• Proceedings of the Korean Society for Bio-Environment Control Conference
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• 1998.10a
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• pp.55-62
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• 1998

온실내에서 직달 및 산란일사의 투과율은 온실이 설치된 지역의 위도, 온실의 동방위 및 형상, 피복재의 광학적 특성, 년중일수, 기상 조건, 지붕면의 경사각 뿐만 아니라 온실의 길이, 구조물의 크기 등에 따라 달라질 수 있다. 현재 국내의 기상 조건에 적합한 표준형 유리온실의 설계 기준이 부분적으로 제시되고 있으나, 온실내의 광환경과 관련된 설계 기준은 제시되지 않고 있는 실정이다. (중략)

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 1996.04a
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• pp.190-201
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• 1996

설계자는 설계를 진행시켜 가면서 많은 의사 결정을 내려야 한다. 그 결정은 크게 선택 결정과 타협 결정으로 나뉘어질 수 있다. 선택 결정은 여러 평가 기준을 고려해 여러 대안들 중 하나를 선택하는 결정이며 타협 결정은 제한 조건과 목표들을 가장 잘 만족하는 설계 대안의 주요 치수를 결정하는 것이다. 이때 두 결정의 결과는 설계자의 의사에 크게 의존하게 된다. 따라서 설계자의 의사를 체계적이고 정확하게 반영시켜줄 필요가 있다. AHP 기법은 불분명한 선택 문제에 있어서 문제를 계층적으로 분석하여 평가함으로써 설계자의 의사를 체계적으로 반영시켜줄 수 있다. 또한 정성적인 성질들을 정량적인 판단 기준에 따라 평가함으로써 설계자의 의사를 보다 일관적으로 반영할 수 있다. 보통 공학 문제의 경우 하나의 설계 대안을 선택하고 또한 그 대안의 주요 치수를 동시에 결정해야 하는 결합된 문제이다. 이때 선택에 필요한 각 대안의 속성이 타협 문제 변수들의 함수로 표현되기 때문에 최적 과정 중에 계속 변화하게 된다. 또한 여러 속성을 고려할 경우 자릿수와 단위가 모두 다르기 때문에 속성들의 평가가 표준적으로 이루어져야 한다. 이 부분에 학습된 인공 신경망을 도입함으로써 변화하는 속성치를 자동적으로 평가할 수 있으며 설계자의 의사와 경험적인 지식도 반영할 수 있게 되었다.

• Nuclear Engineering and Technology
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• v.16 no.3
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• pp.155-160
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• 1984

Analyzed is the thermal margin of the Korea Nuclear Unit 1 (KNU-1) reactor core consisting of either 14 x 14 standard fuel assemblies (SFA) or optimized fuel assemblies (OFA). Employed for the analysis are two different thermal design methods; traditional and statistical thermal design method. Compared to the traditional design thermal method, the statistical thermal design method improves the core thermal margin utilizing best-estimate values for the core operating parameters combining their uncertainties in a statistical manner. Calculations are performed using a steady state and transient thermal-hydraulic analysis computer program, COBRA-IV-i. Calculated results show that the statistical thermal design method significantly improves the thermal margin and satisfies the core thermal design base of the KNU-1 SFA and OFA core. However, the thermal design base can not be met, if the traditional thermal design method is employed for the OFA role analysis.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.602-604
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• 2003

국내 전자상거래의 표준으로 채택된 ebXML에 대한 관심이 집중되면서 앞으로 전자상거래 솔루션에 대한 제품 개발이 활발히 이루어질 것으로 보인다. 현재 제품 출시 초기 단계에서 제품의 시험 및 인증의뢰에 대한 대비책을 세우기 위해 ebXML 표준적합성 시험, 인증 모델의 개발이 절실하게 필요하다. 본 논문에서는 ebXML 적합성 평가를 위한 시스템을 설계하고, 메시지 서비스의 적합성 여부를 판단하기 위한 테스트 요구 사항을 추출하여 각 요구 사항 항목에 대한 테스트 케이스를 정의한다. 본 논문에서 설계한 적합성 테스트 도구를 이용하여 ebXML Messaging Service의 표준적합성 시험. 인증을 위한 평가 기준을 제공할 수 있으며. 국내/국외 기업체의 ebXML 솔루션 제품 개발에 도움을 줄 것으로 기대한다.

