• 제목/요약/키워드: 타이어메이커

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전환기를 맞는 세계 타이어 시장

  • 이광재
    • 타이어
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    • 통권96호
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    • pp.38-40
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    • 1981
  • 세계의 자동차용 타이어업계는 "확대"냐 "철퇴"냐 하는 두갈래 길에 놓여있다. 과거 세계적으로 손꼽히던 큰 타이어 메이커로는 미국의 Goodyear, Firestone, Goodrich, Uniroyal ,General의 5대 메이커와 프랑스의 Michelin, 또 영국ㆍ이탈리아의 Dunlop-Pirelli 연합이었다. 그러나 73년과 78년의 2회에 걸친 석유파동을 겪은 후, 각사의 타이어 사업에 대한 계획이 첫째, 끝까지 주요생산품종으로 사업을 계속 확대한다. 둘째, 점차 타이어로부터 철퇴한다는 두 방향으로 흐르고 있다. Radial 타이어의 생산대비지연에다 세계적인 불황이 겹쳐 철퇴하는 방향을 택하고 있는 기업이 나타나고 있으므로 세계적으로 타이어 시장이 재편성 되는 실정에 있다.<편집자주>

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'77년도 미국의 타이어ㆍ고무 메이커의 업적

  • 정인걸
    • 타이어
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    • 통권77호
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    • pp.21-24
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    • 1978
  • '77년도 미국의 타이어ㆍ고무 메이커의 업적발표를 살펴보면, '76년도 미국 고무노조의 장기스트라이크로 인하여 대폭적인 증수ㆍ증익을 기록하고 있다. 그러나 각사의 업적은 '77년 초부터 연말까지 하강선을 이루고 있으며 앞으로의 전망에 대해서도 염려하고 있다. 그리고 끝으로 서독 콘티넨탈사의 77년도 업적을 추가하였다.

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미국 타이어 산업의 불황

  • 대한타이어공업협회
    • 타이어
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    • 통권90호
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    • pp.9-12
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    • 1980
  • 미국의 타이어 산업의 불황이 점차 심각해지고 있는 것 같다. 미국의 경제지 "FORTUNE"에 발표된 예년의 "미국 제조업 500사 Ranking"에 의하면 1979년도 미국의 "5대 타이어 메이커"는 모두 그 순위가 떨어졌다. 또 "Wall Street Journal"지 (80.4.25)에서도 금년들어서 타이어 업계의 불황은 한층더 심각해지고 있다고 보고되었다. "Fortune Ranking"을 토대로 한 79년도의 "5대 타이어 메이커"의 업적과 , "Wall Street Journal"지에 발표된 각사의 결산에 관해서 다음과 같이 정리해 보았다. <편집자 주>

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세계자동차 타이어 수요 장기전망(1985~1995)

  • 이광재
    • 타이어
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    • 통권121호
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    • pp.2-10
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    • 1985
  • 미국의 경제지 「Fortune」에서 조사 발표한 「미국 광공업 500사 랭킹」과 「세계의 광공업 500사 랭킹(미국제외)」을 토대로 한 "1984년 세계 타이어ㆍ고무 메이커 랭킹"은 표1과 같다. 본고에서는 이 표1을 기준으로 하여 ①84년의 "세계 타이어ㆍ고무메이커 랭킹"의 내용,②75년부터 "10년간", 80년부터 "5년간"의 동향, ③향후 5년간(1990년까지)~10년간 (1995년까지)의 일본 자동차타이어생산전망과 세계의 자동차타이어 수요전망 등을 차례로 간단하게 분석해 보고자 한다. (편집자주)

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세계 주요 타이어 메이커의 동향

  • 대한타이어공업협회
    • 타이어
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    • 통권99호
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    • pp.42-47
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    • 1982
  • 본고는 해외 각국에서 발간되고 있는 고무 및 타이어세계 전문지들을 통하여 전해지는 해외주요 타이어 메이커의 최근동향을 살펴본 것이다. 수년 동안이나 업적이 계속 강화되어온 Firestone과 Pirelli의 업적이, 부채산성부문의 과감한 정리와 경영합리화로 차츰 회복단계에 있다고 하며, 영국의 Dunlop사에서도 계속체질개선에 꾸준히 노력하고 있으나 아직도 당분간 고전할 것으로 예측하고 있다. 한편 일본의 Bridgestone은 세계 제3위의 꿈을 실현하기 위하여 미국진출을 결정하고 한층 국제 전략을 강화하고 있다.

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세계 주요 타이어 메이커의 설비투자추이

  • 대한타이어공업협회
    • 타이어
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    • 통권89호
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    • pp.20-26
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    • 1980
  • 80년대의 국제화를 지향하여, 일본 주요 타이어 메이커들은 "세계속에서의 기업성장" 이라는 적극적인 해외시장진출의 기업전략으로 설비투자의욕이 한층 왕성하기 시작하였다. 따라서 동업계내에서는 금년도 타이어부문의 과대한 설비투자는 제1차 석유파동후와 같이 공급과잉현상이 야기되지 않을까하는 염려마저 하고 있으나 향후 3년간의 타이어 수요신장을 예상하여 연평균 성장률을 감안한다면 과거와 같은 공급과잉현상은 없을 것으로 전망하고 있다. <편집자주>

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