• Title/Summary/Keyword: 충격마모

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항공기용 타이어의 인증기술동향

  • Park, Geun-Yeong;Choe, Ju-Won;Lee, Gyeong-Cheol;Jin, Yeong-Gwon
    • Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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    • v.4 no.2
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    • pp.68-75
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    • 2006
  • 항공기용 타이어는 지상에 있는 경우에 항공기의 중량을 견뎌야 하고, 활주 및 착륙 과정에서는 열발생 및 마모에 견디면서 탑승객에게 안정감과 안락함을 제공할 수 있어야 한다. 따라서 타이어 구조는 항공기 하중뿐 아니라 높은 각속도에서 발생하는 작용력을 견뎌야 하며 착륙시에는 브레이크에 의한 높은 동적 제동하중을 지면에 전달하는 동시에 지면과의 충돌충격을 흡수할 수 있는 능력이 요구된다. 이러한 모든 기능은 타이어의 수명기간동안 신뢰성 있게 유지되어야 한다. 현재 항공기에 사용되는 타이어는 바이어스 타이어가 주류를 이루고 있지만 최근 개발되는 신규 항공기를 중심으로 래디얼 타이어의 사용이 증가하고 있다. 이러한 최신의 산업동향을 반영하여 항공기용 타이어에 대한 안전기준이 보완되고 있다. 본 글에서 항공기용 타이어에 대한 기술표준품표준서를 기준으로 최신 인증기술동향에 대하여 고찰하고자 한다.

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노내에서 지지격자 스프링의 잔류 변위 예측을 위한 방법론

  • 윤경호;송기남;강흥석;방제건;정연호
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1998.05b
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    • pp.291-296
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    • 1998
  • 노내에서 지지격자 스프링의 잔류 탄성변위는 시간(연소도)에 따라 변하게 된다. 이는 격자판의 중성자 조사에 의한 길이방향의 성장으로 지지격자 셀 크기의 증가와 피복관의 크리프에 의한 직경의 감소 및 중성자 조사에 의한 지지격자 스프링력의 이완으로 인한 것이다. 만일 지지격자 스프링의 거동이 변하여 연료봉을 탄성적으로 지지하지 못할 경우 이것은 연료봉의 유체에 의한 진동을 가속시키게 되며, 연료봉과 지지격자 스프링이나 딤플간의 반복적인 고주기의 충격하중은 연료봉의 지지부와 봉간(grid-to-rod)의 프레팅 마모의 원인이 될 수 있다. 따라서 시간에 따라 변하는 변수들의 영향을 고려한 지지격자 스프링의 잔류 탄성변위를 예측할 수 있는 방법론을 정립하여 새로운 지지격자체의 개발시 건전한 연료봉의 지지거동을 평가할 수 있는 도구로 활용하고자 하였다.

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A Study on Vibration Characteristics for Misfiring Condition of Large Marine Diesel Engines using Accelerometer Signal (가속도 신호를 이용한 대형 선박용 디젤엔진의 착화실패 상태에 대한 진동 특성 연구)

  • Seo, Jong-Cheol;Kim, Sang-Hwan;Kim, Jung-Sung;Lee, Don-Chool
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.578-579
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    • 2010
  • 최근 내연 기관에서 엔진상태 및 잠재적인 결함의 발견을 위해 연료분사, 실린더 내 연소과정, 실린더 내부와 피스톤 마모상태, 흡 배기 밸브 및 과급기 (turbocharger) 등의 상태 모니터링을 통해서 결함에 대한 진단 및 경향관리에 대한 연구들이 진행되고 있다. 본 연구에서는 기 개발된 선박용 대형디젤엔진에 대한 상시 모니터링 시스템을 이용하여 엔진상태 및 잠재적인 결함을 진단하고자 하였으며, 일차적으로 가속도 신호를 이용하여 실린더 내 연소과정에서 정상적인 상태와 착화실패에 따른 진동 양상을 비교 분석하였다. 신호 분석 기법으로 시간-주파수 분산 기법들은 충격파 신호인 엔진 폭발신호를 분석하는데 적합하였으며, 그 기법들 중 Short Time Fourier Transform 기법과 Wavelet Transform 기법을 이용하였다.

