• Title/Summary/Keyword: 질량분율

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반응표면분석법을 이용한 전도성물질의 절연코팅 프로세스의 최적화 (Optimization of Process Variables for Insulation Coating of Conductive Particles by Response Surface Methodology)

  • 심철호
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제54권1호
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    • pp.44-51
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    • 2016
  • 전도성 물질인 철 입자(iron particles)를 절연체로 코팅하여 제작한 압분자심(powder core)은 비저항이 작기 때문에 고주파 영역에서 와전류 손실이 크다. 이 결함을 해결하기 위해서는 압분자심의 비저항을 증가시킬 필요가 있다. 이 연구에서는 압분자심의 비저항을 증가시키기 위하여 유성볼밀을 사용하여 전기전도성 철 입자에 산화제2구리를 코팅하였다. 반응표면분석법을 사용하여 코팅변수를 최적화하였다. 최적화 시 인자는 CuO 질량분율, 밀 회전 수, 코팅시간, 볼 크기, 볼 질량, 시료 질량이며, 반응변수는 비저항이었다. 6인자-일부요인배치법에 의하면 주된 인자는 CuO 질량분율, 밀 회전 수, 코팅시간이었다. 3-인자 완전요인배치법과 최대경사법을 사용하여 3개 인자의 수준을 선정하였다. 최대경사법을 사용하여 최고의 비저항을 갖는 영역에 접근하였다. 최종적으로 Box-Behnken법을 사용하여 스크린한 인자들의 반응표면을 분석하였다. Box-Behnken법 결과에 의하면 CuO 질량분율과 밀 회전 수가 코팅공정 효율에 영향을 주는 주요 인자이었다. CuO 질량분율이 증가함에 따라 비저항은 증가하였다. 그에 반해서 밀 회전 수가 감소함에 따라 비저항은 증가하였다. 코팅공정을 최적화한 모델로부터 계산한 예측값과 실험값과는 통계적으로 유의하게 일치하였다($Adj-R^2=0.944$). 비저항의 최고값을 갖는 코팅조건은 CuO 질량분율은 0.4, 밀 회전 수는 200 rpm, 코팅시간은 15분이었다. 이 조건에서 코팅한 정제의 비저항 측정값은 $530k{\Omega}{\cdot}cm$이었다.

아이스슬러리형 빙축열 시스템을 이용한 냉각 시스템의 성능에 관한 실험적 연구 (Characteristic Analysis of the Cooling System Using Ice Slurry Type Heat Storage System)

  • 이동원;김정배
    • 에너지공학
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    • 제20권1호
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    • pp.30-35
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    • 2011
  • 2중관형과 판형 열교환기에 에틸렌 클리콜-물 수용액으로 만들어진 아이스슬러리를 적용하는 경우의 유동 및 열적 특성을 규명하기 위하여 실험을 수행하였다. 아이스슬러리의 질량유속과 얼음 분율은 각각 800에서 3500 kg/$m^2s$과 0에서 25%이었다. 실험을 통해, 압력강하와 열전달율은 질량유속과 얼음 분율에 따라 증가하였다. 그러나 얼음 분율의 효과는 높은 질량유속 영역에서는 크지 않은 것으로 나타났다. 낮은 질량유속에서는 압력강하와 열전달율의 급속한 증가가 질량 유속에 관계되는 것으로 나타났다.

실란처리된 실리카가 천연고무 복합소재 내에서 실리카 입자간 상호 관계 계수(αF)에 미치는 영향의 비교 (Measurements of the Silica-Silica Interaction Parameter (αF) of the Silane treated Silica Filled Natural Rubber Compound)

  • 김성민;최창용;장미경;나재운;김광제
    • Elastomers and Composites
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    • 제47권1호
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    • pp.18-22
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    • 2012
  • 실란처리된 실리카가 천연고무 복합소재 내에서 실리카 간의 구조 발달 상수 ${\alpha}_F$에 미치는 영향을 비교하였다. 기존의 질량분율로 표시하던 Wolff의 방법을 본 실험에서는 부피분율을 사용하여 Wolff의 값과 비교하였다. 두 표현방식 모두 실리카의 함량이 증가할수록 ${\alpha}_F$값이 증가하는 경향을 보였다. 또한 부피분율로 표현하였을 시 ${\alpha}_F$값 간의 차이가 더욱 커지는 것을 관찰하였다. 따라서 부피분율로 표현하는 것이 ${\alpha}_F$값의 차이를 관찰하는데 있어서 기존에 질량분율을 사용하는 Wolff의 방법 보다는 차이를 뚜렷하게 나타낼 수 있다는 것을 관찰하였다. 또한 촉진제의 양을 변화시켜 관찰한 ${\alpha}_F$값의 변화와 비교하였다.

