper, to evaluate the shipboard working environment, two kinds of vibration levels onboard ship were measured and compared with one another between engine rooms, engine control rooms and wheel house by the regulation of ISO 6954 : 2000(E).

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Economic Impacts of Invasive Pests under Climate Change: A Case of Lycorma delicatula (기후변화에 따른 미발생 병해충 피해 경제적 영향 분석: Lycorma delicatula의 사례를 중심으로)

  • An, Hyunjin;Cho, Sung Ju;Oh, Saera;Jung, Jae-Min
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.19 no.7
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    • pp.415-422
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    • 2018
  • Lycorma delicatula, known as spotted lanternfly, is a planthopper native to Southeast Asia, including Vietnam, India and South China. This species damages local fruit trees and has spread rapidly in South Korea in recent years. The purpose of this study is to present the methods and estimation results pertaining to the risk of invasive species like Lycorma delicatula. We used a partial budget (PB) method to assess direct income reduction of farm households and a partial equilibrium (PE) model to examine social welfare change from the outbreak of Lycorma delicatula. We also estimated the future economic impacts of Lycorma delicatula under various climate scenarios considering habitat suitability. As climate change progresses, domestic ecosystems are expected to become increasingly vulnerable to pest outbreaks leading to further economic damage. We believe that this study can be a base to evaluate efficiency of the national pest control and quarantine system.

An Evaluation of Working Environment of the Ship Vibration by ISO Regulation (ISO규정에 의한 선박의 선내진동과 승선근무 환경평가)

  • Yu, Young-Hun
    • Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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    • 2007.11a
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    • pp.139-144
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    • 2007
  • The vibration generated on shipboard is very important because it is greatly affect on the comfortable mind of passenger and working conditions et crews. Shipboard vibration is closely concerned with the development of propulsion method tint is main engine to decide speed of ship. To make the propulsion power, the main engine of ship engine room have continuous explosion process, so the shipboard vibration is generated The physiological damage and psychological damage of human body have caused by the vibration et shipboard In the case of the human body is exposed to the shipboard vibration, the evaluation of human exposure to whole-body vibration is prescribed in ISO 6954: 2000(E). In this paper, to evaluate the shipboard working environment, the vibration levels of two kinds of ship onboard were measured and compared with engine rooms, engine control rooms and bridges by the regulation of ISO 6954: 2000(E)

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Determination of Design Waves along the South Coast of Korea (한국남해만에서의 설계파의 결정)

  • 김태인;최한규
    • Water for future
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    • v.21 no.4
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    • pp.389-397
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    • 1988
  • For determination of the design wves at the seven selected sites in the South Sea, a method of hindcasting the past annual largest significant waves from the records of both the wind speed at the nearby weather stations and the weather charts of typhoons are utilized. The design significant waves in deep water are determined through the extremal probability analysis for three major wave directions(SW, S, SE) at each site from the annual extremal series of wave heights. Design significant wave heights with the return period of 100 years ranged between 4.6m and 8.8m with the wave period ranging between 8.2 seconds and 12.9 seconds. Through the analysis of weather maps, both the fetches for the wind directions SW-SE along the South Coast and the relationship between the wind speed at sea and the wind speed at the nearby land weather stations for seasonal winds are determined. The wind speed at sea are found to be 0.8-0.9 times the wind speed at the land stations for $U_1$>15m/s. The ratio of the duration-averaged wind speed to the maximum wind speed varies between 0.7-0.9 as a negative exponential function for the duration ranging 2< t< 13 hours.

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A Study on the Properties of SM 400 for Evaluation of Structural Stability at High Temperature (고온 시의 구조내력 평가를 위한 SM 400강재의 고온 특성 평가 연구)

  • Kwon, In-Kyu
    • Fire Science and Engineering
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    • v.27 no.4
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    • pp.7-12
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    • 2013
  • Recently, the risk of fire outbreak is going up because of newly developed combustible materials are intended to apply more. Especially the steel framed structure can lose its load-bearing capacity when it is exposed to higher temperature condition such as a fire. So the pre-evaluation of fire resistance of the structure is very essential that the mechanical properties of yield strength and elastic modulus and thermal properties such as conductivity and linear expansion be required. To get the databases for SM 400 or welding structural steels at high temperature, various temperature conditions were used for deriving the yield strength, elastic modulus, linear expansion, and conductivity and the results were compared to those of SS 400, ordinary structural steel, respectively.

Real-Time Flood Forecasting Using Neuro-Fuzzy in Medium and Small Streams (Neuro-Fuzzy를 이용한 중.소하천 실시간 홍수예측)