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A Study on Multimedia File System for Flash Memory (플래시 메모리를 위한 멀티미디어 파일 시스템의 구조 설계)

  • Yang, Hak-Mo;Han, Ryong-Cheol;Ryu, Yeon-Seung
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2005.05a
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    • pp.1687-1690
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    • 2005
  • 플래시 메모리는 비휘발성 메모리로서 데이터 접근 속도가 빠르고 전력 소비가 적으며 가볍고 충격에 강한 특징을 가지고 있다. 최근 플래시 메모리의 가격이 저렴해지고 용량은 커져가고 있기 때문에 대용량의 멀티미디어 파일의 저장 장치로서 플래시 메모리의 사용이 증가할 것으로 보인다. 본 논문에서는 플래시 메모리를 위한 멀티미디어 파일 시스템의 구조 설계를 기술한다. 주요 특징으로는 i-node 를 데이터 블록과 분리된 i-node 영역에 로그 방식으로 기록하고, 삭제 연산이 잦은 i-node 영역을 이동할 수 있게 하여 마모도 평준화를 고려하였다. 파일의 데이터 블록은 멀티미디어 응용 프로그램의 특징을 고려하여 인덱스화된 이중 연결 리스트 구조로 관리한다.

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Study on the Production of the High Strength, Anti-impact and Wear Resistant Cast Iron (고장력 내충격 내마모성주철의 제조에 관한 연구)

  • Im, Sung-Woo;Lee, Chan-Gyoo;Hong, Jong-Hwi
    • Journal of Korea Foundry Society
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    • v.3 no.4
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    • pp.248-255
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    • 1983
  • The effect of chromium, aluminium and copper contents on the structures and mechanical properties of cast iron was investigated. 1) Mechanical properties were improved with the formation of ledeburite by chromium addition. The primary carbides dispersed in martensitic matrix contributed to high strength and wear resistance. 2) Small addition of aluminium decreased hardness of the cast iron. 3) The impact values were decreased by the formation of the double carbides but improved by the heat treatment. 4) Small addition of copper up to a certain level increased the hardness. Also impact values were considerably increased.

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Effect of plasma nitriding temperature on the surface properties of nitride layer on stainless steel (플라즈마 이온질화 공정온도에 따른 스테인리스강 질화층의 표면 특성)

  • Im, Gyeong-Min;Kim, Hye-Min;Lee, Seung-Hyo;Kim, Sang-Gwon;Lee, Jae-U;Bae, Seong-Taek;Lee, Myeong-Hun
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2012.11a
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    • pp.189-189
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    • 2012
  • 여기서는 오스테나이트 스테인리스강에 내구성능을 부여하기 위하여 여러 가지 공정온도 조건 중에서 플라즈마 이온질화 처리하여 질화층을 제작하였다. 이와같은 이온질화 층들에 대해서 형성기구를 해석함을 물론 경도, 마모 및 충격 시험들의 기계적 특성과 염수분무시험(Salt Spray Test), 침지 자연전위($E_{coor}$), 전기화학적 양분극 부식 특성을 평가하였다. 이들 층은 표면, 경화 깊이, 미세조직 및 결정구조를 분석하였고, 질화층 표면의 기계적 특성 및 부식 특성과의 상관관계를 해명-정리하였다.

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Structural Design Considerations on the Spacer Grid Assembly of PWR Nuclear Fuel (경수로 핵연료 지지격자체 구조설계에 대한 소고)

  • Song, Kee-nam
    • Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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    • v.7 no.3
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    • pp.54-60
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    • 2011
  • A spacer grid, which supports nuclear fuel rods laterally and vertically with a friction grip, is one of the most important structural components in a PWR fuel. The form of grid strap and supporting parts such as grid spring and dimple is known to be closely related with the mechanical/structural performance of spacer grid and nuclear fuel assembly. In this study, reviewing various research results for enhancing the performance of the spacer grid, some structural design considerations and research directions on the spacer grid assembly are suggested for further study.

