• 제목/요약/키워드: 트럭터

검색결과 5건 처리시간 0.023초

소프트 프로덕-툴북2 어시스턴트 7.0

  • 한국데이터베이스진흥센터
    • 디지털콘텐츠
    • /
    • 3호통권82호
    • /
    • pp.21-21
    • /
    • 2000
  • 툴북2 Assistant 7.0은 교육용 멀티미디어 프로그램을 제작할 수 있는 저작도구이다. 툴북에는 두 가지 종류의 버전이 있다. 하나는 인스트럭터라는 전문가 용 풀 버전이고, 다른 하나는 어시스턴트 라는 초보자용 라이트 버전이다. 인스트럭터 버전은 기본적으로 어시스턴트 버전의 모든 기능을 포함하고 있으며, 인스트럭터 버전의 오픈 스크립트 언어 코딩 기능을 뺀것이 바로 어시스턴트 버전이라고 생각하면 된다.

  • PDF

트럭 화물칸 및 윈드 디플렉터에 따른 운행중 공기흐름에 대한 융합 연구 (A Convergent Investigation on the Air flow in Driving According to a Cargo Container and the Wind Deflector)

  • 최계광;조재웅
    • 한국융합학회논문지
    • /
    • 제11권9호
    • /
    • pp.175-180
    • /
    • 2020
  • 본 연구에서는 화물 운송 차량들을 모델링하였고 화물 운송 차량의 화물칸 및 윈드 디플렉터의 유무에 따른 유동해석을 수행하였다. Model A, B, C 모두, 100km/hr의 운행 속도를 기준으로 하여, 모델 형상의 윗부분에서 58m/에서 59m/s 사이로 가장 높은 유동 속도가 나타났다. Model A, B, C 세 모델들 모두 모델 형상의 앞부분에서 652Pa에서 671Pa사이에 공기저항의 압력이 가장 높게 나타났다. Model A의 최대 압력은 Model B 및 C에 비하여, 작게 나타나서, 속도에 대한 유동 저항이 가장 적게 작용한 것으로 사료된다. 따라서 Model A가 유류비 측면에서 공기 저항에 대한 유리한 조건을 가짐을 알 수 있다. Model C는 화물칸에서 급격하게 유동저항이 발생하는 Model B와 달리 유선형 형상의 윈드 디플렉터를 타고 공기가 조금 더 원활하게 흐르는 것을 확인할 수 있다. 따라서 각진 형상보다 유선형의 형상에서 공기저항 측면에서는 더 유리하다고 사료된다. 트럭 화물칸 및 윈드 디플렉터에 따른 운행중 공기흐름에 대한 해석 연구 결과를 적용함으로서, 본 연구가 실제적인 효율적인 설계와 미적인 융합에 적합하다고 보인다.

프랙탈 차원을 이용한 밀리미터파 탐색기 표적인식 알고리즘 연구 (Target Identification Algorithm Using Fractal Dimension on Millimeter-Wave Seeker)

  • 노경아;정준영;송성찬
    • 한국전자파학회논문지
    • /
    • 제29권9호
    • /
    • pp.731-734
    • /
    • 2018
  • 대지 유도무기의 명중률 개선을 위해 지상 클러터 사이에서 표적을 정확하게 탐지하고 인식하는 연구가 많이 수행되고 있다. 지상 표적보다 클러터의 신호가 다양하고 복잡한 특성을 보이는 점으로 인해 능동 표적인식 기술에 대한 연구가 필요하다. 본 논문에서는 자기유사성(self-similarity)의 특징을 가지는 프랙탈 차원(fractal dimension) 계산을 통해 표적의 고유한 특징을 추출하고, 이를 기반으로 표적을 인식하고 종류를 구분하는 알고리즘을 제안한다. 알고리즘을 적용한 시뮬레이션 수행 결과, 전차와 트럭으로 인식하는 확률이 각각 100 %, 98.89 %로 나오며, 98 % 이상 확률로 표적의 종류를 구분한다.

레서피(Recipe) 기반의 견적 방법을 이용한 5D CAD 시스템 (Recipe-based estimation system for 5D(3D + Cost + Schedule) CAD system)

  • 최철호;박영진;한성훈;진상윤
    • 한국건설관리학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국건설관리학회 2006년도 정기학술발표대회 논문집
    • /
    • pp.154-160
    • /
    • 2006
  • 건설산업분야에 CAD시스템이 도입된 이래 CAD로 작성된 도면으로부터의 물량산출에 관한 연구가 지난 20여 년간 많은 관심 속에 국내외 적으로 지속되어 왔으나, 성과는 그다지 만족스럽지 못하였다. 특히 3D CAD 시스템을 활용한 설계 및 물량산출은 제조업에서는 괄목할 만한 성과를 거두고 있음에도 불구하고 건설 산업에서는 3D CAD 시스템에 의한 물량산출시스템의 개발 및 운영에 많은 어려움이 있다. 3D CAD 시스템에서는 3D 라이브러리(3D Object)의 구축 및 활용이 매우 중요하며 건설 산업의 특성상 설계과정에서 발생하는 신규 부재(3D object)에 대한 신속한 지원이 없이는 설계 및 물량산출에 3D CAD 시스템의 활용에 많은 어려움이 있다. 또한 3D CAD 모델로 부터의 물량산출을 지원하는 시스템은 개념설계(schematic design)단계에서도 개략견적이 가능하여야 하며, 상세설계(detailed design) 단계 및 시공도면작성(construction design)단계에 이르는 각 단계마다 물량산출 및 비용 산출이 가능하여야 한다. 다음으로는 설계과정 및 의사결정단계를 거치면서 계속 진화하는 설계변경(revision)에 따라 유연하게 물량 및 비용 산출이 가능하여야 한다. 본 연구에서는 3D 모델을 기반으로 한 상용화된 5D(3D+cost+schedule) CAD 시스템인 컨스트럭터(Constructor)의 기본개념을 살펴보고 특히 레서피(Recipe)기반의 물량산출 모듈에 대한 설명 및 시범 프로젝트 적용결과에 대해 검토하고 앞으로의 기대효과 및 건설 산업에서의 3D CAD 기반 응용시스템 연구 방향에 대해 살펴보고자 한다.

  • PDF