• Title/Summary/Keyword: 진동 촉각

Search Result 65, Processing Time 0.045 seconds

Seamless 2D/3D Interaction System using a Tangible Object (감각형 객체를 이용한 이음매 없는 2D/3D 상호작용 시스템)

  • Na, Se-Won;Ha, Tae-Jin;Woo, Woon-Tack
    • 한국HCI학회:학술대회논문집
    • /
    • 2007.02b
    • /
    • pp.264-269
    • /
    • 2007
  • 본 논문에서는 감각형 객체(Tangible Object)를 이용한 테이블에서의 2D/3D 상호작용 시스템을 제안한다. 제안된 시스템은 기존의 ARTable[1]에 직육면체 형태의 감각형 객체와 카메라가 장착된 이동형 모니터를 추가하여 제작되었다. 감각형 객체는 모든 면에 ARToolkit[3]에서 쓰이는 마커가 부착되어 있으며, 내부에는 진동자와 불루투스 통신 모듈이 삽입되어 있다. 또한 카메라가 달린 모니터는 모니터 암에 연결되어 사용자가 이동하며 ARTable 상판을 관측할 수 있도록 부착되어 있다. 이 시스템를 이용하여 사용자는 디스플레이형 테이블인 ARTable 위에서 가상공간을 네비게이션(2D 상호작용)할 때 정확한 길을 찾아가기 위한 도움을 받을 수 있을 뿐만 아니라, 증강현실 환경에서 가상객체와 3D 상호작용을 할 수 있다. 또한 진동 모듈과 이를 제어하기 위한 블루투스 모듈이 내장 되어있어, 특정한 이벤트 발생시 진동자를 이용하여 사용자에게 촉각 감응 효과를 줄 수 있다. 제안된 시스템은 교육, 엔터테이먼트, 등 다양한 분야에서 사용될 수 있다.

  • PDF

Sliding FFT based Algorithm for Detecting Specific Sound (Sliding-FFT를 이용한 특정사운드 감지 알고리즘)

  • Chi, Dong-Ju;Cho, Dong-Hyun;Jun, Kyung-Koo;Sung, Mee-Young
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
    • /
    • 2008.06a
    • /
    • pp.92-97
    • /
    • 2008
  • 적절한 촉각자극과 결합된 효과음은 실감성을 향상시킨다고 알려져 있다. 예를 들어, 영화나 게임의 총소리 효과음에 진동자극이 결합되면 훨씬 몰입감이 증진된다. 영화의 경우, 미디어 파일 내에 진동효과 관련한 정보를 부가하는 연구가 진행되기도 하였으나 대중화되지는 못했다. 게임의 경우, 진동을 유발시키도록 프로그래밍하는 방식을 사용하기도 한다. 하지만 진동을 고려하여 개발하는 게임은 전체 10% 미만일 정도로 일반화되어 있지 않다. 따라서 효과음향을 실시간으로 감지하여 진동을 발생시키는 시스템이 바람직하다. 본 논문에서는 이러한 시스템에서 특정 효과음을 실시간으로 감지하는 알고리즘을 제안한다. 이 알고리즘에서는 감지하고자 하는 효과음의 주파수 분포를 미리 분석해서 저장해 놓는다. 입력되는 효과음에 대해 실시간으로 주파수를 분석하여 저장된 값과의 차이를 비교하여 특정 효과음을 감지하게 된다. 실시간 주파수 분포에는 sliding fast Fourier transform (SFFT)를 사용한다. 이는 특정 효과음의 시작순간을 명확히 알 수 없기 때문이다. 제안 알고리즘을 First Person Shooting (FPS) 게임에 적용하여 성능분석을 하였다. 소음이 없을 경우, 감지율은 $80{\sim}90%$였으나, 소음 정도가 커질수록 감지율이 선형적으로 반비례하였다. 또한 감지에 걸리는 시간은 효과음 발생순간부터 0.45초 이내였다.

