To evaluate the applicability of the construction method involving infilling CFT columns by pumping-up, a trial construction was done using 6 actual size test samples. The 12.8m-high test samples were similar to a four-story building scale. The pumping-up level was controlled at 12m. The test used two types of high performance concrete with $450kgf/cm^2$ standard design strength, and a concrete pump which is used domestically. The pressure changes in pipes or pump as well as the changes in concrete characteristics were measured during construction. in order to evaluate applicability. After the concrete hardened, the column was dismantled. The filled state of the concrete, concrete strength distribution according to column height, etc., were checked to evaluate the quality of the concrete, From the results, some basic data which characterize the pumping-up pressure were suggested. Also, the strength of hardened concrete as well as the filled state were proven to be acceptable ranges.
It is well known that the ultimate compressive strength of concrete filled tubular stub-column is higher than that of the simplified evaluating value because of the confinement effect of infilled concrete. In this paper, It is compared the experimental results of other researchers with estimated ones by using the formulae. Finally, It is shown that the predicted equation is obtained by using the numerical analysis.
Yun, Bok Hee;Lee, Eun Taik;Park, Ji Young;Jang, Kyong Ho
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.16
no.5
s.72
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pp.529-541
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2004
Concrete filled steel tube structures were recently used in constructing high-rise buildings due to their effectiveness. Studies on concrete filled steel tubes have been focused on the experiments of uni-axial compression and bending and eccentric compression. There were also a few studies that investigated CFT member behavior under combined compression and torsion. The behavior of a circular CFT column under combined torsion and compression was theoretically investigated, considering the confinement of steel tubes on the concrete, the softening of the concrete, and the spiral effect, which were the dominant factors that influenced compression and torsion strength. The biaxial stress effects due to diagonal cracking were also taken into account. By applying those factors to compatibility and equilibrium conditions, the basic equation was derived, and the equation could be used to incorporate the torsional behavior of the entire loading history of the CFT member.
Experimental and analytical work was conducted to investigate the relations of axial force and deformational capacity of concrete-filled square steel tube columns. The test series consisting of 36 columns were tested under the constant axial load and horizontal cyclic load. The axial force of the columns that resisted under the cyclic lateral load was defined as a certified strength of limit axial force. The analytical model was defined as a cantilever beam-column. The axial force of the beam-column that resisted under the cyclic lateral load was defined as an accumulated certified strength of limit axial force. The purpose of this study is to investigate the certified strength of limit axial force of concrete-filled steel tube beam-columns, which were subjected to both axial and lateral load condition corresponding to a given constant rotation angle. Another purpose of this study is to discuss the comparison of the certified strength of limit axial force of concrete and the accumulated certified strength of limit axial force of concrete-filled steel tube columns.
Chin, Won Jong;Kang, Jae Yoon;Choi, Eun Suk;Lee, Jung Woo
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.2A
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pp.109-118
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2009
A new bridge system described in this paper uses concrete-filled steel tube (CFT) girders as a replacement for conventional girders. Experimental investigations were carried out to comprehend the flexural behavior of CFT girder. Specimens were manufactured considering several parameters such as the strength of filling material, the eventual presence and number of inner shear connectors to evaluate the bending bearing capacity of CFT girder. The experimental investigation consisted of designing and constructing a test specimen and loading it to collapse in bending to check the applicability of the system. Test results showed that concrete filled steel tube girders have good ductility and maintain their strength up to the end of the loading. The stiffening effect of the ㄱ-shaped perfobond rib is determined to contribute relatively to the increase of the bending bearing capacity.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.22
no.2
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pp.133-140
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2018
A nonlinear finite element analysis was conducted in order to examine the moment capacity and flexural behaviour of hollow prestressed concrete filled steel tube(HCFT) piles which compose hollow PHC piles inside thin wall steel tubes. The parameters investigated in this study were various contact conditions between concrete and steel tube, thickness of concrete tube and various PC strands. A simple method is proposed to determine the ultimate flexural strength based on plastic stress distribution method. In order to verify the proposed method, calculated moment capacity of various HCFT piles are compared with the experiment and numerical analysis results.
Lee, Ho Jun;Park, Hong Gun;Kim, Sung Bae;Park, Sung Soon
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.26
no.1
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pp.31-42
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2014
In this paper, concrete-filled steel tubular columns encased with precast reinforced concrete were studied. Four eccentrically loaded columns and a concentrically loaded column were tested to investigate the axial load-carrying capacity. The test parameters were the use of fiber reinforcement for cover concrete, eccentricity, column length, and lateral reinforcement. The maximum axial loads of the specimens agreed with the nominal strengths predicted by KBC 2009. However, in some specimens, the load carrying capacity quickly decreased after the peak strength due to spalling of the cover concrete.
The axial load on the concrete-filled steel tube (CFT) column produces confinement stress, which enhances strength of the core concrete. The amount of strength increase in concrete depends on the magnitude of produced confinement stress. From nonlinear analyses, the ultimate resisting capacity of the CFT columns subjected to axial loads was calculated. Nonlinear material properties such as Poisson's ratio and stress-strain relation were considered in the suggested model, and the maximum confining stress was obtained by multi axial yield criteria of the steel tube. This proposed model was verified by comparing the analytical results with experimental results. Then, regression analyses were conducted to predict the maximum confining stress according to D/t ratio and material properties without rigorous structural analysis. To ensure the validity of the suggested regression formula, various empirical formulas and Eurocode4 design code were compared.
Maximum-strength concrete-ailed steel square tubular columns were tested under concentric and biaxial eccentric load. Buckling length-section depth ratio $L_k/D$, magnitude of eccentricity e, and angle of eccentric load ${\theta}$ were selected as experimental parameters. Strength and behavior were also examined. Test results showed that the maximum strength of columns under biaxial eccentric load could be predicted using the previously proposed strength formula of columns under uniaxial eccentric load. Likewise, the behavior and maximum strength of columns could be predicted using the analysis.
The concrete-filled steel tube (CFT) that has an excellent performance can be more economically used when the steel tube has a large width-to-thickness ratio. However, the international provisions such as American Institute of Steel Construction (AISC) limit the use of a slender plate in CFT members, resulting in a less optimal use of CFT. This study verifies the post buckling strength of CFT columns through the experimental program for Hollow Steel Sections (HSS) and CFTs with a with-to-thickness ratio ranged 60 to 100. The study also proposes a relaxed limitations of with-to-thickness ratio compared to the one specified in the current standards.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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