• 제목/요약/키워드: 피로균열성장율

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링 압인으로 인한 잔류 압축 응력이 피로 균열 성장율에 미치는 영향 (The Effects of Residual Compressive Stress Induced by Ring Indetation on Fatigue Crack Growth Rate)

  • 이강용;강종묵
    • 대한기계학회논문집
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    • 제8권4호
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    • pp.313-320
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    • 1984
  • 본 연구에서는 원형 단면 링 압인(circularcross-section ring indentation) 을 노치 주위에 주고 피로 하중하에서 발생한 균열이 성장하는 거동을 관찰하고 해석 하므로써 균열의 저지 및 지연 방법으로써 가능성을 제시하고자 한다.

피로하중을 받는 Fiberite 934/T300 복합재료로 만들어진 연소관의 미세균열 연구 (Microcracking of Motor Case with Fiberite 934/T300 Laminates under fatigue Loads)

  • 김형원;김성은
    • 한국추진공학회지
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    • 제1권1호
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    • pp.82-88
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    • 1997
  • 복합재료의 미세균열을 연구하는데 변분이론을 이용한 에너지 방출율 이론이 쓰여졌다. Fiberite 934/T300 복합재료로 만들어진 압력용기에 피로하중이 가해졌을때 기계적 성질이 어떻게 변하는가에 이 논문의 연구 목적이 있다. 수정된 Paris-Law를 이용하여 에너지 방출율과 미세균열 성장률에 대한 master-curve를 그리면 어떤 피로하중 하에서도 복합재료의 미세균열에 관한 성장율을 예측할 수 있다.

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용접(鎔接) 강부재(鋼部材)의 피로균열성장(疲勞龜裂成長)에 대한 잔류응력특성(殘留應力特性)에 관한 연구(硏究) (Experimental Investigation of the Residual Stress on Fatigue Crack Growth of Welded Steel Members)

  • 장동일;김두환
    • 대한토목학회논문집
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    • 제7권2호
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    • pp.99-106
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    • 1987
  • 용접(鎔接) 강구조물(鋼構造物)의 피로균열성장거동(疲勞龜裂成長擧動)에 관(關)한 용접잔류응력(鎔擬殘留應力)의 거동(擧動)을 파악(把握)키 위하여 열처리(熱處理)를 실시(實施)하고 피로균열성장(疲勞龜裂成長) 및 검토(檢討)한 결과(結果) 용접부(鎔接部)는 경화(硬化)되어 늑성(勒性)이 감소(減少)되므로 소재부(素材部)보다 피로균열성장율(疲勞龜裂成長率)이 높았으며 이를 열처리(熱處理)한 결과(結果) 경도(硬度)나 저항력(抵抗力)이 증가(增加)되어 개선(改善)되었으며 $650^{\circ}C$ 정도(程度)에서 가장 이상적(理想的) 이었다. Elber 식(式)은 Paris-Erdogan 식(式)에 비(比)해 균열(龜裂)닫힘현상(現狀)을 고려(考廬)하므로 더 낮은 균열성장율(龜裂成長率)을 가지며 각(各) 열처리(熱處理)에 의한 곡선(曲線)들이 서로 비슷하므로 잔류응력(殘留應力)의 효과(効果)를 고려(考慮)할 수 없었다. 균열(龜裂)길이에 따른 개구하중(開口荷重)은 경도(硬度)가 높을수록 큰 값을 가지나 열처리(熱處理) 후(後)는 경도(硬度)값의 저하(低下)로 피로균열(疲勞龜裂) 성장율(成長率)이 낮아지며 흡수(吸收)에너지와 파괴늑성(破壞勒性)을 증대(增大)시켜 균열저지능력(龜裂沮止能力)을 가져 파괴(破壞)의 위험성(危險性)을 감소(減少)시킨다.

