• Title/Summary/Keyword: 특성비교

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Runoff Analysis on the Major Water-level Station at Nakdong basin (낙동강 유역 주요지점의 유출분석)

  • Kim, Sam-Eun;Kim, Chi-Young;Choi, Kyu-Hyun;Hong, Seong-Hun;Kim, Dong-Chun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.267-272
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    • 2011
  • 수문학적인 물의 순환은 여러 기상인자들과 영향을 주고 받으며 복합적으로 발생하는 자연현상이다. 바로 이 물의 순환과정을 통해 물의 이동은 시간 및 공간적인 변동성을 가진다. 강수량이 많을 때는 하천의 통수능력을 초과함으로써 홍수를 발생시키기도 하며, 반대로 장기간에 강수가 전혀 없어 하천유출이 중단되어 가뭄을 발생시키기도 한다. 이에 따라 본 연구에서는 강우 자료의 확보가 용이하고, 과거로부터의 관측자료의 신뢰성이 높은 기상청 자료와 2007년부터 2010년 동안의 낙동강 본류와 주요지점을 대상으로 강우특성 및 강우량에 의한 첨두홍수량 비교분석, 지점별 강우에 따른 유출률변화 특성을 비교분석을 실시하였다. 대상지점의 자료는 유량조사사업단 실시한 낙동강유역의 실측된 유량자료를 이용하였다. 강우특성에 의한 낙동강 본류 주요지점을 선정하여 첨두홍수량을 비교 하였으며 유출률 비교를 위해 선정된 지점은 연속적인 수위-유량관계곡선식이 개발되어 안정적인 시계열자료를 산출할 수 있는 지점으로 낙동강권역의 유역특성을 대표할 수 있는 낙동강하류에 위치한 진동 지점과 도시하천의 특성을 나타내는 금호강유역에 위치한 동촌 지점 및 남강댐 하류에 위치하여 댐방류량에 의한 하천유지유량이 발생하는 정암 지점을 선정하여 유출률분석을 실시하였다. 세 지점의 유출률은 해당연도의 강우량에 따라 변화 되는 양상을 보였다. 이는 저 평수기 토양 침투 및 증발에 의한 자연적인 손실과 가용하천유량이 적어짐에 따른 취수량의 유출량에 대한 양적 비율의 증가가 원인으로 예상된다.

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Experimental Verification of Tapping Sound Analysis for the Inspection of Laminated Composite Structures (복합재료 구조물 비파괴 검사법 Tapping Sound Analysis의 실험적 검증)

  • 황준석;김승조
    • Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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    • 2002.05a
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    • pp.114-117
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    • 2002
  • 현재 개발 중에 있는 비파괴 검사법인 Tapping Sound Analysis 의 실험적 검증을 위한 연구를 수행하였다. 손상이 없는 복합재료 구조물과 손상이 있는 복합재료 구조물에 대한 타격 실험을 통해 타격음과 타격력을 측정하여 비교하였다. Wavelet packet transform에 근거한 특성 추출법을 이용하여 타격음으로부터 손상 판단을 위한 특성을 추출하였다. 손상이 없는 구조물과 손상이 있는 구조물의 특성을 비교하기 위해, 특성 지수를 정의하였다. 정의된 특성 지수를 이용하여 손상이 없는 구조물과 손상이 있는 구조물의 타격음의 차이를 하나의 실수로 표현하였다.

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The characteristics of Fluorescent Lamp According to Voltage Waves (전압 파형에 따른 형광램프의 특성비교)

  • 노재엽;이진우;이용후;김순기
    • Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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    • 1999.11a
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    • pp.103-105
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    • 1999
  • 본 논문은 입력전압 파형을 각각 같은 크기의 정현파, 구형파, 삼각파로 변화시켰을 때, 형광램프의 시동특성ㅇㄹ 어떻게 달라지는 지에 대해 비교 설명한 논문이다. 구형파가 입력으로 주어질 때 램프의 시동특성은 현저하게 떨어져, 시동전압이 크게 상승하는 것을 볼 수 있었으며, 삼각파의 경우는 대체적으로 정현파 입력과 거의 동일한 특성을 나타냈다.

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A Characteristic Comparison between Magnetic and Electronic Ballasts for HPS Lamps (250W 고압나트륨 램프용 안정기의 특성비교)

  • Jeong I.W.;Rim G.H.;Kim J.S.;Lee H.J.;Lee H.S.
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2002.07a
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    • pp.743-745
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    • 2002
  • 본 논문에서는 최근 개발된 250W 고압나트륨 램프용 전자식 안정기의 구성과 동작특성을 다양한 실험을 통해 기존 자기식 안정기와 비교하였다. 이를 통해 전자식 안정기의 향상된 광효율 특성과 개선된 역률, THD 등과 같은 전기적 특성을 확인할 수 있었다.

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Comparition of the output charisteristics of 2-DOF PID Controller (2-자유도 PID 제어기 출력 특성 비교)

  • Kim, Dong-Hwa
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1998.07b
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    • pp.787-791
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    • 1998
  • 본 논문에서는 ${\alpha}$, ${\beta}$분리 및 결합형, 피드 포워드형, 미분선행형(PI형)의 2-자유도 PID제어기의 각 종류에 대해 파라메터 변화에 따른 특성을 가스 터빈의 연료 제어계통 전달함수를 이용해 비교 고찰하였다. ${\alpha}$, ${\beta}$는 제어기의 출력 특성에 크게 영향을 미치나 ${\gamma}$는 크게 영향을 미치지 않는 것으로 나타났고 각 제어기의 특성에서는 ${\alpha}$, ${\beta}$결합형이 가장 양호한 출력 특성이 나타났다.

