• Title/Summary/Keyword: 통신 시스템

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System Design of COMS(Communication, Ocean and Meteorological Satellite) Propulsion System (통신해양기상위성 추진시스템 시스템설계)

  • Park Eung-Sik;Han Cho-Young;Chae Jong-Won;Bucknell S.
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.426-430
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    • 2005
  • The COMS(Communication, Ocean and Meteorological Satellite) is the first developed three-axis stabilization multi-function satellite on geostationary earth orbit(GEO) in korea, presently scheduled to be launched in 2008. The COMS propulsion system provides the thrust and torque required for the insertion into GEO, attitude and orbit control/adjustment of spacecraft. In this paper, system design of propulsion system, basic functions and design requirement of components are described.

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Performance Analysis of UWB Communication System Based on OFDM (OFDM 기반의 UWB 통신시스템 성능 분석)

  • 유승수;김선용
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2003.07a
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    • pp.23-26
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    • 2003
  • 본 논문은 UWB (Ultra Wide Band) 통신시스템에 대한 이해와 더불어 OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing/Modulation) 기반의 UWB 통신 시스템에 대해 가정된 매개변수를 이용하여 시스템을 설계하고, 설계된 시스템에 대한 모의실험을 통한 분석에 대해 기술한다. 본 논문에서는 IEEE 802.15.TG3a 표준화 위원회에서 UWB의 표준화를 위해 제시한 수정된 S-V (Saleh-Velenzuela) 모형을 기반으로 한 채널모형에 대한 설명과 기존에 연구된 OFDM 전송 기술에 대한 개요 및 장단점을 소개하고 이를 바탕으로 UWB 통신 시스템에 OFDM 전송 기술을 적용하기위한 적절한 매개변수를 도출한다. 그리고 도출된 매개변수를 바탕으로 OFDM 전송 기술의 모의실험을 수행하고, 모의 실험 결과를 통해 OFDM을 적용한 UWB 통신 시스템의 성능을 분석하였다.

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Speech Secure Communication Control System Using Chaos Generation Circuit (카오스 발생회로를 이용한 음성비화통신 제어시스템)

  • 여지환;이익수
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.6 no.2
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    • pp.72-80
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    • 1996
  • 본 논문은 카오스 발생회로(chaos generation circuit)를 설계 및 구현하고, 카오스 회로들간의 카오스 동기화(chaos synchronization) 알고리즘을 기초로 하여 카오스 변조통신을 구성하여 음성비화시스템의 구현에 관하여 실험적으로 검증했다. Pecorra와 Carroll 은 카오스 신호로서 카오스 시스템을 구동하면 카오스 동기화가 가능하다고 발표했다. 이러한 제어기법은 카오스 신호의 마스킹과 복원 알고리즘의 등장을 초래했다. 본 연구는 카오스 신호를 발생하기 위하여 상태변수 기법을 이용하여 로렌쯔(Lorenz) 카오스 발생회로를 하드웨어로 구현했다. 수치 실험 및 보드상의 실험에서 카오스 회로는 카오스의 동적특성을 나타냈으며, 카오스 발생회로들간의 카오스 동기제어를 아루었다. 음성비화를 위한 카오스 신호의 변조는 카오스 신호에 음성신호를 가산하여 송신하며, 광대역)spread spectrum)의 카오스 변조통신 (chaotic modulation communication)에서 음성정보는 수신시스템의 카오스 부시스템에서 카오스 신호를 빼내어 신호를 복원한다. 보드상에서 하드웨어로 구현한 카오스 변.복조 통신시스템을 구성하여 음성신호와 비화통신에 카오스 지능제어기법을 적용하였다.

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Recent Technology on Active Phased Array Atennas using Coupled Oscillators (결합발진기를 이용한 능동위상배열 안테나 기술 최근 동향)

  • Myeong, No-Hun
    • Information and Communications Magazine
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    • v.16 no.9
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    • pp.28-41
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    • 1999
  • 위상배열 안테나 시스템에서 빔 제어 기술은 이동통신 및 위성통신시스템, 비행하고 있는 임의의 비행체의 위치를 고도의 정확도를 가지고 추적하는 군사용 레이더 시스템이나 항공사의 통신 시스템, 선박이나 차량간의 충돌을 방지하기 위한 충돌방지 시스템 등에서 널리 사용되고 있다. 이러한 위상배열 안테나 시스템에서 위상천이기를 이용하는 방법이 널리 사용되고 있다. 이 방법은 원리적으로 간단하지만 실제 구현할 때 위상천이기를 제어하기 위한 제어 신호와 DC 바이어스 라인들 그리고 전력분배기로 구성되어 있기 때문에 전체 회로가 복잡해진다. 뿐만 아니라 현재로서는 위상천이기의 가격과 삽입 손실 때문에 저렴하고 높은 이을 갖는 위상 배열 안테나 시스템을 구현하기가 힘들다. 본 논문에서는 위상천이기를 사용하지 않고 발진기들의 결합을 이용함으로써 이와 같은 단점을 극복하면서 배열 안테나의 복사 빔을 제어할 수 있는 결합발진기 배열 안테나의 최근 기술동향을 분석하고 여러 기술들의 장단점을 기술한다.

