• Title/Summary/Keyword: 토목 구조물

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Development of Quantity Take-off Algorithm for Irregularly Shaped Structures using 3D Object (3D기반 비정형 토목구조물 물량산출 알고리즘 개발)

  • Ha, Cheol-Seok;Moon, So-Yeong;Moon, Hyoun-Seok;Kang, Leen-Seok
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.34 no.2
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    • pp.655-666
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    • 2014
  • Recently, as the appearance and exterior design of the construction structure are highlighted, the irregularly shaped structures are increasing in a construction facility. Many softwares provide a quantity take-off function of 3D object under BIM environment, however, they are focused on the limited function based on the solid modeling method. Because the vast geometric information of the curved surface is difficult to extract in the 3D objects that consist of major changes in vertical section shape as the irregularly shaped structures, it is difficult to express a 3D object as a solid model. On the other hand, the irregularly shaped structures can be expressed in relatively free in the surface model because the surface model consists of points, lines and surfaces. Accordingly, the surface modeling method is suitable for the modeling of large irregularly shaped structures. This study suggests a quantity take-off algorithm for the irregularly shaped structures using the surface modeling approach that is beneficial in the design work of structures. Some case projects are used for verifying the accuracy of the proposed method.

Advanced Structural Monitoring System Using fiber Optic Sensors (광섬유 센서를 이용한 첨단구조계측 시스템)

  • 김기수;김종우
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2002.10a
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    • pp.445-452
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    • 2002
  • 토목 및 건축구조물에 대한 합리적이고 정확한 설계, 시공은 물론 구조물 시공후의 안전 점검, 보수ㆍ보강 등을 위한 계측은 구조물의 사용성을 항상 최적의 상태로 유지하고 구조물의 공용수명을 연장시키는데 있어 매우 중요하다. 일반적으로 사용단계의 구조물은 시간이 경과함에 따라 초기의 설계, 시공상 오류에 의한 초기결함, 반복하중 그리고 취약한 환경 등 외부 조건에 노출될 경우에는 구조물 본연의 성능을 점차 상실하게 되어 심지어는 인명과 재산권을 위협하는 대형 붕괴사고를 일으키기도 한다. (중략)

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Design of Information Model for an Integrated Management System of Civil Projects (토목 프로젝트 통합 관리 시스템 구축을 위한 정보 모델 설계)

  • Jeong, Seon-Hwa;Kang, Hyoung-Seok;Noh, Sang-Do;Lee, Chang-Woo;Lee, Kwang-Myong
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.365-368
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    • 2010
  • 건설 프로젝트 단계별로 생산되는 다양하고 방대한 정보에 대한 효율적인 관리와 정보의 상호 교환 및 공유는 건설 산업의 생산성을 좌우하는 중요한 요소이다. 최근 건설 정보 통합에 대한 관심이 높아짐에 따라, 기획, 설계, 시공, 유지보수 등의 프로세스 및 엔지니어링 어플리케이션 간의 정보 통합에 대한 연구가 수행되고 있다. 하지만 BIM(Building Information Model)과 같은 정보 모델을 활용하여 정보를 통합 관리하는 것에 대한 연구는 상대적으로 건축 분야에 집중적으로 이루어지고 있다. 따라서 토목 분야에서 프로젝트 정보의 통합적인 관리와 업무 프로세스 별 엔지니어링 어플리케이션 간의 교환 및 공유를 위한 통합관리 시스템이 필요하다. 본 연구에서는 토목 프로젝트 통합 관리 시스템 구축을 위하여 토목 프로젝트 정보를 담을 수 있는 정보 모델을 설계하고, 토목 구조물 가운데 교량을 대상으로 하는 토목 프로젝트를 정보 모델에 적용해 보았다.

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Analysis and Design of Arch Bridge based on BIM (BIM기반 아치교량에 대한 구조해석 및 설계 연구)

  • Lee, Heon-Min;Oh, Seock-Jin;Chen, Ju-Hyun;Shin, Hyun-Mock
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.521-524
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    • 2010
  • 현재 국내에서는 상품 생산을 위한 각 공정의 업무를 통합관리 해 줄 수 있는 PLM(Product Life-cycle Management)시스템을 건설업에 도입하려는 움직임이 있으며 실제 건설 구조물에 대한 통합환경 시스템인 CPLM(Construction Product Lifecycle Management) 관련 연구를 진행 중에 있다. 통합 시스템 내에서 건설 구조물 생산을 위한 각 업무분야에서는 시스템이 추구하는 업무진행의 흐름에 맞추어 작업을 수행 할 수 있도록 하는 각자의 프로세스를 개발해야 한다. 이 연구에서는 토목구조물을 대상으로 협업환경 내에서 활용 가능한 3D 정보모델인 BIM기반의 해석 및 설계 프로세스를 구축하고 국내외 토목건설산업 분야에서 차세대 설계프로세스로 유력한 BIM기반의 구조해석 및 설계 프로세스의 실용화를 위한 기초자료를 제공함을 목적으로 하며 해석 및 설계 대상 구조물로 아치교량을 선정하여 연구를 진행하였다.

