The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.20
no.2
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pp.123-131
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2020
The system performance of naval multi function radar is affected by radar beam operation. Multi f function radar has to operate complicated beam better than search radar and tracking radar which have single operation. This paper describes fabricating analysis tool for the verification method for system performance of naval multi function radar. We composed the model that naval ship with MFR and radar which are detecting targets to verification the system performance. The targets are composed anti-aircraft and anti-ship. We integrate each model and make naval MFR simulator that applied resource management of track beam and search beam. We verify analysis tool by simulation in operating scenario after adjusting system parameter to analysis tool.
Over last decade Multiple Target Tracking (MTT) has been the subject of numerous presentations and conferences [1979-1900]. Various approaches have been proposed to solve the problem. Representative works in the problem are Nearest Neighbor (NN) method based on non-probabilistic data association (DA), Multiple Hypothesis Test (MHT) and Joint Probabilistic Data Association (JPDA) as the probabilistic approaches. These techniques have their own advantages and limitations in computational requirements and in the tracking performances. In this paper, the three promising algorithms based on the NN standard filter, MHT and JPDA methods are presented and their performances against simulated multiple maneuvering targets are compared through numerical simulations.
Ships if 500 gross tonnage and upwards constructed on or after 1 July 2002 shall have an automatic tracking aids according to SOLAS V /19 but existing ships less than 10,000 gross tonnage constructed before 1 July 2002 have potential collision risks due to the lack of automatic plotting devices like as an ATA This paper aims to provide a homemade ATA by developing the tracking algorithm for ATA and to prevent collision incidents by distributing ATA system to coasters.
Nowadays, SAR Interferometry is actively being studied as a new technique in topographic mapping using satellite imagery. It extracts height values using phase information derived by two SAR imageries covering same areas. Unlike when using SPOT imagery, it is not affected by atmospheric conditions and time. So to speak, we can say that SAR Interferometry is flexible in imagery acquisitions and can get height data economically over wide area. So, it is expected that SAR Interferometry will be widely using in GIS applications. But, in some area occurring geometric distortion, height data are misjudged or not extracted depending on phase unwrapping algorithms. IN the case of ERS tandem data, the accuracy of height data was worst in mountain area. It is the because of the short incidence angle resulted in layover effect. Of the phase unwrapping algorithms, path-following was better in height accuracy but could not get data in layover area. In this area, we could get height data using Height Sensitivity. In concludion, we could get DEM that maintained the accuracy of path-following method and have overall data across imagery.
JSTARS는 일명 Joint STARS라고 하며 원거리에서 고정 및 이동 지상표적을 탐지, 추적하여 그 위치를 지상 지휘관과 공습항공기에 통보함으로써 적을 제압하는 미국 육.공군 합동 지휘통제 체계입니다 이 체계의 개발 동기는 서유럽에 대한 바르샤바군의 공격을 저지하기 위해, 원거리에서 나토(NATO)군이 재래식 무기를 사용하는데 표적 공격의 정확성이 필요하였기 때문입니다
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2014.10a
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pp.837-839
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2014
In radar systems, information of three-dimensional (3D) trajectory is necessary for tracking targets. The information of 3D trajectory for a 3D radar can be obtained by estimating the azimuth angle, the elevation angle, and the distance. The estimated information of the angles and the distance has errors according to received signals. Since these errors affect performances of 3D radar systems, performance analysis of 3D radar for the angles and the distance errors is required. In this paper, the performance of 3D radar systems is analyzed by root mean square error (RMSE) between true trajectory information and the estimated trajectory information according to the angles and the distance errors.
Park, Soon-Seo;Jang, Dae-Sung;Choi, Han-Lim;Kim, Eun-Hee;Sun, Woong;Lee, Jong-Hyun;Yoo, Dong-Gil
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.27
no.3
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pp.307-316
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2016
A multiple radar system is comprised of early warning radar for fast detection of a target and air defense radar for precision intercept. For this reason, target take-over process is required between the two radars. The target take-over should be performed at an appropriate time by consideration of stable tracking and effective fire control. In this paper, operation characteristics of multiple radar system are analyzed and target take-over time determination method using estimation of target tracking performance is proposed for high-velocity targets. The proposed method is validated with ballistic target defense scenarios in the developed integrated simulator.
Kim, Sung-Wan;Lee, Soo-Jin;Kim, Joo-Nyun;Ma, Keun-Su;Kim, Jun-Kyu
Aerospace Engineering and Technology
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v.1
no.1
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pp.135-140
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2002
The position and trajectory of in-flight rocket are important informations to determine the flight safety of rocket. In general tracking system, radar and transponder are used to acquire position information. Rocket position and trajectory can be determined by using RF communication between ground station and in-flight rocket and antenna position data. Onboard transponder system is composed of RF receiving part, RF transmitting one, decoder and single TX/ RX antenna. Therefore circulator is necessary for minimizing RF signal interference. In this paper, the radar transponder system was developed to track the trajectory and position of KSR-Ⅲ by using radar.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.27
no.2B
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pp.160-169
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2002
While radar operator recognizes and tracks threat targets through the scope, it is essential to overcome the jamming signal that disturbs the normal operation of the radar. Therefore, to train operator and test the EW capability of the radar, this paper proposed the jamming signal simulation algorithm and design results to generate the deception jamming(range, velocity, angle deception and multiple false targets) and noise jamming signals(spot, barrage, swept spot and cover pulse noise). And also, the radar jamming signal simulator composed of the 6 constituents is developed on basis of the proposed algorithm and digital circuit design technique and confirmed the validity of the developed simulator by means of the test results to generate the various jamming signal.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2001.10b
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pp.463-465
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2001
본 논문에서는 한꺼번에 처리하기 힘든 대용량의 데이터 파일을 전처리 과정을 통해 처리시간을 단축시켜 레이다 영상으로 나타내고 그 안에서 움직이는 물체, 즉 배의 움직임을 추출하고자 한다. 레이더 영상은 일반 직교 좌표계가 아닌 평면상에서의 극좌표계를 사용하기 때문에 좌표계 변환시 생기는 레이다 영상에서의 잡영을 모폴로지 기법과 labeling을 이용하여 제거했다. 레이더 영상은 레이더 자체의 특성으로 인해 잡영이 다수 존재하고 데이터 변화로 인해 영상 전체가 약간의 흔들림이 있기 때문에 물체 추적에 널리 사용되는 차영상 기법을 레이다 영상에 적응시켰을 경우 원하는 물체를 효율적으로 추출해 내기가 어렵다. 따라서 기존의 차영상 추출 알고리즘을 보완하여 이미지 픽셀차가 적정수준 보다 큰 경우만을 선택하여 움직이는 배를 추출하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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