The integrated transit fare system of Seoul metropolitan area has given positively evaluated with reduction of user cost and activating the transfer behavior from its opening year, July 2007. However, there were only few research about railway demand forecasting methodology, especially mode share, has conducted under the integrated fare system. This study focuses on the utility estimation by each mode under the integrated fare system, and on the coefficient actualization relates on travel time and travel cost estimation with Household Travel Survey Data 2006. Also the railway demand analysis methodology under various fare systems is presented. The methodology from this study is expected to improve accuracy and usefulness in railway demand analysis.
The aim of the study is to create a theoretical model and hypotheses on competitive advantages of exporting SMEs. For this we have proposed an integrated model in which learning competences and dynamic capabilities should have an influence on competitive advantages of the SMEs. This study have examined the influence of integrating and reconfigurating capability respectively. As a result, the learning competences had positive influences in dynamic capabilities and to the cost and service competitive advantage. To integrating capabilities had positive influences in competitive advantage. Besides, dynamic capabilities playing significant intermediate role only for the cost advantage through the analysis of intermediate effects of learning competence to the dynamic capabilities.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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한국정보과학회 2003년도 가을 학술발표논문집 Vol.30 No.2 (3)
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pp.91-93
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2003
그리드 및 P2P 컴퓨팅 시스템과 같이 이종 시스템으로 연결된 환경을 관리하기 위해서 사용되는 미들웨어 및 운영체제의 복잡도의 증가로 인해 시스템 관리 비용이 증가하였다. 따라서 본 연구에서는 시스템 관리 비용을 최소화할 수 있는 시스템 구조적 접근 방식을 채택한다. 이질 컴퓨팅 환경을 통합하기 위해 XML 기반 기술을 사용하여 사람의 개입을 최소화할 수 있는 방법에 대해 제안하며, 적용 사례를 통해 제안된 구조와 기법에 대한 검증을 수행한다.
Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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한국멀티미디어학회 2003년도 추계학술발표대회(상)
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pp.400-403
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2003
현재의 대부분의 기업에서는 효율적인 자원관리와 정보유통을 위해 그룹웨어 시스템을 도입하고 있다. 대부분의 그룹웨어 시스템에서는 전자결제, 정보공유, 문서관리의 기업일반적 또는 보편적 업무에 안는 시스템이 대부분이다. 따라서 각 기업에 맞는 전문적 업무지원을 위해서는 다른 추가 시스템 도입이 필요하며, 시스템 도입에 따른 비용이 발생된다. 본 논문에서는 선박업 관련 T컨설팅업체의 그룹웨어에 선박정보관리의 전문적 업무 지원이 가능하도록 설계, 구현하였으며 이 시스템은 추가 시스템 도입에 따른 비용발생과 자원낭비를 줄이고 기존 그룹웨어 시스템에 업무지원까지 가능하도록 통합한 형태의 시스템이다.
설계분야의 중요성은 신차 개발에 소요되는 부문별 비용들과 그들이 성능 및 생산성에 미치는 영향을 보여주는 그림 1을 통하여 명확히 설명될 수 있다. 이는 설계부문에 소요되는 비용이 다른 부문에 비해 적지만 성능 및 생산성에 미치는 영향은 지대함을 보여주며, 국내 산업체도 그 중요성을 인식하고 연구개발 투자의 비중을 높여가고 있다. 그런데, 국내 산업체의 현황을 살펴보면, 설계는 부품별 혹은 해석 분야별로 나뉘어 여러 설계부서들에서 이루어지며, 결과를 종합하는 단계에서 서로 상충되는 결과가 나타나면 관리자의 판단이나 부서간 협의에 의하여 재 설계하는 과정을 반복한다. (중략)
수요자원의 전력시장 참여가 확대됨에 따른 발전자원의 설비 건설비용 및 운영비용 감소 유도를 위해 발전자원과 수요자원을 동등한 형태로 전원계획에 참여 가능하다. 즉, 지역 별 수요자원의 특성을 고려하여 발전자원과 수요자원을 통합한 전원계획 수립을 할 수 있을 것이다. 본 논문에서는 지역 별 수요자원 산정 후, 발전자원과 수요자원을 동등하게 고려한 전원계획문제를 정식화 한다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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한국정보과학회 2000년도 가을 학술발표논문집 Vol.27 No.2 (3)
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pp.21-23
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2000
본 논문에서는 통합설계에서 시간제약하의 최소비용 시스템 구현을 위한 분할의 최적해 탐색을 위한 ILP형식을 정의하고 실험에 의해 결과를 평가한다. 분할 문제는 각 노드의 하드웨어 소프트웨어 파티션 선택과 소프트웨어 실행을 위한 대상 노드의 스케쥴링 문제가 함께 고려되어야 한다. 본 논문에서는 분할 단계에서 스케쥴링을 함께 고려하는 ILP형 정의를 위해 ASAP과 ALAP 스케쥴에 의해 유도되는 모빌리티와 시간 제약 조건, 종속성 제약 조건을 형식화하고, 목적함수인 최소 시스템 설계 비용 탐색을 위한 형을 정의한다. 정의된 형에 의한 ILP 구현은 다양한 벤치마크 검증에 의해 최적의 해를 결과로 보인다.
