• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.386-388
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• 2008

무선 데이터 방송 시스템은 다수의 이동 클라이언트 들에게 효율적으로 데이터를 전달하는 방법이다. 최근까지 이동 클라이언트들의 평균 접근 시간을 줄이기 위한 스케줄링 기법과 튜닝시간을 줄이기 위한 색인 기법에 대한 많은 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서 우리는 실제 기기를 사용하여 기존의 색인 기법과 스케줄링 기법을 활용한 무선데이터 방송시스템을 구현하였다. 또한 구현한 무선 방송 시스템에서 키워드 탐색 질의 처리시, 기존의 색인 기법과 스케줄링 기법의 성능을 평가 하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.271-274
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• 2008

위치기반 서비스는 모바일 기기와 무선 통신 기술의 발달로 인해 유비쿼터스 정보 접근의 요구에 따라 많은 관심을 받고 있다. 위치기반서비스 중에서 제한된 지역의 NN 질의는 무선 통신을 통해 그 수요가 급격히 증가하고 있는 절의 중 하나이다. 무선 방송 채널의 효율적 사용과 제한된 자원을 가진 무선 기기에서 제한된 지역의 NN 질의를 효율적으로 수행하기 위해 무선 방송환경에서 적합한 질의 처리 방법을 제안한다. 본 논문에서는 기존의 무선방송환경에서 적합한 기법인 분산 공간 색인 기법 기반한 제한된 지역의 NN 질의 방법을 제안하였으며 본 기법은 다른 기법에 비해 접근 시간과 튜닝시간에 대하여 좋은 성능을 보인다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.11a
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• pp.215-218
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• 2007

모바일 환경에서는 상향링크와 하향링크의 대역폭이 비대칭적이며 전력이 한정되어 있기 때문에 효율적인 데이터 전송기술로 브로드캐스팅 방법이 연구되어 왔다. 브로드캐스트에서 인덱스를 사용하면 원하는 데이터가 언제 방송되는지를 알 수 있어 튜닝 시간을 줄이고, 전력의 소비를 줄이는 효과가 있다. 지금까지 연구된 싱글 채널 인덱스 기법들은 모든 데이터 아이템이 동일한 확률로 접근되는 flat 브로드캐스트 방송에 적합한 인덱스 기법들이다. 데이터 아이템에 대한 접근 확률이 편향되는 경우에는 멀티디스크 방송 기법을 사용해야 효과적이지만, 기존의 인덱스 기법들은 인덱스가 한 방송 주기 내에서 반복되어 방송되는 데이터 아이템을 가리킬 수 없기 때문에 멀티디스크 방송 기법에는 효과적이지 않다. 본 논문에서는 싱글 채널 인덱스 기법으로서 멀티디스크 방송에 적용되는 인덱스 기법인 MDEI (Multi-disk Exponential Index) 기법을 제안한다. 제안 하는 MDEI 기법은 각 디스크 별로 인덱스를 구성하기 때문에 데이터에 대한 접근확률이 편향되는 경우에 멀티디스크 방송을 기반으로 이 인덱스 기법을 사용하면 flat 브로드캐스트를 사용하는 다른 인덱스 기법을 사용했을 때보다 평균 접근지연시간 시간을 크게 줄일 수 있다. 실험 결과는 데이터에 대한 접근 확률이 편향된 환경에서 MDEI가 평균 접근지연시간에 있어서 매우 좋은 성능을 갖는 것을 보여준다.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.24 no.11
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• pp.1104-1112
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• 2013

This paper presents a wideband Colpitts voltage controlled oscillator(VCO) with nanosecond startup time and a center frequency of 8.35 GHz for a new bubble-type motion detector that has a bubble-layer detection zone at the specific distance from itself. The VCO circuit consists of two parts; one is a negative resistance part with a HEMT device and Colpitts feedback structure and the other is a resonator part with a varactor diode and shorted shunt microstrip line. The shorted shunt microstrip line and series capacitor are utilized to compensate for the input reactance of the packaged HEMT that changes from capacitive values to inductive values at 8.1 GHz due to parasitic package inductance. By tuning the feedback capacitors which determine negative resistance values, this paper also investigates startup time improvement with the negative resistance variation and tuning bandwidth improvement with the reactance slope variation of the negative resistance part. The VCO measurement shows the tuning bandwidth of 2.3 GHz(28 %), the output power of 4.1~7.5 dBm and the startup time of less than 2 nsec.

• KIISE Transactions on Computing Practices
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• v.23 no.8
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• pp.459-465
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• 2017

Although the performance of computer hardware is increasing due to the development of manycore technologies, software lacking a proportional increase in throughput. Functional languages can be a viable alternative to improve the performance of parallel programs since such languages have an inherent parallelism in evaluating pure expressions without side-effects. Specifically, Haskell is notably popular for parallel programming because it provides easy-to-use parallel constructs based on monads. However, the scalability of parallel programs in Haskell tends to fluctuate as the number of cores increases, and the garbage collector is suspected to be the source of this fluctuations because it affects both the space and the time needed to execute the programs. This paper uses the tuning tool, GC-Tune, to improve the scalability of the performance. Our experiment was conducted with a parallel plagiarism detection program, and the scalability improved. Specifically, the fluctuation range of the speedup was narrowed down by 39% compared to the original execution of the program without any tuning.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.07d
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• pp.2320-2322
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• 2004

