• Title/Summary/Keyword: 질화규소 세라믹스

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Automotives and structural ceramics (자동차와 구조세라믹스)

  • 이준근
    • Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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    • v.18 no.5
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    • pp.77-81
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    • 1996
  • 현시점에서 냉철한 눈으로 보았을 때 자동차에서 세라믹스의 응용은 부분적으로 성공했을 뿐 전체적으로는 실패하고 말았다. 그러나 현 시점에서 그렇다는 이야기이고 현재는 이루지 못했지만 앞으로는 이루어질 것이라는 강한 암시가 있다. 왜냐하면 구조 세라믹스가 자동차에 채용되는데 있어서 대표적인 예가 될 질화규소 밸브를 대상으로 그 현황을 분석하고 결론을 내리기로 하자. 1. 세라믹 터보차저 (Ceramic Turbocharger). 2. 세라믹 밸브(Ceramic Valve)

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기계구조용 Ceramics의 평면 연삭가공 특성에 관한 연구

  • 김호철;강재훈;김원일
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1992.10a
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    • pp.126-130
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    • 1992
  • 본 연구에서는 평면 연삭반에서 연삭조건을 다양하게 변화시키면서 레진본드계 다이아몬드 숫돌을 이용한 기계구조용 세라믹스의 연삭가공 특성을 제시하기 위한 실험을 하였다. 본 연구에서는 고경도 기계구조용 세라믹스로서 대표적인 질화규소, 탄화규소, 알루미나를 선택하여 평형 연삭숫돌을 이용한 플런지 평면연삭 및 트레버스 평면연삭의 실험을 수행하였다. 각 연삭조건에 따른 표면거칠기와 연삭저항, 연삭동력등을 측정하여 가공범위를 설정하고자 하였다. 한편, 이와 같은 실험을 통하여 고품위의 가공면을 구하였다.

Mechanical Strength and FEM Residual Stress Analysis of Stainless Steel/$Si_{3}M_{4}$ joints (스테인레스 스틸/질화규소 접합체의 기계적 특성 및 유한요소법에의한 잔류응력 해석)

  • Kim, Tae-U;Park, Sang-Hwan
    • Korean Journal of Materials Research
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    • v.5 no.4
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    • pp.468-475
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    • 1995
  • 활성금속 브레이징 방법으로 스테인레스 스틸과 질화규소를 접합하여 기계적 특성 및 유한요소법을 사용하여 접합체에서 발생되는 잔류응력의 크기를 조사하였다. 고강도 접합체를 제조하기 위하여 연성금속인 Cu 및 Cu/Mo 적층체를 중간재로 사용하였으며, 중간재의 두께 및 구조에 따라 접합체에서 발생되는 잔류응력의 크기 및 분포가 접합강도에 미치는 영향에 관하여 조사하였다.중간재인 Cu의 두께가 0.2mm 일대 세라믹스에 발생되는 최대 잔류응력의 크기가 급격히 감소하였으며, 최대 접합강도가 나타났다. Cu/Mo 다층 중간재를 사용한 접합체에서는 Cu/Mo 두께비가 감소할수록 접합강도는 증가되었다. 스테인레스 스틸/질화규소 접합체에서 Cu/Mo 중간재의 사용은 Cu 중간재 사용보다 접합강도를 증가시키는데 효과적이었으며, 최대 접합강도는 450Mpa 정도이었다. Cu/Mo 중간재를 사용한 접합체에서는 Mo에 최대 인장방향의 잔류응력이 발생하여 강도 측정시 Mo의 지배적인 소성변형으로 잔류응력이 감소되어 접합체의 접합강도를 향상시키는 것으로 생각된다.

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Characteristic of Rolling Contact Fatigue in Silicon Nitride Ceramics (질화규소세라믹스의 접촉피로 특성)

  • Yu, Seong-Geun
    • Korean Journal of Materials Research
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    • v.7 no.3
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    • pp.224-228
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    • 1997
  • Rolling contact fatigue tests were performed for two types silicon nitrides using disk- type specimens. Materials showed a fatigue behaviour similar to that typically found in metallic materials From the fractographic and metallographic observations, it has been found that the crack initation in the silicon nitrides subjected to rolling contact fatigue is to be induced by cyclic subsurface shear stress, as is known in steel bearing. On the mid-sections of the specimens, many subsurface cracks which lay parallel to the contact surface can be found at a depth where fluctuation of the Herzian shear stress was the maximum.

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Effect of Si/$Si_3N_4$ Ration on the Micro structure and Properties of Porous Silicon Nitride Prepared by SHS Method (규소/질화규소 비가 자전연소합성공정을 이용한 다공질 질화규소 세라믹스의 미세구조와 특성에 미치는 영향)

  • Kim, Dong-Baek;Park, Dong-Su;Han, Byeong-Dong;Jeong, Yeon-Gil
    • 연구논문집
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    • s.34
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    • pp.131-138
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    • 2004
  • Porous silicon nitride ceramics were prepared by Self-propagating High Temperature Synthesis from silicon powder, silicon nitride powder and the pore-forming precursor. The microstructure, porosity and the flexural strength of the porous silicon nitride ceramics were varied according to the Si/$Si_3N_4$ ratio, size and amount of the pore-forming precursors. Some samples exhibited as high flexural strength as $162\pm24$ MPa. The high strength is considered to result from the fine pore size and the strong bonding among the silicon nitrid particles.

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