• 제목/요약/키워드: 질소산화물제거

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암모니아를 환원제로 이용한 NOx 저감 촉매 기술 (Catalytic Technology for NOx Abatement using Ammonia)

  • 박순희;이관영;조성준
    • 청정기술
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    • 제22권4호
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    • pp.211-224
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    • 2016
  • 가솔린 자동차의 내연기관 배기가스 처리를 위한 촉매로 삼원촉매가 널리 사용되고 있다. 반면 디젤 자동차의 배출 오염 물질 처리를 위해서는 다양한 기술들이 연구개발되고 있다. 디젤 자동차의 특징인 희박연소 조건에서 발생하는 질소산화물의 저감과 제거를 위해 티타니아에 담지된 바나듐 촉매가 상용화되어 있다. 바나듐 촉매를 이용한 질소산화물 저감기술은 암모니아를 환원제로 이용함으로써 대형 디젤 차량에 효과적으로 적용할 수 있다. 최근 활발하게 연구개발이 이루어지고 있는 구리가 이온 교환된 제올라이트 촉매는 초고연비 자동차 개발의 필수 기술로 인식되고 있다. 본 총설에서는 디젤 엔진의 배기가스 중 질소산화물을 효과적으로 제거하기 위한 후처리 기술 중 하나인 암모니아를 이용한 선택적 촉매 환원 반응의 촉매로 사용되는 구리가 이온 교환된 제올라이트 촉매와 관련한 최근 연구개발 동향을 소개하고자 한다.

$Ag/Al_2O_3$ 촉매하의 HC-SCR에서 환원제로서 수소 풍부 바이오디젤의 반응 특성 연구 (Study of EfficienCY of Hydrogen Rich Biodiesel as Reductant for HC-SCR over $Al_2O_3$ Supported Ag Catalyst)

  • 김진걸;이민주;이혜민;전지용;김성수;유승준
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제20권3호
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    • pp.232-237
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    • 2009
  • $Ag/Al_2O_3$ 촉매하에 디젤 엔진에서 배출되는 NOx를 정화하기 위하여, 수소가 풍부한 바이오디젤을 환원제로 사용하였다. Ag 전구체 함침과정에서 촉매기공이 부분적으로 폐쇄되는 것을 BET 실험을 통하여 관찰하였다. 2% $Ag/Al_2O_3$ 촉매의 형상과 조성은 산처리 과정을 거치더라도 변화하지 않는 것을 SEM과 EDXS 분석으로부터 확인하였다. $Ag/Al_2O_3$ 촉매 표면에서 생성되는 -NCO 와 -CN을 in-Situ DRIFT 방법을 사용하여 관찰하여 HC-SCR에서의 NOx 제거 반응구조를 확인하였다.

선 대 평판형 플라즈마 반응기를 이용한 자계 시뮬레이션과 질소산화물제거 특성 (Simulation of Magnetic Field and Removal Characteristic of Nitrogen Oxide Using Wire-Plate Type Plasma Reactor)

  • 이현수;박재윤
    • 대한전기학회논문지:전기물성ㆍ응용부문C
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    • 제52권9호
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    • pp.407-411
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    • 2003
  • The purpose of this paper is to study the removal of nitrogen oxide(NOx) using a wire-plate type plasma reactor with magnet attached for indoor air purification. In order to produce a more effective reactor, we conducted magnetic field simulations. The results of the magnetic field simulations show that NOx can be removed more effectively. The results from the magnetic field simulation show that when 7 magnets were applied to the reactor, the magnetic flux density was at its highest amount than when using 0, 3, or 5 magnets. From the data obtained by the simulation results a plasma reactor was made and thus, several experiments were conducted. The best removal efficiency was obtained with 14 W AC power to the reactor with 5 magnets.

SCR반응에서 세라믹 폼 지지제를 이용한 NOx 제거 (Removal of NOx by Selective Catalytic Reduction Using Ceramic Foam Supports)

  • 한요섭;김현중;박재구
    • 한국대기환경학회:학술대회논문집
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    • 한국대기환경학회 2003년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.141-142
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    • 2003
  • 최근 자동차 수요증가 및 산업용 보일러 둥 급증하는 추세이며 이로 인한 대도시 대기오염 문제는 위험수위에 도달해 있다. 이러한 산업용 보일러, 화력발전소등 고정배출원과 자동차에서 발생하는 배기가스에는 인체에 유해한 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx)등이 다량 함유되어 있다. 유독성 가스중 질소산화물(NOx) 저감방법에는 특히 선택적 촉매환원법(Selective Catalytic Reduction, SCR)이 가장 널리 적용되고 있다. SCR법은 촉매하에서 NH$_3$, CO, 탄화수소(메탄, 에탄올, 프로판 등)의 환원제를 사용하여 NOx를 $N_2$로 전환하시키는 기술이다. (중략)

