Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2011.04a
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pp.644-647
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2011
지형 및 환경에 따라 해안 사면의 침식, 세굴을 막기 위한 효과 있는 해안구조물의 설치가 필요하다. 본 연구에서는 유체-구조 상호작용을 고려해서 유한요소해석 프로그램인 LS-DYNA를 사용하여 조파 실험모델링을 하고, 해안사석구조물과 상호작용에 의한 유체 흐름을 분석하였다. 사석의 유무와 크기, 개수 등의 변수를 조정하여 서로 다른 4가지 경우에 따른 결과를 비교 분석하였다. 또한 해안사석구조물을 구성하는 투수 콘크리트의 특성 분석을 위하여 CT 이미지를 사용하여 투수 콘크리트의 공극 분포를 관찰하였다. 투수 콘크리트의 특성에 큰 영향을 미치는 공극 분포의 파악을 위하여 확률 분포 함수를 사용하여 투수 콘크리트 공극의 공간적 분포를 분석하였다.
This study is focused on the proper mixture design of materials for the porous concrete with unsaturated polyester resin. The materials used in the mixture include the single-grade aggregates, unsaturated polyester resin as binder, and calcium carbonate as a filler. An experimental procedure has been carried out to select the best combination of the materials that satisfy both the required permeability and compressive strength. Various kinds of gravel size, the ratio of binder, and F/B ratios are tried to get proper mixture, and the permeability coefficient and compressive strength have been measured to find out the best combination of materials based on the proper Korean Standards. A promix design satisfied the standards of rainfall runoff reduction system with $3.5{\times}10^{-1}$ (cm/sec) of permeability, 34 % of porosity, 11 MPa of compressive strength can be obtained.
본 연구는 제철소에서 부산물로 생성되는 고로슬래그 및 제강슬래그를 골재의 일부로 대체 사용하고 고성능AE감수제를 적정량 사용하여 고품질의 투수성 콘크리트를 제조하는 것에 관한 것이다. 실험결과 고성능AE감수제와 슬래그를 사용하는 경우 투수계수 0.1cm/sec 이상을 유지하는 상태에서 재령 28일의 압축강도 240kgf/㎠ 정도까지의 비교적 높은 강도의 투수성 콘크리트를 경제적으로 제조할 수 있음이 확인되었다.
Park, Seung-Bum;Lee, Jun;Jang, Young-Il;Lee, Byung-Jae
International Journal of Highway Engineering
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v.9
no.4
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pp.93-104
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2007
This study evaluates the mechanical properties of steel fiber reinforced porous concrete for pavement according to content of slag aggregate and fly ash to elicit the presentation of data and the way to enhance its function for the practical field application of porous concrete as a material of pavement. As a result, void ratio and permeability coefficient of porous concrete for pavement increased a little as mixing rate of slag aggregates increased. Void ratio and permeability coefficient increased a lot as mixing rate of fly ash decreased. As fly ash was mixed, national regulation of permeable concrete for pavement(8% and 0.1 cm/sec) was met. Compressive strength and flexural strength decreased as mixing rate of slag aggregates increased, but they increased a lot as mixing rate of fly ash increased. Even when slag aggregates were mixed 50% with 5% fly ash mixed, national regulation of pavement concrete(18MPa and 4.5MPa) was met. In addition, compared to non-mixture, flexural strength increased about 22.8% when 0.75vol.% of steel fiber was added. Regarding sliding resistance, BPN increased as mixing rate of slag aggregates increased. But BPN decreased as fly ash was mixed. Compared to crushed stone aggregates, abrasion resistance and fleers-thaw resistance decreased as mixing rate of slag aggregates increased. When fly ash was mixed, abrasion resistance and freeze-thaw resistance improved remarkably. Compared to non-mixture, 10% mixture of fly ash improved abrasion resistance and freeze-thaw resistance about 5.6% and 14.3 respectively.