확산지배 난류 연소현상에서 역해석을 이용한 CH4/O2의 초기 질량분율 추정에 관한 연구 (Study on Estimations of Initial Mass Fractions of CH4/O2 in Diffusion-Controlled Turbulent Combustion Using Inverse Analysis)

  • 이균호;백승욱
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제34권7호
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    • pp.679-688
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    • 2010
  • 본 연구에서는 기존의 역열전달 문제(inverse heat transfer problem)와 같이 역해석(inverse analysis)을 통해 미지의 파라미터를 추정(estimation)하는 개념을 복잡한 연소문제에 도입하였다. 기존의 연구에서는 역해석 기법을 연소문제 자체에 보다는 대부분 연소현상을 동반한 복사열전달과 같은 역열전달 문제에 국한해서 적용하고 있기 때문에, 열전달 문제에 한정되어 사용되고 있는 기존의 역해석을 새로운 공학문제에 확장하여 적용함과 동시에 효율적인 연소기 설계 및 최적화 개념을 제시하는데 본 연구의 의의가 있다고 할 수 있다. 이를 위해 실제적으로 많이 사용하고 있는 축대칭 원통형 연소기 내부로 주입되는 메탄($CH_4$)과 산소($O_2$) 성분의 초기 질량분율 값을 연소기 입구 근방에서 측정한 개스의 온도 데이터를 이용하여 역추정하였다. 이때, 복잡한 확산지배 연소 현상을 효율적으로 역해석하기 위해 최적화 방법 중의 하나인 반발 입자 군집 최적화 방법을 역해석 기법으로 적용하였다.

실규모 구획화재의 연소가스에 대한 혼합분율 분석 (Mixture Fraction Analysis on the Combustion Gases of the Full-Scale Compartment Fires)

  • 고권현;황철홍
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제24권5호
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    • pp.128-135
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    • 2010
  • 본 연구에서는 구획화재로부터 발생되는 화학종의 특성을 파악하기 위해서 혼합분율분석을 수행하였다. 메탄, 헵탄 그리고 톨루엔과 같은 탄화수소 연료들을 사용한 화재 실험이 ISO 9705 표준 화재실에서 수행되었으며 상층부의 두 지점에서 가스종 농도와 그을음(soot) 분율 등을 측정하였다. 미연탄화수소(UHC), 일산화탄소(CO), 이산화탄소($CO_2$), 산소($O_2$) 그리고 그을음 등의 측정된 화학종에 대한 질량분율을 혼합분율의 함수로 나타내었고, 탄화수소 연료의 이상적인 반응식에 기초한 상태 관계식과 비교 분석하였다. 혼합분율 분석은 다양한 화재 조건 및 측정 위치에서 얻은 수많은 측정데이터를 하나의 일관된 파라미터, 즉 혼합분율의 항으로 분류할 수 있게 하였다. 해석 결과를 통해 혼합분율 계산에 그을음을 고려하는 것이, 특히 헵탄이나 톨루엔과 같이 그을음 발생이 큰 연료의 경우 분석의 정확성을 향상시킴을 확인하였다.

침전이 수반되는 케이크 여과 II: 새로운 분석과 케이크에 도입되는 현탁액의 고체 질량분율 (Filtration with Sedimentation II: New Analysis and Solid Mass Fraction of Suspension Entering Cake)

