This paper constructs the two-part tax-a combined form of output tax and entrance fee-for polluting oligopolists under endogenous entry. In the presence of external damage that varies exogenously with aggregate output, we show that the two-part tax produces the ex post Pigouvian rule and thus achieves the first-best optimum. We also examine a detailed analysis of the impact of the two-part tax on social welfare and government revenues. Finally, when estimation errors exist in the process of regulation, we identify the incentive conflicts between interest groups and analyze the effects of estimation errors on determining optimal tax. In particular, we show that if the regulator takes care of both welfare loss and revenue gain under the proposed two-part tax, not only over-estimation on the slope of external damage but also under-estimation on the slope of market demand should be taken into the policy consideration.
The entry of large discount stores such as LG-mart, E-mart into small cities such as Choonchun or Wonju have had a profound impact on the business of small-sized retailers. The impact of the entry by large discount store is too big compared to that of the entry by department store. Now, it becomes the matter of survival for small-sized retailers. Regulation and protection are not the best solutions to solve these problems. It cannot solve the fundamental problems. Consumer buy products based on their needs not retailers' problems. Without satisfying consumers' various needs and wants, retailers can not survive. Therefore, it is extremely important to understand retail competition from the perspective of consumers and investigate overall retail competition not competition between two different types of retailers. In this study, we analyze the relationship between products and purchasing places, the competitive relationship among retailers. As a result, we get big picture of retail market and discuss the revitalization of conventional retailers. In addition, we propose new solutions to conventional retailers' problems from the perspective of consumers.
According to proliferation of smartphones and extension of various services utilizing location information, markets of Location Based Service(LBS) have been activating all over the world. However, as the privacy violations of personal location information have been continuously increased, interests in the deregulation have been grown as well. While the regulations of location information can protect personal information and privacy, it causes some negative affect in terms of development of diverse services and industry activation. In particular, Korea is the only country that has applied strict restrictions of LBS by making location information related independent 'Location Information Protection Act'. As a result of this, the issues that LBS industry has no longer developed in Korea and it is necessary for us to relax the regulations have been consistently raised. Thus, this study confirmed that there was the negative(-) relationship between the regulations and the market activation of LBS by comparing and analyzing the correlation between the market growth rate of LBS and relevant regulations at home and abroad; the regulations are strengthened, restrictions in market entry and the business performance can occur. In other words, LBS business will be able to be activated if the regulations which have not directly related to the privacy have been relaxed.
The interest in social regulation and its influence on innovation are increasing as the society concerns more for environment and safety. There have been plenty of literature about the impact of social regulation on innovation and its mechanism. Majority of research have been influenced by or based on the famous Porter's hypothesis. However, majority of the literature focus on internal factors such as expected benefits from change of regulations, and it is hard to find one studying social regulation's influence on innovation through external factors such as market or industrial structure. This study addresses this issue of the impact of social regulation on innovation by analyzing the case of fire-retardant coating material for steel structure industry in Korea. It scrutinizes the impact of social regulation which affects competition and innovation on substitute competing market, and tries to reveal that there might exist the other path to innovation, besides the way that the expected benefit from compliance of regulation directly drives innovation. As a result of the case study, we have found that changes in social regulation may act like economic regulation and restructure the market segment and this effect may lead to innovation. It can be explained by the fact that expected benefits from compliance of regulation can be a direct source of innovation, as Porter suggested, but the change of industry structure and competitive strength caused by the change in social regulation can also act as a driving force of innovation.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.6
no.8
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pp.1200-1205
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2002
Construction of Private networks is becoming easier due to the openness of telecommunication market, rapidly developing telecommunication technology. The size of existing private networks is becoming huge which resulted in surplus of capacity of the networks. These trends will generate a problem of efficient use of national telecommunication resources and which will be a factor for the structure of domestic telecommunication market which will have a big impact on the existing telecommunication carriers. Therefore, national policy of private network issues should be considered along with the national efforts for the information infrastructure, control of telecommunication market, fairness of competition, strength Power of national competition. In this paper it will be suggested that the efficient policy on the issue of domestic private network, by analyzing present situation, status quo, laws, regulation and procedure for domestic private networks and comparing it with those of U.S.A, Japan, EU.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2002.11a
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pp.63-69
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2002
Construction of Private networks is becoming easier due to the openness of telecommunication market, rapidly developing telecommunication technology. The size of existing private networks is becoming huge which resulted in surplus of capacity of the networks. These trends will generate a problem of efficient use of "national telecommunication resources" and which ill be a factor for the structure of domestic telecommunication market which will have a big impact on the existing telecommunication carriers. Therefore, national policy of private network issues should be considered along with the national efforts for the information infrastructure, control of telecommunication market, fairness of competition, strength power of national competition. In this paper it will be suggested that the efficient policy on the issue of domestic private network, by analyzing present situation, status quo, laws, regulation and procedure for domestic private networks and comparing it with those of U.S.A, Japan, EU.apan, EU.
