• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.17 no.6
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• pp.35-45
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• 2023

In this paper, we analyze the influence of indirect lightning strikes based on the structure of shielded cables used in an aircraft and propose a cable structure to enhance shielding effectiveness. Cables in an aircraft account for the largest proportion among components and play a crucial role in connecting aircraft frames and electronic devices; thus, making them highly influential. In particular, indirect lightning strike noise can lead to malfunctions and cause damage in aircraft electronic equipment, making the utilization of shielded cables essential for mitigating damage caused by indirect lightning strike noise. We conducted an analysis of the impact of indirect lightning strikes on aircraft shielded cables considering factors, such as the presence of shielding layers, core, and insulation in the cable structure. Furthermore, we validated our findings through simulations and experiments by applying the internationally recognized standard for indirect lightning, RTCA DO-160G Sec. 22.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.15 no.4
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• pp.205-209
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• 2015

The economic losses resulted from the accident in the power cables at the power station is not only huge but also requires a great amount of time and expenses to restore to the former condition. In order to prevent these, it is necessary to invent and apply a technique to expect and prevent the accidents. In order to measure insulation resistances of power cables in operation, we derived the relations between load current and temperature. By analyzing data obtained from our measuring equipments, we showed the expected time to change deteriorated cables before accident occurs. We present a result of our study on the effects of the load current on lifetime of 6.6 kV cable systems in operation. With the current flowing through the load of the cable a heat is generated reducing the lifetime of the cable. In order to find out the effect of load current on the lifetime of cable systems, we applied the lifetime theory to the development of two equipments to measure insulation resistance and current of cable systems in operation.

• Broadcasting and Media Magazine
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• v.19 no.2
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• pp.46-56
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• 2014

UHD(Ultra High Definition) 관련기술이 성숙되면서 최근 UHD 방송은 HD(High Definition) 방송 이후 차세대 실감 방송 서비스로 확고하게 자리를 잡아 가고 있다. 이러한 영향으로 UHDTV를 중심으로 UHD 방송장비의 상용화가 점차 확대되고 있고, 국내외 여러 방송사업자들은 서비스 상용화 준비를 서두르고 있다. CJ헬로비전을 포함한 국내 케이블 방송사들은 유일하게 UHD 방송 표준화를 조기에 완료하였고 이를 기반으로 상용 서비스를 준비해 왔기에 세계최초로 2014년 4월에 4K-UHD 방송을 상용화한다. 케이블 방송에서 UHD 방송의 조기 상용화와 표준화는 전송방식의 변경이나 네트워크에 대한 대규모 투자가 없이 UHD 방송을 쉽게 제공할 수 있는 구조이기 때문에 가능했다. UHD 방송은 방송산업 가치사슬의 전 부분에 걸쳐 영향을 주기 때문에 케이블의 4K-UHD 방송 상용화를 계기로 국내 방송산업의 활성화에 기여할 것이다. 본 고에서는 세계최초로 상용화 하는 CJ헬로비전의 케이블 4K-UHD 방송 서비스와 케이블 UHD 방송 표준에 대해서 알아본다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.07b
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• pp.681-683
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• 2001

다수의 Bi-2223테이프로 구성된 고온 초전도모델전력케이블의 통전손실을 조사하였다. 전력케이블의 임계전류는 각각 테이프의 임계전류가 유사하다할지라도 전류리드-테이프사이의 접속저항으로부터 기인하는 불균일 전류분포 때문에 전압리드의 접촉위치에 의존하였으며, 전력케이블의 통전손실은 전압리드의 접촉위치 및 전류의 주파수에 무관하였다. 따라서 전력케이블의 통전손실은 케이블의 상이한 임계전류에 영향을 받지 않으며, 전류의 주파수는 각각 테이프에 흐르는 전류분포에 영향을 미치지 않음을 의미한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.418-419
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• 2008

관로에 케이블을 포설할 때에는 최대포설장력(Maximum Pulling Tension Factors)과 허용측압(Sidewall Bearing Pressure)이 고려되어야 한다. 최대포설장력은 케이블의 무게와 관로의 마찰계수에 의해 계산이 되고 관로의 경간에 의해 변화하게 된다. 측압은 관로의 곡률반경, 포설장력, 케이블 무게 등과 직접 관련이 있다. 관로의 곡률반경은 현장에서 도로의 길이와 현의길이, 호의 높이 등을 측정하여 구하기도 하고 도면상에서 계산에 의해 구하기도 한다. 곡률반경과 포설장력, 측압의 관계성을 비교해 보면 포설장력은 곡률반경의 영향을 거의 받지 않지만 측압은 곡률반경의 영향을 크게 받는다. 허용측압이상의 측압이 굴곡부에서 관로와 케이블사이에 발생하면 관로와 케이블이 손상되기 때문에 관로 설계시에는 측압을 반드시 고려하여야 된다.