• Journal of radiological science and technology
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• v.33 no.4
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• pp.387-394
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• 2010

In the field of healthcare, the conventional sterilization treatments have been replaced by irradiation methods which are in accordance with internationally well established quality standards. The quality control in radiation sterilization assures that the absorbed dose of the irradiated material is in agreement with its requirements and standards. The electron beam irradiation requires technical assessments of more process parameters than gamma irradiation does. Korea has witnessed wide uses of electron accelerators since early 2000 but there hasn't been research experiences relating to quality system in accordance with international standards. The new large scale e-beam irradiation system with the specification of 10 MeV, 8 kW was installed and operated in 2008 by Seoul Radiology Services Co. It consists of the electron accelerator, product handling system, safety, documentation and control subsystems into an integrated system to meet the requirement of the Good Manufacturing Practice such as process quality assurance and management of product tracking records. To implement the international standard such as EN ISO11137, it is necessary to understand the purposes aimed in the standard and carry out the tests following the procedures required. This study presented the specification of the e-beam facility and showed what its design requirements and features are. The test results on a variety of process parameters were presented and validated it they are within the required limits.

• 방재와보험
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• s.74
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• pp.64-67
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• 1997

본고는 우리나라 기업의 중국 진출이 활발해지면서 현지법으로 합작회사가 많이 설립되어 중국의 관련법규에 대한 이해와 숙지의 필요성이 대두되고 있다. 한국화재보험협회는 현지공장의 의뢰에 따라 설계단계에서부터 준공단계에 이르기까지 설계도면 검토 및 화재위험진단을 실시한 경험을 바탕으로 소방관련 국가기준중 자동화재경보시스템의 국가표준에 관하여 2회에 걸쳐 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 2008.10a
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• pp.296-296
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• 2008

국내 절토비탈면은 이상 기후 및 건설공사의 증대로 인해 증가하고 있는 추세이며 장마철 및 태풍으로 인해 비탈면의 붕괴로 많은 인명 및 재산피해가 발생되고 있는 실정이다. 국내에서 사용되고 있는 기존의 비탈면의 설계기준은 암반의 불연속면에 대한 조사를 실시하고는 있지만 주로 암반의 굴착난이도를 토층, 리핑암, 발파암으로 구분하여 각각의 비탈면 절취경사를 결정하여 사용하는 방법을 사용하였으며 이러한 기준은 단순히 암석의 강도를 기준으로 설정되어 있으므로 암석의 공학적 특성 즉, 암반내 불연속면 방향성, 연속성, 충진물질, 마찰각, 풍화속도 등의 영향으로 공용후 비탈면 구배의 재조정 및 보강이 빈번하다. 국내외 절토비탈면의 설계기준은 각 기관별로 산재되어 있었으며 비탈면에 대한 설계 및 시공 등에 관한 기준은 도로와 철도 설계기준에 일부 반영되어 있을 뿐 항만, 댐, 택지조성 등 기타 시설 설계기준에는 비탈면에 대한 기준이 마련되어 있지 않아 표준적인 비탈면 설계기준 및 유지관리지침이 등이 필요하였다. 이러한 문제점을 보완하기 위해 2004년부터 2006까지 한국시설안전공단, 한국도로공사, 대한주택공사가 협동으로 연구한 건설공사 비탈면 설계 시공 및 유지관리에 관한 연구의 결과로 2006년도에 "건설공사 비탈면 설계기준"이 수립되었다. 이 설계기준은 건설공사에서의 기존 상이한 기준들을 정리하고 동일화하는 작업을 수행하였으며 지반의 조사에서부터 대책공까지를 막나하여 정리하였다. 그러나 최근에 급격한 기후변화로 인한 비탈면붕괴 빈번함에 따라 과거 적용되어 왔던 이들 기준을 적용하는 경우, 특히 상부 토층 및 풍화암 구간에서 많은 설계안전율을 만족하지 못해 많은 보강을 수반해야 하는 문제가 발생되고 있어 그 원인에 대한 분석을 수행하고자 하였다. 2006년도 정리된 기준은 과거에 적용하여 온 유기시의 안전율 조건을 Fs > 1.1~1.2을 적용하였던 것을 Fs > 1.2로 통일하였으며 지하수위 조건은 지표면에 위치하도록 하였다. 지하수위 조건은 풍화암 및 토층의 경우, 과거 지표면에 -3m를 적용한 시기가 있었으나 지표면에 지하수위를 적용하는 것이 일반적인 해석방법이다. 이러한 결과의 원인을 검토해 보면 다음과 같다. 첫째, 풍화암 및 토층에 적용되어 온 지반강도 정수가 과거 적용한 값보다 최근에는 작아지는 경향을 보이고 있다. 둘째, 지하수위 적용문제로 현재 지표면에 지하수위를 두어 안전율을 감소시키는 문제로 이는 최근 들어 많은 연구기관에서 강우시 간극수압의 증가에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 그러나 침투수 해석은 현행 기준에도 강우의 침투를 고려한 해석을 실시하는 경우 FS > 1.3 적용하는 것으로 되어 있으나 대부분의 해석에서는 적용이 되지 못하고 있는 실정이다. 셋째, 안전율이 과거에 주로 적용된 Fs > 1.1에서 Fs > 1.2로 상향 조정되어 우기시의 설계안전율 만족시키지 못하는 문제이다. 그러므로 이러한 문제점을 개선하기 위한 검토가 필요하며 장기적으로 이에 대한 합리적인 기준을 개정하는 작업이 추후에 수행되어야 할 것으로 판단된다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.19 no.1
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• pp.29-37
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• 2016

