• Title/Summary/Keyword: 추가시험

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Hydrological cycle analysis of the Seolma-Cheon experimental catchment using observation data (관측자료를 이용한 설마천 시험유역의 물순환 해석)

  • Kim, Dong-Phil;Jung, Sung-Won;Kim, Sung-Hoon
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2005.05b
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    • pp.776-780
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    • 2005
  • 한국건설기술연구원에서 운영하고 있는 설마천 시험유역을 대상으로 관측자료를 이용하여 물순환 해석을 수행하고자 기초자료로 강우량, 유출량, 지하수이용량, 지하수위 변화에 의한 유역 저류량 등의 관측자료를 수집하여 2004년의 연간 물수지 분석을 수행하였다. 설마천 시험유역의 유역의 물순환 구조는 자연계의 유입과 유출이 지배적이며, 이들의 수문성분을 규명하기 위해서는 각각의 수문성분들의 관측 및 해석이 필요하며, 각 수문성분들의 물수지 분석을 통하여 정량적인 합의 결과를 가시적으로 확보함이 매우 중요하다. 신뢰도와 정확성에 근거한 관측자료를 이용한 물순환 해석결과는 수문성분들의 총체적 표현이라 할 수 있는 모형(model)의 중요 입력자료이며, 모형의 분석결과를 검증할 수 있는 중요한 기준이 된다 설마천 시험유역에 기 설치된 수문모니터링 자료로 물순환 해석을 수행하는 데는 부족함이 있다. 따라서, 추가적인 수문관측 및 모니터링이 필요하며, 지속적인 수문모니터링이 이루어진다면 보다 구체적인 물순환 관계를 규명할 수 있을 것으로 기대된다.

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Recent Trend of the Testing Techniques for Distdibution Cable Diagnosis (배전케이블의 열화진단 시험법의 최근 동향)

  • Chung, Sang-Jin;Kim, Il-Kwon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.304_306
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    • 2009
  • 본 논문은 IEEE std 400에서 규정하고 있는 케이블 시험방법 중 Type 1, 파괴시험법(DC, 상용주파 내전압, 그리고 VLF내전압 시험)은 절연물 손상을 발생시키므로 예방진단에 사용될 수 없고 그렇지 않은 Type 2. 비파괴시험법에 대해 주로 소개하였다. 이와 추가하여 한전에서 사용 중인 IRC(Isothermal Relaxation Current) 측정법에 대해 간략하게 소개하고 더불어 IEEE Std 400에서 제시하고 있는 $Tan{\delta}$측정법의 문제점 및 개정 방향을 소개하고, 마지막으로 IEEE Std 400.3의 PD신호의 분석을 통해 결함위치와 열화정도를 평가 진단하는 기법에 대해 서술하고저 한다.

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Determination of Liquid Rocket Engine System Test Range Considering Performance Dispersions (성능 분산을 고려한 액체로켓엔진의 시스템 시험 영역 설정)

  • Nam, Chang-Ho;Kim, Seung-Han;Seol, Woo-Seok
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2007.11a
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    • pp.165-169
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    • 2007
  • Qualification test range for Lox/Kerosene gas generator cyle liquid rocket engine was determined by considering engine dispersion and flight inlet conditions. With various pump characteristics, the operation range of components and system was investigated through dispersion analysis. The variation of engine performance shows opposite trends in calibration and dispersion.

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A Design of Wireless Integration System for Light Rail Transit Test Evaluation (경량전철 시험평가를 위한 무선 통합시스템 설계)

  • Jeong, Rag-Gyo;Chung, Sang-Ki;Kim, Yeon-Su;Cho, Hong-Sik;Kim, Young-Seok
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2004.04a
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    • pp.220-222
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    • 2004
  • 경량전철 시스템은 통합시스템으로 시험의 종류 및 방법이 다양하여 기존의 열차 계측 시스템은 계측기마다 별도로 시험하고. 각각의 계측기마다의 계측데이터를 취합하여 각 계측 데이터별로 비교 분석하여야 함으로 열차의 주행을 시험항목에 따라 열차를 여러번 운행, 동작등, 반복을 피하기 위하여 시스템을 통합하여 체계적으로 시험하기 위한 방안으로 계측시스템의 구축이 필요함에 따라 채널의 추가 및 삭제가 용이한 분산계측 시스템으로 무선 랜을 이용하여 거리 및 위치의 한계를 극복하고 주행 중인 열차의 차상 및 지상의 Data를 통합하여 측정하며 측정채널의 시간동기를 맞추어 측정함으로 Data 분석 시 채널간의 비교가 용이하도륵 시스템의 설계를 하였다.