  • PDF

Development of Measurement System for Friction Coefficient between fabric surface and fingertip (직물표면과 손끝사이의 마찰계수 측정기술개발)

  • 권영하;권현준;박경희
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
    • /
    • 2003.04a
    • /
    • pp.404-406
    • /
    • 2003
  • 직물의 촉각은 인간의 피부와 직물사이의 마찰력, 온도, 진동 등의 물리적, 역학적인 현상에 의해서 느끼게 된다. 그 중에서 마찰력은 질감을 결정하게 하는 가장 중요한 요소이다. 지금까지의 연구는 직물과 금속 등의 다른 물질 또는 직물과 직물사이에서 나타나는 마찰력을 측정하였으나, 본연구에서는 직접 손끝으로 문지를 때 나타나는 마찰력을 실시간으로 측정할 수 있도록 다축 로드셀등을 이용한 측정장치를 개발하였다. (중략)

  • PDF

A Study on the Sound Model Construct Using Color Tone Cognizance Sensationalizing Method (색상인식 감각화 방법을 활용한 사운드모델 구축에 관한 연구)

  • Kim Beom-Seok;Kim Jung-Ui;Ko Young-Hyuk
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
    • /
    • 2005.11a
    • /
    • pp.559-563
    • /
    • 2005
  • 본 연구는 이미지와 영상의 내용을 인간의 시각과 촉각에 전달하는 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 색상의 파장과 진폭을 소리와 진동으로 변환하기 위한 원리와 방법을 찾고 이것을 통해 얻어진 에너지를 다시 인간의 감각기관에 전달하는 방법을 제시하고자 한다.

  • PDF

Development of a Wearable computer interface for aurally impaired persons (청각 장애인을 위한 웨어러블 단말 인터페이스 기술)

  • Park, Jin-Young;Ahn, Chong-Keun;Kim, Lae-Hyun;Ha, Sung-Do;Park, Se-Hyung
    • 한국HCI학회:학술대회논문집
    • /
    • 2006.02a
    • /
    • pp.57-62
    • /
    • 2006
  • 최근 들어 IT 기술의 비약적인 발전과 더불어 사용자의 편의성을 극대화 시키는 웨어러블 컴퓨팅 기술이 주목을 받고 있다. 이러한 기술은 일반인 뿐만 아니라 장애인들에게 큰 도움이 될 것이고, 현재 관련된 연구들이 활발히 진행 중에 있다. 본 논문에서는 청각장애인을 위해 개발된 웨어러블 단말 인터페이스 기술을 소개하고자 한다. 웨어러블 단말장치는 소형 마이크로폰을 통해 입력된 주변의 소리로부터 미리 정해진 주요한 소리를 실시간 감지하여, 시각과 촉각 정보로 변환하여 소리의 종류 및 방향을 청각장애인에 알려주는 기능을 한다. 시각정보는 안경식 소형 디스플레이를 통해 상황에 맞는 그래픽아이콘을 보여주고 동시에 소형 진동자들이 부착된 햅틱 슈트를 통해 촉각 정보가 전달된다. 본 연구에서 개발한 웨어러블 단말장치를 통해 청각장애인이 일상생활에서 발생되는 여러 가지 위험상황 또는 긴급상황에 적절하게 대처할 수 있도록 도와주고자 한다.

  • PDF

Study on Output Characteristics of Printed Flexible Tactile Sensors Connected to Brass Terminals (황동단자에 대한 인쇄형 유연촉각센서의 출력 특성)

  • Kim, Jindong;Bae, Yonghwan;Lee, Inhwan;Kim, Hochan
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
    • /
    • v.19 no.4
    • /
    • pp.65-70
    • /
    • 2020
  • While the demand for robots in the manufacturing industry has dramatically increased, the industrial robots' functionality is mainly determined by the effector attached to the end of their arms. They need a flexible gripping system that can act as a human hand and easily grasp a variety of objects, which requires resilient sensors. This study clarifies the electrical output characteristics of elastic tactile sensors according to contact terminals because the output characteristics of the tactile sensors vary greatly, depending on the contact material and the method of contact with the conductive wire. Our research considers the Three Roll Mill and Paste Mixer as the dispersion medium, and a nickel- and gold-plated brass electrode as the contact terminal.

