Objective: The result of finite element analysis depends on material properties, structural expression, density of element, and boundar or loading conditions. To represent proper elastic behavior, a finite element model was made using Hounsfield unit (HU) values in CT images. Methods: A 13 year 6 month old male was used as the subject. A 3 dimensional visualizing program, Mimics, was used to build a 3D object from the DICOM file which was acquired from the CT images. Model 1 was established by giving 24 material properties according to HU. Model 2 was constructed by the conventional method which provides 2 material properties. Protraction force of 500g was applied at a 45 degree downward angle from Frankfort horizontal (FH) plane. Results: Model 1 showed a more flexible response on the first premolar region which had more forward and downward movement of the maxillary anterior segment. Maxilla was bent on the sagittal plane and frontal plane. Model 2 revealed less movement in all directions. It moved downward on the anterior part and upward on the posterior part, which is clockwise rotation of the maxilla. Conclusion: These results signify that different outcomes of finite element analysis can occur according to the given material properties and it is recommended to use HU values for more accurate results.
The purpose of this study was to investigate the antibacterial effect of functional multiwall carbon nanotube (MWCNT) on the conventional glass ionomer cement(GIC). The MWCNT was incorporated into a commercial powder at 0.125, 0.25, 0.5 and 1.0 wt%. Specimens for vickers hardness(VHN) disks(Ø$10mm{\times}2mm$) each were prepared. Indention were made using a load of 200 N and 20 s dwell on four specimens for each distilled water storage time 1d, 7d, and 14days. The antibacterial effects using agar diffusion test with S. mutans and S. aureus. The diameters of the inhibition zones produced around the materials were measured. The results revealed that all the vickers hardness values were increase significantly with incubation time(p<0.05). Regarding the antibacterial effect for S. mutans, all the tested groups showed a slightly higher value not significantly with the control group(p<0.05). However S. aureus statistical analysis indicated a significant difference for antibacterial agents between control and MWCNT containing 0.25 wt%(p<0.05). These results of this study provide that the conventional GIC with containing MWCNT show good antibacterial effect against and favorable mechanical properties. Further this study on the efficient functionalization of multiwall carbon nanotube will be needed.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.11
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pp.5906-5914
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2013
Recently in Korea, the policy is being proceeded to build a intergenerational housing on artificial ground of railroad site for utilizing rental house. Due to narrow space of rail road site, suitable method have to be developed such as micropiles which is known as a method of a fast construction. However, If micropile is used as foundations for the super structure, construction cost is increases compared with other pile. Consequently, new concept micropile proposed to improve both bearing capacity and cost efficiency of general micropile. New concept micropile consists of waveform cement grout surrounding tread bar that formed by grouting the soil layer with jet grouting method as control the grout pressure and flow. The micropile with waveform is expected to decrease the construction cost by cut down pile length of general micropile. This paper examined the behavior of the new concept micropile with waveform subjected to axial load using two-dimensional axisymmetric numerical analyses method. According to the numerical result, there will cost effectiveness as the pile displacement decreased despite the length of waveform micropile is down about 5% from a general micropile under the same loading condition. Also, the effect of skin friction force which mobilized from the waveform of micropile appeared at relatively soft ground.
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2017.05a
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pp.130-130
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2017