This study was performed to evaluate the engineering properties of permeable polymer concrete with fillers and unsaturated polyester resin. The following conclusions were drawn. 1. The highest strength was achieved by stone dust filled permeable polymer concrete, it was increased 17% by compressive, 148% by tensile and 188% by bending strength than that of the normal cement concrete, respectively. 2. The static modulus of elasticity was in the range of $1.17{\times}10^5{\sim}1.32{\times}10^5kg/cm^2$, which was approximately 53~56% of that of the normal cement concrete. Stone dust filled permeable polymer concrete was showed relatively higher elastic modulus. The poisson's number of permeable polymer concrete was less than that of the normal cement concrete. 3. The dynamic modulus of elasticity was in the range of $1.3{\times}10^5{\sim}1.5{\times}10^5kg/cm^2$, which was approximately less compared to that of the normal cement concrete. Stone dust filled permeable polymer concrete was showed higher dynamic modulus. The dynamic modulus of elasticity were increased approximately 10~13% than that of the static modulus. 4. The water permeability was in the range of $3.076{\sim}4.390{\ell}/cm^2/h$, and it was largely dependent upon the mix design. These concrete can be used to the structures which need water permeability. 5. The compressive strength, tensile strength, bending strength and elastic modulus were largely showed with the decrease of water permeability.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.7
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pp.265-271
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2019
The aim of this paper was to improve the shortcomings of Pitcher Concrete, a conventional ethylene-based polymer used in combination with the other components, and present basic data for use as improved road pavement material by applying an acrylic polymer. Existing ethylene polymer-based pitcher concrete materials were selected. Acrylic polymer was then added and the resulting mixture was evaluated. The compressive strength of the existing ethylene-based polymer pitcher concrete combination was low due to the large air gap, and a compressive strength of 24MPa was observed on the 28th day of road use, as defined by KS for an acrylic polymer-based pitcher concrete combination. Regarding the bending strength, the combined strength of the acrylic polymer-based pitcher concrete was excellent, and the factor of the pitcher was measured above the reference, 0.1(mm/s), in all variables. All parameters measured were less than 1%. The acrylic polymer mixing characteristics were able to maintain the dynamic modulus of elasticity for more than 120 cycles, but not more than 80 cycles for the other combinations. Therefore, the addition of more acrylic polymer than conventional ethylene polymer base is effective in improving the durability.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2010.05a
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pp.305-306
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2010
Recently, concrete have been used not only for structural purpose but also for various other purposes. The goal of this research is to develop porous and pervious light-weight concrete in order to apply to filters, which primarily treats rain water. Because Porous and pervious light-weight concrete is discontinuum with large amount of porosity, its physical characteristic is completely different from that of ordinary concrete. The basic properties such as the change in porosity rate depending on mixing proportion and the mechanical characteristics of porous and pervious light-weight concrete were experimentally evaluated.
Existing porous concrete has problems with reduction of strength due to freezing and thawing and exfoliation of aggregate at joints. In this study, a method for increasing strength and durability of porous concrete by using fine aggregate, silica-fume and high-range water-reducing agent was proposed by laboratory tests. Mixing ratio between silica-fume (10%) and fine aggregate (0%, 7%, 15%) was selected as a major test factor, and laboratory tests for compressive strength, flexural strength, permeability coefficient, porosity, freezing and thawing were conducted. Compressive strength and flexural strength were increased as the mixing ratio of fine aggregate was increased. However, permeability and freezing-thawing resistance were decreased due to reduction of porosity. Therefore, the ratio of fine aggregate should be limited to increase strength and durability of the porous concrete, while the mixing ratio of silica-fume should be over 10%.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.2A
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pp.177-184
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2010
This study was performed to determine the effects of filling materials on the physical properties of permeable polymer concrete. The filling materials were ground calcium carbonate, ground granulated blast furnace slag and fly ash. In this experiment, permeable polymer concrete mixtures with unsaturated polyester resin contents from 5 to 7 weight %, filler/resin ratio of 0~2.0 and crushed coarse aggregate passing 15 mm sieve were prepared and coefficient of permeability, void ratio, compressive strength and flexural strength were tested. As the test results, increase in the strength and decrease in the coefficient of permeability of the permeable polymer concrete were generally observed with increasing the resin contents and filler/resin ratio. The compressive and flexural strength of the permeable polymer concrete were in the range of 8.0 to 35.0 MPa and 2.0 to 9.0 MPa respectively and the highest strength was shown at the mixtures with 7 weight % unsaturated polyester resin contents, 2.0 ratio of filler/resin and filler of ground calcium carbonate. On the other hand, in the level of 20 MPa compressive strength, the mixtures with filler of fly ash was shown as the most economic permeable polymer concrete.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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