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전자제어모듈의 신뢰성보증 사례

  • 정문식;박정원
    • Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.135-143
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    • 2000
  • 일반적으로 제어시스템은 독립된 기능을 갖는 전자제어모듈들로 구성되고, 제어시스템의 보수에 있어서 최소 교체단위가 전자제어모듈이기 때문에 제어시스템의 신뢰성을 평가하는 것은 전자제어모듈의 신뢰성을 평가하는 것으로부턴 출발한다. 전자모듈의 신뢰성을 평가할 때 주로 사용하는 평가척도는 MTBF이고, 제조업체에서는 일반적으로 MIL-HDBK-217의 수명예측방법을 이용하여 산출한 MTBF를 제시하고 있다. 하지만 현장의 구매자들은 물론 전자모듈을 개발하는 엔지니어도 MIL-HDBK-217 데이터를 이용한 계산만으로 산출한 MTBF가 실제 사용할 때와 큰 차이가 없는지 확인하기를 원한다. 본 논문에서는 이러한 요구에 따라서 MIL-HDBK-217의 수명예측 방법을 이용하여 예측한 수명을 가속수명시험을 통하여 보증하는 방법을 제시하고, 제시한 방법을 실제 국내에서 제작한 2종류의 전자제어모듈에 적용한 사례를 기술하였다. 국내에서 제작한 2종류의 전자제어모듈에 대하여 본 논문에서 제시한 보증시험방법에 따라서 시험한 결과 신뢰수준 60%에서 예측 수명을 보증할 수 있었고, 보증시험 후에 수명을 추정하기 위하여 추가적으로 장시간 시험하여 수명을 추정한 결과 추정된 수명이 MIL-HDBK-217을 이용하여 예측된 수명에 비하여 2.86∼3.40배길게 나타났다.

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Environmental Tests of Kick Motor Safety and Arming Device (킥모터 점화안전장치 환경시험)

  • Koh, Hyeon-Seok;Kil, Gyoung-Sub;Cho, In-Hyun
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.703-704
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    • 2010
  • The environmental tests simulating the flight condition have been performed to manufacture the high reliable safety and arming device(SAD). A motor assay in preliminary design was reinforced with the structure to resist severe vibration and shock environment, and the design change had been verified by conducting the principal environmental test again.

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Evaluation of Compaction Quality Control applied the Dynamic Cone Penetrometer Test based on IoT (다짐품질관리를 위한 IoT 기반 DCPT 적용 평가)

  • Jisun, Kim;Jinyoung, Kim;Namgyu, Kim;Sungha, Baek;Jinwoo, Cho
    • Journal of the Korean Geosynthetics Society
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    • v.21 no.4
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    • pp.1-12
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    • 2022
  • Generally, the plate load test and the field density test are conducted for compaction quality control in earthwork, and then additional analysis. Recently developed that the DCPT (Dynamic Cone Penetration Test) equipment for smart compaction quality control its the system are able to get location and real-time information about worker history management. The IoT-based the DCPT system improved the time-cost in the field compared traditional test, and the functions recording and storage of the DPI (Dynamic Cone Penetration Index) were automated. This paper describes using these DCPT equipment on in-situ and compared to the standards of the DCPT, and the compaction trend had be confirmed with DPI as the field test data. As a result, the DPI of the final compaction decreased by 1.4 times compared to the initial compaction, confirming the increase in the compaction strength of the subgrade compaction layer 10 to 14 cm deep from the surface. A trend of increasing compaction strength was observed. This showed a tendency to increase the compaction strength of the target DPI proposed by MnDOT and the results of the existing plate load test, but there was a difference in the increase rate. Therefore, additional studies are needed on domestic compaction materials and laboratory conditions for target DPI and correlation studies with the plate load tests. If this is reflected, it is suggested that DCPT will be widely used as smart construction equipment in earthworks.