Au 합금 도금층은 내마모성 및 내식성이 우수하고 접촉저항이 낮기 때문에, 커넥터, 인쇄회로기판 등과 같은 전자부품의 접속단자부에 널리 적용되고 있다. 각 부품들을 효과적으로 전기적 신호를 통해 연결하기 위해서는 낮은 접촉저항이 요구되며, 이러한 Au 합금 도금층의 접촉저항은 합금 원소의 종류 및 함량, 용융 솔더와 전자부품을 고정시키는 표면실장공정에서 받는 theremal aging의 온도와 시간에 따라 변화된다. 현재 전자부품용 커넥터에 실시되고 있는 금 합금도금은 Au-0.3wt%Co합금, Au-0.2wt%Ni합금도금이 대부분 적용되고 있으며, 높은 순도(금 함유량 99.7wt%이상)로 인하여 금 사용량을 절감하기 어려운 실정이다. Sn은 Au와 높은 고용률을 갖는 합금을 형성하는 장점을 갖고 있기에 금 사용량 절감에 큰 기여를 할 수 있을 것으로 예상된다. 따라서 본 연구에서는 Sn을 합금 원소로 사용하여 높은 Sn함량을 갖는 Au 합금 도금층을 제작하고, 무연솔더의 융점보다 더 높은 온도인 533K에서 thermal aging을 실시하여, Sn함량별로 thermal aging에 따른 접촉저항과 솔더퍼짐성의 변화를 기존의 Co, Ni합금과 비교 조사하였다. 또한, 표면분석을 통하여 Au-Sn합금 도금층의 접촉저항이 변화하는 요인에 대해서도 고찰하였다. 표면적 $0.2dm^2$의 순수 동 시편 위에 약 $2{\mu}m$두께의 Ni도금을 실시한 후 Sn 함량을 다르게 준비한 도금 용액(Au 6g/L, Sn 1~8g/L)을 사용하여 Au-Sn합금 도금을 실시하였다. Au-Sn합금 도금층은 전류밀도 0.5ASD, 온도 $40^{\circ}C$에서 약 $0.1{\mu}m$두께가 되도록 도금하였으며, 두께는 형광X선 도금두께측정기로 측정하였다. 금 합금 도금층 내의 Sn함량은 Ti시편 위에 도금한 Au-Sn합금층을 왕수에 용해시킨 다음, ICP를 사용하여 분석하였다. Au-Sn합금 도금층의 접촉저항은 준비된 시편을 533K에서 1분 30초, 3분, 6분 간 열처리한 후, 5회 접촉저항을 측정하여 그 평균값으로 하중에 따른 금 합금 도금층의 접촉저항을 비교하였다. 솔더링성은 솔더볼을 합금 표면에 솔더페이스트를 이용하여 붙인 뒤 533K에서 30초간 열처리하고, 열처리 후 솔더볼의 높이 변화를 측정해 열처리 전 솔더볼의 높이에 비해 퍼진정도를 측정하였다. 또한, 도금층 내의 Sn함량에 따라서 접촉저항이 변화하는 요인을 분석하기 위해서 X선 광전자 분광기를 이용하여 도금층 표면의 정량 분석 및 화학적 결합상태를 분석하였다. ICP분석결과 Au-Sn합금층 내의 Sn함량은 도금용액의 조성별로 9~12wt% Sn 합금층이 형성된 것을 알 수 있었고 기존의 Au-Ni, Au-Co 합금층과 비교해 합금함량이 크게 증가된 것을 알 수 있었다. 또한 접촉저항 측정 결과, 기존의 Au-Ni, Au-Co합금층의 접촉저항과 비교했을 때 Au-Sn합금층의 접촉저항이 더 낮은 것을 알 수 있었다. 또한, 솔더퍼짐성 측정 결과 기존의 Au-Ni, Au-Co합금층과 비교해 솔더퍼짐성이 우수한 것을 확인할 수 있었다. 따라서 전자부품용 접점재료에 합금함량이 높은 Au-Sn합금층을 적용시키면 더 우수한 커넥터의 성능을 얻을 수 있을 뿐 아니라 경제적으로 큰 절약 효과를 기대할 수 있을 것으로 판단된다.
Kim, Kyung-Taek;Kim, Jae-Yong;Kim, Yong-Hwan;Park, Jin-Soo;Pyen, Sang-Yun
Proceedings of the KSR Conference
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2008.06a
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pp.31-38
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2008
This Study discussed the roll forming process analysis of levitation rail for urban Maglev vehicle. To verify validity of roll forming process, we analyzed roll forming process for track shoe which is similar to levitation rail. The analysis process was composed of 12 passes and was performed for only 8 passes except overlapping passes. In the variation of temperature with each pass, surface temperature of the structure was cooled from initial $1200^{\circ}C$ to $1010^{\circ}C$ during 30 second before first pass, and central temperature and surface temperature was cooled to $980^{\circ}C$ and $900^{\circ}C$ in final pass, respectively. A length of structure after final pass is about 5 times longer than that before roll forming process. A strain of structure had a higher value in the inner part of the track shoe and show from minimum 2.5 to maximum 6.5. A torque applying on roll appear high in 2, 3 and 4 passes and a maximum value was $27,000ton{\cdot}mm$. Also it was analyzed that a load to the normal direction needs maximum 300ton.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.2
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pp.443-453
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2013
The hybrid test is one of the most advanced test methods to predict the structural dynamic behavior with the interaction between a physical substructure and a numerical modeling in the hybrid control system. The purpose of this study is to perform the multi-directional dynamic test of a steel frame structure with the real-time hybrid system and to evaluate the validation of the results. In this study, FEAPH, nonlinear finite element analysis program for hybrid only, was developed and the hybrid control system was optimized. The inefficient computational time was improved with a fixed number iteration method and parallel computational techniques used in FEAPH. Furthermore, the previously used data communication method and the interface between a substructure and an analysis program were simplified in the control system. As the results, the total processing time in real-time hybrid test was shortened up to 10 times of actual measured seismic period. In order to verify the accuracy and validation of the hybrid system, the linear and nonlinear dynamic tests with a steel framed structure were carried out so that the trend of displacement responses was almost in accord with the numerical results. However, the maximum displacement responses had somewhat differences due to the analysis errors in material nonlinearities and the occurrence of permanent displacements. Therefore, if the proper material model and numerical algorithms are developed, the real-time hybrid system could be used to evaluate the structural dynamic behavior and would be an effective testing method as a substitute for a shaking table test.
