• Journal of Convergence Society for SMB
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• v.3 no.2
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• pp.41-49
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• 2013

According to the globalized trend in the market, corporations of complex business environment have introduced variety of ISO standard in management field to accept all of client demands. However, in most cases, each special management systems have been forced and operated by way of independent form because of surface reason such as international standard or matter of internal concern. Because of this reason, some organization cannot utilize not only corporation and function task but also valuable system data. As a result, these inefficiency cause contradiction of stake, and come into obstacle in competitive situation. Thus, corporates consider plan that they more efficiently by linking different management systems. This is reason why need integration management system. To achieve desired goals by uniting two or more management systems, corporations should understand purpose, form and level. Ultimate purpose of this study is pushing to systematic cooperation by recognizing positive effect of combination, understanding progress step and apprehend problems.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.11 no.5
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• pp.1573-1579
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• 2010

In this paper, we studied efficient design of wireless transmission system for unified data transmission in a subway and railway. It is increased that need of broadband multimedia service to make useful environment for users and to support the operation of railway system. High bandwidth is better if we need more services. But, high bandwidth requires more cost at tunnel of subway. And more bandwidth makes received antenna sensitivity bad. So it needs more wireless stations. We deduced best bandwidth for subway wireless transmission system using the cost of installation and efficiency of system. Consequently, we proposed efficient service model for broadband wireless system at a subway. Subway broadband wireless transmission system is testing and extended to province subway. The cost of subway broadband wireless transmission system is saved, because the system can be efficiently designed using proposed service model. Therefore, the effectiveness of it will be expected to be very big.

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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• 2011.11a
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• pp.48-48
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• 2011

국내 염색가공업에 종사하는 중소기업은 약 1,700여개 업체로써, 평균 50억/년 매출을 하고 있으며, 생산의 대부분을 임가공에만 의존하고 있는 실정이다. 이들 염색가공업체들은 섬유제품의 품질 향상 등을 위해 전처리, 염색, 가공이라는 섬유습식공정을 행하게 되는데 그 공정이 따로 분리되어 있어 임가공 업체 입장에서는 시간과 비용 차원에서 비효율적인 면이 존재하여 왔다. 따라서 공정합리화, 원가합리화를 위해 따로 분리되어 있는 위 공정을 통합하려는 시도를 많이 했지만 전처리/염색 공정의 통합에서 일부 성과가 있었을 뿐 효과면에서는 아직 미흡한 실정이다. 또한 가공이란 공정은 그사용 약제의 특수성에 따라 기존 Padding-Drying-Curing이라는 3 step process를 반드시 필요로 하고 있기 때문에 가공 공정의 통합은 시도조차 이루어지지 않고 있는 것이 현실이다. 따라서 염색공정과 가공공정의 통합을 시도하기 위해서는 관련 약제 개발이 출발이라 할 수 있으며 그 첫 대상은 염색 공정의 소핑과 가공공정의 유연처리를 동시에 행할 수 있는 소핑유연제로 선정하려 한다. 즉 셀룰로오스계 섬유의 반응성 염색 후 소핑 공정에서 일액형 소핑유연제, 한가지 제품만을 간편하게 사용해도 소핑효과와 유연효과를 동시에 얻어 후속 유연처리 공정을 생략할 수 있는 것이다. 그렇게 되면 시간적으로나 비용적으로 큰 절감 효과를 가져와 임가공 업체의 부담을 덜어 줄 수 있을 뿐만 아니라 공정 통합을 통해 배출되는 폐수의 양도 상당량 감소시킬 수 있을 것으로 기대된다. 본 연구 결과, 폴리옥시에틸렌 트리데실 에테르 타입의 계면활성제와 개질된 디메틸폴리실록산 계열의 실리콘 오일, 그리고 이들의 상용성을 확보하기 위한 특수 용제 및 첨가제를 최적의 비율로 배합하여 안정한 일액형 복합 소핑유연제를 제조할 수 있었다. 제조된 소핑유연제는 유백색 반투명 액상의 외관을 가지며 pH(10%solution)는 $7{\pm}1$, 고형분은 $13.5{\pm}0.5%$이었다. 이 소핑유연제의 성능 평가결과, 소핑력은 기존의 소핑제와 동등 수준으로 세탁견뢰도 4급이상의 성능을 보였고, 유연성 면에서도 기존의 유연제와 동등 수준으로 평가되었다. 이로써 기존의 분리된 소핑 공정과 유연공정을 개발된 제품을 이용하여 통합할 수 있어 염색현장의 비용절감, 공정단축의 효과를 기대할 수 있게 되었다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.36 no.5
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• pp.507-513
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• 2008

In this paper, we present a development of an Avionics Hot Bench(AHB) used for the verification of operational flight programs and fault analysis using various simulation and stimulation software. We propose an application of the open system architecture to develop the AHB which can be used for the development of a real aircraft avionics system. In the design of the AHB, to reduce the development period and cost we use as many as commercial off-the-shelf hardware and software items. The developed AHB is compared with the existing proven AHB which was used for T-50 avionics system development. Thorough comparison between the test results using the developed AHB and those using the existing AHB is performed and the overall comparison results are very satisfactory.

