• Title/Summary/Keyword: 최소밀도

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Maximum and Minimum Densities obtained from Various Test Methods on Cohesionless Soils (다양한 실험방법의 적용에 따른 사질토의 최대 및 최소밀도)

  • Singh, Vinod Kumar;Chung, Sung-Gyo;Kim, Sung-Ryul
    • Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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    • 2009.09a
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    • pp.492-497
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    • 2009
  • 사질토의 최대/최소 밀도는 사질토 지반의 중요한 물리적 특성인 상대밀도를 결정할 때 이용된다. 그러나 최대/최소 밀도를 결정하는 방법에는 여러 가지가 있으며, 각 방법들에 따라 결정되는 값도 달라진다. 본 시험에서는 여러 시험방법의 최대/최소 밀도를 비교하는 연구를 수행하였다. 본 연구에서 적용된 최대밀도 결정방법은 ASTM, JIS, Simplified 방법 및 Air pluviation 방법이며, 최소밀도 결정방법은 ASTM, JIS 및 Slurry 방법이다. 시험모래는 부산지역에서 얻어진 3가지 모래시료를 이용하였다. 시험 결과, Air pluviation 방법이 가장 큰 최대 밀도값을 주었으며, JIS 방법이 가장 작은 최소 밀도를 나타내었다. 또한 최대밀도를 위하여 JIS 및 Simplified 방법으로 적용한 후 추가적인 다짐을 수행한 결과, Simplified 방법이 입자의 파괴나 입자간의 분리효과 없이 가장 큰 최대밀도를 나타내었다.

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Characteristics of Annual Rings of Pinus thunbergii Grown in the Air-polluted Area by Soft X-ray Analysis (Soft X-ray분석(分析)에 의한 대기오염지역(大氣汚染地域)에서 자란 해송(Pinus thunbergii)의 연륜(年輪)의 특징(特徵))

  • Kim, Jong Kab;Kim, Jai Saing
    • Journal of Korean Society of Forest Science
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    • v.80 no.4
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    • pp.351-359
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    • 1991
  • Annual ring characteristics of pinus thunbergii grown in several air-polluted areas were investigated by soft X-ray densitometry. Ring width, maximum density and relative difference between maximum and minimum density(abbreviated to DD) were generally decreased after the beginning of operation of the factories at the vicinity of the pollution sources. Especially at the nearest areas of the industrial complex, those were distinctly decreased, and the changes, either increases or decreases, in percentage of latewood and minimum density could not be explained by the air pollution dosages. Ring width, maximum density and DD were being more apparently decreased after 5 years than those for 5 years after the beginning of operation, and also the rate of decrease was increased from after 5 years after the beginning of operation, and the rate of decrease of ring width was the highest of all. It was inferred that ring width, maximum density and DD of Pinus thunbergii could be used as indicators to detect the growth damage by air pollution.

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Density-Constrained Moving Least Squares for Visualizing Various Vector Patterns (다양한 벡터 패턴 시각화를 위한 밀도 제한 이동최소제곱)

  • SuBin Lee;Jong-Hyun Kim
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2023.07a
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    • pp.577-580
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    • 2023
  • 물리 기반 시뮬레이션과 같이 연속적인 움직임을 표현하기 위해서 고차 보간(High-order interpolation)을 설계하는 것을 중요한 문제이다. 본 논문에서는 제약적인 벡터와 밀도 형태를 몬테카를로법을 사용하여 이동최소제곱(MLS, Moving least squares)을 제곱하여 이를 통해 속도 필드를 표현할 수 있는 방법을 제안한다. 결과적으로 밀도의 형태를 고려하여 MLS의 가중치가 적용된 결과를 보여주며, 그 결과가 벡터 보간에 얼마나 큰 영향을 끼치는지를 다양한 실험을 통해 보여준다.

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Ambiguity of Minimum Strain Energy Density Criterion and Maximum Minimum Strain Energy Density Criterion (최소 변형에너지 밀도 기준의 모호성과 최대 극소 변형에너지 밀도 기준)

  • Gu, Jae-Min
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.25 no.7
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    • pp.1155-1162
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    • 2001
  • Sihs minimum strain energy density criterion(SED) often used in the mixed mode problem has the ambiguity of the choice of minimum values. In this paper, as the method to solve the problem of SED, maximum minimum strain energy density criterion is proposed that the crack propagates in the direction of having the maximum among the minimum values of modified strain energy density factor(MS), i.e., sign($\sigma$(sub)$\theta$).Smin.

