• Proceedings of the KSEG Conference
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• 2003.04a
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• pp.109-116
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• 2003

본 기술사례는 과학기술부가 주도하는 자연재해방재기술개발 국가중점연구사업 중 기상청 주관의 기상지진기술개발사업의 한반도 지각속도 구조연구 과제 중 서산지역과 포항지역을 연결하는 200km 측선에서 2차원 지각구조를 밝히기 위한 지각규모 굴절파탐사의 지진동 source 제공을 위해 발파로 실시하였다. 본 연구를 위하여 국내에서는 거의 실행해 본 경우가 없는 지발당 장약량이 500~1000kg의 발파를 실시하였다. 200개의 계측지점에 지진동이 전달될 수 있도록 충분한 폭속을 가진 폭약과 외부의 충격과 우수한 기폭력, 시차가 정확한 이중비전기뇌관을 특수 제작하여 사용하였다. 시추공내로 유출되는 물에 의한 사압을 방지하기 위하여 폭약은 철관용기를 제작하여 벌크 형태로 장약을 하여 발파를 하였다. 발파전 용기 밀폐 시험 및 용기제작 후 기폭실험, 수압작용으로 인한 폭약 및 뇌관에 미치는 영향 등을 실험을 통하여 사전 파악을 하였다. 또한 실제 발파 중 진동치를 측정한 결과 보안물건에 대한 진동치값은 미광무국식(USBM)을 이용하여 예측한 진동치보다 평균 180% 정도 높게 나타났다.

• Explosives and Blasting
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• v.21 no.1
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• pp.9-17
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• 2003

본 기술사례는 과학기술부가 주도하는 자연재해방재기술개발 국가중점연구사업 중 기상청주관의 기상지진기술개발사업의 한반도 지각속도 구조연구 과제 중 서산지역과 포항지역을 연결하는 200km 측선에서 2차원 지각구조를 밝히기 위한 지각규모 굴절파탐사의 지진동 source 제공을 위해 발파로 실시하였다. 본 연구를 위하여 국내에서는 거의 실행해 본 경우가 없는 지발당 장약량이 500~1000kg발파를 실시하였다. 200개의 계측지점에 지진동이 전달될 수 있도록 충분한 폭속을 가진 폭약과 외부의 충격과 우수한 기폭력, 시차가 정확한 비전기뇌관을 특수 제작하여 사용하였다. 시추공내로 유출되는 물에 의한 사압을 방지하기 위하여 폭약은 철관용기를 제작하여 벌크형태로 장약을 하여 발파를 하였다. 발파전 용기 밀폐 시험 및 용기제작 후 기폭실험, 수압작용으로 인한 폭약 및 뇌관에 미치는 영향 등을 실험을 통하여 사전 파악을 하였다. 또한 실제 발파 중 진동차를 측정한 결과 보안물건에 대한 진동치값은 미광무국식(USBM)을 이용하여 예측한 진동치보다 평균 180% 정도 높게 나타났다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1997.07e
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• pp.1737-1739
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• 1997

We describe the characteristic of LVI test system and methods to detect the deformation of windings in the power transformers. As the front rise time of recurrent-surge generator pulse less than 1000ns and the peak value of pulse is about 500V, we have the good results of detecting winding deformation in the LVI test of transformer. And we discuss the application of LVI test method and the condition of RSG pulse through results of in one and three pole transformers under Lab. tests.

• Polymer(Korea)
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• v.29 no.5
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• pp.481-485
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• 2005

In this work, the thermal and mechanical properties of vapor grown carbon nanofibers (VGCNFs)-reinforced difunctional epoxy (EP) composites were investigated in the presence of the 0, 0.1, 0.5, 1.0, and $2wt\%$ VGCNFs. The thermal properties of the VGCNFs/EP composites were studied by thermo-mechanical analysis (TMA) and dynamic mechanical analysis (DMA). The mechanical properties of the VGCNFs/EP composites were also examined by universal testing machine (UTM), falling impact test, and the friction and wear tests. From experimental results, the thermal and mechanical properties of the VGCNFs/EP composites were improved with increasing the VGCNFs contents. This was due to the increase of crosslinking structure of the composites, resulting in improving the mechanical interlockings between VGCNFs and epoxy resins in the present composite system.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.17 no.8
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• pp.62-68
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• 2016

The feeder cable assembly is an automotive part used for telecommunication. If it malfunctions, the control and safety of the automobile can be put at risk. ALT (Accelerated Life Testing) is a testing process for products in which they are subjected to conditions (stress, strain, temperatures, etc.) in excess of their normal service parameters in an attempt to uncover faults and potential modes of failure in a short amount of time. Failure is caused by defects in the design, process, quality, or application of the part, and these defects are the underlying causes of failure or which initiate a process leading to failure. Thermal shock occurs when a thermal gradient causes different parts of an object to expand by different amounts. Thermal shock testing is performed to determine the ability of parts and components to withstand sudden changes in temperature. In this research, the main causes of failure of the feeder cable assembly were snapping, shorting and electro-pressure resistance failure. Using the Coffin-Manson model for ALT, the normal conditions were from Tmax = $80^{\circ}C$ to Tmin = $-40^{\circ}C$, the accelerated testing conditions were from Tmax = $120^{\circ}C$ to Tmin = $-60^{\circ}C$, the AF (Acceleration Factor) was 2.25 and the testing time was reduced from 1,000 cycles to 444 cycles. Using the Bxlife test, the number of samples was 5, the required life was B0.04%.10years, in the acceleration condition, 747 cycles were obtained. After the thermal shock test under different conditions, the feeder cable assembly was examined by a network analyzer and compared with the Weibull distribution modulus parameter. The results obtained showed good results in acceleration life test mode. For the same reliability rate, the testing time was decreased by a quarter using ALT.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.5 no.4
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• pp.31-39
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• 2001

