• Title/Summary/Keyword: 체적 속도

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Application of Continuous Stirred Tank Reactor Model for Water Quality Control and Management in Wetland Treatment (습지의 수질관리를 위한 연속교반탱크반응기 모델의 적용)

  • Kim, Kyung-Sub;Ahn, Tae-Jin;Kim, Min-Su
    • Journal of Korea Water Resources Association
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    • v.41 no.3
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    • pp.243-249
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    • 2008
  • Continuous stirred tank reactor(CSTR) model which can be applied to control and management of the surface flow wetland is developed to simulate the water quality in this research. The model solution is obtained from the optimization model using the least-squares and 4th-order Runge-Kutta methods. The model is applied to simulate BOD and TSS in the wetland database of U.S. EPA, in which the hydraulic and water quality data are enough and the number of pond is just one for simple analysis of running results. The model is tested in two different cases, one constant volume case and another constant volume and flow rate case considering only reaction term, mass flux term and both reaction and mass flux terms respectively. It is found that the model simulates the real water quality very well with both reaction and mass flux terms rather than only reaction term and the settling velocity of TSS becomes $0.3{\sim}0.4\;m/d$. The model can be applied in wetlands treatment efficiently.

Numerical Simulations of Discontinuous Density Currents using k-ε Model (k-ε 모형을 이용한 불연속 유입 밀도류의 수치모의)

  • Lee, Hea Eun;Choi, Sung Uk
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.29 no.3B
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    • pp.231-237
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    • 2009
  • This study presents a numerical model to simulate density currents developing two dimensionally. The ${\kappa}-{\varepsilon}$ model is used for the turbulence closure. Elliptic flow equations are solved by the finite volume method. In order to investigate the applicability of the numerical model, discontinuous density currents are simulated numerically. The vortices due to the instability at the interface are simulated, showing a good agreement with the experimental visualizations in the literature. It is also investigated that the transition from slumping phase to inertial phase occurs when a bore generated at the end wall overtakes the front. However, the propagation of the density current is retarded compared with the experimental results. Two-dimensional modeling seems to have an effect on underestimating the front velocity of the density current.

Measurement of Mechanical-acoustic Transfer Functions of Vehicles by Combination of Mechanical and Acoustic Excitations (구조가진과 음향 가진의 결합에 의한 차량의 구조-음향 전달 함수 측정)

  • 고강호;이장무
    • Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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    • v.7 no.9
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    • pp.158-164
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    • 1999
  • In this paper a simple measurement technique for mechanical-acoustic transfer functions is proposed . The mechanical-acoustic transfer functions, generally , are measured through mechanical excitations ; impact hammers or shakers. Recently , by virtue of vibro-acoustical reciprocity principle, they are measured through acoustic excitations : loudspeakers. This kind of test needs to measure the volume velocity , the radiation characteristics of a sound source. Because the volume velocity of the sound source is changed by driving signal , it is difficult to measure it. However , the new method in this paper needs not to measure the volume velocity of a sound source by combination of mechanical and acoustic excitations. Moreover, this method has the methodological advantages, such as usage of a general loudspeaker for the reciprocal excitation, no sptatial limitations for measurements of mechanical-acoustic transfer functions.

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A study on application of transverse flux linear motor to indexer system (인덱서 시스템에 대한 횡축형 선형 전동기의 적용에 관한 연구)

  • Kim, J.W.;Ahn, J.B.;Kang, D.H.;Jang, J.H.;Bang, D.J.;Jeon, J.Y.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.10b
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    • pp.171-173
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    • 2003
  • 기존의 선형 이송 시스템은 구동원으로 서보모터를 사용하고 있다. 서보 모터의 회전 운동을 직선운동으로 변환하기 위해서는 기계적인 동력전달 장치가 필요하며, 이는 위치 오차의 발생이나 주기적인 시스템의 유지보수의 필요성 등의 문제점을 야기한다. 본 논문에서는 단위 체적당 추력비가 기존의 모터에 비해 우수한 횡축형 선형전동기를 이용하여 LCD 공정에 사용되는 indexer 시스템의 선형 추진부에 적용하는 연구를 수행하였다. 실험결과 횡축형 선형전동기는 가속능력 최대 속도 및 위치결정 정밀도 등에서 indexer 시스템에 적용하기에 적합한 것을 검증하였다.

