Lee Cheol-Kyu;Cho Kyung-Cheol;Lee Jeong-Hyun;Cho Ja-Yong;Seo Beom-Seok;Yang Won-Mo
Journal of Bio-Environment Control
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v.14
no.4
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pp.284-288
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2005
This study was conducted to clarify the effects of supplying methods of selenium on the growth and Se uptake of hydroponically grown tomato plants. Tomato seeds (Lycopersicum esculentum Mill. cv. Momotaro T-93, Daki Seed Co.) were sown in plug tray with fifty holes, and raised for sixty days. Tomato seedlings transplanted to coco fiber slabs were supplied with the nutrient solutions adjusted to EC $2.3dS{\cdot}m^{-1}$ and pH $5.8\~6.2$ recommended by the Japanese Horticultural Experiment Station. Selenium forms used were inorganic $SeO_2$ (here in after referred to Se) and organic selenium chlenium with sugar fatty acid ester (here in after referred to chelated-Se). 10 ppm selenium solutions were treated to tomato plants with foliar applications, drenching, and foliar application plus drenching. Growth characteristics in terms of plant height, number of leaves, leaf area and chlorophyll content were significantly increased in the plot of foliar application ot Se, and in the plot of foliar application plus drenching of chelated-Se than other plots, respectively. Transported contents of selenium into the tomato fruits were highest as 0.302 ppm in the plot of foliar application plus drenching of chelated-Se. Also, it had tended to be higher in the plot of foliar application plus drenching than in the plots of foliar application or drenching in both of Se and chelated-Se. Foliar application and drenching of organic chelated-Se were effective to produce the functional tomato fruits.
Hee Choon Lee;Jinkyu Hong;Chun-Ho Cho;Byoung-Cheol Choi;Sung-Nam Oh;Joon Kim
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.5
no.2
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pp.61-69
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2003
Surface energy and $CO_2$ fluxes have been measured over a farmland in Haenam, Korea since July 2002. Eddy covariance technique, which is the only direct flux measurement method, was employed to quantitatively understand the interaction between the farmland ecosystem and the atmospheric boundary layer. Maintenance of eddy covariance system was the main concern during the early stage of measurement to minimize gaps and uncertainties in the dataset. Half-hourly averaged $CO_2$ concentration showed distinct diurnal and seasonal variations, which were closely related to changes in net ecosystem exchange (NEE) of $CO_2$. Daytime maximum $CO_2$ uptake was about -1.0 mg $CO_2$ m$^{-2}$ s$^{-1}$ in August whereas nighttime $CO_2$ release was up to 0.3 mg $CO_2$ m$^{-2}$ s$^{-1}$ during the summer. Both daytime $CO_2$ uptake and nighttime release decreased gradually with season. During the winter season, NEE was from near zero to 0.05 mg $CO_2$ m$^{-2}$ s$^{-1}$ . FK site was a moderate sink of atmospheric $CO_2$ until September with daily NEE of 22 g $CO_2$ m$^{-2}$ d$^{-1}$ . In October, it became a weak source of $CO_2$ with an emission rate of 2 g $CO_2$ m$^{-2}$ d$^{-1}$ . Long-term flux measurements will continue at FK site to further investigate inter-annual variability in NEE. to better understand these exchange mechanism and in-depth analysis, process-level field experiments and intensive short-term intercomparisons are also expected to be followed.
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.17
no.1
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pp.25-34
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2015
In this research, we applied a procedure of quality control (QC) to the agro-meteorological data measured at the Suwon weather station of Korea Meteorological Administration (KMA). The QC was conducted through six steps based on the KMA Real-time Quality control system for Meteorological Observation Data (RQMOD) and four steps based on the International Soil Moisture Network (ISMN) QC modules. In addition, we set up our own empirical method to remove erroneous data which could not be filtered by the RQMOD and ISMN methods. After all these QC procedures, a well-refined agro-meteorological dataset was complied at both air and soil temperatures. Our research suggests that soil moisture requires more detailed and reliable grounds to remove doubtful data, especially in winter with its abnormal variations. The raw data and the data after QC are now available at the NCAM website (http://ncam.kr/page/req/agri_weather.php).
