Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.23
no.5
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pp.235-240
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2013
Pure-carbon materials such as graphite, graphene, carbon nanotubes, and diamond have very high thermal conductivities. The reported thermal conductivity of graphene is in the range 3000~5000W/m-K at room temperature. Here, we developed graphene/cu foam hybrid type heat spreader to obtain higher thermal conductivity than Cu foam. Hybrid materials were characterized using optical microscopy (OM), scanning electron microscopy (SEM) and thermal conductivity measurement system; LFA (Laser Flash Analysis @ LFA 447, NETZSCH). We suggest that excellent thermal properties of graphene/cu foam hybrid structures are beneficial for all proposed electrical applications and can lead to a thermal management application.
In order to overcome one of the most pronounced shortcomings of conventional laminated composites, such as the low damage tolerance due to delamination, the thermoplastic materials and 3D (three-dimensional) preforms have been utilized in the manufacture of composite materials. From the newly developed process termed as the co-braiding, hybrid yarns of the thermoplastic fibers (PEEK) and reinforcing fibers (carbon) have been fabricated. In order to further enhance the delamination suppression, through thickness fibers have been introduced by way of 3D weaving technique in the fabrication of textile preforms. The preforms have been thermoformed to make composite materials. Complete impregnation of the PEEK into the carbon fiber bundles has been confirmed. For the comparison of mechanical performance of 3D woven composites, quasi-isotropic laminates using APC-2/AS4 tapes have been fabricated. Tensile and compressive properties of both the composites have been determined. Furthermore. the open hole, impact and CAI(Compression After Impact) tests were also carried out to assess the applicability of 3D woven textile reinforced thermoplastic composites in aerospace structures.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2003.10a
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pp.63-66
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2003
The effect of punching density and material composition on the tensile properties and optimum condition of manufacturing of carbon needle punched perform was studies. The interlaminar tensile strength were increased but the intralaminar tensile strength were decreased with increasing punching density. In the case of the performs composed of continuous oxi-PAN fabrics, there was a considerable improvement of the interlaminar and intralaminar tensile strength.
Carbon nanotubes (CNTs) have been widely investigated as reinforcements of CNT/polymer nanocomposites to enhance mechanical and electrical properties of polymer matrices since their discovery in the early 90's. Furthermore, the number of studies about incorporating CNTs into carbon fiber reinforced plastics (CFRP) to reinforce their polymer matrices is increasing recently. In this study, single-walled carbon nanotubes (SWNT) were dispersed in epoxy with 0.2 wt.% and 0.5 wt.%. Then, the SWNT/epoxy mixtures were processed to carbon fiber composites by a vacuum assisted resin transfer molding (VARTM) and a wet lay up method. The processed composite samples were tested for the interlaminar shear strength (ILSS). The relationship between the interlaminar shear strengths and processing, and the reinforcement mechanism of carbon nanotubes were investigated. CNT/epoxy nanocomposite specimens showed the increased tensile properties. However, the ILSS of carbon fiber composites was not enhanced by reinforcing the matrix with CNTs because of processing issues caused by increased viscosity of the matrix due to addition of CNTs particularly for a VARTM method.
Kim Dong-Hak;Seo Ki-Seog;Lee Ju-Chan;Lee Yeon-Do;Cho Chun-Hyung;Lee Dae-Ki
Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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v.4
no.2
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pp.139-152
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2006
A spent fuel storage cask is required to prove the safety of a canister under a hypothetical accidental drop condition. A hypothetical accidental drop condition means that a canister is assumed to be a lee drop on to a pad of the storage cask during loading it into a storage cask. A pad of the storage cask absorbs shock to maintain the structural integrities of a canister under a hypothetical accidental drop condition. In this paper a finite element analysis for various pad structures was carried out to improve the structural integrity of a canister under a hypothetical accidental drop condition. A pad of a storage cask was designed a steel structure with concrete. The 1/4 height of a pad was modified with a structure composed of a steel and a polyurethane foam as a impact limiter. The effect of a shape of a steel structure was studied. The effects of the thickness of a steel structure and the density of a polyurethane foam was also studied.