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단순변동하중(單純變動荷重)을 받는 용접구조용강(鎔接構造用鋼)의 피로균열성장(疲勞龜裂成長) (Fatigue Crack Growth of Welded-Structural Steel under Simple-Variable Loading)

  • 장동일;박용걸;이봉학
    • 대한토목학회논문집
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    • 제7권4호
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    • pp.103-113
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    • 1987
  • 본(本) 연구(硏究)는 단순변동하중하(單純變動荷重下)에서의 피로균열성장거동(疲勞龜裂成長擧動)을 고찰하고 해석방법(解析方法)을 구하고자, 용접구조용강(鎔接構造用鋼) SWS 58을 사용하여 CT 시험편을 제작하고 간단한 하중모델을 설정(設定)하여 피로실험(疲勞實驗)을 행했다. 그 결과 단일과하중작용직후(單一過荷重作用直後)에는 가속효과(加速效果)가 경미(輕微)하게 발생하였으며 그후 상당한 지연효과(遲延效果)가 발생했다. 2단중복하중하(段重復荷重下)에서는 low-high인 경우 약간의 가속효과(加速效果)가 발생하나 high-low인 경우는 상당한 지연효과(遲延效果)가 발생했다. 이러한 하중변화(荷重變化)에 따른 균열성장율(龜裂成長率)(da/dN)은 균열선단(龜裂先端)의 잔류응력(殘留應力)과 소성영역(塑性領域)으로 인한 상호영향(相互影響)때문이며, 이러한 미시적(微視的) 균열성장거동(龜裂成長擧動)은 Elber의 crack closure model로 잘 설명(說明)될 수 있으나 피로균열성장해석방법(疲勞龜裂成長解析方法)으로는 불충분(不充分)하다. 반면 변동하중하(變動荷重下)에서의 피로균열성장해석방법(疲勞龜裂成長解析方法) 중(中) Wheeler의 retardation model은 간편하면서도 적합한 이론임을 알 수 있었다.

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저주기 피로 파괴 하중하에서 AE수 변화율과 균열성장율에 관한 연구 (AE Count Rate and Crack Growth Rate under Low Cycle Fatigue Fracture Loading)

  • 이강용
    • 대한기계학회논문집
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    • 제13권2호
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    • pp.252-256
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    • 1989
  • 본 연구에서는 탄성-소성 피로파괴 시험을 하여 dN/dn과 .DELTA.J의 관계와 dN/과 da/dn의 관계에 대한 실험식을 얻고 이론적인 해석결과와 비교 검토하고자 한다.

철근(鐵筋)콘크리트 구조물(構造物)의 전단거동(剪斷擧動)에 관한 연구(研究) (A Study on the Shear Behavior of Reinforced Concrete Structures)

  • 장동일;곽계환
    • 대한토목학회논문집
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    • 제7권1호
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    • pp.83-92
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    • 1987
  • 피로하중(疲勞荷重)을 받는 RC 구조물은 정하중(靜荷重)을 받는 경우에 비(比)하여 큰 변형율(變形率)과 미세균열(微細龜裂)을 수반하게 된다. 계속되는 반복하중(反復荷重)으로 인하여 균열(龜裂)은 진전(進展)하게 되고 이러한 균열부(龜裂部)의 응력집중(應力集中)은 스터럽과 인장철근(引張鐵筋)의 변형율(變形率)을 계속 증가(增加)시키게 되어 결과적(結果的)으로 RC 구조물은 파괴(破壞)단계에 이르게 된다. 스터럽의 변형율(變形率)은 사인장균열(斜引張龜裂)이 발생(發生)하면서 급격한 증가(增加)를 보이게 되며 이와 같은 스터럽의 평균변형율(平均變形率)은 반복회수(反復回數)(N)의 증가(增加)에 따라 logN에 비례함을 알 수 있었다. 이와 같이 RC 구조물의 파괴(破壞)는 콘크리트의 균열성장(龜裂成長)과 밀접한 관계가 있다. 또한, RC 구조물의 피로수명(疲勞壽命)을 100만(萬) cycle로서 볼 때 이에 대한 피로강도(疲勞强度)는 정적극한강도(靜的極限强度)의 약 60~70% 정도로 알려져 있다. 본(本) 실험(實驗)에서 사용(使用)된 RC 구조물의 피로강도(疲勞强度)는 약 70%로서 기존의 연구결과(硏究結果)와 잘 부합됨을 확인 할 수 있었다. 따라서 RC 구조물이 이보다 높은 피로하중(疲勞荷重)을 받게되면 피로수명(疲勞壽命)은 훨씬 짧아지게 되며, 이와 같이 피로하중(疲勞荷重)과 피로수명(疲勞壽命)과의 관계는 서로 반비례(反比例)함을 확인할 수 있었다.

