• Journal of Korean Ophthalmic Optics Society
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• v.18 no.1
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• pp.11-17
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• 2013

Purpose: To improve glasses temple's insert processibility of CA/PEG blend, triacetin with higher specific heat values in the processing temperature range is used as second plasticizer. Methods: The total amount of plasticizer is fixed at 30 wt% by CA. To determine optimal CA/PEG/triacetin blend for glasses frame, blends with different composition ratio were examined by various analysis: thermal properties, mechanical properties, glossiness. Results: Specific heat of the CA/PEG blend increased as the content of triacetin. In CA/PEG/triacetin blends, as triacetin concentration is increased, glass transition temperature is decreased and heat conservation rate of composites is increased. Furthermore, CA/PEG/triacetin blend exhibited higher mechanical properties and similar gloss characterization with CA/PEG blend. Conclusions: It is possible to improve the processibility inserting metal support to CA temple through varying the weight ratio of PEG/triacetin. The extruded sheets of CA/PEG/triacetin blend had better glossiness and mechanical properties than those of CA/PEG blend.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.30 no.2
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• pp.141-154
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• 1993

In this paper, a method to calculate the ultimate compressive strength of welded one-sided stiffened plates simply supported along all edges is proposed. At first initial imperfections such as distortions and residual stresses due to welding are predicted by using simplified methods. Then, the collapse modes of the stiffened plate are assumed and collapse loads for each mode are calculated. Among these loads, the lowest value is selected as the ultimate strength of the plate. Collapse modes are assumed as follows ; (1) Overall buckling of the stiffened plate$\rightarrow$Overall collapse due to stiffener bending (2) Local buckling of the plate part$\rightarrow$Local collapse of the plate part$\rightarrow$Overall collapse due to stiffener yielding (3) Local buckling of the plate part$\rightarrow$Overall collapse due to stiffener berthing (4) Local buckling of the plate part$\rightarrow$Local collapse of the plate part$\rightarrow$Overall collapse due to stiffener tripping. The elastic large deflection analysis based on the Rayleigh-Ritz method is carried out, and plastic analysis assuming hinge lines is also carried out. Collapse load is defined as the cross point of the two analysis curves. This method enables the utimate strength to be calculated with small computing time and a good accuracy. Using the present method, characteristics of the stiffener including torsional rigidity, bending and tripping can also be clarified.

• Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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• v.20 no.6
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• pp.752-757
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• 2017

Analysis has been performed for the penetration of a long-rod into MMC/Ceramic layered armour system with several shot test and a series of simulations. Two types of MMC plate have been fabricated by a liquid pressing method; A356/45%vol.%SiCp with a uniform distribution of SiC particle and Al7075/45%vol.B4Cp with B4C particle. The mechanical properties were measured with the high-speed split Hopkins bar test, hardness test and compression test. The popular Simplified Johnson-Cook model was adopted to represent the material characteristics for FEM simulations. The performance of the MMC applied armour system has been made by comparing with the semi-infinite mild steel target using the depth of penetration(DOP). The results show that placing ceramic front layer provides a certain gain in protection, and that placing another ductile front layer provides a further gain. The application of MMC is found to be attractive.

• Journal of the KSME
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• v.33 no.1
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• pp.47-65
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• 1993

판재의 스탬핑 성형성평가를 위해 소재제조업체와 자동차업체에서 널리 사용되고 있는 2,3개의 대표적인 모사실험과 컴퓨터 모드의 실험에 대하여 소개하였고 각각의 특징들에 대하여 논하 였다. 스탬핑금형의 개발과 연속생산공정에 있어서 성형한계선은 원형그리드해석기법과 함께 핀재의 성형난이도 평가 및 불량원인 규명과 조치에 유용하게 사용가능하다. 또한 돔장출실험과 평면변형장출실험에서 각각 얻어지는 한계돔높이와 한계펀치높이는 입하코일에 대한 스탬핑성 공여부의 사전확인 및 연속생산 공정에 대한 통계적 품질관리수단으로 활용하면 스탬핑공정에 서의 불량률감소 및 생산성향상에 기여할 수 있을 것으로 생각된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2016.11a
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• pp.125.2-125.2
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• 2016

마그네슘 판재는 많은 연구자들에 의해 합금, 성형성, 표면처리성의 진보로 인해, IT 부품 및 자동차 부품화에 성공하고 있다. 그러나, 아직도, 자동차 부품으로의 양산화 실적은 매우 열약하고, 수만대급의 자동차 시장 진입을 위해서는, 개발해야할 기술이 많다. 본 연구 발표에서는, Mg 자동차 부품 양산화를 위해서 현재의 표면처리 상태를 되짚어보고, 앞으로 개발이 되어야할 기술들에 대해 소개함으로써, Mg 판재의 자동차 부품화에 있어서 표면처리 기술 개발의 중요성에 대해 소개하고자 한다.

• Proceedings of the KWS Conference
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• 2008.05a
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• pp.16-16
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• 2008

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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• 1997.03a
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• pp.222-225
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• 1997

This paper describes experimental investigation on the forming limit for mash-seam welded sheets. The uniaxial tensile test was conducted to evaluate the mechanical properties of weld bead. Experimental forming limit diagrams were investigated for the different thicknesses and properties of welded sheets.

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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• 1997.03a
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• pp.303-306
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• 1997

$\alpha$형과 $\beta$형 섬유조직의 압연 집합조직을 초기 집합조직으로 갖는 알루미늄 판재의 디프드로잉 공정시 집합조직 변화를 고찰하였다. 플랜지 변형 단계에서는 Bs성분은 감소하 였으며, Goss, Cu, P등의 성분들은 증가하였다. 컵의 윗쪽에서는 아랫쪽에 비하여 Goss, Cu 성분은 증가하고 P성분의 변화는 적었다. 이는 컵의 윗쪽에서는 플랜지에서 받은 평면변형 의 정도가 컵의 아랫쪽에 비하여 크기 때문이다. 실제 디프드로잉 공정에서의 변형량에서는 결정들이 안정방위로의 회전경로인 $\alpha$D형의 섬유와 $\beta$D형의 섬유로 이동하게 된다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2004.05a
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• pp.257-257
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• 2004

자동차, 항공. 선박, 가전, 건축 및 방위 산업 등 현대 사회의 핵심 기간산업은 제품의 대부분을 금속 판재를 이용하여 제품을 생산한다 따라서 향상된 물성 특성을 갖춘 금속 판재를 이용함으로써 기존 제품의 성능을 더욱 향상시킬 수 있다 이러한 관점에서, 현대 사회는 에너지 자원이 점차 고갈되어 가고 있고 소비자의 기호 수준이 향상되어 고성능의 제품을 요구하고 있으므로, 높은 에너지 효율성과 구조의 안정성 및 신뢰성을 동시에 만족시킬 수 있는 초경량 고강도 재료 개발이 활발히 진행되고 있다.(중략)

• Journal of Industrial Technology
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• v.20 no.B
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• pp.9-14
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• 2000

Sound insulation performance is investigated on the corrugated panel used for a rail way vehicle. Random incidence sound transmission loss is calculated by using the equivalent orthotropic plate model. Analysis results on several kinds of corrugated panels are in good agreement with the measured data. The analysis method is applied to predict the sound transmission loss of the corrugated panel used for Korean high speed train.