Eom, Hanki;Park, Byung Hyun;Jeong, Soon-Kwan;Kim, Sung Su
Prospectives of Industrial Chemistry
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v.22
no.5
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pp.1-13
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2019
국제해사기구(IMO, international maritime organization)는 2015년부터 배출규제해역(ECA, emission control area)을 운항하는 선박은 황 함유량이 0.1%(m/m) 이하로 강화된 기준을 만족하는 연료를 사용해야 하며, 2020년부터는 모든 선박에 대해 황 함유량이 0.5%(m/m) 이하인 연료를 사용하거나 동등 이상의 성능을 갖는 배출가스 후처리 장치의 설치를 의무화하였다. 이에 따라, 선박에서 배출되는 오염물질을 제어할 수 있는 다양한 기술이 개발되고 있으며, 후처리 관점에서 습식 스크러버(wet scrubber)는 선박의 디젤 엔진에서 배출되는 이산화황(sulfur dioxide)을 저감시키기 위한 가장 적합한 해결책으로 알려져 있다. 습식 스크러버는 해수를 사용하는 개방형 스크러버(open loop scrubber)와 화학세정수를 사용하는 폐쇄형 스크러버(closed loop scrubber)로 구분된다. 습식 스크러버는 오염물질의 효율적인 처리가 가능하지만 유지보수비가 비싸고, 폐수 발생으로 인한 2차 오염발생 및 부식에 매우 취약한 단점이 있다. 따라서 최근에는 스크러버 내부의 부식을 방지하기 위한 내부식성 재질에 관한 연구와 흡수제(absorbent)의 고도화 연구가 활발히 진행되고 있다. 또한, 하이브리드형 스크러버(hybrid scrubber)는 개방형과 폐쇄형 스크러버의 장점을 결합한 기술로 황산화물의 배출을 규제하는 배출규제해역에서는 폐쇄형 스크러버를 가동하고, 선박이 공해상으로 진입할 경우 개방형 스크러버로 전환함에 따라 황산화물 배출 및 반응 후 세척수의 폐수배출 기준을 동시에 만족할 수 있다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2021.05a
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pp.263-266
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2021
근래의 드론 산업은 다양한 분야에서 사용이 확대되고 있으나 규제 등 여러 가지 사회적 진입장벽으로 시장 진입에 애로사항이 도출되고 있다. 본 논문에서는 드론 산업의 여러 제약 중 배터리의 제한적인 용량으로 장시간 비행이 어려운 문제를 개선하고자 승강식 드론스테이션을 개발하였다. 승강식 드론스테이션은 드론의 비행 중 배터리가 방전될 시 충전 및 정비를 할 수 있고, 드론 간의 통신 중계기 역할을 수행한다. 본 논문에서는 스테이션에 드론이 접근 시 슬라이딩 도어를 개폐하기 위하여 초광대역 통신을 이용한 거리 측정과 위치 인식 시스템에 대한 내용을 기술하였다.
Media-related regulations can be classified into two categories; regulations of individual media contents and regulations regarding the entry to and withdrawal from a certain field. In this dissertation, ownership regulations are regarded as legal and political measures so as to prevent the monopoly and oligopoly of public opinion, and to secure its diversity. Every country has its own regulation model according to its particular media environment. Korea too is obliged to actively respond to its environmental changes, at the same time vitalizing the media industry and protecting consumers' rights and interests. Strong political intentions to protect the public interest is necessary when it comes to media regulation policies, especially in the circumstances that public interest is an industrial priority. As the convergence of broadcasting and telecommunications is leading to a major shift in the media industry, the regulation of cross-media ownership is an issue involving potential conflicts among media-owners, non-governmental organizations and the authorities concerned, depending on their various viewpoints regarding the media industry. In this paper, an attempt was made to search necessity of redefining 'public interest', which is the logic behind the restriction of cross-media ownership, and to reconceptualize issues on the centralization and diversity of media. First, an examination of the actual conditions of newspaper companies was carried out in order to reinvestigate domestic cross-media ownership issues, which is represented by the cross-ownership issue of newspapers and broadcasting stations. Next, the dilemma of policies stimulated by the fusion of media was discussed based on cross-media ownership restrictions, and the need for efficient conflict control was suggested. Finally, proposals on the independency and public confidence of media-related policy-making authorities, the rationalization of regulation models, an itemized discussion on cross-media ownership regulation issues, the elaboration of measures for a balanced development among media were made. It could be found that a number of foreign countries were still facing challenges to prevent monopoly and oligopoly of the public opinion and the industry. A solution to settle disagreements about the dilemma of the media industry, including the cross-media ownership regulation issues, must be arranged on the grounds of 'mutual respect of public interest and industrial interest', In Korea, an ease on the ownership regulations adapting to the change in the media industry may be considered, however the softening of the cross-media ownership regulations must be approached with the utmost care. Paradoxically Relieving cross-media ownership regulations may be considered the foundation of a richer field of journalism, where there is no need for concern over the monopoly and oligopoly of public opinion.
Service trade is very important in Korea Economy. The world economy is changing with the FTA. Lots of FTAs are going on between countries and economic blocs in the world economy, as the battle field of FTA. Therefore, Service trade should be activated in FTA. The conclusion of this study are as follow. First of all, the government quickly create a service-related laws. and establish the principles and criteria for recognition systems. Also, Exports should change developed countries. and the government should establish a policy for attracting investment to expand overseas markets in FTA. The field of service trade is very important for the growth of the Korea Trade. If we neglect to increase the competitiveness of service trade, we can not expect the growth of the Korea trade. We should strive to strengthen the competitiveness of service trade.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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