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Development of Parametric BIM Libraries for Civil Structures using National 2D Standard Drawings (국가 표준도를 이용한 토목 구조물 BIM 파라메트릭 라이브러리 구축에 관한 연구)

  • Kim, Cheong-Woon;Koo, Bonsang
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.15 no.4
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    • pp.128-138
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    • 2014
  • Development of infrastructure component libraries is a critical requirement for the accelerated adoption of BIM in the civil engineering sector. Libraries reduce the time for BIM model creation, allows accurate quantity take offs, and shared use of standard models in a project. However, such libraries are currently in very short supply in the domestic infrastructure domain. This research introduces library components for retaining walls and box culverts generated from 2D standard drawings made publicly available by MOLIT. Commercial BIM software was used to create the concrete geometry and rebar, and dimensional/volumetric parameters were defined to maximize the reuse and generality of the libraries. Use of the these libraries in a project context demonstrates that they allow accurate and quick quantity take offs, and easier management of geometric information through the use of a single library as to numerous 2D drawings. It also demonstrates the easy modification of the geometries of the components if and when they need to changed. However, the application also showed that some of the rebar components (stirrups and length wise rebars) do not get properly updated when concrete geometries are changed, demonstrating the limits of current software applications. The research provides evidence of the many advantages of using BIM libraries in the civil engineering, thus providing the incentive for further development of standard libraries and promoting the use of BIM in infrastructure projects.

Evaluation of Inertial Interaction of a Multi-degree-of-freedom Structure during a Large-scale 1-g Shaking Table Test (대형 진동대 실험을 이용한 다자유도 구조물의 관성 상호작용 평가)

  • Chae, Jonghoon;Yoon, Hyungchul;Jung, Jongwon
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.38 no.6
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    • pp.17-28
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    • 2022
  • The effect of the soil-structure interaction (SSI) on has been recently evaluated in shaking table tests. However, most of these tests were conducted on single-degree-of-freedom (SDOF) superstructures and a single-pile. This study investigates the inertial interaction effect of a multi-degree-of-freedom (MDOF) superstructure system with a group piles on a large-scale shaking table test. Whereas the SDOF superstructure system shows a single-frequency amplification tendency, the MDOF superstructure system exhibited amplification tendencies of the acceleration phase and frequency responses for multiple frequencies. In addition, the amplification phenomenon between the footing and the column-type superstructure exceeded that between the footing and the wall-type superstructure, indicating a greater inertial interaction effect of the column-type superstructure. The relationship between shear force and inertial force, the relative vertical and horizontal displacements on the footing was figured out. Also, the ananlysis of dynamic p-y curve at each depth was conducted. In summary, the MDOF and SDOP superstructure systems exhibited different behaviors and the column-type superstructure exerted a higher interaction effect than the wall-type superstructure.

An Experimental Evaluation for Geotechnical Properties of Geosynthetic composites by Direct Shear Test (전단시험에 의한 토목섬유 보강재의 지반 적용성 평가)

  • 조성호;최세환;차동환;류중재;전한용
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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    • 2003.04a
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    • pp.267-270
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    • 2003
  • 일반적으로 토목 공사에서 구조의 보강 용도로 주로 사용되는 지오그리드(geogrids)는 우수한 인장 탄성계수와 인장강력을 지니고 있어서 하중이 집중적으로 작용하는 토목 구조물에서 보강기능을 원활히 수행하는 보강재료 이지만, 비교적 큰 격자상 외관 구조를 가지므로 지오그리드를 관통하는 각종 물질, 특히 함유 수분과 세립질 토양의 이동이나 유실 등을 효과적으로 제어하지 못한다는 단점도 있어 사용상의 제약이 있다. (중략)

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Case Study on Application of DMU to Civil Infra Structures to Improve Constructibility (토목구조물분야에서 DMU 적용을 통한 시공성개선 사례 연구)

  • Park, Kyoung-Lae;Lee, Kwang-Myong;Lee, Yoon-Bum;Lee, Chung-Hee;Lee, Tae-Young
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.320-323
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    • 2011
  • 본 논문에서는 BIM의 기술 중 하나인 DMU(Digital Mock-Up)을 실제 프로젝트에 적용하여 업무 효율에 기여한 결과를 소개한다. 삼성물산 건설부문의 경우 DMU는 건설 프로젝트의 입찰단계 및 시공계획 단계에서 적용되어 많은 성과를 거두었다. 입찰단계의 경우 대상 프로젝트의 교량, 터널 등의 구조물을 실제와 같은 지형조건 및 설계 조건으로 모델링하여 프로젝트의 개요 파악, 정보의 공유, 선정된 공법의 효과 분석 등에 적용하였으며 시공단계에서는 주로 복잡한 구조물의 철근 간섭 검토 및 효율적인 배근 방법 분석을 위한 도구로 사용되었다. 적용결과 공기단축, 원가절감, 시공성 향상에 기여하였으며, DMU는 향후 프로젝트 관리도구로 통합되어 구조물공사의 원가절감 및 생산성 향상에 기여할 것으로 예상된다.