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Numerical Simulation of Time Evolution of Dense Underflows using k-$\varepsilon$ Model (k-$\varepsilon$ 난류모형을 이용한 하층밀도류의 시간에 따른 이동현상 수치모의)

  • Lee, Hea-Eun;Choi, Sung-Uk
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.159-163
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    • 2008
  • 본 연구에서는 2-방정식 난류모형을 이용하여 사면을 따라 발달하는 하층밀도류의 시간에 따른 이동현상에 대해 살펴보았다. 이를 위해 타원형의 편미분 방정식을 지배방정식으로 구성하고, 난류 완결을 위해 k-$\varepsilon$ 난류모형을 이용하였다. 개발된 모형을 이용하여 경사의 사면을 따라 진행하는 연속 유입 밀도류를 수치모의 하였다. 완전 발달된 하층밀도류의 거리에 따른 주흐름방향 유속 분포, 체적 농도를 계산하였고, 이를 기존의 실험결과와 비교하였다. 실험과 수치모의 결과가 잘 일치함을 확인하였다. 또한, 불연속 유입 밀도류의 시간에 따른 진행 상황을 수치모의하여 밀도류와 주변수체의 경계부에서 Kelvin-Helmholtz 불안정에 의한 와(渦)가 형성되는 것을 확인하였으며, 밀도류 선단부의 진행 속도와 주변수체의 유입에 대해 고찰하였다.

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Formation of Retro-icicle Grown Backward Against Gravity Field in Cave (동굴내부중력장의 역성장고드름 생성 기구)

  • Soh, Dea-Wha
    • Journal of the Speleological Society of Korea
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    • no.70
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    • pp.1-8
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    • 2006
  • 처마 끝에 열리는 고드름은 흔히 겨울철에 내린 눈이 지붕위에 쌓여 있다가 따사로운 햇살이 비치면 녹은 눈이 중력에 의해 흘러내리면서 영하의 찬 기류에 얼면서 성장하여 길게 매달린다. 그러나 땅바닥이나 물그릇 속에서 위로 자라 올라오는 역고드름은 특별히 그곳에서만 지상의 역 중력이 작용할 이유가 없기 때문에 간단히 해석되기가 쉽지 않다. 겨울밤에 정안수를 놋그릇에 떠놓고 공불기도를 올리다가 물이 어면서 나타나는 기이한 역 고드름은 물이 얼면서 생긴 표면의 숨구멍을 통하여 물보다 저밀도인 얼음의 체적이 불어서 밀려나오면서 생길 수 있으나, 이 현상만으로는 역고드름이 그렇게 크게 자랄 수가 얼다. 따라서 이 경우는 주변에서 불어오는 찬 기류가 지형지물에 부딪히면서 회오리쳐 소슬바람을 일으킬 때 일시적인 부압이 작용하여 그릇속의 물이 숨구멍을 통해 나오면서 얼어 성장되는 현상이 부가적으로 상승작용을 일으켜 길게 자라 올라온 것이다.

Numerical study of wing in ground effects of the WIG ship (WIG선의 해면효과에 대한 수치적 접근 및 고찰)

  • Im, Uk-Jae;Park, Se-Wan;Lee, Hui-Beom
    • Proceeding of EDISON Challenge
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    • 2012.04a
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    • pp.25-28
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    • 2012
  • 항공기가 지면 혹은 해면 위를 낮게 비행할 때 양력이 증가하고 항력이 감소하는 이른바 해면 효과(ground effect)가 발생하게 된다. 위그선 (WIG)선은 이러한 해면 효과를 이용한 선박으로 시속 100~500km의 속도 범위에서 해면 위를 낮게 비행하는 선박을 뜻하며 차세대 초고속 해상 수송수단으로 떠오르고 있다. 본 연구에서는 해면효과로 인한 2차원 위그선 날개 주위의 양항력 변화를 알아보기 위하여 유한체적법 기반의 EDISON-CFD를 사용하였다. 위그선 날개 주위의 유동은 날개와 해면사이의 거리에 영향을 받으므로 날개와 해면사이의 거리에 따른 계산 영역과 격자를 각각 생성 하였다. 본 연구를 통해 날개와 해면 사이의 거리가 가까워 질수록 해면효과에 의하여 위그선 날개의 양력이 증가하였고 항력은 감소되는 결과를 확인할 수 있었다.