The type approval system of the railway safety law, which was enforced in 2014, has been preferentially applied to the field of railway vehicles. The type approval system addresses railway vehicles and railway constituents. Unlike the previous system, it requires serial verification stages divided, in consecutive order, into verification of design compatibility and conformity and type test. These stages are in accord with international certification systems including TSI certification of the European commission. This study has been carried out to find and meet the design requirements for a coupler head, which is a part of the automatic coupler system; requirements were drawn from TSI and technical specifications that are subordinate to the domestic railway approval system. Through this study, it has been found that there exist 34 design requirements to acquire a complete coupler head. Among those requirements, 32 were verified by document inspection and two were able to be verified by performing FEA and gathering range analysis data.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1998.05a
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• pp.699-706
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• 1998

한국원자력연구소에서는 원자력중장기연구의 일환으로 한국형 표준원전을 모의하는 종합열수력실증실험을 계획하고 있으며, 현재 실험장치에 대한 척도해석(Scaling Analysis), 예비해석(Scoping Analysis) 및 개념설계를 수행하고 있다. 본 논문에서는 영광 3/4호기를 대상으로 척도해석을 통하여 실험장치를 개념설계하고, 저온관 6인치 소형냉각재 상실사고에 대하여 예비해석을 수행한 결과를 보여준다. 개념설계된 실험장치는 높이비가 참조원자로와 동일하고, 체적비가 1/200이다. 실험장치의 개념설계는 이상유동에 대한 3단계 척도법을 적용하였으며, 개념설계의 타당성을 입증하기 위해 RELAP5/MOD3.1 코드를 사용하여 정상상태 및 저온관 6인치 소형냉각재 상실사고시 계통의 거동을 예비 계산하였다. 실험장치에 대한 예비해석결과 사고 거동이 참조원자로와 잘 일치하는 것으로 나타났다. 또한 수평관 및 주냉각재펌프의 척도기준이 사고의 진행과정에 영향을 미치는 중요한 인자로 밝혀졌다

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.40 no.5
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• pp.509-520
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• 2020

Currently, the criteria for input motions used in dam seismic design are clearly presented in general provisions of seismic design (KDS 17 10 00), and seismic ground motion records should be matched to the standard design response spectrum. However, the effect on the results is not assessed according to the selection of the seismic ground motion records, making it difficult to select seismic input motions. Therefore, in this study, the change in the amount of crest settlement of an embankment dam was assessed through numerical analysis after matching the seismic ground motion records of domestic and overseas earthquakes in accordance with the standard design response spectrum provided in the seismic design code (KDS 17 10 00). The results showed that the behavior of the upper part of the embankment, such as maximum acceleration at the crest and amplification through the dam, rather than the effect of free-field acceleration, had a greater effect on the amount of crest settlement. Moreover, it was confirmed that even an input seismic motion matched to the standard design response spectrum can make a difference in settlement depending on the characteristics of amplification through a dam body.