• 전기의세계
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• 제25권6호
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• pp.14-18
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• 1976

한국에 있어서의 초고압송전기술의 개발은 지난 6년동안 중요한 전진을 성취하였다. 한전은 초고압송변전설비의 건설을 추진하여 최초의 345kV 송변전설비의 건설공사를 완료하고 지난 10월 20일 역사적인 운전개시를 함으로써 한국에 초고압송전시대를 도래케 하였다. 이제 345kV 변전소의 설계에 대하여 구체적으로 소개할 수 있게 되었으므로 본고에서는 345kV 신옥천변전소의 설계를 중심으로하여 연결되는 송전계통, 변전소설계기준 및 변전소배치 등을 간추려보고자 한다. 사진1은 제1단계건설이 완료되어 운전을 개시한 345kV 신옥천 변전소의 전경이다.

• 전기의세계
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• 제19권6호
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• pp.31-38
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• 1970

본문은 IEEE지 1970년월호 Spectrum에 나타난 서독내의 초고압송전선로에 관한 (Mr. J. Jansen)소개문으로서 철탑선로 및 애자설계에 서독기술자가 깊은 검토를 하여 서독에 알맞는 이상적인 송전망을 건설하여 왔다는 것이다. 현재 우리나라도 345kV 초고압송전망을 가까운 장래에 건설하고저 만반의 준비를 갖추고 있는 중이다. 따라서 서독의 초고압송전망에 관한 기사는 협소한 국토등 여건이 비슷한 우리에게 큰 참고가 될 부분이 많음으로 본지에 이것을 번역하여 관계기술자의 설계참고자료로 제공하고저 한다.

• 기술사
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• 제7권26호
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• pp.10-12
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• 1974

• 전기의세계
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• 제20권6호
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• pp.29-36
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• 1971

초고압송전계통의 주요 사양중에서 특히 고속도재폐로방식은, 선로개패이상전압의 크기에 관련되는 차단기의 사양과 계통신뢰도를 결정하는 보호계전장치의 주요한 결정요소가 된다. 따라서 가장 합리적인 개폐로방식을 선택할려면 계통발전의 초기상태에서 부터 최종 단계의 계통규모와 계통운용기준을 충분히 검토하여야 한다. 본 고에서는 초고압계통에 적용되는 최근의 재폐로방식 경향과 우리가 발전시키려는 계통규모에 적합한 재폐로방식을 비교검토한다.

• 원자력산업
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• 제6권3호통권37호
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• pp.80-81
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• 1986

• 한국건축시공학회지
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• 제15권4호
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• pp.375-381
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• 2015

본 연구에서는 초고층 구조물 시공시, 적용되는 규격별 고성능 콘크리트의 특성을 평가하고 60MPa의 고성능 콘크리트를 대상으로 높이가 500m부터 575m인 지점까지 압송계측 결과를 근거로 하여 압송성능과 고성능 콘크리트의 유동특성의 상관관계를 분석하였다. 분석 결과, 각 규격별 굳지 않은 콘크리트의 물성과 재령 12시간의 초기강도 및 기준 재령에서의 압축강도 및 탄성계수는 모두 품질기준을 만족함이 확인되었다. 또한, 높이별 최대 압송압력은 약 5% 정도씩 증가하였으며, 시간당 토출량도 최소 $25m^3$를 만족하는 것으로 나타났다. 펌프압송 후 콘크리트의 온도증가와 압송전의 콘크리트 소성점도의 크기에 따라 슬럼프 플로우의 손실이 증가됨을 확인할 수 있었다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2014년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.274-275
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• 2014

As the increase amount of high rise building, equipments for high rise building have been extensively studied. However quality problems caused as the pumping of concrete including loss of flowalility, air content and increasing of the temperature. In this study, fundamental performances of the 80 MPa concrete before·after pumping has been tested. Results showed slump flow increased after pumping temperature of concrete also increased after pumping. Results also shown air content all satisfied the target range and compressive strength of concrete increased about 20 % after pumping, All the performances satisfied the standard for 80 MPa.

• 전기산업
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• 제7권4호
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• pp.103-107
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• 1996

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.1393_1395
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• 2009

지중송전라인에서 전압등급의 상승은 선로손실을 줄이면서 밀집된 전력수요에 대응하거나 특별히 고전압 수요를 맞추기 위한 것으로 이것은 XLPE Cable의 제조기술이 향상되면서 지속적으로 진행되어온 초고압송전계통의 일반적 추세이다. 이러한 경향으로 국내에서는 지중송전선로로서 최고전압인 345kV가 시공되어 운전중에 있으며 해외에서는 220kV~275kV급을 넘어서 400kV급 초고압케이블라인의 수요가 증가하고 있는데, 이러한 지중송전라인의 초고압화는 높은 신뢰성이 함께 요구되며 특히 접속재 분야에서 매우 높은 신뢰성이 요구된다. 당사는 UAE 400kV AL TAWEELAH Project에 400kV XLPE 1Cx630SQ 광복합 초고압송전라인을 준공하였는데 본고에서는 여기에 적용된 400kV XLPE 1Cx630SQ 광복합 케이블 부속재의 신뢰성을 높이기 위한 설계방법, 시험 및 시공에 대하여 요약하였다.

• 전기의세계
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• 제21권2호
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• pp.47-51
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• 1972

한전은 앞으로의 전력수요의 증가에 대처하기 위해 전력계통망의 강화, 전력공급의 경제성향상등을 목표로 하여 345KV 초고압송전전압을 채택하였다. 345KV초고압설비의 절연조합전반에 대해서는 한전내 각부서에서 검토하고 있을것으로 알며 여기서는 345KV 송전선로의 절연설계만을 지난 71년 10월 "345KV 송전선 Insulator string검토"회의에서 논의결정된 바에 따라 종합하였다. 본고에서는 송전선로의 절연설계는 내개폐 Surge설계, 내뢰설계 내오손설계를 종합하여 결정되며, 이 방법에 의해서 345KV 송전선로의 애자개수 및 Horn간격을 결정해본다.간격을 결정해본다.