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Design and Implementation of Real Time AGC for Satellite TDMA Communication Systems (위성 시분할다중접속 통신시스템을 위한 실시간 자동이득제어기 설계 및 구현)

  • Lee, Huisoo
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.38B no.4
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    • pp.298-304
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    • 2013
  • Channel attenuation must be taken into account when designing Time Division Multiple Access(TDMA) communication systems. In addition, Automatic Gain Control (ACG) is a requirement in satellite communication systems in order to form a stable network regardless of rapidly changes in channel environment. In this study, we present an AGC with possible real-time application to time slots in satellite TDMA communication systems. A satellite TDMA system was designed and implemented in order to test the performance of the proposed real-time AGC, and the system's BER (Bit Error Rate) was found by applying the proposed AGC algorithm. These results can be expected to be of high value in improving the stability of satellite TDMA communication systems in the future.

Development of the Composite Communication System for Controlling Electricity (전력제어용 복합통신시스템 개발)

  • Ju, Seong-Ho;Lee, Tae-Young;Park, Byung-Seok;Kim, Young-Hyun;Kang, Jong-Sik;Kwak, Kwi-Il;Hyun, Duck-Hwa
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2005.07a
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    • pp.84-86
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    • 2005
  • 전력선통신(PLC : Powerline Communication)을 기존에 이용되고 있는 통신 기술과 접목할 경우 각 통신 방식 간의 단점을 상호 보완할 수 있어 신뢰성, 유연성, 확장성이 우수한 배전계통의 자동화용통신시스템을 구성할 수 있게 된다. 이를 통해 배전계통의 자동화와 안정화를 이룰 수 있어 무정전, 고품질의 전력 공급이 가능해지며, 지상변압기 감시제어시스템, 원격 전력조정시스템, 전력품질 감시시스템 등 향후 도입될 다양한 배전계통의 자동화시스템 구성에 있어 통신망 임대비를 획기적으로 절감할 수 있게 된다. 본 논문에서는 전력선통신을 기반으로 한전 TRS와 위성망, 그리고 케이블, 광통신망을 통합함으로써 신뢰성이 높고 유연성이 뛰어난 복합통신 시스템을 제안하고자 한다.

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Study on the Power Flux-Densities for HEO FSS in the 4 GHz and 11 GHz bands (4GHz 및 11GHz 대역에서 HEO FSS의 전력속밀도에 관한 연구)

  • 임상희;성향숙
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.28 no.10A
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    • pp.830-837
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    • 2003
  • The interests of HEO is growing due to the congestion of GSO. ITU-R is studying about the pfd for HEO FSS in the 4GHz and 11GHz bands that will adequately protect the FS and, at the same time, will better reflect HEO FSS satellite requirements. We simulated and analysed the interference effects from the USAKU-H2 type of HEO FSS system into the FS receive station in these bands. Based on our analysis, we evaluated if the pfd masks proposed in ITU-R provided the appropriate protection to the FS located at near latitude 40$^{\circ}$N.

Korean Dialogue System for Car Information Service (차량 정보 서비스용 한국어 대화 시스템)

  • Choi, Sung-Kwon;Kwon, Oh-Woog;Huang, Jin-Xia;Roh, Yoon-Hyung;Lee, Ki-Young;Kim, Young-Gil
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2013.05a
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    • pp.281-284
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    • 2013
  • 한국전자통신연구원(ETRI)에서는 2010 년부터 2015 년까지 5 년간에 걸쳐 모바일 플랫폼 기반 대화모델이 적용된 자연어 음성인터페이스 기술을 개발하고 있다. 2010 년에는 대화 시스템의 전반적인 모습을 설계하였고, 2011 년에는 대상 도메인으로 도시 관광용 영어 대화 시스템을, 2012 년에는 대상 도메인으로 차량공조, 응급조치 등과 같은 차량 정보 서비스용 한국어 대화 시스템을 개발하였다. 본 논문에서는 2012 년에 개발한 차량 정보 서비스용 한국어 대화 시스템을 기술하는 것을 목표로 한다. 차량 정보 서비스용 한국어 대화 시스템의 성능 평가는 운전 경험이 있는 평가자 20 명에 의해 이루어졌다. 평가자는 웹 평가 도구에 원격으로 접속하여 주어진 40 개의 차량 정보 관련 대화 미션을 태스크로 하여 차량 정보 서비스용 대화 시스템과 대화를 하였다. 평가는 태스크 성공률과 대화턴 성공률로 나누어 측정되었으며 태스크 성공률은 87.8%, 대화턴 성공률은 86.7%였다.

Analysis of the optimum optical signal power and the longest transmission length in nonlinear optical transmission systems (비선형 광통신 시스템에서 최대 전송거리 및 최적 광신호 세기 도출에 관한 연구)

  • Kim, Sung-Man
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.7 no.3
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    • pp.567-571
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    • 2012
  • To design the long-haul optical communication system, we need to decide the type of optical fiber and optical amplifier, span length of optical amplifier, dispersion compensation method, optical signal power, etc. Therefore, we need to predict the performance of optical communication system when we change one of the system parameters. In this paper, we investigate the method of predicting the maximum transmission length of the designed optical communication system and finding the optimum optical signal power to obtain the maximum transmission length.

Performance of Downlink with Dual-Hop Communication Systems in Railway Environments (철도환경에서 듀얼홉 통신시스템을 적용한 하향링크 성능)

  • Cho, Woong;Kim, Bum-Gon;Cho, Han-Byeog
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.12 no.1
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    • pp.69-74
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    • 2017
  • Due to the advantage of communication coverage extension and removement of shadowing area, relay can be applied in various wireless communication systems. In this paper, we analyze performance of downlink with dual-hop communication systems which use a relay in railway environments. We adopted asymmetric communication system which use coherent modulation scheme in base station-relay link and differential modulation scheme in relay-destination link. The performance of communication system is analyzed using symbol error rate, and performance comparison with the systems which adopts fully coherent scheme is studied. We also investigate the performance of system depending on relay distance and energy allocation.