• Journal of Digital Convergence
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• v.17 no.2
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• pp.135-144
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• 2019

The importance of logistics of warehouse stores has increased as their prices are cheaper and more convenient than those of large supermarkets. However, few studies on integrated depot location selection of warehouse stores have been conducted. In this regard, this study aims to derive factors for integrated depot location selection and calculate weights and select the location priority of target candidates by introducing an analytic hierarchy process (AHP). The analysis results exhibited that the most important selection factor was the cost reduction in transportation and delivery (0.198) followed by distance reduction in transportation and delivery (0.168), and time reduction in transportation. This study quantified the reduction in cost and increase in efficiency if depots were integrated and operated thereby presenting more realistic foundational data to hands-on workers. For the future study, the analysis model will be needed to be advanced through additional investigation on the factors in the analysis.

• Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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• 2001.12a
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• pp.37-47
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• 2001

분산형 공급체인(Supply Chain) 시스템에서 각 기업체의 주문처리 과정에서의 지연은 시스템에게 많은 비용을 발생시키게 된다. 이러한 물질과 정보의 흐름을 효과적으로 관리하는 것이 바로 공급체인관리(SCM: Supply Chain Management)의 기본적인 목적이다. 또한, 항시 존재하는 정보의 지연이 공급체인 내의 여러 기업에 주는 영향이나 SCM에 미치는 효과는 매우 크다. 소매업, 도매업, 물류센터, 제조공장 등으로 이어지는 공급체인에서 정보시스템의 개선 등으로 주문처리 과정이 단축되면 분산형 시스템에서 각 디비젼의 재고량과 비용 면에서 얼마만큼의 변화가 있는지는 연구해 볼 필요가 있다. 이 논문에서는 공급체인 전체를 하나의 통합된 개체로 보고 이를 최적화하고자 하는 경영 방식인 SCM(Supply Chain Management)에서 기업들의 재고변화와 비용 면에서 주문처리 지체가 얼마만큼의 영향이 있는지 알아보며, 두 가지의 정보지연 개선 방안을 가지고 시나리오를 설정하여 30주의 고객 수요를 가지고 실험분석을 한다. 그것을 통해서 SCM(Supply Chain Management)의 비용최소화 전략 수립에 밑바탕이 되는 대안들을 연구결과로 제안한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2011.01a
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• pp.19-20
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• 2011

센서 네트워크 환경에서 데이터 통합을 위한 통신 비용은 매우 고가이다. 센서들의 물리적 제약으로 인하여 배터리의 효율적 활용과 함께 최적의 통신 처리가 요구된다. 이에 따라 센서들 사이에서 측정된 데이터가 서버측 수신기인 베이스 모트까지 도달하는데 최단 경로의 데이터 전달이 요청된다. 이를 위해 본 논문에서는 각 센서노드에서 주변의 센서 노드들까지 이르는 링크의 통신비용이 주어진 환경에서 최단 비용으로 탐색하는 알고리즘에 대해 살펴본다. 이를 통해 향상된 결과의 알고리즘을 제시하며, 이에 대한 실험 결과는 향후에 살펴보기로 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.04b
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• pp.412-414
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• 2004

요구사항 추출 단계에서 고객의 요구의 일부가 반영되지 않거나 명확히 기술하지 않은 요구사항은 개발단계에서 많은 수정 작업이 요구되고, 심지어 그 프로젝트가 실패하게 되는 요인이 된다. 이와 같은 요구사항의 문제로 인한 추가적인 비용은 전체 개발비용의 30~50%나 소요된다(Boehm 과 Papaccio 1988). 하지만 요구사항 추출 단계에서 고객이 원하는 요구를 가능한 많이 추출하고 검증함으로써 추가적인 변경으로 인한 개발비용의 비용을 줄일 수 있다. 고객의 요구를 정확히 반영하기 위해서는 요구사항 추출 과정에서 고객의 참여가 매우 중요한데 본 논문에서는 성공적인 요구사항 추출 및 검증과 명세를 위해 사용자의 참여를 높이기 위한 웹 기반 요구사항 추출 도구를 소개하고 명확한 요구사항을 표현할 수 있기 위해 다이어그램을 통합한 요구사랑 관리도구를 제시한다.

• Journal of Distribution Research
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• v.9 no.1
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• pp.25-45
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• 2004

As electronic commerce establishes itself as a viable and competitive channel, this research compares the attractiveness of online and offline purchase from a transaction cost perspective. In the process, we propose a framework that integrates transaction cost with purchase decision process and product type. Specifically, the paper proposes and tests hypotheses regarding the difference between online and offline channels with respect to the transaction costs incurred in each stage of the purchase decision process. These differences are further compared across different product types categorized according to the FCB Grid. A total of 24 hypotheses were tested by conducting a questionnaire survey on university students. The results showed that 19 out of 24 hypotheses were supported. Following a detailed presentation of the analysis results, the paper concludes by discussing the academic and managerial implications of the findings.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• autumn
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• pp.307-310
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• 2003

Construction projects include risks due to uncertain factors, so it's important to repeatedly evaluate the performance of on-going work in all aspects of the projects. But construction projects are usually managed focusing on the results of projects. Moreover, cost and schedule are managed separately even though the efficiency of integrated management is very high. Recently many researches about cost and schedule integration methods are in progress according to the increasing of interest and EVMS (Earned Value Management System). Though researchers comment and propose many methods, it's hard to find example to apply it to the real project. So, the purpose of this study is to improve a method of construction Progress measurement Based on Earned value Concept by integration of cost and schedule management. It investigates the previous studies, interviews and performs a case study.