The structural specification of the rockfall prevention fence installed on the road section is computed according to the hypothetic rockfall energy, and the absorbable energy of the rockfall prevention fence is defined as the sum of the absorption energies of the wire rope, one of the components, the steel support and the wire netting. But the results of the field tests confirmed that the absorption energy of the rockfall prevention fence is not the sum of the energies sustainable by the components, but it is affected by the absorbable energy of part of the components. This shows there are problems with the method of computing the absorption energy of the rockfall prevention fence of the road. So in this paper, as a way of solving the problems, the effects of improving the performance through positional changes of the existing components and the effects of improving the performance through structural changes by expanded metal are checked through tests, and a plan was proposed to solve the problems with the standards of installing the conventional rockfall prevention fence.
LNG는 여러 가지 장점으로 해마다 수요가 크게 늘고 있으며 이에 따른 LNG 저장설비의 건설과 확장 또한 급속도로 증가하고 있다. LNG 저장탱크에서 가장 중요한 요소중의 하나는 스테인레스 조재로 제작된 멤브레인이다. 멤브레인은 LNG 온도에 따른 열수축과 팽창을 흡수하는 주름을 가지고 있는 스테인레스 판으로 안정적 변형과 충분한 파괴강도를 확보하여야 한다. 따라서 본 논문에서는 개발된 Kogas 멤브레인의 변형과 강도를 실험적으로 수행되었고 모든 결과들이 관련 규격을 만족하는 것으로 나타났다.
초음속 축소-확대 노즐 유동을 정확하게 해석하기 위하여, 실험치와 해석값 사이의 비교를 통해 난류모델 성능평가를 수행한다. Boussinesq 가정을 적용한 RANS 방정식으로 2차원 노즐 유동을 해석하되, Spalart-Allmaras, RNG k-${\varepsilon}$, 그리고 k-${\omega}$ SST 난류모델을 평가에 사용한다. 각 모델들로 계산된 노즐 벽면의 압력구배 및 충격파 구조는 실험 데이터와 유사한 결과를 보였는데, 그 중에서도 SST 난류모델이 실험값에 가장 근접한 해석결과를 나타내었다.
This paper present the performance characteristics of R404A two-stage compression refrigeration system. The operating parameters considered in this study include evaporating and condensing temperature, subcooling and superheating degree, compressor efficiency. The main results were summarized as follows: The COP of two-stage compression refrigeration system using R404A has an effect on the variation of evaporation temperature, condensation temperature, subcooling degree and compressor efficiency, but not an effect on the superheating degree. R404A two-stage compression refrigeration system is unstable because COP of this system is significantly changed when evaporating temperature and compressor efficiency decreased. In particular, when compressor efficiency decreased, COP is significantly decreased. This is inefficient for long-term use.
The supersonic airplane with flapped biplane, Busemann biplane equipped flap, is superior to drag and noise reduction due to wave cancelation effect between upper and lower airfoils. In this study, it is numerically calculated and analyzed the lift, drag and lift to drag ratio of flapped biplane with respect to various the length and angle of the flap. Euler solver of EDISON CFD, web based computational fluid dynamic solver for the purpose of education, is employed. Depending on the length of the flap, lift and drag increase linearly, and there exists the optimum flap angle which maximize the lift-to-drag ratio at the freestream mach 2.0 on-design condition. The predictable relational expression is driven as liner equation. As a results of comparison with drag of flapped biplane, Busemann biplane, and diamond airfoil with the same lift, the drag of flapped biplane is 88.76% lower than that of the Busemann biplane and 70.67% lower than that of the diamond airfoil. In addition, the change of pressure is compared to confirm the noise reduction effect of flapped biplane at h/c=5 of lower airfoil. The shock strength of flapped biplane is smaller than that of other airfoils.
본 논문은 시각 장애인들을 위해 영상처리 기반의 숫자-자동 점자 변환기의 설계 및 구현에 관한 내용을 기술한다. 영상처리 기반의 숫자-점자 변환 알고리즘은 카메라로 획득한 입력 영상을 이진 영상화 한 다음, 문자 영역을 팽창과 라벨링 연산을 수행하고 저장되어 있는 문자 패턴 영상과 상호 상관도를 계산하여 해당되는 점자로 변환한다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 제안한 알고리즘을 모의실험한 결과, A4 용지에 인쇄된 숫자(0-9)에 대하여 91.8% 변환 성공률을 보여 주었고, DSP 영상처리 보드에 구현한 시제품 시험을 통하여 90% 변환 성능을 확인함으로서 구현된 숫자-자동 점자 변환기의 실용화 가능성을 확인하였다.
