• Title/Summary/Keyword: 진동 규격

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System design of Overseas Journal Original Text Service for interlibrary loan (상호대차를 위한 해외저널 원문서비스 시스템 설계)

  • 이계준;김상국;이명선
    • Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.493-503
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    • 2000
  • 인터넷은 "정보의 바다"라는 말처럼 날마다 방대한 양의 데이터가 쏟아져 나오고 있으며, 이런 방대한 데이터 속에서 정보를 찾기란 쉽지 않다. 그러나 인터넷 사용자들은 정확한 정보를 신속하게 언제 어디서나 획득할 수 있기를 희망한다. 현재 정보의 창고인 도서관은 더 이상의 Paper 정보가 아닌 Digital 정보로의 변화가 필요하며 각 분야에서 많은 연구가 이루어지고 있다. 연구개발정보센터(KORDIC)에서는 과학기술지역인프라 구축사업을 통해서 광주ㆍ전남권역을 시범 권역으로 선정하여 13개 대학의 도서관, 산업단지, 연구소(KORDIC)를 하나로 묶는 즉, 산ㆍ학ㆍ연이 하나가 되어 상호대차 원문 서비스를 할 수 있도록 기반을 구축하는데 목적이 두고있다. 본 시스템은 상호대차 원문 서비스를 위해 대학 간 분담수서를 통해서 분담된 도서를 원문서비스 하는 상호 협력 체제를 구축하는데 필요한 시스템이며 사용자들은 해외 저널 원문을 신청하게되고, 서비스 담당자는 신청된 해외저널원문을 Digital화해서 사용자에게 보내주는 체제를 구축하기 위해 열악한 대학에는 시스템과 통신 인프라를 지원하여 상호대차원문서비스가 가능하게 하는 것을 전제로 하고 있다. 분담수서를 통해 서비스하게 될 해외저널에 대해서는 각 대학에서 책임감을 가지고 서비스를 해야하므로 서비스의 질과 업무의 자립도를 높일 수 있으며 상호대차를 통해 산ㆍ학ㆍ연이 하나처럼 연계가 된다. 또한 해외 학술 저널 DB를 공동으로 구축하여 국내 지역별 대학소장 해외 학술 전문자료를 데이터베이스화, 전문정보망을 구축 회원기관 간 정보교류의 활성화, 대학 소장 해외 학술 전문자료의 정보 표준화 효과를 창출할 수 있으며, 분담수서를 통해 얻어지는 예산 절감으로 새로운 분야에 재투자한다면 정보의 질적, 양적 향상을 도모하게 될 것이다.것으로 나타났다.본 규격은 키, 총장, 어깨길이, 등길이, 머리길이, 머리둘레, 진동둘레, 목둘레, 가슴둘레, 허리둘레, 배둘레, 엉덩이둘레, 앞품, 뒤품, drop치를 포함하고 있고, 각 규격에서 호칭간 치수 간격도 함께 제시하고 있다. 본 연구 결과에서 보듯, 현행 8규격의 무진복의 각 호칭간 적정 허용범위를 고려해 합리적인 치수체계를 정립한다면 치수에 대한 적합도가 상당히 증가할 뿐 아니라 생산비용도 상당히 감축할 것으로 생각된다.나타났다. 4) 호감적 서비스능력 차원에서 세 독립변수간에 유의한 3원 상호작용이 존재하는 것으로 나타나( $F_{2,228}$=15.62, P<.001) 20대에 적합한 의복 착용시( $F_{2,228}$=3.98, P<.05)와 60대에 적합한 의복 착용시( $F_{2,228}$=16.55, P<.001) 점포유형과 격식차림간에는 유의한 상호작용이 존재하는 것으로 나타났다. 5) 호감을 구성하는 세 요인들이 구매의도에 미치는 영향을 조사한 결과 호감적 인상차원은 29%(P<.001), 호감적 서비스능력차원은 6%(P<.001)의 구매의도를 설명해 주는 것으로 나타났다. 본 연구결과 노년 소비자에게 호감을 주는 판매원의 외모는 구매의도에 영향을 주어 실버의류산업의 이익증대와 밀접한 연관을 갖는 서비스품질의 중요한 요인으로 밝혀졌다.중요한 요인으로 밝혀졌다.로운 단백질 EPSPS가 다른 여러 식물에 이미 존재하고 있는 단백질로서 우리가 이미 이러한 식품을 섭취할 때 이 단백질도 같이 섭취해오고 있었다는 점, 둘째. 이 단백질이 소화액 분해 실험에서 짧은 시간내에 분해가 되었다는 점, 셋째. 재조합 된 콩과 자연 콩이 성분 분석에서 차이를 나타내지 않았다는 점, 네 번째. 쥐를 통한 다양섭취

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Study on the Phase II Qualification Test for Fuel Cell of Rotorcraft (회전익항공기용 연료셀 Phase II 인증시험에 대한 고찰)

  • Kim, Hyun-Gi;Kim, Sung Chan
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.14 no.3
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    • pp.1054-1060
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    • 2013
  • Fuel tank of a rotorcraft has a great influence on the survivability of crews. For a long time, US army has tried to develop the proper material for fuel cell of a military rotorcraft. As a result, the design specification of fuel cell, MIL-T-27422A, was issued for the first time on 1961. Through a few revisions, it has been developed to ML-DTL-27422D in 2007. It should be assured that fuel cell satisfies the requirement defined in MIL-DTL-27422D. The qualification test of this specification is classified into Phase I test for material and Phase II for fuel cell itself. This paper studies test conditions and procedures of slosh & vibration, gunfire resistance and crash impact test. They are considered as the most important tests which have a high possibility of failure. The rational consideration of this paper can improve the ability for estimating not only the validity of test procedure and test condition but test result. Based on the rational consideration, it is expected that the ability of the systematic development can be improved.

