• 한국항공우주학회지
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• 제38권11호
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• pp.1123-1129
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• 2010

TA-50 항공기에 적용되는 투명체의 편각은 실제목표와 투명체를 통해 조종사가 인식하는 목표와 차이를 유발시켜, 부정확한 조준 및 이로 인한 무장계통의 정확도를 저하시킨다. 이러한 문제를 해결하기 위해 TA-50 항공기에서는 원드실드 투명체의 편각을 실측하여 편각 계수 형태로 항공기의 통합임무시현컴퓨터에 입력, 각도 편차를 보정하여 전방상향 시현기에서 목표물에 정확히 조준되도록 한다. 이러한 작동원리를 실전에 적용하기 위해 본 연구에서는 편각 자동측정장비를 국내 최초 독자적으로 개발하였다. 또한 편각 유도공식 산출 등 개발개념 및 운영 체계와 장비의 신뢰성 검증을 위한 정확성 및 정밀성에 대한 내용을 다룬다. 본 연구를 통해 개발한 장비의 정확성은 최종 판정기준인 1% 미만으로 매우 적합하였으며, 정밀성 또한 최종 판정기준을 모두 만족하여 매우 적합하다는 결과를 얻었다. 본 연구를 통해 개발된 편각 자동측정장비는 우수한 품질로 입증되어 캐노피 투명체의 국방규격에 등재되어 사용되고 있다.

• 한국정밀공학회지
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• 제26권12호
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• pp.62-68
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• 2009

In this paper, we investigate a new method to measure the thickness of thin transparent objects utilizing a step index multi-mode optical fiber sensor. The method mainly depends on the refraction rate of transparent target, the diameter of optical fibers and the distance to reflector. We confirmed the effects of these parameters through the experimental verification tests. The comparison between the theoretical vs. analytical results shows good agreements with each other. The proposed model also enables users to measure the thickness of thin transparent objects without considering the reflection from the target. This approach provides simple, cost-effective and non-contact solutions to measure the thickness.

• 한국잠사곤충학회지
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• 제16권2호
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• pp.111-117
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• 1974

가잠의 휴면성 및 비휴면성 뇌의 뇌간부 신경분필세포의 미세구조에 관한 연구 가잠 환충의 뇌에 대한 전자현미경적 관찰에 의하면 뇌간부의 최대신경분필세포는 휴면난성에서 지방성 과립을 생성하고 비휴면난성에서는 반투명체의 전자소포를 생성하고 있었다. 휴면난성에서 처음 리보좀으로 보이는 입자들은 서서히 전자밀도가 높은 입자들로 발전하면서 골면 소포체에 연하여 배열되고 마침내 이 입자들은 지방성과립으로 된다.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제2권2호
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• pp.42-45
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• 2008

Under the non-operating exposure condition in the hot area, the T-50 cockpit temperature is expected over the requirement according to T-50 environmental criteria. So it is necessary to protect the cockpit from the high temperature condition during the non-operating exposure because the high temperature of the cockpit may result in the cockpit equipment malfunction. In this study, the transparency coating is selected as the method for protecting the cockpit from the high temperature exposure and analyzed the effect on the cockpit heat load attenuation. Some kinds of cockpit coating were reviewed and selected and the analysis was performed about the effect before and after coating application under 1% hot day condition based on the T-50 FSD hot soaking test data. The result of analysis show transparency coating is so effective to attenuate the heat load of T-50 cockpit.