• 수산해양기술연구
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• 제19권1호
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• pp.63-70
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• 1983

최근 각 방면의 해양개발에 대한 관심이 높아짐에 따라 해양구조물의 가공 및 보수수단으로서 수중용접기술의 개발연구가 선진국 등에서 시작되고 있으나 국내에서는 아직 이 방면의 연구를 찾아 볼 수 없다. 본 연구에서는 두께 10 mm의 국산구조용강판(SM41A)에 대하여 자작한 중력식용접장치에 의하여 6종의 국산피복아아크용접봉을 써서 수중용접을 실시하여 그 용접성을 조사하였고, 각 계통의 용접봉의 실용성을 검토하였다. 중요연구 결과는 다음과 같다. 1. 운봉비가 1일 때 용접봉의 각도 40$^{\circ}$, 60$^{\circ}$, 80$^{\circ}$인 경우 용접봉각도가 비이드(bead) 외관에 큰 영향을 미치지 않는다. 2. 용접봉직경이 일정할 때 용접전류의 증가에 따라 입열량이 증가하므로 비이드 외관에 큰 영향을 미치나 용접봉직경에 대한 각 적정전류에서의 비이드외관은 양호하게 나타난다. 3. 수중용접에서 고산화티탄계 용접봉을 사용하였을 경우, 적정용접전류와 직경 사이에는 상관성이 존재하며, 그 적정용접전류의 범위는 비교적 넓다. 4. 저수소계 및 고셀롤로우스계 용접봉을 제외한 4종(일미나이트계, 라임티타니아계, 고산화티탄계, 철분산화철계)의 경우, 용접봉의 안정한 수중아아크가 유지되고, 양호한 수중용접이 얻어졌다. 특히 라임티타니아계, 고산화티탄계 및 일미나이트계는 용접결함이 없는 양호한 수중용접이 가능하다. 5. 수중용접부에 대한 매크로(macro)조직과 미시현미경조직은 마르텐사이트와 베이나이트조직을 나타내고, 그 외는 미세한 페라이트, 퍼얼라이트조직으로서 용접결함이 없는 양호한 용접부를 갖는다. 6. 시험표면층인 3층, 4층 및 6층 용접에서의 본드부근의 열영향부에 각각 경도의 피이크가 있으며, 그 외의 부분은 대체로 경도가 균일함이 확인되었다.

• 한국해양공학회지
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• 제13권4호통권35호
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• pp.28-36
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• 1999

Wet underwater arc welding process is investigated by using experimentally developed flux coated underwater arc welding electrode and SS400 steel plate of 12mm thickness as base metal. Three kinds of different flux covered wet arc welding electrode of 4mm diameter(BK-01, BK-02, BK-03) are individually developed, and one of the improved underwater welding electrode (BK-03) may be put to practical use for underwater wet arc welding process. The results obtained from this experimental study are as follows : 1. Arc stability of developed underwater wet welding electrode is better than that of the domestic covered arc welding electrode. 2. Workability of welding electrode, remove ability of slag and bead appearances using improved underwater wet welding electrode are remarkably better than that of others. 3. Heat affected zone of test specimen welded in the underwater gets to become a lot smaller than that of test specimen welded in the air, and the maximum hardness of heat affect zone of developed underwater wet welding electrode is lower to that of domestic arc welding electrode.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2008년도 추계학술대회A
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• pp.1377-1380
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• 2008

An irradiation test of a nuclear fuel rod having external and internal tube structure was planned for a performance. To establish fabrication process satisfying the requirements of irradiation test, micro-TIG welding system for fuel rods was developed, and preliminary welding experiments for optimizing process conditions of fuel rod was performed. Fuel rods with 15.9mm diameter and 0.57mm wall thickness of cladding tubes and end caps have been used and optimum conditions of endcap welding have been selected. In this experiment, the qualification test was performed by tensile tests, helium leak inspections, and metallography examinations to qualify the endcap welding procedure. The soundness of the welds quality of a dual cooled fuel rods has been confirmed by mechanical tests and microstructural examinations.