• Journal of Internet of Things and Convergence
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• v.8 no.2
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• pp.7-12
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• 2022

The main cause of cable accidents is the accelerated deterioration of the cable itself or internal and external electrical, mechanical, chemical, thermal, moisture intrusion, etc., which reduces insulation performance and causes insulation breakdown, leading to cable accidents. Insulation deterioration can occur even when there is no change in the appearance of the cable, so there is a difficulty in preventing cable accidents due to insulation deterioration. Since cable accidents can occur in areas with poor insulation due to the effects of overvoltage and overcurrent, it is necessary to comprehensively analyze transformers and circuit breakers, and ground faults caused by phase-to-phase imbalance. Ground fault accidents due to insulation breakdown of cables can occur due to defects in the cable itself and poor cable construction, as well as operational influences, arcs during operation of electrical equipment (switchers, circuit breakers, etc.). analysis is needed. This study intends to examine the causes of cable accidents through analysis of cable accidents that occurred in a manufacturing factory.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2009.04a
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• pp.421-424
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• 2009

사장교 케이블의 감쇠비를 추정하기 위하여 실교량 계측을 수행하였다. 사장교 케이블은 감쇠비가 낮고, 고유 진동수가 케이블의 길이에 따라 넓은 범위에 걸쳐 분포하므로, 바람이나 지점 가진에 의하여 과도한 진동이 발생될 수 있다. 케이블 진동 현상의 원인과 발생되고 진행되는 구조는 다양하나, 진동 현상의 가장 중요한 요소는 감쇠비이며, 케이블 진동의 과도한 진동을 감소시키기 위하여, 케이블의 감쇠비를 증가시키는 방법이 널리 사용되고 있다. 사장교 케이블의 다양한 진동 현상에 대한 발생 여부를 판단하고, 케이블 댐퍼와 같은 여러 제진 대책을 설계하고, 설치된 케이블 제진 대책의 성능을 검증하기 위해서는, 케이블의 감쇠비를 추정하는 것이 매우 중요하다. 일반적으로 사용되어져 온 케이블의 감쇠비 추정 방법은 정해진 모드로 자유 진동을 발생시킨 후, 진폭의 감소 추세로부터 Logarithmic Decrement를 계산하여 감쇠비를 구하는 방법이다. 그러나 수백m에 이르는 긴 케이블에서 정해진 모드의 자유 진동을 발생시키는 것은 쉽지 않다. 최근에는 상시 진동으로부터 감쇠비를 추정하는 여러 기법들이 개발되어져 왔으며, Frequency Domain Decomposition Method나 Stochastic Subspace Identification Method 등이 많이 사용되고 있다. 이 논문에서는, 상시진동 기반의 기법들을 사용하여, 사장교 케이블의 감쇠비를 추정하였으며, 추정된 감쇠비의 신뢰도를 높이기 위해, 측정시간을 늘리고, 가진 풍하중의 영향을 반영하여 보정하였다. 또한 추정된 감쇠비를 Buffeting 진동과 와류 진동과 같이 진동 현상과 진폭별로 분석하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• summer
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• pp.418-420
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• 2004

전기1급 케이블의 활성화에너지, 가속노화온도 및 가속노화시간 둥을 이용하여 아레니우스(Arrhenius) 방정식에 근거한 케이블 정격온도 및 실제 사용 가능한 운전온도에서 이론적 수명을 계산하고, 정격온도 이외에서의 허용전류를 계산하였다. 또한, 정격온도를 어느 정도 낮추어 사용하면 표준원전에서 기 검증된 전기1급 케이블을 차세대원전 설계수명인 60년간 사용이 가능한지 계산 및 정격온도 감소 적용시 전력케이블 설계영향 둥을 고찰해 보았다.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.17 no.2
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• pp.239-244
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• 2017

The demand for electric power is increasing every year. All facilities operating at power stations and all facilities used in transmitting high volumes of electric power are therefore expected to operate with a high degree of reliability. 6.6 kV XLPE 100 SQ 1C cables are used to deliver high levels of generated electric power. Depending on the method of manufacture, installation environment, and usage conditions, the deterioration processes of power cables start from the instant of operation. Cable junctions may break down in three years from the start of operation due to manufacturing or construction defects. We have invented the first device in Korea to monitor the status of live cables and installed these at Korea Western Power Co., Ltd.. We have set the criteria to determine deterioration status and specified the degree of deterioration at which one should replace the cables. In this paper, we present the effect of insulation layer and sheath on the insulation resistance status in cables.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.10a
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• pp.139-140
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• 2008

해저케이블의 고장은 aging, 부식, 과부하, 과도전압, 기계적인 영향에 의해서 고장이 발생하며 이 중 선박앵커에 의한 외부절연체 파괴로 인한 고장의 가능성군 가장 높다. 특히, 제주-해남간 해저케이블은 고장발생시 경제적, 사회적으로 미치는 영향이 크기 때문에 유사시에 대비한 고장점탐지 기술확보가 매우 중요하다. 본 논문에서는 해저케이블 고장발생시 케이블고장확인 및 고장점탐지 기술에 대한 가이드라인을 제시하고자 한다.