Composite propeller shafts for a vehicle have major advantages such as reduction of vibration, noise, and weight. A propeller shaft was designed with a carbon/epoxy composite material using the finite element method(FEM), and prototype shafts for tests were manufactured by the filament winding manufacturing process. In order to verify the design procedure by FEM, Two kinds of experimental tests were carried out using a FFT analyzer with impact hammers and a critical speed measuring apparatus for measurement of natural frequencies and critical speeds. The difference between the FEM analysis result and the test result was less than 3.4%, showing FEM analysis results to be acceptable. The parametric study was focused on determining the factor affecting the vibration and strength characteristics of the propeller shaft based on FEM. In investigation of the change in natural frequency without an increase in propeller shaft weight, it was found that the winding angle is the most significant factor affecting the vibration and strength characteristics.

• Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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• v.17 no.1
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• pp.31-40
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• 1997

원자로 압력용기 재료의 중성자 조사 취화 문제는 원자력발전소의 안전성 및 수명 관리에 가장 중대 한 영향을 미친다. 재료의 조사 취화를 평가하기 위하여 수행하고 있는 충격 및 인장시험 같은 파괴적 시험 결과는 석출물 크기나 분포, 전위 밀도 등, 재료 자체의 조직학적 특성에 좌우되므로 한정된 시편을 이용한 평가에는 많은 불확실성이 존재하게 된다. 따라서 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 비파괴기술을 이용한 조사 취화 평가에 대한 많은 연구가 진행되고 있다. 현재 원자로 압력용기 재료의 조사 취화에 따른 미세 조직 변화를 분석하기 위하여 응용되고 있는 비파괴기술로는 전기, 자기, 전자기, 초음파 및 경도측정법 등이 있으나 비파괴피험 결과와 미세조직의 변화, 기계적 성질 및 취화 정도 등과의 상관 관계를 정립해야만 기존 파괴적 시험의 대체가 가능하게 된다. 따라서 현재까지 수행되고 있는 여러 비파괴기술을 이용한 조사 취화 평가 연구결과를 비교 분석하여 보다 실현 가능성 있는 비파괴기술을 검토하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2018.06a
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• pp.76-76
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• 2018

LCD 디스플레이 크기는 점차 대형화를 이루면서, 현재 LCD 디스플레이 크기는 3,000*3,320mm 크기까지 증가하여 개발이 활발이 이루어지고 있다. 디스플레이의 크기가 증가함에 따라 제조 장비의 크기도 증가되어야 하므로, LCD 디스플레이 CVD 공정에 사용되는 4,200*3,300mm 크기의 대형 Aluminium Vacuum Chamber 에 피막두께 $15{\mu}m$ 이상을 구현함과 동시에 두께 균일도가 우수하며 염수분무시험으로 168시간 이상의 내식성 확보가 가능한 양극산화조건 개발을 위하여 양극산화 피막의 각종 특성 평가를 실시하였다. 양극산화 피막 두께 측정은 와전류(Eddy Current)의 원리를 이용한 비파괴식 두께 측정법(ISO 2360, ASTM D 7091)을 적용하였으며, 염수분무시험 방법은 (KS D 9502)을 적용하였으며, HCl bubble stream 시험 방법은 HCl 5% 농도를 투명 아크릴 튜브에 채운후 bubble stream 을 종점으로 하여 평가를 실시하였으며, 열충격을 이용한 도금밀착성(KS D 0254), 도장접착력(ASTM D 3359) 등을 이용하여 전해조건 및 전해액 농도에 따른 피막 특성 비교평가를 실시하여 최적의 대형 Aluminium Vacuum Chamber 양극산화 전해 조건을 개발하여 4,200*3,300mm 크기의 대형 Aluminium Vacuum Chamber 제조를 목적으로 하였다.

• Explosives and Blasting
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• v.33 no.2
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• pp.25-39
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• 2015

The common underwater rock removal methods involve underwater blasting and crane's chisel dropping impact method. From an environmental point of view, these methods cause ground vibrations and underwater noise. At the site for this study, a method of dropping heavyweight chisel is selected to remove the underwater bedrock near the ferry rack in the course of improving the cargo handling ability of the loading dock. A prediction formula for the vibration was obtained based on the measurement and evaluation of the vibrations caused by the chisel dropping impacts during the test droppings. The prediction formula was successfully applied to the main construction for securing the stability of the structure.

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.10 no.4
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• pp.171-182
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• 1998

Vibration-controlled concrete has been developed by using various concrete mixtures, such as latex, rubber powders, plastic resins and polystyrene(styrofoam). As part of the recycling research of obsolete aged tires and plastic materials, various vibration-reducing mixtures are used for 10 concrete panels having above 200 kg/cm$^2$ in uniaxial compressive strength. Plywood box with sand uniformly saturated by the raining device has been used for the analysis of the impact wave, of which data have been transfered by the FFT technique to comparatively investigate damping ratios of 10 concrete panels.According to wave propagation analysis on vibration-controlled concrete for this research, it can be concluded that Latex concrete has relatively larger damping ratios than those for noncontrolled normal concrete in a similar compressive strength