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Using Air-coupled Sensors (ASC) for Non-contact Non-destructive Evaluation of Concrete in Structures (Air-coupled 센서를 이용한 비접촉 콘크리트 비파괴 검사법)

  • Kee, Seong Hoon
    • Magazine of the Korea Institute for Structural Maintenance and Inspection
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    • v.17 no.1
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    • pp.48-59
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    • 2013
  • 응력파의 기반한 비파괴 검사법은 비교적 실험 절차 및 실험에 필요한 장비가 단순하고, 인체에 해가 없으며, 비용이 저렴한 특성을 갖고있다. 따라서 건축/토목 구조물의 비파괴 검사에 매우 효과적인 방법으로 알려져 있다. 하지만 기존의 가속도계, 변위계, 지오폰과 같은 부착 센서를 사용할 경우 표면 처리, 센서의 부착 및 이동에 따른 추가적인 시간이 소요되고, 센서와 구조물의 불완전한 커플링으로 인한 측정 결과의 신뢰성 및 일관성을 유지하지 어렵다는 문제를 발생시킨다. 최근 이러한 문제의 해결책으로 Air-coupled sensor (ACS)의 사용이 각광받고 있으며, 여러 연구자들에 의해 ACS의 가능성 및 실용성이 증명되고 있다. 기존의 접촉센서와 비교하여 ACS를 사용했을 때 얻을 수 있는 가장 큰 장점은 센서의 커플링 문제를 근본적으로 해결하여 신뢰도가 높고 일관적인 측정이 가능하고, 대형 건축/토목 구조물의 표면을 음향스캔하여 결과를 신속하게 처리하여 실시간으로 시각화 할 수 있다는 점이다. 이론적으로 ACS를 이용하여 측정하는 물리값은 콘크리트 내부에서 발생된 응력파의 일부가 공기중으로 전파된 누설파 (Leaky wave)이다. 콘크리트 비파괴 검사에 주로 사용하는 100 kHz이하의 저주파를 측정할 경우 일반적으로 콘텐서마이크가 ACS로 사용될 수 있다. 기존 연구자들은 실험 및 이론적 연구를 통하여 응력파에 기반한 비파괴 방법에서 ACS가 기존의 접촉 센서를 대체할 수 있다는 점을 보여주고 있다. 현재 미국에서는 연방 도로청 (FHWA) 및 국가표준기술연구소 (NIST)의 연구비 지원으로 ACS의 실용성을 높이기 위하여 최적화된 음향반사판의 설계를 통한 ACS 의 민감도를 높이기 위한 연구, 다채널 센서 배열 및 데이터 통합을 위한 새로운 알로리즘 개발, 자동화 및 로봇 기술과 융합과 같은 연구가 활발히 진행되고 있다. 멀지 않은 미래에는 ACS를 장착한 무인 로봇이 다양한 종류의 건축/토목 구조물의 건전도를 평가하기 위하여 종횡무진 활약하는 모습을 현실 속에서 볼 수 있을 것이라 기대한다.

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Response Analysis of Frame Structures with the Consideration of Tunnel Construction (프레임구조물의 터널시공에 따른 거동분석)

  • Son, Moorak;Park, Jaehyun
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.32 no.3C
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    • pp.121-127
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    • 2012
  • This paper investigates the response of frame structures with the consideration of tunnel construction (ground loss) conditions. The response of four-story open frame structure and block-infilled frame structures, which are subjected to tunnelling-induced ground movements, has been investigated in different construction (ground loss) conditions using numerical analysis. The open frame structure has been modelled as an elastic structure, while the block-infilled frame structure has been modelled to have real cracks when the shear and tensile stress exceed the maximum shear and tensile strength. The response of the two different frame structures has been investigated in terms of construction (ground loss) conditions considering the magnitude of deformations and cracks in structures. In addition, the damage levels, which are possibly induced in the structures, has been provided in terms of construction (ground loss) conditions using the state of strain damage estimation criterion (Son and Cording, 2005). The results of this study will provide a background for better understandings for controlling and minimizing building damage on nearby frame structures due to tunnelling-induced ground movements.