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일정진폭 및 과대하중 하에서의 피로 균열 성장 수명 예측 (Prediction of Fatigue Crack Propagation Life under Constant Amplitude and Overloading Condition)

  • 이억섭;김승권
    • 한국정밀공학회지
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    • 제15권10호
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    • pp.113-119
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    • 1998
  • Ship structures and aircraft structures are consisted of thin sheet alloy, so it is very important to understand the characteristics of fatigue crack propagation of that material and to establish the data base. The data for fatigue crack propagation behavior scatter very much even under identical experimental conditions with constant loading. The behavior of fatigue crack propagation under regular and irregular cyclic loadings is known to be highly affected by complicated factors such as plastic zone developed at the vicinity of crack tip and reduction of cross sectional area. In this paper, the controlled stress amplitude and overload fatigue crack propagation tests have been conducted to investigate the effect of varying factors such as plastic zone size near the crack tip and area reduction factor (AF) on the fatigue crack propagation behavior A better simulation of fatigue crack propagation behavior is found to be obtainable by using Wheeler and Willenborg models with AF effect.

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직류전위차법을 이용한 랜덤하중하의 피로균열 진전율에 대한 신뢰성 공학적 연구 (Reliability Engineering Approach to Fatigue Crack Growth Rate Under Random Loading Using DC Eletrical Potential Method)

  • 배성인
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제20권2호
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    • pp.473-480
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    • 1996
  • Automatic fatigue crack length measuring system using DC electrical potential method and the system control program for automatic fatigue testing under random load condition were made in this study. And using these system and control program, fatigue tests were executed under constant and random load condition. As the result, the propagation of crack in random loading can be represented Paris equaiton and log normal probability function. But constant and random load test show different crack propagation properties.

인장부재(引張部材)에 뚫은 Stop-hole 이 피로균열성장율(疲勞龜裂成長率)에 미치는 영향(影響)에 관한 연구(研究) (A Study on the Effect of the Stop-hole on the Fatigue Crack Growth Rates in Tensile Members)

  • 장동일;정경섭
    • 대한토목학회논문집
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    • 제7권4호
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    • pp.115-124
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    • 1987
  • 본 연구는 피로균열이 발생한 부재의 응급적인 보수, 보강방법으로 예로부터 실제로 이용되어 온 stop-hole에 대하여 그 보수, 보강효과를 잔존수명의 관점에서 정량적인 평가를 시도한 것이다. 이를 위하여 대상 시험편에 대한 피로시험을 실시하여 그 피로거동을 검토한 결과, 피로균열에 대한 응급조치로서 stop-hole을 이용할 경우, 균열이 탄소성 거동을 하는 영역에 이르기 전에 처리하는 것이 바람직함을 알 수 있었다.

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타이어나 고무제품에 파괴역학의 응용 (Applications of fracture mechanics into tire and rubber)

  • 이억섭
    • 오토저널
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    • 제11권5호
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    • pp.34-45
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    • 1989
  • 성장하는 균열에 의한 변형 에너지해방에 기반을 둔 간단한 파괴역학적인 접근법이 고무의 여러가지 특성을 규명하는데 성공적으로 응용되는 예들을 논의하였다. 이 방법은 전통적인 강도, 즉 찢김, 균열성장, 피로, 인장파손 등 뿐만 아니라 오존내습(ozone attack), 예리한 공구들에 의한 마쇄, 절단현상을 규명하는데도 응용가능함을 밝혔다. 특히 에너지해방율은 여러가지의 다른 시험편에 대한 실험값들이 서로 연관성을 갖도록 허용하기 때문에 매우 유용한 특성이라 할 수 있다.

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