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김영환;김형자;김정곤
- Tribology and Lubricants
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- v.6 no.1
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- pp.68-73
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- 1990
본 논문은 油溶性 몰리브덴系化合物 중 Molybdenum dialkyl dithiocarbamate(以後 MoDTC로 略함)를 潤滑油添加濟로 사용해 摩擦實驗을 통하여 마찰감소 작용의 메카니즘을 解明하고 특히 마찰표면에 생성될 MoS$_2$ 막의 효과에 관해 중점을 두고 雰圍氣의 효과로부터 MoDTC의 마찰감소작용의 인자에 대한 고찰을 행하였다.
https://doi.org/10.9725/kstle.1990.6.1.068 인용 PDF

강석춘
- Tribology and Lubricants
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- v.6 no.1
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- pp.24-35
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- 1990
엔진 오일 첨가제는 오일 전체의 성질에 영향을 주는 것과 윤활 부품의 표면성질에 영향을 미치는 것으로 구분할 수 있다. 표면 작용용 첨가제들의 상호작용은 기대 이하의 성능을 발휘하는 경우가 있고, 그 원인은 첨가제의 상호작용에 의한 것으로 볼 수 있으므로 가능한 범위내에서 실험적으로 살펴보기로 한다.
https://doi.org/10.9725/kstle.1990.6.1.024 인용 PDF

문호지;한동철
- Tribology and Lubricants
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- v.6 no.1
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- pp.57-67
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- 1990
For increasing the performance of Machine tools, the improvement of the static and dynamic characteristics of spindle bearing is important. In this paper are the static characteristics, the pressure distribution, friction force and outlet flow rate, and the dynamic characteristics stiffness and damping coefficient, of a cylindrical hydrostatic journal bearing with multi oil pockets are analyzed.
https://doi.org/10.9725/kstle.1990.6.1.057 인용 PDF

김종호
- Tribology and Lubricants
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- v.6 no.1
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- pp.7-16
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- 1990
본 보에서는 지난호(윤활학회지 Vol.5, No.2 1989. 10)에 이어 synlube 중 ester oil의 제조 및 합성유와 광유와의 물성 비교 결과를 요약하여 기술하였다. 천연 ester oil인 동,식물유가 윤활유로 사용된 역사는 기원전 1600년경 부터이다. 그러나 ester계 합성유는 저온성상 및 윤활성을 향상시킬 목적으로 2차대전 중 독일과 미국에서 연구를 시작하여 1947년 영국에서 diester oil을 turbo-prop 엔진으로 사용하기 시작하였다.
https://doi.org/10.9725/kstle.1990.6.1.007 인용 PDF