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Characteristics on the Thermal and Fluid Flow in the Rectangular Aquarium Basin by Using PIV (PIV를 이용한 사각수조 내의 온도와 유체 유동 특성)

  • Kim, B.H.;Konar, Dibyendu;Jeong, H.M.;Chung, H.S.
    • Journal of Power System Engineering
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    • v.9 no.4
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    • pp.31-38
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    • 2005
  • 육상 수조식 양식장은 해수를 끌어들여 어류를 기르는 데 사용된다. 본 연구는 사각 수조 내의 다양한 기하학적 관계와 유동에 대한 유동 특성을 도출하였다. 수치해석은 유한 체적법과 SIMPLE 기수법은 수치해석법을 활용하였으며, 비압축성 유체와 3차원 표준 $k-{\varepsilon}$난류 모델을 적용하였다. 속도 분포, 온도 분포에 대한 정보를 확보하였다. 실험과 수치해석의 결과가 정성적으로 잘 일치함을 보였다. 양식장의 깊이가 증가함에 따라 바닥 쪽의 유동이 더욱 안정됨을 확인하였다. 이는 각종 배설물 등의 정체현상으로 연결될 수 있음을 확인하였다. 수조내의 온도는 유입구의 초기 온도가 중요하며, Re 수가 증가할수록 온도는 상승하고 유입구의 반대 벽면 근처의 온도가 유입구 보다 증가함을 알 수 있었다.

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Property Change during the Curing Process of Carbon Fiber/Epoxy Composite (탄소점유/에폭시 복합체의 경화공정 중 물성변화)

  • 황재영
    • The Korean Journal of Rheology
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    • v.6 no.1
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    • pp.10-19
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    • 1994
  • 에폭시수지와 CFRP 복합체 구조물의 경화공정 중에 발생하는 잔류응력은 구조물의 기계적물성에 영향을 미친다. 따라서 잔류응력을 낮추기 위해 여러 가지 방법들이 발표되고 있다. 이연구에서는 잔류응력을 낮추는 방법으로 잔류응력의 발새mechanism을 이해하고 반 응속도식과 여러 가지 기초물성을 기초로 한 computer simulation pro-gram을 이용하여 에 촉시수지와 복합체 구조물의 잔류응력을 최소화하는 경화공정을 찾는 연구를 진행하였다. 경화과정에서는 대부분의 경화온도가 구조물의 유리전이온도보다 높기 때문에 잔류응력이 발생하지 않고 대부분의 잔류응력은 냉각과정에서 발생하였다. 잔류응력을 정량화하는 방법 으로 구조물의 표면이 유리전이온도에 도달하였을때 내부 비체적분초를 상대적인 잔류응력 이라 간주하였다. 컴퓨터모사에 의해 최종경화온도와 냉각속도를 바꾸면서 잔류응력을 모사 한 결과 최종경화온도가 낮을수록, 냉각속도가 작을수록 잔류응력이 작게 발생하였다.

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The Application of Equivalent Area to the Volume Velocity for Using the Vibro-acoustical Reciprocity (진동-음향 상반 원리에 이용되는 음원의 유효 면적 측정)

  • 고강호
    • Journal of KSNVE
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    • v.9 no.5
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    • pp.943-948
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    • 1999
  • This paper proposes a feasible and effective method for measuring the mechanical-acoustic transfer function by the application of equivalent area and velocity transfer function, a manifestation of the vibro-acoustical reciprocity principle. On the contrary to the volume velocity used in traditional method, the equivalent area is a peculiar raidation characteristics of sound sources and not influenced by any input signal for driving sound source. This invariant property of equivalent area can get rid of boresome works to measure the volume velocity of a sound source every time the driving signal is changed. Moreover, this method has a remarkable advantage to use a general loudspeaker as an accoustic exciter without the assumption of point source and can be applied to all kinds of sound sources even if they are not omni-directional sources.

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