• 한국해양공학회:학술대회논문집
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• 한국해양공학회 2003년도 추계학술대회 논문집
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• pp.97-99
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• 2003

In order to confirm the possibility of application of laser welding process to 2.25Cr-1Mo steel, the characteristic of residual stress distribution in welds by SMAW and $CO_{2}$ Laser welding process have been investigated and compared using the numerical analysis. As the Result of the numerical analysis, the possibility of application of laser welding process has been found out in respect to the welding residual stress distribution and mechanical properties in welds.

• Journal of Welding and Joining
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• 제2권2호
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• pp.29-37
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• 1984

발전설비를 비롯한 산업설비, 각종 압력용기 및 철구조물 제작시 발생하는 여러가지의 용접불량 중에서 슬래그 혼입이 차지하는 비율이 전체 불량의 절반 이상을 차지하고 있다. 특히 여타의 용접법에 비해 SMAW에 의한 슬래그 혼입의 발생이 가장 많으므로 이에 대한 결함 발생의 경향을 조사하고 그 방지대책을 설정하기 위하여 이번 실험을 실시하게 되었다. 수동 용접봉의 피복제 중 가스 발생 원인은 아아크 분위기를 생성하고 기타 부분은 슬래그가 되어 용융금속을 둘러싸서 이것을 보호하면서 용융지로 이행한다. 슬래그는 용융지 내에서 비이드 표면으로 부상하면서 탈산반응이나 불순물을 제거하는 정련작용을 한다. 또한 적당한 합금 원소의 보충, 용융금속의 유동성 증가 등에 의하여 양호한 용착금속의 생성을 돕는다. 한편, 슬래그는 고온금속을 덮어 이것을 보호함과 동시에 급냉을 완화하는 작용을 한다. 그러나 이러한 슬래그가 응고하는 용착금속 사이에 혼입된다면 용착금속의 기계적 성질을 저하시키는 중요한 요인이 된다. 슬래그 혼입에 대하여 간단하고 일반적인 방지대책은 많이 언급되어 있으나 슬래그 혼입의 방지대책에 대해 깊이 있는 연구가 거의 없다. 이번 실험에서는 광범위한 요인의 선제, 싯수의 제안으로 인하여 새로운 슬래그 혼입 기구의 설정이나 특정한 요인의 영향에 대한 정확한 한계치의 설정보다는 각 요인에 대한 정성적인 영향을 분석하였다.

• 한국가스학회지
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• 제2권2호
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• pp.34-39
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• 1998

국내에 액화천연가스가 도입된 이래 환경에 대한 문제를 인식함에 따라 천연가스의 수요는 계속적으로 증가하고 있다. 청정연료인 천연가스는 용접에 의해 고장력강 배관을 사용하여 각 도시로 공급되고 있다. 천연가스 공급용 배관은 공급압력에 따라 중압관과 고압관으로 구분된다. 배관은 주로 작업의 용이성으로 피복아크용접에 의해 용접되며, 현장 작업여건에 따라 다른 용접공정이 적용되기도 한다. 본 연구는 고압관으로 사용되는 API 5L X42 배관에 대한 용착금속부의 미세조직 변화와 기계적 특성을 관찰하였다.

