• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.3 no.2
• /
• pp.355-362
• /
• 1999

Traffic monitoring, a part of the system management, is a vital function lot the proper operation of a system in use. Currently OMG has been trying to standardize CORBA system management. Besides, many companies and research laboratories have been developing and studying CORBA system management. In this paper, we have designed the proxy to monitor the CORBA traffic using the OSI management technology. To manage CORBA traffic resources, 6 parameters have been made into managed objects. The monitoring system consists of a CORBA server, a proxy object and an MIB. The CORBA server is made up of a service provider, a proxy server, and a event sewer. The proxy object acts as a process of a CORBA object, and is made up of a proxy client, a event client, and an IPC server.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.19 no.3
• /
• pp.434-441
• /
• 1994

In this paper, performance of MAP management system traffic is analyzed, to realize the network management function in automated manufacturing network mini-MAP. The network management system, which controls and supervises the network resources in the communication network, is the function that is necessarily required in this network. Since the real time response must be required in the Mini-MAP network, the delay performance of the network needs to be analyzed. By means of both analytical method and simulation for cyclic queueing model, the delay time distributions due to the increasement of transmission data are obtained in the implemented management network where SLAM II package is used for simulation. In addition, the parameters of the management function affecting the transmission delay are considered so that these parameters can be used to implement network management system.

• Digital Contents
• /
• no.8 s.51
• /
• pp.62-64
• /
• 1997

네트워크 관리자들은 흔히 네트워크 관리 시스템(NMS)에 모든 것들을 의지해 버리는 특성을 지니고 있다. 장애분석과 성능분석, 보안성 제공 등을 간단히 해결해주기 때문이다. 하지만 이것은 위험천만한 일이다. 그것은 현재 대부분의 NMS가 트래픽 분석 방법론을 제시해 주지 않을 뿐더러 분석이나 해결책 보다는 자료제공의 성격을 많이 띠고 있기 때문이다. 따라서 현재의 NMS로는 네트워크를 총체적으로 관리하기에 부족한 점이 없지 않다. 기존 NMS의 단점을 보완하고 있는 트래픽 분석 시스템을 들여다 보자.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2001.10c
• /
• pp.547-549
• /
• 2001

대규모 온라인 게임과 같이 수많은 사용자를 수용하는 클라이언트/서버 방식 응용에서는 네트워크의 대역폭을 효율적으로 사용하는 것이 중요하다. 각 클라이언트의 관심영역에 해당하는 데이터만을 보내어 트래픽을 줄이는 방법을 관심영역 관리라 하며, 클래스기반, 영역 기반, 격자기반 등 여러 가지의 방법이 제안되어 있다. 본 논문에서는 작은 영역에서 거리 기반으로 관심영역을 정하는 관심영역 관리 기법을 제안하고, 이를 이용하여 참가자가 편중된 영역에서 생기는 트래픽 집중 현상을 해소하는 방법을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2000.10c
• /
• pp.490-492
• /
• 2000

기존의 인터넷 라우터는 Drop tail 방식으로 패킷을 관리한다. 따라서 네트워크 트래픽의 지수적인 증가로 인한 혼잡 상황으로 발생하는 패킷 손실을 해결할 수 없다. 이 문제를 해결하기 위해 IETF(Internet Engineering Task Force)에서는 RED(Random Early Detection)와 같은 능동적인 큐 관리 알고리즘을 제시하였다. 하지만 RED는 동적으로 변화하는 인터넷 트래픽에 대하여 단지 큐 크기의 변화 정보를 얻어 혼잡 상황을 제어하기 때문에 성능에 있어는 매우 비효율적이다. 본 논문에서는 기존의 RED를 개선한 MRED를 제안했다. MRED는 RED에 비하여 휴리스틱한 방법을 이용하여 폐기 확률 값을 계산하고, 이를 실험을 통하여 MRED의 성능을 검증하였다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.38B no.7
• /
• pp.519-525
• /
• 2013

