• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.16 no.4
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• pp.593-601
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• 2012

This paper develops and analyzes a new multiple-hypothesis Receiver Autonomous Integrity Monitoring (RAIM) algorithm as a candidate for future standard architecture. The proposed algorithm can handle simultaneous multiple failures as well as a single failure. It uses measurement residuals and satellite observation matrices of several consecutive epochs for Failure Detection and Exclusion (FDE). The proposed algorithm redueces the Minimum Detectable Bias (MDB) via the Relative RAIM (RRAIM) scheme. Simulation results show that the proposed algorithm can detect and filter out multiple failures in tens of meters.

• Journal of IKEEE
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• v.26 no.2
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• pp.169-175
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• 2022

This paper introduces an interference elimination method using k-nearest neighbor (KNN) algorithm for precise distance estimation by reducing interference between ultrasonic sensors. Conventional methods compare current distance measurement result with previous distance measurement results. If the difference exceeds some thresholds, conventional methods recognize them as interference and exclude them, but they often suffer from imprecise distance prediction. KNN algorithm classifies input values measured by multiple ultrasonic sensors and predicts high accuracy outputs. Experiments of distance measurements are conducted where interference frequently occurs by multiple ultrasound sensors of same type, and the results show that KNN algorithm significantly reduce distance prediction errors. Also the results show that the prediction performance of KNN algorithm is superior to conventional voting methods.

• Journal of the Ergonomics Society of Korea
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• v.2 no.2
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• pp.25-27
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• 1983

당사는 부산에 위치한 각종 소화기 및 자동차부품 생산업체로서, 1972년 우리나라 중요 방위산업체의 하나로 발족하였다. 공장 발족 당시 공장의 배치 및 관리기술을 미국에서 도입하였기 때문에, 작업관리면에서도 I.E. 기법들이 적용되어 생산성 향상에 많은 성과가 있었다. 작업측정이 란 작업자가 행하는 여러가지 활동을 시간을 매체로 하여 측정하는 것으로서 작업 및 관리의 과학화 에 필요한 자료를 얻고자 하는 것인데, 그 주요 목적은 표준시간의 설정에 있다. 이러한 작업측정 은 크게 스톱 워치(stop watch)나 촬영에 의한 직접 측정방법인 시간연구법과 PTS (Predetermined Time Standards)법으로 나눌 수 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2004.05a
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• pp.174-174
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• 2004

본 논문에서는 4변이 고정된 정사각형 알루미늄 평판의 진동 진폭을 측정하기 위하여, 기존의 위상 이동 ESP떼 스트로보스코프식 조사를 적용한 스트로보스코픽 ESPI 기법을 이용하였다. 일반적으로 시간평균 ESPI를 이용하면 진동하고 있는 대상체의 정성적인 진동 패턴을 측정할 수 있다. 그러나 시간평균 ESPI로는 진동하고 있는 대상체의 두께방향으로의 진폭량을 측정하기는 어렵다. 또한 일반적인 위상이동법을 적용시킬 경우, 대상체가 진동을 하게 됨으로써 정확한 진동 진폭을 측정하기 어렵다.(중략)

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.1921-1925
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• 2010

개수로의 흐름을 측정하는 유속계는 유체역학 및 수리학적 연구와 유량 측정 등의 업무에 필수적인 장비이다. 그동안 국내에서는 일부 전자파표면유속계(이상호 등, 1997)와 영상처리 기반의 LSPIV(김영근 등, 2004)와 같은 비접촉식 유속측정 장치가 개발되어 활용되고 있지만, 유속 및 유량 측정에 보다 널리 사용되고 있는 수중 투입식 유속계의 경우 거의 개발되지 않았다. 특히 유속 분포를 측정하는데 활용될 수 있는 초음파 방식 유속 프로파일러는 거의 전적으로 외국제품에 의존하고 있다. 일반 유속계가 점유속을 측정하는데 비해 유속 프로파일러는 센서가 지향하는 방향선을 따라 공간적인 유속분포를 동시에 획득할 수 있으므로 측정 효율성이 높다는 장점을 지닌다. 본 연구에서는 국내 기술로 개수로 흐름 측정에 활용할 수 있는 초음파 유속 프로파일러를 개발하였다. 이 유속 프로파일러는 초음파 펄스를 반복적으로 송수신하는 PRF 기법을 이용하여 개발하였다. 개발된 유속 프로파일러는 직사각형 수로에서 유속 분포를 측정하기 위해 적용하였으며, 기존의 2차원 유속계와 그 결과를 비교하였다. 본 연구에서 개발한 유속 프로파일러는 실제 하천에 활용하기에는 측정 가능한 유속 및 수심 범위의 한계가 있으나 PRF 기법의 한계 범위에서는 실측 유속분포를 비교적 잘 재현하는 것으로 나타났다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.12 no.1
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• pp.117-126
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• 2008