A Study on Real Time Detection of Tool Breakage in Milling Operation Using a DSP (DSP를 이용한 밀링공구의 실시간 파단검출에 관한 연구)

  • 백대균;고태조;김희술
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1994.10a
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    • pp.20-25
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    • 1994
  • 절삭공정의 자동화의 무인화를 달성하기 위해서는 경험을 가진 작업자의 역활이 컴퓨터에 의한 자동적인 감시 및 제어시스템으로 대체되어야 한다. 특히 공작기계에서 발생할 수 있는 자체의 고장이나 절삭과정중에 발생하는 이상상태를 실시간으로 검출하여 원인을 자동적으로 진달 할 수 있어야 한다. 절삭가공 공작기계의 이상상태 감시 및 진단의 현황을 살펴보면 주로 공구상태의 감시와 채터 감시가 연구의 대상 이 되고 있다. 공구상태의 감시는 공구의 마모와 파단을 검출하고 있다. 이 중에서 공구의 파단은 발생 즉시 실시간으로 감시되어야 한다. 밀링작업에서는 1회전 이내의 공구회전에 파단을 검출하고 기계를 정지시켜야 한다. 최근의 절삭가공에서는 절삭공구로 강력절삭을 위해 고경도 재료를 사용함에 따라 공구의 파단이 빈번하게 발생하고 있다. 정면밀링과 같은 단속절상에서는 절삭날이 큰 충격을 받으므로 더욱 파단에 대한 감시가 필요하다.

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Development of Surface Improvement Technique of Japanese Larch Flooring Board(II) (낙엽송 마루판재의 표면강화 처리기술 개발(II))

  • Park, Sang-Bum
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • v.28 no.1
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    • pp.28-35
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    • 2000
  • This paper deals with a coating technique for hardening surface layer of softwood(Larix leptolepis) flooring board to improve its surface properties such as hardness and abrasion resistance, Two coating methods were applied for surface hardening of the wood in this study. First, several functional monomers were added in UV-curing epoxy acrylate varnish. Secondly, unsaturated polyester varnish was used as under coat and acryl varnish including anti-abrasive agent was used as top coat. The hardness of the treated wood was similar to that of high density hardwood such as keruing by the first coating method. The abrasion resistance of the coated wood was greatly improved by the second method. Adhesion properties and impact resistance of the coated wood surface were also good. It was suggested that the well-coated softwood could be used as interior flooring board for heavy walking as substitute for hardwood.

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Mounting Time Reduction and Clean Policy using Content-Based Block Management for NAND Flash File System (NAND 플래시 파일 시스템을 위한 내용기반 블록관리기법을 이용한 마운트 시간 감소와 지움 정책)

  • Cho, Wan-Hee;Lee, Dong-Hwan;Kim, Deok-Hwan
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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    • v.46 no.3
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    • pp.41-50
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    • 2009
  • The flash memory has many advantages such as low power consumption, strong shock resistance, fast I/O and non-volatility. And it is increasingly used in the mobile storage device. Many researchers are studying the YAFFS, NAND flash file system, which is widely used in the embedded device. However, the existing YAFFS has two problems. First, it takes long time to mount the YAFFS file system because it scans whole spare areas in all pages. Second, the cleaning policy of the YAFFS does not consider the wear-leveling so that it cannot guarantee the duration of data completely. In order to solve these problems, this paper proposes a new content-based YAFFS that consists of a mounting time reduction technique and a content-cleaning policy by using content-based block management. The proposed method only scans partial spare areas of some special pages and provides the block swapping which enables the wear-leveling of data blocks. We performed experiments to compare the performance of the proposed method with those of the JFFS2 system and YAFFS system. Experimental results show that the proposed method reduces the average mounting time by 82.2% comparing with JFFS2 and 42.9% comparing with YAFFS. Besides, it increases the life time of the flash memory by 35% comparing with the existing YAFFS whereas no overheat is added.