Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2015.10a
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pp.15-16
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2015
해저파이프라인 및 해저케이블 설치해역이 대수심으로 이동함에 따라 육지와는 다른 열악한 시공 환경에 놓이게 된다. 이때 파이프라인 및 케이블이 매설되는 해저지반 상태와 작업이 이루어지는 해역의 해상조건 등은 작업효율에 영향을 미치기 때문에 효율적인 시공이 필요하다. 본 논문은 구조물 매설에 앞서 해저지반 굴삭 작업을 수행하기 위해 ROV 트렌쳐의 하단에 장착되는 워터젯 굴삭기의 작업효율 및 시공성능 추정에 관한 연구이다. 먼저 전산유체해석을 통해 워터젯 굴삭기의 굴삭효율을 극대화할 수 있는 노즐 수량을 정하였고, 모형실험을 수행하여 굴삭기의 시공성능을 예측할 수 있는 최대 굴삭심도 및 최대 굴삭속도를 파악하였다. 이를 바탕으로 실제 운용중인 워터젯 굴삭장비들과 시공성능을 비교 분석하였다.
히트파이프에 관한 연구는 구미, 일본 등 선진 각국뿐만 아니라, 중국, 독립국가연합 및 동구권 에서도 다년간 활발하게 진행되어 왔다. 석유파동 이후 에너지 절약을 위한 노력의 결과로 폐 열회수 장치가 많이 개발되면서 히트파이프를 전열소자로 사용한 폐열회수 장치가 상당히 늘어나 이에 소요되는 히트파이프의 생산량도 급격한 신장세를 나타내고 있다. 이는 히트파이프 자체가 응답성이 좋고, 구조가 간단하며, 전열성이 뛰어난 장점으로 인하여 많은 연구가 이루어졌기 때 문이라 하겠다.그 응용분야는 인공위성으로부터 폐열회수용 열교환기, 전기장치 전자소자의 냉각, 음향기기의 냉각, 태양열과 지열의 유효이용, 플라스틱 금형의 냉각, 공작기계의 주축냉각, 포장 기계, 주방기기, 전력케이블의 냉각, 엔진 및 브레이크의 냉각 등 응용분야가 광범위하여 급격 하게 발전하고 있다. 그러나 국내에서는 히트파이프와 관련된 학술적인 연구결과가 발표되고 있을 뿐, 체계적이며 지속적인 연구가 수행되지 못하고 있다. 또한 산업계에서도 관련제품의 대 부분을 수입에 의존하고 있으며, 일부 제작업체에서는 제품이 나오고 있으나 축적기술결여로 그 성능면에 있어서 보증이 어려워 업계의 연구개발에 대한 노력이 절실히 요구되고 있다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2013.10a
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pp.151-153
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2013
최근 해양에너지플랜트 및 도서지역을 연결시키기 위한 해저 파이프라인 및 통신, 전력 케이블 매설공사가 빈번하게 이루어지고 있다. 특히, 연안항로를 가로지르는 해저케이블 매설공사에는 준설장비를 동원하여 해저부를 굴착하고 케이블을 부설한 후 상단을 덮어 보호하는 일련의 작업과정이 행해지며 이 과정에서 해저저질의 상태, 준설심도, 조류 또는 연안류의 흐름강도, 수심, 통항선박 등 다양한 조건에 따라 단면의 굴착심도 및 폭이 결정되며, 작업의 순서 또는 방법에 따라 여굴의 정도도 변하게 된다. 본 연구에서는 우리나라 서해안 실제해역에서 연안 도서를 연결하는 전력, 통신망의 개통을 위한 해저케이블 부설과 관련한 굴착단면의 실태를 실제 현장여건과 관련해서 적정단면과 준설물량의 산정을 다루어 해저환경변화에 대처하기 위한 기초자료를 제공하고자 하였다. 이를 위하여 대상해역에서 주요설계 지침에 따른 해저부 굴착단면의 평가와 적정단면을 검토하였으며, 이 단면에 따른 준설 적정물량을 산정하여 작업공정에 활용할 수 있도록 하였다.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.13
no.3
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pp.602-607
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2009
Most of explorer robot in past has the fixed magnitude and communicate with wire communication method. In case of various range of pipe's width and various angle in pipe inter structure, the exploring work is very difficult. Thus, in this paper, we design as dealing with spring tension with pushing out pipe exterior, and applied RF communication. We can accept good performance both structure change and improvement of ability, monitor and collect the defaults data in pipe inter structure. Newly designed and developed pipe explorer robot is very advantageous to carrying and driving as being small and law weight.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.15
no.4
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pp.212-220
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2011
These days, many cable-stayed bridges were constructed in accordance with the trend in Korea. At the moment, construction technology of cable-stayed bridges has been remarkably developed but design technology still relies upon foreign technology very much. The cable anchor system that is one of key technologies of cable-stayed bridge brings powerful cable tension to produce local stress concentration and to disturb stress seriously, so for safety must be designed by a local detailed analysis is required. But without a clear design standard or design theory relying on F.E.M, and engineers don't understand theoretical basic mechanism of cable anchor system. As a result, engineers can be lose their judgement. Accordingly, this study examined theoretical design flow of fixing pipe in guide pipe-anchor system and additional considerations, in accordance with design standards at home and abroad to keep them in order and to suggest supplementary design flow.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.20
no.2
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pp.105-111
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2007
A finite element analysis scheme is proposed to assess the dynamic response due to impulse excitation of ocean mining pipe system. Transient dynamic response analysis based on the proposed scheme was carried out for various types of impulses, and the magnitude of cable tension induced by impulse was discussed by using a model of 'Segero', a special purpose ship of KT-Submarine as well as ROV carrier 'Onnuri' A qualitative, prospective guideline for the relevant marine operation is obtained.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.19
no.4
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pp.79-84
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2020
Induction bending via high-frequency heating is widely used for manufacturing pipe and section steel bends. It allows productivity improvement, unit cost reduction, delivery time compliance, and good mechanical properties. The recent increase in high-end vessels and offshore plants has raised the demand for high-frequency bending, which should improve the product quality and reduce the costs by simplifying the fabrication process; therefore, the characteristics and performance of this technique must be studied and proper design technology is required. During hot pipe bending via induction heating, the outward wall thickness of the pipe is thinned due to tensile stress and this thickness reduction cannot exceed 12.5%. This study focused on pipe bends with a bending curvature of 5D and their optimization design; in particular, the conditions that can both improve the productivity of the high-frequency bending process and keep the maximum thickness reduction below 12.5% were determined.
Fiber optic sensor is widely used in measuring acoustic and vibration. Especially interferometric sensors are more suitable to measure the acoustic signal. In this paper, a Fabry-Perot interferometric fiber optic sensor was used to measure flow induced vibration. This vibration also measured using an accelerometer, and the data was compared to one other. The venture, nozzle, drop barrel, and rapid expansion in the pipeline are the measuring objects. The flow rate is changed from 50 L/min to 150 L/min and the average flow velocity was about 7 m/s. Based on the experimental results the suggested fiber optic sensor detects flow induced vibration effectively. Therefore, this kind of fiber optic sensor can be applied to the monitoring the flow induced noise and vibration such as pipelines, cables, buildings.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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