본 논문에서는 주어진 제약조건을 만족하며 저비용 고효율의 목적물 합성을 위하여 어느 부분을 하드웨어로 또는 소프트웨어로 구현할 것인지를 결정하는 분할 알고리즘을 제안한다. 논문[6]에서 제시한 시뮬레이티드 어닐링의 후보자 선택은 랜덤한 방식에 의해 노드의 이동이 이루어지기 때문에 중복된 후보자의 선택으로 인하여 시간이 오래 걸리는 단점이 있다. 이러한 단점을 극복하기 위해, 본 논문에서는 비용 함수를 구성하는 변수들 중에서 시스템 실행시간과 구현 비용에 영향을 미칠 수 있는 부분들을 고려해 후보자를 선택하도록 하여 최적해 탐색을 위한 분할 알고리즘의 실행 시간을 단축시켰다. 실험 결과는 대상 노드가 많아질수록 기존의 방법보다 빠른 시간에 최적의 해를 탐색한다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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한국정보과학회 2003년도 가을 학술발표논문집 Vol.30 No.2 (2)
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pp.316-318
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2003
내장형 시스템에 장착되는 하드웨어의 성능이 향상되고, 네트워크에 연결이 되면서 고객의 요구는 더욱 복잡, 다양해졌으며 내장형 소프트웨어 개발에는 하드웨어 보다 높은 개발 비용과 시간이 필요하게 되었다. 이는 내장형 소프트헤어 개발에 기존 소프트웨어 개발 기술이 필요하게 됨을 의미하고 특히 비용 절감을 위해 재사용 기술의 적용이 요구된다. 기존의 컴퓨팅 환경(개인용 PC 등)에서 작동되는 소프트웨어를 내장형 소프트웨어로 이식하는 것이 가장 이상적인 방법이지만 내장형 시스템이 가지는 특징과 제약사항이 소프트웨어 이식의 장애로서 작용한다. 본 논문에서는 기존 소프트웨어를 내장형 시스템을 포함한 다양한 환경으로 이식하기 위해 영역 지식을 획득, 표현하고, 통합한 후 이식에 적용하는 절차를 제안한다.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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제11권2호
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pp.94-105
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2010
Recently, resettlement problems of low income groups in the urban regeneration area have been issued in Korea because they have no capability to purchase (or lease) redeveloped housing (or apartment). There are several approaches for supplying affordable housing and one of these is the bidding system which can reduce construction cost. However, the lowest bidding system has many problems such as dumping and substandard quality. In this context, this study proposed bidding system based on technical proposal applying the concept of the lowest total combined bid price for optimization of bid price, reduction of construction cost and period, and maintenance of suitable quality. This bidding system embraces the best value and cost plus time concept on the basis of an improved lowest price bidding system. It consists of the following components: work unit based, project unit based, and period reducing technical proposals. The proposed bidding system for determining bidders are designed to evaluate the adequacy of each technical proposal in the order of the combined minimum price in an effort to effectively optimize bid prices and reduce the construction periods, as well as to maintain a minimum appropriate quality.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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