• 한국해양공학회지
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• 제21권5호
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• pp.39-46
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• 2007

The sea water pipe of a ship's engine room is a severely corrosive environment caused by fast flawing sea water containing chloride ions and high conductivity. Therefore, leaking of sea water may occur as a result of local corrosion of the welded zone. Leaking is usually controlled by various welding methods. In this study, when the sea water pipe is welded with certain welding methods and welding electrodes, the corrosion resistance of WM (Welding metal) and HAZ (Heat affected zone) was investigated using electrochemical methods. Although the corrosion potential of the HAZ is higher than that of WM, the corrosion resistance of WM is superior to HAZ. However, when WM and HAZ are both opened to the sea water, the WM part with the anode was more seriously corroded than was the HAZ of the cathode by performance of a galvanic cell due to difference of the corrosion potential between HAZ and WM. In particular TIG welding showed relatively good results in corrosion resistance of both HAZ and WM compared to other welding methods.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제20권8호
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• pp.649-656
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• 2019

조선소, 교량 구조물, 건설기계, 플랜트 산업 등 다양한 분야에서 폭 넓게 활용되고 있는 이산화탄소 아크용접(FCAW: Flux Cored Arc Welding)은 피복 아크 용접(SMAW: Shielded Metal Arc Welding)의 단점을 보완하기 위한 대안으로 1950년대 초 개발되었다. FCAW는 모든 자세에서 용접이 가능하고 작업여건 변수가 많은 현장에서 우수한 품질을 얻을 수 있는 장점이 있어 탄소강과 합금강의 중판, 후판 용접에 많이 사용되고 있다. 본 연구에서는 FCAW를 이용하여 SS400(일반구조용 압연강재)와 SM490A(용접구조용 압연강재)를 이종용접한 후 용접부의 기계적 특성(인장시험, 굽힘시험, 경도시험, 충격시험, 매크로시험)을 분석하고 다음과 같은 결론을 도출하였다. 인장시험 결과, 모든 용접자세에서 KS 규격 인장강도 범위($400{\sim}510N/mm^2$)를 만족하였다. 굽힘시험 결과, 대부분의 시편에서 굽힘시 표면의 터짐 현상이나 기타 결점이 나타나지 않았고, 소성변형 후에도 충분한 인성을 발휘하는 것을 확인할 수 있었다. 경도시험 결과, 모든 결과 값이 KS B 0893의 규격치 350Hv보다 낮게 나타나 양호한 것으로 판단된다. 충격시험 결과, 모든 결과가 KS 기준 수치인 27J 보다 큰 것으로 나타났다. 매크로시험 결과 용접부의 형상별로 균일한 조직 상태를 나타냈으며, 용접부 전단면에 걸쳐 내부 결함, 기포 또는 불순물 등이 발견되지 않아 라미네이션의 우려가 없는 것으로 나타났다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2001년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.556-559
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• 2001

In this paper, we proposed AC/DC boost converter to improve input current harmonic reduction in SMAW(shielded metal-arc welding). The proposed harmonic reduction with the boost converter design and the UC2854 integrated circuit which controls the converter, The topology of welding power supply is made of a pair of boost converter and welder half-bridge IGBT inverter. The voltage arc is modeled by a variable resistance in series with a voltage source. The results has been confirmed by PSIM simulation tool. The simulation results show that input at current is nearly sinusoidal with low harmonic contents and sinusoidal input current waveform at high power factor.

• Journal of Welding and Joining
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• 제31권4호
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• pp.54-61
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• 2013

This paper reports mild steel(SPHC) and stainless steel(STS304) sheets commonly used for railroad cars or commercial vehicles such as in the automobile and shipbuilding industries. The sheets are used in these applications, which are mainly fabricated using the shielded metal arc welding(SMAW) of dissimilar materials. It also reports an interesting application of Laser Induced Breakdown Spectroscopy(LIBS) in order to determine the elemental composition diffusion of SPHC and STS304. Arc blow produced by magnetic force during the electric arc welding prevents the formation from a sound weldment. In particular, the mechanical properties of the joint are influenced by not only by geometrical and mechanical factors but also the welding conditions for the arc welded joint. Therefore, the mechanical properties and performance are evaluated by performing a physicochemical component analysis. And they increase in accordance with content of elements and microstructure in mild steel. As results, appropriate range for magnetic fields could be achieved. Therefore, the effect of magnetic force in a butt weld of mild steel plates was investigated by comparing to the measured data.