• 제목/요약/키워드: 트래픽 엔지니어링

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IP/WDM 트래픽 엔지니어링 모델의 분석 (Analysis of IP/WDM Traffic Engineering Model)

  • 임석구
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제6권5호
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    • pp.378-383
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    • 2005
  • 트래픽 엔지니어링(Traffic Engineering)은 트래픽을 네트워크 전체에 가능한 균등히 분배하여 사용자들이 원하는 서비스 품질을 보장해주면서 동시에 네트워크 자원의 활용도를 극대화시키는 기술이다. 트래픽 엔지니어링의 주요 목적은 트래픽 레벨과 자원 레벨에서 네트워크의 성능을 향상시키는 것인데, 이것은 네트워크 자원을 경제적으로 그리고 신뢰성 있게 이용하면서 트래픽에 관련된 성능 요구사항을 만족해야 한다. 본 논문에서는 IP/WDM 트래픽 엔지니어링을 구현하기 위한 두 가지 모델에 대해서 비교 분석하고 마지막으로 IP/WDM 트래픽 엔지니어링의 기능 구조에 대해서 설명한다.

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MPLS 트래픽 엔지니어링을 위한 확장 RSVP 시그널링 프로토콜에 관한 연구 (A Study of RSVP Extensions Signaling Protocol for MPLS Traffic Engineering)

  • 허윤식;진성호;김동일;최삼길
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2004년도 춘계종합학술대회
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    • pp.186-189
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    • 2004
  • 급속히 증가하는 데이터 트래픽을 지원할 수 있도록 네트웍을 관리해야 할 뿐만 아니라 안정적인 인프라를 유지하기 위해 트래픽 엔지니어링을 지원할 수 있는 MPLS가 필요하게 되었다. 트래픽 엔지니어링은 대규모 사용자가 트래픽을 네트웍 상의 특정 노드를 지나는 사전 지정된 경로로 이동시키는 방법으로 트래픽 플로우를 물리적인 네트웍 토폴로지에 매핑시키는 작업이라고 할 수 있다. 본 논문에서는 기존 RSVP의 트래픽 엔지니어링의 단점을 보완하고 보다 안정된 인프라를 구축하기 위해 RSVP 확장 시그널링 프로토콜에 대한 진화방향을 제시하고져 한다.

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트래픽 엔지니어링의 기능 모델 (Function Model of Traffic Engineering)

  • 임석구
    • 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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    • 한국콘텐츠학회 2003년도 추계종합학술대회 논문집
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    • pp.260-264
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    • 2003
  • 본 논문에서는 인터넷에서의 트래픽 엔지니어링 체제를 구축하기 위하여 트래픽 엔지니어링을 수행하기 위한 기능 모델을 제시하였다. 제시한 기능 모델은 트래픽 관리, 용량 관리, 그리고 네트워크 계획으로 구성된다. 트래픽 관리는 다양한 조건하에서 네트워크 성능을 최대화하는 것을 목적으로 하며, 용량 관리는 최소의 비용으로 네트워크 요구에 대한 성능 목표치를 만족시키기 위하여 네트워크가 설계되고 제공됨을 목적으로 한다. 또한 네트워크 계획은 예측된 트래픽 증가에 앞서 노드와 전송 용량이 계획되고 배치됨을 보장한다.

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멀티미디어 인터넷 망에서의 트래픽 엔지니어링을 위한 기능 및 프로세스 모델 (Functional and Process Model for Traffic Engineering in Multimedia Internet)

  • 장희선;김경수;신현철
    • 융합보안논문지
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    • 제2권2호
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    • pp.9-17
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    • 2002
  • 트래픽 엔지니어링 기능은 트래픽 관리(Traffic Management), 용량 관리(Capacity Management), 그리고 네트워크 계획(Network Planning) 등을 포함한다. 본 논문에서는 트래픽 엔지니어링의 각각의 기능에 대해 설명하며, 멀티미디어 인터넷 망에서의 효율적인 트래픽 엔지니어링을 위한 기능 및 프로세스 모델을 제시하고 각 단계에서 필요한 구체적인 트래픽 관리방안을 소개한다.

