• 한국지리정보학회지
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• 제11권2호
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• pp.51-60
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• 2008

본 연구는 부산시의 최저고도지구의 적정성을 평가하는데 목적이 있다. 이를 위해 도심부의 최저고도지구에 대한 실태조사를 실시하였다. 조사결과, 도심부의 최저고도지구는 4층(12m)이상 건축해야 함에도 불구하고 4층 이하 건축물이 51%를 차지하였고, 평균층수도 4층이었다. 도심부의 건축물은 토지이용의 고도화와 가로경관을 위해 정책적으로 관리되고 강화되어야 할 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 전문가 설문조사 결과 등을 토대로 전면도로폭원(35m)과 이면도로폭원(8m)의 평균을 최저도고도지구의 최저기준높이로 설정하고, 도심부에 대해서는 토지의 고도이용을 위해 최저고도지구 기준을 7층(21m) 이상 상향시킬 필요가 있다는 제안을 하였다.

• 대한건축학회논문집:계획계
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• 제35권10호
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• pp.41-52
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• 2019

The purpose of this study was to analyze the historical development of high-rise buildings-promoting policies in Seoul in terms of modern urban redevelopment. The results of this study were as follows; The maximum height of the buildings has been limited by National codes since 1934. But at the same time, Seoul Metropolitan government had limited the minimum building floors of roadside buildings through local regulations after the Korean War. The high-rise city had been regarded as a means of beautifying Seoul for a long time. However since the 2000s, the minimum height limit for buildings was removed from local regulations and the concept of high-rise restrictions was no longer significant as before.