This studies were designed to improve the productivity of L-lysine by protoplast fusion and immobilized system of fusants using strains of Brevibacterium flavum ATCC 21528, Brevibacterium lactofermentum ATCC 21086 and Corynebacterium glutamicum 820. Mutants were isolated with concentration method of $300{\mu}g/ml$ penicillin-G after treatment of $250{\mu}g/ml$ N-methyl-N-nitro-N-nitrosoguanidine. B. flavum $37-2(Hos^-,\;Kan^r,\;AEC^r)$, B. lactofermentum $6-2(Ile^-,\;Val^-,\;Str^r,\;AEC^r)$ and C. glutamicum 57-5$(Met^-,\;Thr^-,\;Rif^r,\;AEC^r)$ were isolated from mutants. Protoplasts were induced by being incubated with $500{\mu}g/ml$ lysozyme of lysis solution for 6 hr and the ratio of protoplast formation and regeneration were ranging from 97-99% and 33-37%, respectively. Fusion frequencies of fusants of BBFL 21, BCFG 37 and BCLG 59 were shown in the range from $1.25{\times}10^{-6}\;to\;5.83{\times}10^{-7}$ under the optimum conditions. The fusant BBFL 21 showed the highest productivity of $411.1\;ng/ml{\cdot}hr$ L-lysine in the lysine productivity broth at $30^{\circ}C$ for 72hr. In the immobilization systems, fusant BBFL 21 was employed in various polymer matrices such as sodium alginate, polyacrylamide, agar and ${\alpha}-carrageena$. The immobilization of sodium alginate showed the highest productivity of $413\;ng/ml{\cdot}hr$ L-lysine in the batch system. Continuous fermentation of immobilization system by using tube fermentor was produced the highest productivity $416.7\;ng/ml{\cdot}hr $ L-lysine under optimum condition.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.11
no.5
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pp.813-821
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2000
The engineering of satellite communication systems at frequencies above 10GHz requires a method for estimating rain-caused outage probabilities on the earth-satellite path. A procedure for predicting a rain attenuation distribution from a point rainfall rate distribution is, therefore, needed. In order to predict rain attenuation on the satellite link, several prediction models such as ITU-R, Global, SAM, DAH model, have been developed and used at a particular propagation condition, they may not be appropriate to a propagation condition in Korean territory. In this paper, a new rain attenuation prediction method appropriate to a propagation condition in Korea is introduced. Based on the results from ETRI measurements, a new method has been derived for an empirical approach with an identification on the horizontal correction factor as in current ITU-R method, and the vertical correction factor has been suggested with decreasing power law as a function of rainfall rate. This proposed model uses the entire rainfall rate distribution as input to the model, while the ITU-R and DAH model approaches only use a single 0.01% annual rainfall rate and assume that the attenuation at other probability levels can be determined from that single point distribution. This new model was compared with several world-wide prediction models. Based on the analysis, we can easily know the importance of the model choice to predict rain attenuation for a particular location in the radio communication system design.
The valley forests located at the east-facing slope and the west facing slope in Hambaeksan area were studied to investigate forest structure in relation to aspect and altitude of the slope. There was little difference in density. mean DBH and basal area of the tree layer between east-facing slope and west-facing slope. The importance percentages of Tilia amurensis and Betula costata in west-facing slope were higher than those in east-facing slope. However, the importance percentages of Quercus mongilica and Fraxinus rhynchophylla in the west facing slope were lower than those in east-facing slope. Species diversity of the west-facing slope was 1.415 and that of the east-facing slope was 1.328. Elevation trends were also found for forest structure. As elevation Increased basal area and mean height of the tree layer decreased in both of east-facing slope and west-facing slope. There was a tendency that number of species, species diversity and evenness decreased with increasing elevation. The importance percentage of Quercus mongolica increased with increasing elevation while those of Betula costata and Maackia amurensis decreased. The result of cluster analysis for the tree and subtree layer indicated that the studied forests were classified into the mixed forest community of broad-leaved tree species at west-facing slope and the low and middle elevation belts of east-facing slope and Quercus mongolica community at the high elevation belt of east-facing slope. Quercus mongolica was significantly and positively correlated with Symplocos chinensis for. pilosa, Acer tschonoskii var. rubripes and deutzia glabrata. Betula costata was significantly and negatively correlated with Quercus mongolica and Acer pseudo-sieboldianum.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.10
no.6
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pp.74-83
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2011
The high-pass transportation information system directly collects section information by using probe cars and therefore can offer more reliable information to drivers. However, because the running condition and features of probe cars and statistical processing methods affect the reliability of the information and particularly because the section travel time is greatly influenced by whether there has been delay by signals on urban roads or not, there can be much deviation among the collected individual probe data. Accordingly, researches in multilateral directions are necessary in order to enhance the credibility of the section information. Yet, the precedent studies related to high-pass information provision have been conducted on the highway sections with the feature of continuous flow, which has a limit to be applied to the urban roads with the transportational feature of an interrupted flow. Therefore, this research aims at analyzing the features of high-pass transportation data on urban roads and finding a proper processing method. When the characteristics of the high-pass data on urban roads collected from RSE were analyzed by using a time-space diagram, the collected data was proved to have a certain pattern according to the arriving cars' waiting for signals with the period of the signaling cycle of the finish node. Moreover, the number of waiting for signals and the time of waiting caused the deviation in the collected data, and it was bigger in traffic jam. The analysis result showed that it was because the increased number of waiting for signals in traffic jam caused the deviation to be offset partially. The analysis result shows that it is appropriate to use the mean of this collected data of high-pass on urban roads as its representative value to reflect the transportational features by waiting for signals, and the standard of judgment of delay and congestion needs to be changed depending on the features of signals and roads. The results of this research are expected to be the foundation stone to improve the reliability of high-pass information on urban roads.