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MPLS 트래픽 엔지니어링을 이용한 QoS 서비스 분석 (Analysis of QoS using MPLS Traffic Engineering)

  • 안개일;김현석;전우직
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2001년도 봄 학술발표논문집 Vol.28 No.1 (A)
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    • pp.412-414
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    • 2001
  • 현재 인터넷 사용자의 증가와 더불어 사용자들이 원하는 서비스가 다양해지고 있다. 현재 인터넷이 사용하는 라우팅 프로토콜은 최단 경로(Shortest Path)만을 계산하기 때문에 혼잡이 빈번하게 발생하므로 사용자들이 요구하는 서비스를 제공 할 수 없다. 이런 문제를 해결하기 위해 트래픽 엔지니어링 기법이 등장하게 되었다. 본 논문에서는 MPLS(Multiprotocol Label Switching)에 정의된 트래픽 엔지니어링 기술들, 명시적 라우팅(Explicit Routing), 트래픽 통합(Traffic Aggregation), 제약기반 라우팅(Constraint-based Routing), 부하균등(Load Routing)을 시뮬레이터를 구현하였고, 이 시뮬레이터를 이용하여 각 트래픽 엔지니어링의 기술적 QoS의 제공 정보와 문제점을 분석하였다.

트래픽 엔지니어링의 기능 모델 (Functional Model of Traffic Engineering)

  • 임석구
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제5권1호
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    • pp.169-178
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    • 2005
  • 본 논문에서는 인터넷에서의 트래픽 엔지니어링 체제를 구축하기 위하여 트래픽 엔지니어링을 수행하기 위한 상위레벨 기능 모델을 제시하였다. 제시한 기능 모델은 트래픽 관리, 용량 관리, 그리고 네트워크 계획으로 구성된다. 트래픽 관리는 다양한 조건하에서 네트워크 성능을 최대화하는 것을 목적으로 하며, 용량 관리는 최소의 비용으로 네트워크 요구에 대한 성능 목표치를 만족시키기 위하여 네트워크가 설계되고 제공됨을 목적으로 한다. 또한 네트워크 계획은 예측된 트래픽 증가에 앞서 노드와 전송 용량이 계획되고 배치됨을 보장한다.

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ISDN 트래픽 엔지니어링

  • 서재준;이강원;이헌
    • ETRI Journal
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    • 제10권2호
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    • pp.40-51
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    • 1988
  • ISDN(Integrated Services Digital Network) 개념의 도입은 기존의 회선교환망이나 패킷교환망과 같은 단일망에 대한 전통적인 트래픽 엔지니어링에 많은 문제점들을 제시하여 주고 있다. 즉, 가입자간 정보전송 속도 및 트래픽 특성의 다양화, 신호와 정보의 분리, 교환접속방식의 다양화 등 복잡하며 다양한 특성을 가진 ISDN 교환기의 트래픽 해석은 전통적인 큐잉이론 및 트래픽 이론을 직접 적용하는데 많은 제한 사항이 따른다. 그러므로 ISDN 교환기의 트래픽을 해석하기 위해서는 새로운 이론정립과 아울러 새로운 ISDN 트래픽 변수들을 도출하여 특성을 해석해야 할것이다. 이런 목적하에서 본고에서는 ISDN 트래픽 특성 및 성능, ISDN 트래픽이 교환기에 미치는 영향, CPE(Customer Premises Equipment)의 offered 트래픽 및 ISDN 교환기의 트래픽 엔지니어링 등에 관해 기술하였다.