Kim, Hyun-Gi;Kim, Sung Chan;Kim, Sung Jun;Kim, Soo Yeon
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.26
no.5
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pp.343-349
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2013
Crashworthy fuel cells have a great influence on improving the survivability of crews. Since 1960's, the US army has developed a detailed military specification, MIL-DTL-27422, defining the performance requirements for rotorcraft fuel cells. In the qualification tests required by MIL-DTL-27422, the crash impact test should be conducted to verify the crashworthiness of fuel cell. Success of the crash impact test means the improvement of survivability of crews by preventing post-crash fire. But, there is a big risk of failure due to huge external load in the crash impact test. Because the crash impact test itself takes a long-term preparation efforts together with costly fuel cell specimens, the failure of crash impact test can result in serious delay of a entire rotorcraft development. Thus, the numerical simulations of the crash impact test has been required at the early design stage to minimize the possibility of trial-and-error with full-scale fuel cells. Present study performs the numerical simulation using SPH(smoothed particle hydro-dynamic) method supported by a crash simulation software, LS-DYNA. Test condition of MIL-DTL-27422 is reflected on analysis and material data is acquired by specimen test of fuel cell material. As a result, the resulting equivalent stresses of fuel cell itself are calculated and vulnerable areas are also evaluated.
Kim, Yoon-Ah;Kwon, Tae-Hyuk;Kim, Jongkwan;Han, Jin-Tae;Kim, Jae-Hyun;An, Sung-Yul
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.39
no.12
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pp.93-102
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2023
Despite recent modifications to building structural standards emphasizing the seismic stability of building foundations, the current design focus remains solely on vertical support, resulting in insufficient consideration of horizontal loads during earthquakes. In this study, we evaluated the dynamic behavior of inclined tripod micropiles (ITMP), which provide additional seismic resistance against horizontal and vertical loads during earthquakes. A comparison of the dynamic characteristics, such as acceleration, displacement, bending moment, and axial force, of ITMP with a 15° installation angle and normal vertical micropiles with a 0° installation angle was performed using dynamic centrifuge model tests. Results show that under moderate seismic loads, the proposed ITMP exhibited lower acceleration responses than the vertical micropiles. However, when subjected to a long-period strong seismic excitation, such as sine (2 Hz), ITMP showed greater responses than the vertical micropiles in terms of acceleration and settlement. These results indicate that the use of ITMP reduces the amplif ication of short-period (high-f requency) contents compared with the use of vertical micropiles. Therefore, ITMP can be used to enhance seismic performance of structures.
This study is to evaluate the applicability of high-speed, high-pressure dynamic compression technology for the powder molding of talc. To achieve this, powder molding test was conducted using a self-developed high-speed, high-pressure dynamic compression device, and the results were analyzed. Additionally, the behavior characteristics of pyrophyllite powder particles under dynamic compression were analyzed using the PFC2D. Quantitative analyses, as well as mapping and point analyses, were conducted using the SEM on pyrophyllite from the Naju ceramic Mine and the Bugok mine. The results showed that the weight ratio of composed elements in both mines was in the order of oxygen > silicon > aluminum. A pyrophyllite powder solid with a diameter of 14.5 mm and a thickness of 3 mm was successfully produced using a high-speed, high-pressure dynamic compression device capable of generating an instantaneous compressive force with a 30 kgf projectile dropped from a height of 1.5 m in about 0.4 seconds. Numerical analysis of pyrophyllite powder using PFC2D analyzed that in the numerical model, the compression ratio was approximately 56%, and the porosity decreased from 16.0% to 1.0%, indicating almost no remaining pores.
Kim, Sang-Ho;Suh, Tae-Suk;Lee, Chang-Soon;Park, In-Gyu;Cho, In-Sik;Pyoun, Young-Shik;Kim, Seong-Hyeon
Progress in Medical Physics
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v.20
no.2
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pp.80-87
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2009
Phase transformation, superelastic characteristics and variation of surface residual stress were studied for Nitinol shape memory alloy through application of UNSM technology, and life extension methods of stent were also studied by using elastic resilience and corrosion resistance. Nitinol wire of ${\phi}1.778$ mm showed similar surface roughness before and after UNSM treatment, but drawing traces and micro defects were all removed by UNSM treatment. It also changed the surface residual stress from tensile to compressive values, and XRD result showed less intensive austenite peak and clear martensite and additional R-phase peaks after UNSM treatment. Fatigue resistance could be greatly improved through removal of surface defects and rearrangement of surface residual stress from tensile to compressive state, and development of surface modification system to improve not only bio-compatability but also resistance to corrosion and wear will make it possible to develop vascular stent which can be used for circulating system diseases which run first cause of death of recent Koreans.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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