An Extended Scan Path Architecture Based on IEEE 1149.1 (IEEE 1149.1을 이용한 확장된 스캔 경로 구조)

  • Son, U-Jeong;Yun, Tae-Jin;An, Gwang-Seon
    • The Transactions of the Korea Information Processing Society
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    • v.3 no.7
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    • pp.1924-1937
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    • 1996
  • In this paper, we propose a ESP(Extended Scan Path) architecture for multi- board testing. The conventional architectures for board testing are single scan path and multi-scan path. In the single scan path architecture, the scan path for test data is just one chain. If the scan path is faulty due to short or open, the test data is not valid. In the multi-scan path architecture, there are additional signals in multi-board testing. So conventional architectures are not adopted to multi-board testing. In the case of the ESP architecture, even though scan paths either short or open, it doesn't affect remaining other scan paths. As a result of executing parallel BIST and IEEE 1149.1 boundary scan test by using, he proposed ESP architecture, we observed to the test time is short compared with the single scan path architecture. Because the ESP architecture uses the common bus, there are not additional signals in multi-board testing. By comparing the ESP architecture with conventional one using ISCAS '85 bench mark circuit, we showed that the architecture has improved results.

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전기용품안전관리법의 전자파 관련 기술기준개정

  • 박상서
    • The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.8 no.4
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    • pp.1-69
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    • 1997
  • 국립기술품질원은 최근 전기용품안전관리법에 의한 전기용품기술기준의 내용 중 전자파장해와 관련된 시험기준 및 측정방법을 대폭 개정하였다. 이 개정은 국립기술품질원 고시 제 1997-140호(1997. 7. 9.)에 의해 이루어졌는데 개정내용의 주요골자는 기존 전자파장해 분야의 기준 및 측정방법을 전면적으로 수정, 보완하고 전자파내성분야의 기준 및 측정방법을 신규로 추가 삽입한 것으로 판단된다. 주지하다시피 전자파장해와 관련해서 우리나라의 국가규격은 전파법에 의한 기술규격과 전기용품 안전관리법에 의한 기술규격으로 양분화되어 있다. 전파법에 의한 기술규격은 작년에 정보통신부 고시 제1996-78, -79, -80, -81호(1996. 10. 9.)에 의해 종전의 전자파장해검정규칙에 따른 시험방법을 CISPR에 의한 모든 대상기기에 대해 전자파장해 및 전자파내성 관련 기술기준 및 시험방법을 대폭 개정한바 있으며, 본 전기용품안전관리법에 의한 기술기준 개정은 전자파장해 및 내성에 관련 내용을 최근의 국제기술동향에 부응하도록 망라하여 정리한 것이라는 관점에서는 전파법에 의한 개정내용과 유사한 것으로 여겨지나, 다만 그 대상기기가 전기 용품으로 한정된 것이 다른 것으로 사료된다. 종전의 전기용품안전관리법에 의한 전자파장해 기술규격은 국제규격인 CISPR의 권고사항을 따르되, 국내 산업계의 의견을 반영하여 측정주파수 범위, 기술기준, 측정방법 등의 내용에 있어서 다소의 수정을 가하였으며, 정보기술기기에 대해서는 미국의 FCC기술기준을 위주로 하여 제정된 것이었다. 금번 기술기준 개정은 전자파장해 분야에 있어서 이와 같은 종전의 기술기준을 최초의 CISPR 기술동향을 최대한 여과없이 반영시키도록 수정하였으며, 전자파내성 분야에 대해서는 전체적으로 IEC 1000-4-Series의 내용을 기본으로 하였으나, 여기에 추가적으로 디지털 무선전화기에 대한 방사내성 시험항목을 ENV55024의 내용을 위주로 하여 신규로 작성한 것으로 볼 수 있다. 따라서 기술기준의 개정사항은 주로 전자파장해 분야로 국한되어 있으며, 전자파내성 분야는 신규 제정한 것으로서 본고에서는 종전의 기술기준에서 전자파장해분야의 변경사항과 신규로 제정된 전자파내성 측정방법과 시험기준을 소개하는 거승로 하겠다.

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Performance Test of C-shape Steel Base Isolation System (C형 강재 지진격리장치의 성능시험)

  • Jung, Dae-Yu;Shim, Chul-Hwan;Park, Hyung-Ghee
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.13 no.4
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    • pp.25-35
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    • 2009
  • This paper introduces the performance of a newly developed base isolation system made from the combination of a polyurethane disk - attached pot bearing and C-shape steel dampers. Ultimate compressive load tests, ultimate rotation tests, dynamic tests, and dynamic load repeat tests have been completed to determine dynamic characteristics and to verify performance characteristics. The experimental results are compared with the analytic results. It is determined that all requirements for bridge bearing in the specifications are satisfied, and that adequate energy dissipation has occurred. The EDC and effective stiffness estimated by tests are similar to the theoretical values.