  • 임성삼
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제50권3호
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    • pp.535-544
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    • 2012
  • 수평 여과매체를 사용한 케이크 여과에서는 침전이 수반된다. 이 침전 현상을 고려하지 않을 경우 여과기간의 케이크 평균비저항 값이 두 배 이상까지도 잘못 측정될 수 있다. 저자의 전번 논문에서는 여과기간에 침전으로 인해 케이크에 들어가는 현탁액의 고체분율이 변화한다는 것을 이론적으로 주장하였으나, 그 변화가 어느 정도인지를 알아내지 못하였다. 이 논문에서는 먼저 여과-투과 실험방법에 대한 분석에서 투과기간에 측정된 케이크 평균비저항 값이 옳다는 것을 여러 방법으로 증명하고, 여과기간에 통상적인 방법으로 측정된 평균비저항 값은 여과가 진행되는 순간의 현탁액의 고체분율 대신 초기 고체분율을 사용하므로 정확하지 못하다는 것을 입증하였다. 여과와 투과에서 측정된 실험값을 사용하여, 여과 진행 동안 침전에 의해 변화한 현탁액의 고체분율을 계산하였다. 그 후 여과 진행 동안 측정한 현탁액의 높이 변화 값과 이 논문에서 새로 만든 수식을 사용하여 여과 진행 중의 현탁액 고체분율을 결정하였다. 두 가지 방법으로 결정된 현탁액의 고체분율을 비교하여 두 가지가 거의 일치함을 입증하였다.

Multi-sized 혼합입자의 충전 분율 해석 및 예측을 위한 소프트웨어 개발 (Software Development for the Analysis and Prediction of Packing Density of Multi-sized Mixture Particles)

  • 오민;홍성욱
    • 공업화학
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    • 제18권6호
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    • pp.636-642
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    • 2007
  • 다양한 크기를 가진 다성분 입자의 충전분율을 정확하게 예측할 수 있는 소프트웨어 프로그램을 개발하였다. 이를 위하여 다양한 크기의 염소산암모늄(Ammonium perchlorate, AP)과 알루미늄(Aluminum, Al) 입자와 혼합물에 대한 충전분율 측정실험을 수행하였다. 실험에 의해 얻어진 충전분율은 개발된 프로그램에 의해 예측된 값과 비교하였다. 크기가 다른 2종류 입자의 혼합 충전의 경우 상대오차가 0.25~13.13%, 3종류 입자의 혼합 충전의 경우 0.13~10.01%로 나타나 실험값과 잘 일치하였다. 목표 충전분율을 얻기 위한 각 구성입자의 질량분율 contour를 프로그램을 통하여 구할 수 있으며 이를 통하여 충전시스템을 최적화 할 수 있다.

SEM/EDX를 이용한 서울시 지하철 역사 내 개별입자의 질량분율에 관한 연구 (A Study on Mass Fractions of Individual Particles by SEM/EDX in Seoul Subway Stations)

  • 한근혁;김동술
    • 한국대기환경학회:학술대회논문집
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    • 한국대기환경학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.249-250
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    • 2002
  • 입자상 물질은 호흡에 의해 폐 깊숙이 침착되어 인체에 피해를 줄 수 있다 같은 질량의 거대 및 미세 입자가 있을 경우, 입자의 크기가 작아짐에 따라 비표면적이 급속히 커지기 때문에 입자가 유해 중금속 성분을 함유하고 있을 경우 그 중금속의 농축 정도가 크다. 지하철 역사는 사람들이 가장 많이 생활하는 지하 공간중의 하나이며, 유동인구가 많아 입자상 물질의 발생이 심한 지역으로 외기에 비해 희석, 화산 공간이 크지 않기 때문에 역사 내 유해 환경 오염 물질의 영향과 관리 대책에 대한 연구가 진행되고 있다. (중략)

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MED 담수기내 수평관 강하막식 증발기의 3D 수치해석적 연구 (3D Numerical Study of Horizontal Falling Film Evaporator in Multi Effect Distillation (MED) Plant)

  • 김수재;제준호;김무환
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제37권5호
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    • pp.513-522
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    • 2013
  • 본 연구에서는 다중효용 증발식 담수기에 쓰이는 강하막식 증발기의 수치해석을 수행하였다. 증발기에 사용되는 다관군을 다공성 매질로 묘사하고 공간평균 개념을 적용하였다. 증발기 내부의 유동계산 및 열 전달로 인한 상변화를 계산하기 위해서 FLUENT 와 UDF 가 사용되었다. 작동조건에 대한 증발기의 성능변화를 살펴보기 위해 수평관 내 증기 질량 유속을 $0.5{\sim}2.5kg/m^2s$, 관내입구 측 비 응축성 기체의 질량분율을 0~1%, 그리고 수평관 외 뿌려지는 강하막의 액막 레이놀즈 수를 100~1000 으로 바꾸어가며 해석을 수행하였다. 관내 증기유속 및 관외 강하막 레이놀즈 수가 증가할수록 증발량은 증가하였으며, 관내 비 응축성 기체의 질량분율이 1%증가함에 따라 증발량이 0.87%줄어들었다.