Contact Resistance between Flexible Tactile Sensor Fabricated by Direct Write and Copper Alloy Terminals (Direct write 기술로 제작된 유연촉각센서와 동합금 단자의 접촉저항)

  • Kim, Jindong;Bae, Yonghwan;Yun, Haeyong;Lee, Inhwan;Kim, Hochan
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
    • /
    • v.19 no.10
    • /
    • pp.111-116
    • /
    • 2020
  • Flexible tactile sensors, which are primarily used as grippers in robots, are mainly used to handle highly elastic or highly flexible objects. That is, flexible grippers are used when an object cannot be sufficiently controlled by applying a specific output force or taking a specific grabbing action. This is because a flexible tactile sensor needs to measure the pressure applied directly to held objects while deforming according to the shape of the object to be handled. CNT-based sensors used to be made from a highly flexible polymer to give flexibility and it is known that the sensors are greatly affected by the contact resistance of the terminal that connects the sensor to an electrical circuit; therefore, this paper clarifies the contact resistance of MWCNTs-based flexible tactile sensors and terminals. The effects of main and plating materials for terminals are investigated and the combinations of main and plating materials that exhibit contact resistance are measured in a typical industrial environment.

Development of high-power haptic vibration actuator module and interface based on bidirectional electrostatic force driving structure (양방향 정전기력 구동 구조에 기반한 고출력 햅틱 진동 액추에이터 모듈 및 인터페이스 개발)

  • Kim, Jae-Ik;Lee, Jae-Kyung;Park, Young-Hwan;Seo, Jeong-Tae;Yang, Tae-Heon
    • The Journal of the Convergence on Culture Technology
    • /
    • v.7 no.1
    • /
    • pp.662-667
    • /
    • 2021
  • Vibrotactile feedback is a major function of the latest touch displays, which greatly improves the user's operability and immersion when interacting with the interface on the screen. In this study, we propose a vibrotactile actuator suitable for mounting on the back side of a mid- to large-sized display because it can generate a strong vibration output by applying an electrostatic force-based mechanism and can be manufactured in a thin flat panel type. The proposed actuator was developed in a structure capable of amplifying the vibration force by alternating up and down with electrostatic force by the upper and lower electrodes that are spaced apart from the electrically grounded mass suspended from a radial leaf spring. As a result of the performance evaluation, the developed bar-type module with two built-in actuators showed excellent vibration output of up to 3.3 g at 170 Hz, confirming the possibility of providing haptic feedback in medium and large touch displays.

Study on Vehicle Haptic-Seat for the Driving Information Transfer to Driver for the Elderly (고령운전자 운전정보전달을 위한 차량용 햅틱시트 연구)

  • Oh, S.Y.;Kim, K.T.;Yu, C.H.;Kwon, T.K.
    • Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
    • /
    • v.8 no.3
    • /
    • pp.151-160
    • /
    • 2014
  • In this study, the effect of the automotive haptic-seat technology which can transmit the driving information by the vibro-stimulus from the seat was investigated to overcome previous system's limitation relied on the visual and audial method and to help handicap driving. A prototype haptic seat cover with 30 coin-type motors and driver module were developed for this sake. In an experiment of seat vibration stimulation being performed under virtual driving situation by targeting the elderly aged over 65 years old, average score of test subjects for total vibration recognition was 3.5/4 points and recognition rate of 87.5% was represented. In addition, a result that all the test subjects totally recognized overspeed warning signal of 4 times was represented. As a result of statistical analysis for vibration recognition score by each group depending on TMT score, a significant difference was not found and a result that tactile function of which vibration is recognized even by the aged whose visual, perceptional function is declined showed an equal ability was obtained.. In this study it was shown that the seat vibration stimulus could be used to transfer the old drivers' information while driving.

  • PDF

Study on Vehicle Haptic-Seat for the Information Transfer to Driver (운전자 정보전달을 위한 차량용 햅틱시트 연구)

  • Oh, S.Y.;Kim, K.T.;Yu, C.H.;Han, K.S.;Kwon, T.K.
    • Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
    • /
    • v.8 no.1
    • /
    • pp.1-7
    • /
    • 2014
  • In this study, the effect of the automotive haptic-seat technology which can transmit the driving information by the vibro-stimulus from the seat was investigated to overcome previous system's limitation relied on the visual and audial method and to help handicap driving. A prototype haptic seat covers with 30 coin-type motors and driver module were developed for this sake. A driving simulator on the 6-DOF motion-base was used for driving situation and we executed the seat vibro-stimulus test with 10 young participants who have normal tactile sense. The haptic recognition ratio by 30 locations was measured and analyzed in the result. The intensity of vibro-stimulus was adjusted by input voltage of motors (1.5V,2.5V,3.5V). All vibro-stimulus locations at 2.5V and 3.5V could be recognized by all participants and even in the lowest recognition ratio of 1.5V. The results showed that the seat vibration stimulus could be useful to transfer the drivers' information while driving.

  • PDF