• Title/Summary/Keyword: 출력 품질

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Performance improvement of an indirect current control technique under nonlinear load conditions (비선형 부하 적용 시 간접전류제어 기법의 성능 개선)

  • Lee, Byoung-Seoup;Kang, Duk-Hong;Lee, Kyo-Beum;Choi, Se-Wan;Choi, Woo-Jin
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.269-270
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    • 2010
  • 본 논문에서는 간접전류제어 기반 계통연계 시스템의 비선형 부하에 의한 출력왜곡 보상기법을 제안한다. 계통사고 발생 시 시스템은 비선형 부하에 지속적인 전력을 공급하기 위하여 의도적인 단독운전을 한다. 이때, 비선형 부하에 의한 출력전류 왜곡과 모드전환 시 전압의 과도상태는 시스템에 심각한 영향을 미칠 수 있다. 제안하는 간접전류제어 기법은 모드전환 시 전압의 과도상태가 없어 안전한 의도적인 단독운전이 가능하며 전류왜곡 보상기법을 추가하여 출력전류의 품질을 개선한다. 2kW급 시뮬레이션을 통해 제안하는 제어기법의 타당성을 입증한다.

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Development of DSP Based Three Phase Power Quality Analyzer (DSP기반 3상 전력품질 분석장치 개발)

  • Cho, Jae-Yun;Kim, Woo-Yong;Jung, Young-Gook;Lim, Young-Cheol;Yang, Seung-Hak
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2001.04a
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    • pp.263-266
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    • 2001
  • 본 연구는 전력품질을 평가할 수 있는 DSP기반 3상 전력품질 분석장치의 국산화 개발을 목표로 하고 있다. 전력분석 알고리즘은 시간영역의 간단한 평균전력이론을 사용하였고, 독립형 TMS320C31 DSP 보드에 의해 전력을 실시간으로 분석하여 LCD와 D/A 변환기로 출력하였다. 2PH의 모터와 그 구동장치 (인버터)의 전력품질을 분석함으로서 외국산 제품과 비교하여 그 성능과 정밀도 등을 검토하였다.

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Investigating the Power-Performance Prediction on an H- and Helical-type Tidal Current Turbine Using CFD Method (CFD에 의한 H 및 Helical 타입 조류발전용 터빈의 출력성능예측에 관한 연구)

  • Kim, Bum Suk
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.39 no.8
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    • pp.653-660
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    • 2015
  • In this study, we conduct power performance and load analyses of two different types of vertical-axis tidal-current turbines using the computational fluid dynamics (CFD) method. To analyze the power output and loads, we perform transient CFD simulations considering the cavitation model using ANSYS CFX. The averaged power output of an H-type rotor was 7.47 kW and 67.6 kW in normal and extreme operating conditions, respectively, which did not satisfy the initial design conditions. However, in the case of the helical-type rotor, the power output under normal and extreme conditions were close to the expected values. The cavitation, which may cause instantaneous power fluctuation, occurred repeatedly at the suction side of the rotors. In order to guarantee a more stable power supply and to prevent fatigue failure, we require a design that minimizes cavitation.

A Study on the Improvement of Convenience through Reduction of Printing Time and Material Consumption of 3D Printer (3D 프린터의 출력시간 단축과 재료소모량 감소를 통한 편의성 개선에 관한 연구)

  • Kim, Sung-Yeon;Kim, Eun-Chan;Kim, Hee-Chan;Nam, Jae-Wook;Lee, Sang-Woo;Baek, Soo-Whang
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.16 no.5
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    • pp.909-916
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    • 2021
  • 3D printing has the advantage of providing opportunities for individuals to truly realize their creativity. An increasing number of people want to take advantage of this feature but they have lack opportunities for suitable printing training and struggle with problems with incorrect printing methods. Therefore, the lowered print quality lowers the interest of the user, and the 3D printer is not used gradually. In this study, we directly operate the device by identifying and analyzing the problems occurred to solve malfunctions of 3D printers and improve the convenience for user. In particular, we are conducting research on solving and mitigating problems with seating, stringing and nozzle clogging. In addition, the method of reducing material consumption and shortening the printing time was considered through experiments on the functions of 3D printers. Finally, by solving the printing problem that occurs frequently during 3D printing, it was possible to obtain a printed product with a complete appearance and improved convenience.

A Research on the Vibration Characteristics of Vehicle due to Speaker Sound at Low Frequency (저주파 스피커 출력음 대비 차량 진동 특성 연구)

  • Kim, Ki-Chang;Kim, Chan-Mook
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.909-917
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    • 2007
  • Recently the trend of automobile industry is that IQS evaluation index against a sensitivity quality is increasing. To reduce rattle noise due to speaker sound at low frequencies, it is required the advanced investigation of a package tray panel and a door module panel. This paper optimized the design parameters of package tray panel according to the theoretical background about robust design and suggested the design guideline for resonance avoidance and the reduction of vibrational sensitivity considering the excitation frequency of woofer speaker. In addition, it is suggested the design guideline of a door module panel through the sensitivity analysis in case of the speaker excitation. Finally, the design factor analysis of the quality deviation of a mother-car will make it possible to guarantee the stable characteristics of vehicle vibration in the early stage of vehicle development. These improvements can lead to shortening the time needed to develop better vehicles.