In this paper, the feasibility study on a gerotor type expander as a power converting device in a small scale power generation ORC system was made by performance analysis of the gerotor expander. Design of a 1kW-class gerotor expander was carried out and its performance was numerically simulated. For a R134a Rankine system with about 20 kW solar heat source, the gerotor expander efficiency was calculated to be 35~75% for the operating conditions of $Te=80{\sim}100^{\circ}C$ and $Tc=30{\sim}60^{\circ}C$. Maximum expander efficiency was obtained at an expansion ratio somewhat higher than the design expansion ratio due to pre-expansion during suction process inside the outer and inner rotor mate. If the operating expansion ratio is not far from the design expansion ratio, the gerotor expander performance can be well compared to that of a scroll type.
In order to recognize thermal efficiency and power improvement in case that diesel cycle is turned into diesel-atkinson cycle, the fuel-air diesel-atkinson cycle considered gas exchange process is analyzed non-dimensionally and thermodynamically. As a result, in case of diesel-atkinson cycle, as expansion ratio is increased, thermal efficiency and mean effective pressure is increased and it has maximum value at Rec=1. When diesel cycle is turned into diesel-atkinson cycle by late intake valve closing timing, thermal efficiency and power is decreased because of the decline of effective compression ratio and intake airflow, but it could be compensated by increase of compression ratio or super-charged. In case compression ratio is compensated, Rec appears 1 around 100$^{\circ}$ ABDC, and it is expected that thermal efficiency is enhanced by 14.3% compared with conventional diesel cycle. In case compression ratio and intake airflow are compensated simultaneously, super-charged pressure is demanded 2.06bar at Rec=1 and it is more efficient when only compression ratio is compensated in the view point of thermal efficiency.
본 논문에서는 구조물 연결부의 실시간 손상 검색을 통해 이상이 감지되었을 경우 자가치유까지 가능한 지능형 볼트접합부 시스템에 관한 실험적 연구결과가 제시되었다. 지능형 센서인 PZT센서의 전기-역학적 커플링 특성을 이용한 전기역학적 임피던스 기반의 구조물 건전성 평가 방법이 사용되었다. 전기역학적 임피던스의 측정을 통한 계측값을 베이스라인 값과 비교하는 손상 평가를 통해 구조물 볼트접합부의 볼트풀림 손상을 진단하고, 손상은 손상지수 RMSD를 통하여 정량화되었다. 볼트접합부의 손상이 감지되었을 경우 형상기억합금(SMA) 와셔에 부착되어있는 히팅 필름에 전원을 가함으로써 형상기억합금에 열을 가하고, 가열된 형상기억합금 와셔는 축방향으로 팽창을 함으로써 잃었던 볼트의 토크력을 회복시켜주었다. 실험 결과, 제안된 전기역학적 임피던스 기반의 구조물 건전성 평가기법과 형상기억합금 와셔 기반의 볼트접합부 자가치유 시스템의 성능 평가와 검증이 이루어졌다.
본 논문에서는 기존의 삼각형 타입의 퍼지 스트레칭을 개선한 사다리꼴 형태의 퍼지 스트레칭 기법과 FCM 기반 양자화 기법을 적용하여 결절종을 추출하는 방법을 제안한다. 제안된 결절종 추출방법은 결절종 영역과 그 외의 영역 간의 명암 대비를 강조하기 위해 사다리꼴 형태의 퍼지 스트레칭 기법을 적용한 후에 Monotone Cubic Spline 기법을 적용하여 ROI 영역을 추출한다. 추출된 ROI 영역에 대해 FCM 기반 양자화 기법을 적용하고 양자화된 결과를 이용하여 ROI 영역을 이진화한다. 결절종이 타원 형태와 명암도가 낮은 값을 가진다는 형태학적 특징을 이용하기 위해서 이진화 ROI 영역에 팽창 기법을 적용하여 결절종의 후보 영역을 추출하고 8방향 윤곽선 추적 알고리즘을 적용하여 잡음 영역이 제거한다. 잡음이 제거된 결절종 후보 영역에서 최종 결절종 영역을 추출하기 위해 라벨링 기법을 적용한다. 제안된 결절종 추출 방법의 성능을 분석하기 위해서 20명의 환자를 대상으로 20장을 실험한 결과, 기존의 방법보다 TPR(Ture Positive Rate)이 높게 나타나는 것을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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