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디젤기관에서 산소과급과 EGR에 의한 기관성능 및 배출특성에 미치는 효과 (The Effect of Engine Performance and Emission Characteristics in A HD Diesel Engine by The Application of Oxygen-enriched and EGR)

  • 백두성
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제7권5호
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    • pp.778-783
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    • 2006
  • 엔진출력에 영향을 미치지 않고 질소산화물을 제거하기 위한 최적의 EGR율을 산정하기 위해서 여러 가지 방면의 연구가 수행되고 있다. 본 연구에서는 EGR와 산소과급에 의한 시스템을 장착함으로써 대형디젤에 미칠 수 있는 엔진 영향에 미칠 수 있는 변수들 사이의 관계를 집중적으로 검토했다.

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나노 공극소재로 코팅된 모헤어의 질소산화물(NOX) 및 황산화물(SOX) 제거 성능평가 (Nitrogen oxide (NOX) and Sulfur Oxide (SOX) Removal Capacities of Textile FabricsCoated with Nano-pore Materials)

  • 이재욱;양근혁;문주현
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2020년도 가을 학술논문 발표대회
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    • pp.157-158
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    • 2020
  • The present study examined the effectiveness of textile fabrics coated with nano-pore materials on removing the nitrogen oxide (NOX) and sulfur oxide (SOX) in the atmospheric environment. The tested approach is favorable for absorbing NOX and SOX, even under the washing condition.

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UREA의 함량 변화에 따른 배출가스 특성분석 (A study on Property of Emission Gas by the Content Variation of Urea)

  • 강형규;도진우;황인하;임재혁;하종한;나병기
    • 에너지공학
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    • 제24권4호
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    • pp.24-32
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    • 2015
  • 국내외적으로 디젤엔진에 대한 배출가스 규제가 강화되고 있고 다양한 방식의 엔진연소 및 후처리 시스템에 대한 연구가 진행되고 있다. 질소산화물(NOx)의 제거방법으로는 HC-SCR, LNT, Urea-SCR 등이 있으며, Urea-SCR은 높은 변환 효율 및 연비특성으로 향후 NOx의 저감을 위한 유력한 기술로 많은 기술개발이 진행되고 있다. 본 연구에서는 요소함량의 변화에 따른 요소수의 물리적/화학적 특성을 조사하고 배출가스의 특성을 분석하였다. 요소함량의 증가에 따른 요소수의 뷰렛, 알데히드, 인산염 함량은 증가하였으며, 배출가스 중 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC) 및 입자상물질(PM)의 배출량 변화는 미미하였다. 질소산화물(NOx)의 배출량은 요소함량이 증가함에 따라 감소하였으며, 30.0 wt%이상의 요소수에서는 질소산화물의 저감효율이 80 %이상을 나타내었다.

반도체 제조공정 미세먼지-질소산화물 동시 저감을 위한 오존 고속산화공정 최적화 연구 (Optimization of an Ozone-based Advanced Oxidation Process for the Simultaneous Removal of Particulate Matters and Nitrogen Oxides in a Semiconductor Fabrication Process)

  • 엄성현;이승준;고은하;홍기훈;황상연
    • 공업화학
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    • 제32권6호
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    • pp.659-663
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    • 2021
  • 반도체 제조공정에서 발생하는 미세먼지와 질소산화물 동시처리를 위하여 오존산화, 습식중화 및 습식전기집진 기술들을 직접화한 10 CMM급 복합오염물질 제거시스템을 개발하였으며, NOx 제거효율 증대를 위한 공정변수 제어 및 최적화를 진행하였다. 특히, 전원공급장치를 포함한 습식전기집진장치 핵심부품 안정성 평가를 위해 30일 동안의 장기운전도 병행하였다. 오존산화 기반 DeNOx 공정에서 가장 중요한 운전변수인 O3/NO 비율은 1.5 부근에서 최적화하였으며, 습식중화 공정의 운전변수를 최적화하여 중화반응에 의한 제거효율 기여도를 확인하였다.