Carbon woven fabric/C/SiC composites were fabricated by multiple impregnations of carbon woven fabric/carbon preform with the polymer precursor of SiC, i.e., polycarbosilane. In addition, two kinds of low density carbon/carbon preforms which had different fiber volume fraction and fiber orientation, i.e., a carbon woven fabric(${\thickapprox}$55 vol%)/carbon and a chopped carbon fiber${\thickapprox}$40 vol%)/carbon composites, were reaction-bonded with a silicon melt at 1$700^{\circ}C$ in a vacuum to fabricate dense carbon fiber/Si/SiC composites. The reaction-bonding process increased the density to ~2.1 g/$cm^3$ from 1.6 g/$cm^3$ and 1.15 g/$cm^3$ of a carbon woven and a chopped carbon preforms, respectively. All of the composites fractured with extensive fiber pull-out. The higher the density the higher the stiffness and proportional limit stress. The mechanical properties obtained from a three-point bend and tension tests were compared. The ratios of the peak tensile stresses to the bending strengths of a carbon woven and a chopped carbon composites were about one-third, respectively. The carbon woven fabric/Si/SiC composites with density of 2.06 g/$cm^3$ showed ~120 MPa of ultimate strength and ~80 MPa of proportional limit in bend testing.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2007.04a
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pp.185-188
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2007
The main objective of this research effort was to develope the performance of C/SiC composites manufactured by LSI (Liquid Silicon Infiltration) method for solid and liquid rocket propulsion system and ensure the performance analysis technique. The various carbon preform were manufactured by filament winding, tape rolling, involute layup and stack molding process. For the best performance of thermal and mechanical properties, many process conditions were tested and selected by varying preform, the content of SiC, temperature, impregnation resin and chemical vapour reaction. In conclusion, the high performance and reliability of C/SiC composite were proved for solid and liquid rocket propulsion system. And the performance analysis technique related to mathematical ablation model was originated.
We had investigated thermal stability, Ignition temperature and fire gas for polyurethane foams used for manikin, cushion and interior finishing material. Decomposition of polyurethane foams with temperature was investigated using a DSC and the weight loss with temperature increase using a TGA in order to find the thermal hazard of polyurethane foams, and the ignition temperature of polyurethane foams according to species. We studied constant temperature among ignition temperature measuring methods. In addition, noxious gases for polyurethane foams according to combustion condition were analyzed using gas analyzer and GASTEC. As results, initial decomposition temperature of polyurethane foam used for interior finishing material was lower than those for manikin and cushion, and exothermic energy was higher. Ignition temperature of polyurethane foam of interior finishing material was $420^{\circ}$. All of combustion forms at $427^{\circ}$ and under were smoldering combustion, and it was combustion at $500^{\circ}$. As furnace temperature was increased, concentration of noxious gases such as carbon oxide, carbon dioxide, and hydrogen cyanide was increased. And nitrogen oxide at combustion condition($500^{\circ}$) was over 10 ppm.
Graphene nanoplatelet (GnP)/reused phenolic foam (re-PF)/wood composite boards were fabricated with different GnP content as 5, 10 and 20 w/w% to investigate the effect of GnP on thermal- and flame retardant properties of wood-based composite boards. The thermal- and flame retardant properties of fabricated composite boards were investigated by thermogravimetric analysis (TGA) and limiting oxygen index (LOI), respectively. The thermal stability of the composite boards increased proportionally with respect to the amount of GnP, and the char yield of these boards increased up to 22% compared to that of the pure wood board. The LOI values of composite boards were about 4.8~7.8% higher than those of using pure wood boards. It was also confirmed that the flame retardant properties of composite boards were remarkably improved by the addition of re-PF and GnP. These results were because of the fact that the re-PF and GnP with a high thermal stability delayed the initial thermal degradation temperature of composite boards and made their char layers denser and thicker which led the overall combustion delay effect of the composite board. Especially, GnP as a carbon-based material, facilitated the char layer formation and increased remarkedly the char yield, which showed higher effect on flame retardant properties than those of the re-PF.
In this study, conductive EVA foams including multi-wall carbon nanotubes (MWCNT), glass beads were prepared. The electrical conductivity and physical properties of the foams were confirmed with varying amount of MWCNT, mixing time, and amount of glass beads. The electrical conductivity increased with the amount of MWCNT. Dispersity of MWCNT in EVA foams were improved with glass beads. It can be suggested that conductive EVA foams can be successfully prepared with improved dispersity of MWCNT in ethylene-vinyl acetate by using glass beads.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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