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A Research on the Vibration Characteristics of Vehicle due to Speaker Sound at Low Frequency (저주파 스피커 출력음 대비 차량 진동 특성 연구)

  • Kim, Ki-Chang;Kim, Chan-Mook
    • Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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    • v.17 no.8
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    • pp.673-682
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    • 2007
  • Recently the trend of automobile industry is that IQS evaluation index against a sensitivity quality is increasing. To reduce rattle noise due to speaker sound at low frequencies, it is required the advanced technology analysis process of body structure. This paper optimized the design parameters of package tray panel according to the theoretical background about robust design and suggested the design guideline for resonance avoidance and the reduction of vibrational sensitivity considering the excitation frequency of woofer speaker. And this paper described the design process of a door module panel through the sensitivity analysis in case of the door speaker excitation. Finally, the analysis of the quality deviation using mother car is suggested to guarantee the stable characteristics of vehicle vibration in the early stage of vehicle development. These improvements can lead to shortening the time needed to develop better vehicles.

The ATM Cell Spacer Using Bucket Scheduler (버킷 스케줄러를 이용한 ATM 셀 스페이서)

  • 김영섭;박상택;심재철
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 1998.11a
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    • pp.294-298
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    • 1998
  • ATM망에서는 악의의 가입자가 협상된 대역폭 이상을 사용하여 발생하는 망의 폭주에 의해 선의의 가입자의 서비스 품질이 저하되는 것을 방지하기 위해 사용자 파라메터 감시를 수행한다. 그런데 사용자가 대역폭을 준수하여 셀을 전송한다고 하더라도 교환기, 다중화기둥을 거치면서 여러 연결의 셀들이 다중화 되면 CDV가 발생하여 사용자 파라메터 감시를 수행하는 장치에서 대역폭 위반으로 검출하여 셀이 손실되거나 셀 전달 우선 순위가 변경되어 서비스의 품질이 저하 될 수 있다. 이를 방지하기 위해 망의 장치는 셀을 출력할 때 장치에서 발생된 CDV를 보상하여 원래의 셀 스트림의 형태를 복원하여 전송함으로써 서비스 품질의 저하를 방지한다. 이를 스페이서라고 하는데, 본 논문에서는 이러한 스페이서의 구현 방식을 살펴보고, 메모리가 적게 사용되는 셀 도착 구동 방식의 스페이서 구조를 제안하고 실험을 통해서 그 성능을 평가하였다.

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An approach to analyzing QOS items by implementing the Data Warehouse for the PSTN traffic (전화망 트래픽 정보 데이터웨어하우스 구축을 통한 서비스품질요소 분석 방안)

  • 조유희;박길주
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 1999.10c
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    • pp.727-729
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    • 1999
  • 최근 기업의 정보기술에 대한 중요성이 부각되면서 통신업체를 비롯하여 다양한 업종에서 데이터웨어하우징 기법과 연계한 통합 정보 시스템을 이미 구축하였거나 서둘러 구축하고 있다. 본 논문에서는 교환기에서 출력하고 있는 원시트래픽데이터를 기반으로 전화망 트래픽정보 데이터웨어하우스(Data Warehouse, 이하 DW)를 구축할 경우, 이를 통해 보다 다양한 서비스 품질 분석이 가능함을 보이고자 한다. 지금까지 트래픽 데이터는 최번시의 데이터만을 대상으로 단편적인 분석만 수행해왔는데, DW 구축을 통해 이를 전 시간대 데이터로 그 대상 범위로 확장하고, 분석 항목도 보다 다양화 가능하며, 또 기존의 정형화된 질의 형식이 나니라, 비정형화된 질의를 수행할 수 있다. DW 구축시 전화망에서 측정 가능한 완료율을 포함한 폭주율, 화중율, 오번호율 등 품질요소들에 대하여 보다 세분화하여 심층 분석가능하고, 시간차원, 지역차원을 기준으로 다각적으로 분석가능하다. 뿐만 아니라, DW 구축에서는 다차원 모델링을 적용하기 때문에 어느 계층의 사용자 요구사항이라도 신속하게 원하는 정보에 접근하도록 지원할 수 있다.

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Proposal of High Quality Audio DSP System using Flexible Filterbank for Pro-Audio Equipment (Pro-Audio 장비용 가변형 필터뱅크 기반 고품질 음향 DSP 시스템 개발을 위한 제안)

  • Song, Chai-Jong;Yang, Chang-Mo;Lim, Tea-Beom
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2013.11a
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    • pp.1450-1451
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    • 2013
  • 본 논문에서는 음향 확성 환경과 음향신호의 입 출력 조건에 최적화된 음향 시스템을 실시간으로 생성 및 적용 가능한 음향 신호처리용 시스템으로서, 가변형 필터뱅크 기술 및 상황 적응적 필터 재조합 재배열 기술을 음향 신호처리용 DSP에 적용함으로서 Pro-Audio 장비, 방송 음향장비, 산업 음향장비와 같은 다양한 음향관련 장비에서 고품질 음향 서비스를 제공하기위한 핵심 기술인 가변형 필터뱅크 기반 고품질 음향 DSP 시스템 개발을 제안한다.

Analysis of Pseudorandom Sequences Generated by Maximum Length Complemented Cellular Automata (최대길이 여원 CA 기반의 의사랜덤수열 분석)

  • Choi, Un-Sook;Cho, Sung-Jin
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.14 no.5
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    • pp.1001-1008
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    • 2019
  • A high-quality pseudorandom sequence generation is an important part of many cryptographic applications, including encryption protocols. Therefore, a pseudorandom number generator (PRNG) is an essential element for generating key sequences in a cryptosystem. A PRNG must effectively generate a large, high-quality random data stream. It is well known that the bitstreams output by the CA-based PRNG are more random than the bitstreams output by the LFSR-based PRNG. In this paper, we prove that the complemented CA derived from 90/150 maximum length cellular automata(MLCA) is a MLCA to design a PRNG that can generate more secure bitstreams and extend the key space in a secret key cryptosystem. Also we give a method for calculating the cell positions outputting a nonlinear sequence with maximum period in complemented MLCA derived from a 90/150 MLCA and a complement vector.