The traffic classification is a preliminary and essential step for stable network service provision and efficient network resource management. However, the payload signature-based method has a significant drawback in high-speed network environment that the processing speed is much slower than other method such as header-based and statistical methods. In this paper, We propose the server IP, Port cache-based traffic classification method using application traffic locality to improve the processing speed of traffic classification. The suggested method achieved about 10 folds improvement in processing speed and 10% improvement in completeness over the payload-based classification system.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2004.04a
• /
• pp.679-681
• /
• 2004

인터넷의 보편화와 더불어 이를 이용한 다양한 서비스가 늘어남에 따라 언제 어디서나 손쉬운 인터넷 접속이 가능하도록 무선망에서의 인터넷 서비스 제공이 커다란 이슈로 등장하였다. 특히, 차세대 무선 통신.망에서 인터넷 서비스의 역할은 매우 중요한 자리를 차지하며, 무선망에서의 기지국은 이러한 서비스 제공을 위하여 패킷 데이터의 특성을 고려한 한시적인 데이터 저장 기능을 담당하는 버퍼를 가지고 있어야 한다. 왜냐하면 무선 대역폭, 전송 지연, 비트 오류율 같은 무선 통신 환경은 사용자의수나 무선 신호 감쇄현상, 또는 일시적 신호 저하 등에 의해 동적으로 변화하기 때문이다. 그런데 대부분의 인터넷에서 전송되는 데이터는 TCP 트래픽이므로 이 트래픽의 특성을 고려한 적절한 기지국 버퍼 관리 기법이 필요하다. 그러므로 우리는 본 논문에서 단순한 기지국 버퍼 관리를 통해 TCP 성능을 효율적으로 유지할 수 있는 새로운 기법을 제안한다. 제안하는 버퍼 관리 기법은 TCP 트래픽을 더욱 효과적으로 전송할 수 있을 뿐만 아니라 무선 자원의 낭비를 줄여줄 수 있다. 더 나아가서 이 기법은 기존 기지국에 최소한의 추가 부담만을 줄뿐만 아니라 무선 단말 장비의 수신 모듈의 변경만을 요구하기 때문에 높은 실용화 가능성을 가진다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
• /
• v.6 no.3
• /
• pp.64-71
• /
• 2001

In this paper we propose the network traffic monitoring system that can supported network and system operation, management, expansion, and design using network analysis and diagnosis to a network administrator. The proposed system consists of two parts: analysis server for collection and analysis of the network information. and supports real-time monitoring of network traffic, and client system shows user a graphical data that analyzed a returned result from the server This system implements web-based technology using java and contributes to enhance the effectiveness of network administrator's management.

• Annual Conference of KIPS
• /
• 2009.11a
• /
• pp.475-476
• /
• 2009

응용 레벨 트래픽 분류를 위한 다양한 방법 중 페이로드 시그니쳐 기반 분석 방법은 높은 정확성과 분석률을 보인다. 하지만 현재의 인터넷 기반의 응용 프로그램은 사용자의 요구사항을 만족시키고 안정적인 서비스를 제공하기 위해 빠른 속도로 변화하고 있어서 지속적으로 높은 분류 성능을 보장할 수 없다. 따라서 본 논문에서는 페이로드 시그니쳐 기반의 분석 방법을 기반으로 응용 프로그램의 변화, 출현에 유연하게 대처 가능한 시그니쳐 관리 시스템을 제안한다. 또한 시그니쳐 관리 시스템을 학내망에 적용하고 실시간으로 트래픽을 분석하여 그 타당성을 증명한다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
• /
• v.14 no.9
• /
• pp.29-35
• /
• 2009

In this paper we propose a mobile ad-hoc routing protocal based on AODV(Ad hoc On demand Distance Vector) with traffic management support and evaluate the performance through simulation. The average reception rate is increased by establishing the shortest route, considering in advance the usable communication resources at each node. For performance evaluation, we analyze the average data reception rate, considering the node mobility.