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인터넷망의 MPLS 트래픽 엔지니어링 기술 동향 (Analysis of MPLS Traffic Engineering on Internet)

  • 정민영;양선희;이유경
    • 전자통신동향분석
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    • 제15권5호통권65호
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    • pp.115-124
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    • 2000
  • 본 논문에서 차세대 인터넷에서 고품질 서비스를 제공할 수 있는 MPLS 트래픽 엔지니어링의 핵심기술 및 MPLS 시스템의 개발 동향에 대하여 살펴본다. MPLS 트래픽 엔지니어링을 위한 주요 기능으로는 QoS Path 계산/MPLS 신호 프로토콜/QoS 패킷 분류와 분배 기능 등이 있다. QoS Path 계산은 Off-line과 On-line 방식을 통하여 최적의 QoS 경로를 선택하는 기능으로 상호 보완적인 관계에 있으며, MPLS 신호 프로토콜은 LDP에 기반한 CR-LDP와 RSVP에 기반한 RSVP-TE의 두 가지 프로토콜이 IETF에서 표준화 진행중에 있으나 지속적인 보완으로 기술적 우열을 가리기 어려운 상태에 있다. 향후 중점 연구 및 개발 사항으로 네트워크 장애시의 빠른 경로 복구와 부하 분산 등을 통해 네트워크 운용 및 서비스 신뢰도 향상시킬 수 있는 ER-LSP Protection 방법에 대한 연구 및 MPLS 트래픽 엔지니어링을 통한 인터넷망의 고속화 및 안정화를 위해서는 트래픽 엔지니어링 서버에 대한 개발이 요구된다. 또한, QoS 패킷의 분류 및 다양한 응용 서비스 제공을 위해서는 네트워크 프로세스를 이용한 고성능 전달 엔진에 대한 연구가 절실히 요구된다.

MPLS 트래픽 엔지니어링을 위한 프로토콜 비교 분석에 관한 연구 (A Study of Protocol comparison Analysis for MPLS Traffic Engineering)

  • 하윤식;김동일;최삼길
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제9권4호
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    • pp.772-776
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    • 2005
  • 최근 급속히 증가하는 데이터 트래픽을 지원할 수 있도록 네트웍을 관리해야 할 뿐만 아니라 안정적인 인프라를 유지하기 위해 트래픽 엔지니어링을 지원할 수 있는 MPLS가 필요하게 되었다. 트래픽 엔지니어링은 대규모 사용자가 트래픽을 네트웍 상의 특정 노드를 지나는 사전 지정된 경로로 이동시키는 방법으로 트래픽 플로우를 물리적인 네트웍 토폴로지에 매핑시키는 작업이라고 할 수 있다. 본 논문에서는 기존 RSVP의 트래픽 엔지니어링의 단점을 보완하고 보다 안정된 인프라를 구축하기 위해 ERSVP 시그널링 프로토콜에 대한 진화방향을 제시하고져 한다.

MPLS 트래픽 엔지니어링을 위한 프로토콜 비교 분석에 관한 연구 (A Study of Protocol comparison Analysis for MPLS Traffic Engineering)

  • 하윤식;김동일;최삼길
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2005년도 춘계종합학술대회
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    • pp.105-108
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    • 2005
  • 최근 급속히 증가하는 데이터 트래픽을 지원할 수 있도록 네트웍을 관리해야 할 뿐만 아니라 안정적인 인프라를 유지하기 위해 트래픽 엔지니어링을 지원할 수 있는 MPLS가 필요하게 되었다. 트래픽 엔지니어링은 대규모 사용자가 트래픽을 네트웍 상의 특정 노드를 지나는 사전 지정된 경로로 이동시키는 방법으로 트래픽 플로우를 물리적인 네트웍 토폴로지에 매핑시키는 작업이라고 할 수 있다. 본 논문에서는 기존 RSVP의 트래픽 엔지니어링의 단점을 보완하고 보다 안정된 인프라를 구축하기 위해 ERSVP 시그널링 프로토콜에 대한 진화방향을 제시하고져 한다.

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