The detection methods are required to monitor and diagnose the abnormality on the insulation condition inside a gas-insulated switchgear (GIS). Due to a good sensitivity to the products decomposed by partial discharges (PDs) in $SF_6$ gas, the development of a SWNT gas sensor is actively in progress. However, a few numerical studies on the diffusion mechanism of the $SF_6$ decomposition products by PD have been reported. In this study, we modeled $SF_6$ decomposition process in a chamber by calculating temperature, pressure and concentration of the decomposition products by using a commercial CFD program in conjunction with experimental data. It was assumed that the mass production rate and the generation temperature of the decomposition products were $5.04{\times}10^{-10}$ [g/s] and over 773 K respectively. To calculate the concentration equation, the Schmidt number was specified to get the diffusion coefficient functioned by viscosity and density of $SF_6$ gas instead rather than setting it directly. The results showed that the drive potential is governed mainly by the gradient of the decomposition concentration. A lower concentration of the decomposition products was observed as the sensors were placed more away from the discharge region. Also, the concentration increased by increasing the discharge time. By installing multiple sensors the location of PD is expected to be identified by monitoring the response time of the sensors, and the information should be very useful for the diagnosis and maintenance of GIS.
A soil temperature was known as extremely important factor in terms of measuring the values of the growth and yield of vegetable in the greenhouse. A low temperature water irrigation was had much trouble in its growth. This study was performed to analyze the effect of the heating water irrigation on the soil temperature and the growth of a cucumber within a greenhouse environment. Soil temperature was 5-7$^{\circ}C$ below to 10cm in depth and 2-3$^{\circ}C$ to 20cm when the irrigation water temperature was 13$^{\circ}C$ (non-warme water irrigation). Soil temperature was similar to irrigation water temperature at 5cm in depth and was 1.5-2$^{\circ}C$ below at 10cm when the irrigation water temperatures were 2$0^{\circ}C$, $25^{\circ}C$. The early growth rates of heating water irrigation were 109-110% in plant height, 107-108% in leaf number, 103% in node number compared with those of unheated water irrigation for 30 days after planting it. The rates of total yield were 115% in 2$0^{\circ}C$ water irrigation plots and 121% in $25^{\circ}C$ water irrigation plots while those of unheated water irrigation plots were.
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.34
no.4
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pp.962-973
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2017
Concerns about an air pollution are gradually increasing at home and abroad. The automotive and fuel researchers are trying to reduce emissions and greenhouse gases of vehicles through a research on new engine designs and innovative after-treatment systems using clean fuels (eco-alternative fuel) and fuel quality improvements. In this paper, we stduy the emission characteristics of greenhouse gases on seven vehicles using gasoline, diesel, and LPG by legal test mode in domestic and abroad.(Urban mode, Highway mode, rapidly acceleration and deceleration, using air conditioner, low temperature condition) Regardless of fuels, most of the greenhouse gases tend to show the worst results in cold FTP-75 mode. In the case of A vehicles (2.0 MPI) and B vehicles (2.4 GDI) using a gasoline fuel, the factors that increase greenhouse gases are in order of a rapidly acceleration and deceleration, using air conditioner, low temperature condition. But G vehicles(LPLi) have different emission characteristics from another vehicles. In the case of A vehicles (2.0 w/o DPF) and B vehicles (2.2 with DPF) using a diesel fuel, the factors that increase greenhouse gases are in order of a rapidly acceleration and deceleration, using air conditioner, low temperature condition. However, the factor of F vehicles are in order of low temperature condition, using air conditioner, rapidly acceleration and deceleration. In conclusion, it will be an effective method to apply different technologies of emission reduction for each fuel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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