  • Choi, Seung-Yong;Han, Kun-Yeun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.262-262
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    • 2011
  • 최근 들어 지구환경 변화에 따른 이상기후의 영향으로 태풍 및 집중호우로 인한 하천범람 등 홍수재해에 의한 인명과 재산의 피해가 급증하고 있다. 특히 한반도 지역에서는 집중호우와 태풍과 같은 이상강우로 인한 홍수피해의 발생이 매년 나타나고 있으며 홍수피해의 빈도와 강도는 증가하고 있는 실정이다. 이러한 상황에서 극심한 기상이변으로 인하여 발생되는 이상홍수의 예측에 관한 사항은 치수 이수는 물론 친수관점에서 볼 때 하천관리의 측면에서 매우 중요한 관심사로 부각되고 있다. 특히 홍수예측은 주민의 대피 및 통제, 시설물의 보호 등을 위해 충분한 선행시간을 확보할 수 있는 실시간적 관점에서의 홍수예측 및 관리가 중요하다. 기존의 수문학적 강우-유출 모형은 비선형성이 강하고 유역의 지형학적 인자와 기후학적 인자의 영향을 포함하기 때문에 정확한 예측이 어렵고 유출량을 계산하기 위한 유역추적, 저수지추적 및 하도추적의 각 추적과정에서 크고 작은 오차들이 발생하고 그것들이 누적되어 유출 모형의 해석 결과에는 많은 오차들이 포함되어 있다는 문제점이 있다. 또한 주로 유역 면적이 크고 홍수의 도달시간이 긴 대하천의 홍수예측에는 기존의 강우-유출 모형이 적당한 방법임에도 불구하고 유역면적이 작은 중소하천에 적용됨으로써 많은 불확실성을 포함하고 있으며 충분한 선행시간을 확보하지 못하는 문제점을 가지고 있다. 따라서 본 연구에서는 중소하천에서의 기존의 홍수예경보가 가지고 있는 문제점을 해결하기 위해 실시간 수위측정 자료 및 강우자료를 이용한 간단한 입력자료 만으로도 홍수예측이 가능한 뉴로-퍼지(Neuro-Fuzzy) 모형을 구축하여 충분한 선행시간을 확보함으로써 중소하천에서 의 실시간 홍수예측이 가능한 시스템을 구성하여 실시간으로 구동되는 효율적인 홍수예경보 시스템을 개발하고자 하였다. 임진강 유역을 대상으로 기존의 강우-유출 모형이 요구하는 유역의 물리적, 지형 자료 및 매개변수와 같은 광범위한 양의 자료를 배제하고, 유역의 강우 자료와 수위자료만으로 유역의 중요지점에 대한 홍수위 및 홍수량을 예측할 수 있는 뉴로-퍼지 모형을 구축하고 대상 유역에 적용하여 실측치와 비교 검증하였다.

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Regional Risk Analysis of Heavy Snowfall using Meteorological Data and GIS Technique in South Korea (기상자료와 GIS기법을 이용한 우리나라 폭설의 지역별 위험도 분석)

  • Kim, Saet-Byul;Shin, Hyung-Jin;Lee, Ji-Wan;Kim, Kwang-Sub;Yi, Jae-Eung;Kim, Seong-Joon
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.357-357
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    • 2011
  • 폭설은 짧은 시간에 많은 양의 눈이 오는 기상현상으로, 자연재해에 속하며 각종 피해를 유발한다. 우리나라는 주로 산지가 많고 삼면이 바다로 둘러싸인 지형으로 폭설의 발생 및 영향은 국지적으로 차이가 많이난다. 이에 우리나라 폭설의 지역별 위험도를 이해하기 위해서는 체계적인 지역구분과 연구가 필요하다. 본 연구는 우리나라 폭설의 지역별 위험도를 분석하기 위해 지난 39년 겨울철동안(Oct-Apr, 1971-2010) 68개의 지상기상관측소에서 측정한 일별 최심신적설량을 이용하여 우리나라 대설지역을 바탕으로 크게 울릉도, 영동 해안북부(속초와 강릉), 서태백산맥(춘천, 홍천, 양평, 원주 등), 소백산맥북서부(부여, 보은, 대전 등), 남해안 (해남, 완도, 장흥 등)의 폭설지역으로 세분화하였다. 폭설지역을 기상청의 대설특보 기준에 따라 대설주의보(5cm이상)와 대설경보(20cm이상)가 발령됐던 기간으로 빈도분석을 시행하였다. 대설주의보의 발생일수는 총 5,712일로 전체 폭설 발생일의 68%를 차지한다. 이 중 대설경보의 발생일수는 총 1,976일로 전체 폭설 발생일의 23%를 차지한다. 울릉도에서는 대설주의보의 발령일수가 총 602회로 가장 눈이 많은 지역으로 나타났으며, 그 반대로 가장 눈이 적은 지역인 남해안은 3cm이상일 경우에 대설주의보를 발령하며, 이 지역에서의 대설주의보의 발령일수가 지역별 평균 21회였다. 영동북부해안에서는 대설주의보의 발령일수가 지역별 평균 180회, 서태백산맥에서의 대설주의보 발령일수가 지역별 평균 87회, 소백산맥북서부에서의 대설주의보 발령 일수가 지역별 평균 122회로 우리나라의 폭설지역에 속하는 것으로 나타났다. 각 관측소의 39년 겨울철 최심 신적설량을 대설주의보와 대설경보의 빈도수에 따른 지역별 위험 지역을 IDW (Inverse Distance Weighting) 기법을 이용하여 공간 분포도를 작성하였다. 본 연구의 결과는 폭설 위험 지역의 지역별 빈도 분석 결과를 위험 분포도로 도시화하여 매년 반복적으로 발생하는 폭설로 인한 피해 경감 및 사회 경제적 안정에 기여할 수 있을 것으로 사료된다.

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