A Model Development of Prove Cars for Travel Time Data Collection (교통정보 수집을 위한 프로브차량대수 모형 개발)

  • 고승영
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.20 no.4
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    • pp.177-185
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    • 2002
  • 본 논문의 목적은 링크통행시간 자료를 수집하는 시스템에서 소요 프로브차량대수에 영향을 주는 요소들을 규명하고. 최적의 소요 프로브차량대수를 결정하는 모형을 개발하는데 있다. 자가용승용차, 택시, 버스, 택배차량 등 여러 종류의 차량들이 프로브차량으로 사용될 수 있다. 그러나 일정한 정확도 이상의 교통정보를 수집하기 위해서 얼마나 많은 프로브차량이 필요한지에 대한 연구는 그다지 깊이 있게 이루어지지 않았다. 적정 소요 프로브차량대수는 링크통행시간 자료수집 기술 수집대상 링크의 공간적 범위, 프로브차량의 종류 및 운행 특성, 자료수집 시스템의 신뢰도, 수집되는 자료의 정확도 등에 영향을 받게 된다. 소요 프로브차량대수를 결정하는 링크당 평균 통행시간 자료수, 프로브차량 밀도의 최소 확률, 그리고 자료 미수집링크의 허용비율의 3가지 결정기준이 정의되었다. 또한 이러한 결정기준에 대해 소요 프로브차량대수를 산출하는 모형이 개발되었다. 일반적으로 주기당, 링크당 평균 필요 통행시간 자료수$(d_R)$, 단위길이당 프로브차량의 대수 또는 밀도$(n_{min} or {\alpha})$, 일정 프로브차량밀도 이상의 확률($\beta$), 그리고 자료 미수집링크의 비율($\gamma$)이 클수록 소요 프로브차량대수는 증가한다. 민간 교통정보회사의 통행시간 수집시스템에서 소요 프로브차량대수를 산정하는 사례연구가 수행되었으며, 여러가지 조건에서 소요 프로브차량대수가 산출되었다.

DEM 격자크기와 최소하천의 임계면적에 따른 유역의 지형매개변수 변화특성 연구

  • 임동희;김기범;이상우;안승섭;이증석
    • Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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    • 2004.11a
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    • pp.50-53
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    • 2004
  • 하천 분기특성을 이용한 유출해석모형에서 최소하천의 크기는 매우 민감한 영향을 미치게 되므로 본 연구에서는 금호강 중류의 금호수위표지점 상류 유역을 대상으로 하여 DEM 격자크기와 최소차 하천의 임계면적에 따른 지형매개변수의 변화특성을 검토하였다. 분석에서는 유역내의 1:25,000 수치지형도를 $10\times10,\;30\times30,\;50\times50m$ 격자망으로 구성하여 하천차수별 개수, 유로연장, 면적, 만곡도, 배수밀도 및 유로연장 등을 대상으로 하였다.

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Density Minimization for the Assignment of P-color Points (P-가지 색을 가진 점들의 할당에 대한 밀도 최소화)

  • Kim, Jae-Hoon
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.18 no.8
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    • pp.1981-1986
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    • 2014
  • The problem studied in this paper is the channel routing problem to assign points with p colors on the upper row of the channel to points on the lower row in order to minimize its density. The case that the points on the upper row has an identical color or only two colors is studied in [1, 2]. This paper generalizes that to the points with p colors. First, we consider the problem to determine whether there is an assignment with density less than or equal to d, when an arbitrary d is given. We show that the problem is solved in O(p(n+m)log(n+m)) time. Using this result, we resolve the problem to fine an assignment with a minimum density.

Fabrication of an Ultralow Density Material Based on Wire-Weaving (와이어 직조에 기반한 극저밀도 재료의 제조법)

  • Choi, Jung Myung;Gang, Liu;Kang, Kiju
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.41 no.8
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    • pp.737-744
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    • 2017
  • A new ultralow density material (ULDM) named Shellular was recently introduced. Shellular has a periodic cellular structure with smooth-curved shells. The template for the first Shellular was fabricated using lithography and its shape was similar to the P-surface, a type of triply periodic minimal surface (TPMS). In this paper, a new fabrication method of Shellular with D-surface, named W-Shellular, is described. W-Shellular is fabricated based on weaving of polymer wires. The compressive properties are evaluated by experiments and analysis in comparison with the previous ULDMs.

Visualization of Vector Fields from Density Data Using Moving Least Squares Based on Monte Carlo Method (몬테카를로 방법 기반의 이동최소제곱을 이용한 밀도 데이터의 벡터장 시각화)

  • Jong-Hyun Kim
    • Journal of the Korea Computer Graphics Society
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    • v.30 no.2
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    • pp.1-9
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    • 2024
  • In this paper, we propose a new method to visualize different vector field patterns from density data. We use moving least squares (MLS), which is used in physics-based simulations and geometric processing. However, typical MLS does not take into account the nature of density, as it is interpolated to a higher order through vector-based constraints. In this paper, we design an algorithm that incorporates Monte Carlo-based weights into the MLS to efficiently account for the density characteristics implicit in the input data, allowing the algorithm to represent different forms of white noise. As a result, we experimentally demonstrate detailed vector fields that are difficult to represent using existing techniques such as naive MLS and divergence-constrained MLS.