In this paper, it is presented a digital image processing method and the program (Visual C++) to determine the shape of the suspension bridge. To investigate the precision of this method, a suspension bridge is divided into 5, 13 and 19 images, respectively, by using the 6.3M pixels digital camera with 300mm zoom lens. Obtained results of the Kwang-Ahn Grand Bridge by using this method are fairly close to the real precision surveyed data. The accuracy is more improved by increasing the number of divided images of the structure. The total cost, man power and time of field survey by this method presented in this study could be much more reduced and the developed program could be applied with little modification for other structures like cable-stayed bridges, if lens compensation algorithms and program access capabilities are improved.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.14 no.5
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• pp.11-19
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• 1995

The Interaction between tire and road is responsible for the excited vibration of the tire, and It is also important for the sound radiation. In this paper. measurement of tire structural vibration noise from a chassis dynamometer using Spatial Transformation of Sound Field(STSF) technique is studied. STSF involving a scan that uses an array of transducers over a planar surface close to the source is under investigation. From cross spectra measurement during the scan, a principal component representing the sound field is extracted. Any power descriptor of the near field can then be investigated by means of near-field acoustic holography, while the distant field can be determined by application of Helmholtz integral equation. The results of the measurement were used to obtain the radiation sound pattern from the center line of the tire, and to locate the radiation sound generating regions in the vicinity of the tire.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.27 no.2
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• pp.31-38
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• 1990

An antenna gain measurement system using an extrapolation technique is described. The technique is similar to the usual two-antenna method for absolute gain measurement system, but involves the measurement of the received signal as a function of seperation in short distances, and the signal-versus-seperation data is processed in a way that allows an extrapolation of the signal to "infinite" seperation. In this technique it is possible to obtain the near field gain as function of distance by combining the far field gain and a proximity correction factor. The results of gain measurements of standard gain horn antennas and OEG (open ended waveguide) antennas are also presented.

• Annual Conference of KIPS
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• 2015.10a
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• pp.1416-1419
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• 2015

최근 건강에 대한 일반인들의 관심이 증가하면서 스마트 헬스케어 시장 규모가 기하급수적으로 커지고 있다. 특히 탈모 관련 헬스케어 시장의 경우, 국내 탈모 인구의 증가로 인해 탈모의 예방이나 관리 등 탈모 관련 어플리케이션이 빠르게 등장하고 있다. 모발 밀도는 탈모의 정도를 판단하기 위한 가장 기본적인 모발 특징 중 하나이지만, 모발의 밀도를 측정하기 위한 명확한 영상처리 기법이나 소프트웨어의 개발은 여전히 미진한 상태이다. 이에 본 논문에서는 스마트폰에 탈부착이 가능한 포터블 카메라에서 촬영된 두피 모발 현미경 영상에서 모발의 밀도를 측정하고 이를 기반으로 사용자 중심의 탈모 진단 플랫폼을 구축하고자 한다. 모발 밀도의 측정은 Contrast Stretching과 Morphology Processing을 이용한 전처리, 스켈레톤 이미지의 변환, 그리고 라인 끝점 검색 알고리즘의 적용 등 크게 세 단계로 진행된다. 제안하는 기법의 성능 평가를 위해, 50배율 포터블 카메라로 촬영한 두피 영상 30개에 대해 밀도 측정을 수행하였으며 그 결과 92.88%의 정확도를 얻었다. 결과적으로 제안하는 기법은 단순 두피 현미경 영상으로 탈모의 지표가 될 수 있는 모발 밀도를 측정하는 데 충분히 효과적임을 알 수 있다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.158-158
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• 2020

국내외 기상이변으로 인한 하천허용유량의 초과가 많이 일어나고 있다. 이때 사람이 직접 도섭으로 하천의 정보 대한 정보를 취득하기 어렵기 때문에 간접적인 방법으로의 정보취득이 중요시 되어야 한다. 그에 따른 방법으로 주입식의 표면부자를 활용한 방법이나, PIV 기법을 활용한 표면영상유속계측법을 이용한 유속측정방법 등이 있다. 하지만 이런 표면영상유속계측법은 영상의 변위가 커지게 되어 시간간격 설정에 대한 어려움 등이 있고, 표면부자법의 경우 표면 유속을 대변 할 수 있을지에 대한 분석연구가 필요하다. 따라서 이러한 표면 영상 유속계측법과 표면부자의 수표면 유속 측정 능력 등을 분석하여 GPS 전자부자의 활용성을 확인해 보고자 하였다. Lab-Scale 수로에서 GPS전자부자를 입자로 활용하여 주입 후 흘러가는 부분을 영상촬영하고, LS-PIV 기법을 활용하여 분석한 후 검증이 된 전자유속계 (FlowTracker)의 데이터를 참값으로 비교 분석하였다. LS-PIV 기법을 통해서 GPS 전자부자의 표면 유속 측정 능력을 잘 검증해낸다면, 유속측정에 용이하고 접근성 및 안정성까지 확보할 수 있다. 더 나아가 홍수 시 사용뿐만 아니라, ADCP나 ADV로 측정이 불가능한 저수심·저유속의 중소하천에서도 적용할 수 있다. GPS전자부자의 지속적인 연구는 향후 하천 측정 시스템에 많은 도움을 줄 것으로 사료된다.