차세대 위성항법 시스템은 높은 변조율을 갖는 이진 천이 반송파 변조된 확산신호를 사용한다. 그런데 부호 획득을 위해 기존 선형탐색 기법을 사용할 경우 변조율 증가에 따라 탐색회수가 크게 증가하여 초기고정시간도 증가하는 단점이 나타난다. 이에 본 논문은 차세대 위성항법 시스템이 사용하는 높은 변조율을 갖는 이진천이 반송파 변조된 확산신호를 위한 빠른 부호획득 기법을 제안하고, 복잡도를 분석한다.
본 논문에서는 유럽 EU를 중심으로 활발하게 진행되고 있는 이동형 광대역 차세대위성방송/통신 융합기술에 대한 표준화 동향에 대해 언급한다. 특히, 최근 위성기반 유럽 DVB를 중심으로 이동형 서비스를 추구하고자 기술개정의 필요성을 보여준 DVB-S2M(Mobility)와 현재 표준화 진행중에 있는 Mobile DVB-RCS 표준을 소개하고 이와 관련된 주요 핵심 기술 및 향후 전망을 중심으로 논의하고자 한다.
Based on the requirements of a total weight of 42 kg or less, the NEXTSat-2 SAR (synthetic aperture radar) system was developed. As the NEXTSat-2 is a small-sized satellite, the SAR system was designed to account for about 40% of the dry mass of the payload relative to the total mass. Among the major components of the SAR system - which are an antenna, an RF transceiver, a baseband signal processor, and a power unit - a part with a particularly large dry mass is the antenna, the core of the SAR system. Whereas various selections are possible in consideration of gain and efficiency when designing the antenna, the micro-strip patch array antenna was adopted by reflecting the dry mass, power, and resolution required by the NEXTSat-2 project. In order to meet the mission requirement of the NEXTSat-2, the antenna was developed with a frequency of 9.65 GHz, a gain of 42.7 dBi, and a return loss of -15 dB. The performance of the antenna was verified by conducting a field test onboard the vehicle.
Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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v.8
no.2
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pp.113-123
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2010
To accommodate the increasing air traffic and increase safety and efficiency of aviation operation, ICAO (International Civil Aviation Organization) recommended the development and implement of a new CNS/ATM system which is based on GNSS technologies and data link communication. The system is composed of Communication, Navigation, Surveillance and Air Traffic Management. ICAO approved the Global Air Navigation Plan for CNS/ATM systems. The world aviation leader countries launched CNS/ATM Research and Development program to enable the Global Plan and support the transition of air traffic infrastructure. In this paper, to establish the direction and measures of domestic technology development, CNS/ATM technology trend is analyzed.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.18
no.6
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pp.1057-1066
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2023
Global Navigation Satellite System (GNSS) is one of the core technologies for the 4th Industrial Revolution, and its importance is increasingly highlighted in the next generation communications and smart mobility requiring the accurate location information. As the development of the high-performance/high-precesion GNSS technology makes it possible to obtain the more accurate locations information, the location based products and systems, which provide the high-quality service, are being researched/developed. In this paper, we present the results of a survey on the recent research trends and examples, utilizing GNSS technology in fields of the next generation communications and smart mobility, and analyzes the results.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.11
no.3
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pp.65-71
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2016
Currently developing the OBC of the next-generation LEO satellite by Korea Aerospace Research Institute adopts the LEON2-FT/AT697F processor to achieve high performance. And various communication devices such as SpaceWire, MIL-STD-1553B, DMAUART and CAN Master are integrated to the separated standard communication FPGAs within the OBC, where they can be controlled by the processor and flight software (FSW) through PCI interface. The Actel 1553BRM IP core is used for the 1553B in the next-generation LEO OBC and the B1553BRM wrapper from Aeroflex Gaisler is used for connecting it to the AMBA bus in FPGA. This paper presents the design and development of PCI-based 1553B communication software, and describes the handling mechanism of 1553B operation in FSW task level. Also it shows the test results on real-hardware and simulator.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.20
no.10
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pp.1831-1836
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2016
Phase noise spectrum distributions of signal generators for next-generation VSAT satellite system based on DVB-RCS2 were analyzed in this paper. The forward link of VSAT system utilizes the APSK higher-order modulation methods based on the DVB-S2 ACM, the modulation methods of the return link utilizes the higher-order PSK and QAM based on the DVB-RCS2. In digital satellite system using the higher-order modulation techniques, the phase noise have an effect on transmission performance, the transmission performance is dominantly degraded by the phase noise of signal generators in the transmission system. The phase noise spectrum distribution of signal generators are analyzed by considering the ACM conditions that adopts the modulation techniques and data rates due to satellite transmission environment. The proper phase noise spectrum distribution for next-generation VSAT system based on DVB-RCS2 are proposed from the analyzed phase noise spectrum characteristics.
The conventional commands & telemetry system of Korean low-earth orbiting satellites has certain limitations in accommodating various missions. As the payload becomes complex, it requires very complicated operational concepts in terms of commands and telemetry. With the current design, commands and telemetry formats have to be rebuilt whenever new payloads or operation concepts are involved, and many constraints in operation shall be produced due to the lacks of its flexibility. In this paper, a new strategy for commands & telemetry development partially derived from PUS (Packet Utilization Standard) of European Space Agency, which provides enhanced features for the accommodation of payloads & operational requirements, is presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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