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Motion Adaptive Interpolation Method (움직임 적응형 보간 기법)

  • 윤종호;최철호;권병헌;최명렬
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.04b
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    • pp.628-630
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    • 2002
  • 본 논문은 현재까지 제안된 여러 가지의 움직임 적응형 알고리즘을 비교 분석하였다. 비교 분석은 C++를 이용한 시뮬레이션을 하였고 여러 가지 이미지에 대잔 PSNR 값을 추출하였으며 에지 특성을 확인하고 그리고 시뮬레이션된 이미지를 원본과 비교 평가하였다. 그 결과 PSNR 값과 알고리즘의 성능과는 크게 낙관이 없었고, 에지 특성과 이미지간에 비교가 평가에 더 확실한 방법이었다. 알고리즘 성능은 어떤 이미지론 사용함에 따라 성능이 달라졌다. 전체적으로 볼 때 동영상에서는 $\Delta$- 형이 가장 좋은 결과가 확인되었으며 준동영상에서는 미디언 필터와 Adaptive형이 비슷한 성능을 보여 주었다.

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유역분할특성에 따른 유출비교에 관한 연구

  • Park, Gi-Bum;Go, Jin-Suk;Song, Si-Hoon
    • Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.161-166
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    • 2005
  • 본 연구에서는 유역분할 특성에 따른 하천유역의 도달시간을 산정하였으며, 산정된 도달시간을 이용하여 홍수량을 비교하였다. 분석결과 소유역 분할 수가 많을수록 각 방법에 따른 첨두홍수량의 차이는 크게 나타나는 것으로 나타났다. 이는 각 매개변수의 적용에 따른 차이가 수문곡선의 중첩으로 인하여 하류지점인 용곡지점에서 첨두치의 차이가 더욱 크게 나타나는 것으로 판단된다. 또한 실측자료와 비교한 결과 실측 자료의 경우 도달시간이 홍수량이 변하여도 일정하게 산정되는 반면 모델에 의한 계산된 홍수량은 실측홍수량과 비교하여 도달시간이 짧게 산정되었다.

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Undisturbed Sampler for Characterizing the Behaviour of Weathered Granite Residual Soils (화강풍화토의 거동 특성 규명을 위한 비교란 시료채취기 개발)

  • 정순용;이승래
    • Geotechnical Engineering
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    • v.13 no.6
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    • pp.13-24
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    • 1997
  • In Korea, granite is abundant and occupies around two-thirds of the country's ground. Bven though weathered granite residual soils are widely distributed, undisturbed sampling of this soil is extremely difficult because of the particultate structure. This difficulty has kept away the researchers from investigating !he deformational characteristics of weathered granite residual soil. Thus, a special undisturbed sampling device was developed and undisturbed samples were prepared for triaxial compression (TX), resonant column(RC), and torsional shear (75) tests. Local deformation transducer (LDT) was fabricated for internal strain measurements during TX tests. Both undisturbed samples and statically compacted samples of same density were tested by using TX with LDT, RC, and 75 test equipments. The behaviour of statically compacted specimens was almost the same as that of undisturbed samples in the strain ranges below 1 percent. The stiffness and strength decreased with increasing degree of weathering. In case of undisturbed specimens, strains at failure are widely varied from 2 percent to 11 percent, and planes of failure are irrelevant to the angle of internal friction due to the inhomogeneous nature.

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Experimental and Numerical Studys on Flow Characteristics in a Crossroad due to Slope Variation (유입경사에 따른 도로 교차부에서의 흐름특성에 관한 수치적 및 실험적 연구)

  • Kim, Kyung-Hwan;Jeong, Woo-Chang;Lee, Myung-Jin
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.321-321
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    • 2011
  • 최근 기상이변으로 인하여 예측이 어려운 게릴라성 집중호우 등의 증가로 재해 및 재난이 빈번하게 발생하고 있으며, 특히 도시지역에서의 홍수피해로 막대한 인명과 재산피해가 발생하고 있다. 도시지역내로 유입되는 홍수는 다양한 형태와 크기를 가지는 건물과 도로의 배치에 의해 크게 영향을 받으며, 매우 복잡한 흐름특성을 나타내는 것으로 알려져 있다. 도시지역이 조밀한 건물군으로 구성되어 있을 경우 홍수의 대부분은 도로와 교차점을 통해 흐르므로 도시지역 내에서 홍수로 인한 피해를 저감하기 위해서는 도로 교차로에서의 홍수파의 전파특성을 분석하는 것이 중요하다. 교차로는 세 개 또는 네 개의 도로가 대칭 또는 비대칭으로 연결되어 있으며, 일반적으로 교차로에서의 흐름은 유입되는 유량이 상대적으로 적고 도로의 경사가 비교적 완만한 경우 상류 특성을 나타내나 이와 반대일 경우에는 상류 및 사류가 공존하는 복잡한 수면형을 나타낸다. 본 연구에서는 도지지역 내 도로 교차점에서 유입경사 변화에 따른 도로 교차부에서의 흐름특성을 수치모의 결과와 수리실험 결과와 비교하였다. Case 1은 수로의 유입경사가 3%일 경우 도로 교차로에서 수위 및 흐름특성을 수치모의결과와 비교한 결과 조도계수가 0.0086일 경우 RMSE 값은 X축에서는 0.0023, Y축에서는 0.0042로 수로중심에서의 수심분포가 잘 일치 하였으며, 흐름특성 또한 수치모의결과와 잘 일치하는 경향을 보였다. Case 2에서는 검증결과를 바탕으로 유입경사가 3%와 5%일 경우 도로와 교차점에서의 흐름특성을 수치적 방법을 통해 분석하였으며, 유입경사가 변화함에 따른 수면흐름특성을 모의하였다.

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