전자제어식 미끄럼방지 제동장치 (ABS, Antilock Brake System)는 차량의 급제동시 발생할 수 있는 바퀴의 슬립을 방지하여 차량의 제동거리를 단축시키고 주행 성능을 향상시키는 차량 내 안전장치이다. 지난 몇 년 동안 공압식 제동시스템을 사용하는 대형차량에 적합한 미끄럼방지 제동 제어기를 연구해 왔다. 이 제어기는 바퀴의 슬립율과 그 변화량을 이용한 제어 법칙을 유도하여, 제어 파라미터로 사용하고 있다. 이러한 제어 파라미터의 튜닝에는 맡은 반복적인 실험이 요구된다. 이러한 요구에 부응하기 위하여 차량의 제동을 실시간으로 모사 할 수 있는 HILS (Hardware In-the Loop Simulation) 시스템을 개발, 구축하였다. 개발 HILS는 공압식 브레이크 시스템 및 14 자유도를 가지는 차량 동역학 모델 및 타이어-바퀴 동역학을 소프트웨어 모델로 사용하고, 개발 중인 전자제어식 미끄럼 방지 제동 제어기를 하드웨어로 사용하여, 바퀴속도 센서 신호 모의 장치 및 공압 엑추에이터 모의 신호등의 인터페이스 장치를 사용하여 제동중인 차량의 상태를 실시간으로 시뮬레이션 및 감시할 수 있다. 이 개발 HILS를 이용하여 제동 제어기의 제어 파라미터의 튜닝을 짧은 시간에 성공적으로 끝낼 수 있었을 뿐만 아니라, HILS 실험을 마친 제어기는 미끄럼 방지 제동 시험장에서 실차 주행 시험을 무사히 마침으로써, 개발 기간과 비용을 절감할 수 있는 하드웨어를 이용하는 시뮬레이션의 효용성을 간접적으로 증명하였다.

• 대한공업교육학회지
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• v.33 no.1
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• pp.233-248
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• 2008

Stream Control Transmission Protocol(SCTP) is a new transport protocol that is known to provide improved performance than Transmission Control Protocol(TCP) in multi-homing environment that is having two and more IP addresses. But currently single-homed computer is used primarily that is having one IP address. To identify whether mean transfer time for SCTP is faster that for TCP in single-homed environment considering packet loss, we make up real testbed regulating the bandwidth, delay time and packet loss rate on router and observe the transfer time. We write server and client applications to measure SCTP and TCP mean transfer time by C language. Analysis of these experimental results from the testbed implementation shows that mean transfer time of SCTP is not better than performance of TCP in single homed environment exceptional case. Main reasons of performance are that SCTP compared to TCP stops transmitting data by timeout and data transmission is often delayed when SACK congestion happens. The result of study shows that elaborate performance tuning is required in developing a new SCTP module or using a implemented SCTP module.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1832-1833
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• 2011

석탄연소 화력발전소 보일러의 최적 제어는 부하요구에 대하여 보일러 출력을 신속히 제어하고, 보일러 출력에 대하여 보일러 입력에너지인 석탄 유량을 조절하여 에너지 균형을 맞추는 것이다. 이는 안정된 부하뿐 아니라 부하변동시에도 균형을 유지하면서 제어해야 한다. 석탄 연소 보일러 에너지 입력이 되는 석탄유량 측정 및 보정은 유류나 가스연료보다 까다롭고, 석탄 연료의 발열량이 시간에 대하여 변하는 문제가 있으므로, 신속하고 안정된 제어 성능을 위해 계측된 석탄 유량을 설계기준치로 환산, 보정하여 제어해야 한다. 이에 대한 기술은 일찍이 보일러 출력인 증기 보유열량을 측정하여 실제 계측한 석탄 유량을 연속적으로 보정하는 기법을 사용하고 있다. 이에 대한 석탄 열량 보정 제어로직을 검토하여 최적 튜닝방안에 대하여 고찰하고자 한다.

• 한국HCI학회:학술대회논문집
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• 2009.02a
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• pp.443-448
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• 2009

We introduce an interactive image cartooning system based on personal subjectivity. To effectively tune various parameters needed to adjust image style, our system uses interactive genetic algorithm. By selecting several pre-stylized image samples using simple user interface, the user can easily achieve the desired result without having any signal-processing knowledge. Our system reduces the parameter tuning time drastically compared to the conventional system, which involves manual parameter setting.

• IE interfaces
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• v.10 no.1
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• pp.95-107
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• 1997

본 논문은 실험계획법을 반도체 공정 및 소자 시뮬레이터에 적용하여, 시뮬레이션 회수를 최소화하고, 동시에 현장과 유사하게 시뮬레이터 내부 파라미터가 튜닝 될 수 있도록 하는 교정 문제에도 활용된 반도체 공정 최적화 사례를 소개한다. 또한, 일반적 시뮬레이터가 실제 현장과의 차이점으로 갖는 문제인 동일한 입력 값에 대해 항상 같은 출력 값이 산출되는 점을 공정의 규격을 고려해 시뮬레이션 함으로써 현장에서의 재현성을 높이고자 하였다. 이는 $0.8{\mu}m$급 BIMOS 공정의 기본 소자 중 하나의 NPN 트랜지스터의 전류이득(Current Gain : hFE) 특성을 최적화하기 위한 주요 공정조건 결정과 연관된 것이며, 기존 방법에 비해 시뮬레이션 횟수를 줄이는 동시에 현장에 직접 투입되는 검증 로트를 최소화시켜 비용과 시간을 절감할 수 있었다. 또한, 얻어진 추전 조건에서 실제 생산된 검증 로트를 통해 시뮬레이션으로부터 얻어진 결과들이 재현됨으로써 제시된 방법의 유용성을 확인하였다.