Comfort Analysis of Mono-ski with Hydraulic Absorber (모노스키 유압 완충장치 특성에 따른 탑승 안락감 평가)

  • Cho, Hyeon-Seok;Park, Jin-Kook;Kim, Gyoo-Seok;Mun, Mu-Sung;Kim, Chang-Boo
    • Transactions of the KSME C: Technology and Education
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    • v.3 no.2
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    • pp.131-140
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    • 2015
  • The mono-ski for the paraplegia designed to skiing is formed as seat bucket on the sled. The impact force transferred by snow surface during skiing is absorbed by the leg joints of normal human, but it is transferred to the human body on the seat when using mono-ski. Most of commercially available mono-ski have absorbing device and link mechanism between seat and ski mount in order to complement it. In this study we developed the comfort evaluation model that could provide skiing simulation of mono-ski with hydraulic damper and analyzed vibrational acceleration occurred during skiing uneven surface. The evaluation method used in this study is the international standard BS6841. We evaluated comfort performance of mono-ski in accordance with nozzle adjustment of hydraulic damper.

A study on the Plumbing system noise of closet bowl by water supply pressure (급수압에 따른 대변기 설비소음에 관한 연구)

  • Kim, Hang;Choi, Eun-Suk;Ko, Kwang-Pil;Gl, No-Gab;Lee, Tai-Gang;Kim, Sun-Woo
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2006.11a
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    • pp.11-16
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    • 2006
  • It appraises that use an indoor noise standard, a NC value which is a noise appraisal, a dB(A) value, a N value in foreign country because it doesn't yet ready an appraisal standard in domestic. Also, It appraises that the supply and drainage noise which could change water supply pressure, $4kg/cm^2,\;3kg/cm^2,\;2kg/cm^2,\;1.5kg/cm^2,\;1kg/cm^2$, bring about a noise and inquires how does noise level indicates according to each instruments. In case of a water supply pressure standard, $3kg/cm^2$, a C-605is $3{\sim}5dB(A)$ lower than another instruments in directly overhead stories. It appears that all of them is similar to level in directly under level except c-407(2)Analyzed the NC value, c-605is the lowest level, NC-50, of a water supply pressure, $4.0kg/cm^2$, c-407 is the highest level, NC-55.(3) In case of N value, which is one of water supply methods in Japan, it is the lowest level, N-55, of a water supply pressure, $4.0kg/cm^2$ same as NC value and C-407is the highest level, N-60.(4) In case of water supply that is likely to noise level, It appears 6dB(A) level gap each instruments, and C-605 is the lowest level, 63.9dB(A).

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Analysis of the Relation Between Machining Accuracy of Internal Gear and Noise in Reduction Gears (감속기 내부 기어의 가공정밀도와 구동간 소음의 연관특성에 관한 연구)

  • Park, Sung-Pil;Kim, Woo-Hyung;Chung, Jin-Tai
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.36 no.5
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    • pp.537-543
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    • 2012
  • In this study, we experimentally investigate a noise mechanism related to the machining accuracy of the reducer in the driving state. We fabricate a planetary reducer and four types of gears for use in the planetary reducer. We use signal analysis to determine the noise and vibration of the reducer at different motor speeds; the motor speed is increased from 0 rpm to the maximum speed in a stepwise manner. In addition, we obtain the sound level by using a sound level meter. The machining accuracy of gears is evaluated by public organizations, Korea Testing Laboratory (KTL), on the basis of the Japanese Industrial Standard (JIS). We analyze and compare the results with the noise and vibration of the reducer.

Vibration Analysis of Film Winding Core Automatic Supply System Using US Military Standards (미 군사규격을 적용한 권취 코어 자동공급장치의 진동해석)

  • Go, Jeong-Il;Park, Soo-Hyun;Hur, Jang-Wook
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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    • v.21 no.4
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    • pp.91-99
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    • 2022
  • By applying METHOD 514.8 of the US military standard MIL-STD-810H, vibration analysis of the winding core automatic feeding device was performed during vehicle transportation. The contact point between the LM guide and main support frame was weak in the vertical axis, transverse axis, and longitudinal axis during the transportation of the automatic winding core feeder vehicle, and the maximum equivalent stress was 236.31 MPa in the longitudinal axis. When random vibration was applied, the safety margin in the longitudinal direction was 0.26, indicating low safety. The safety margin was changed by increasing the damage factor to 0.1. Finally, the safety margin was improved to 3.48 to secure safety. Resonance occurred with a Q factor of 9.34 in the harmonic response to which the RMS value of the ASD data was input, and the vertical axis safety margin was derived as 0.16. When the damping factor was 0.15, the Q factor was 3.37, and resonance was avoided with a safety margin of 6.62.

Meta-model-based Design Method for Frequency-domain Performance Reliability Improvement (주파수 영역에서의 성능 신뢰도 향상을 위한 메타 모델을 이용한 설계 방법)

  • Son, Young Kap
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.39 no.1
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    • pp.19-26
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    • 2015
  • This paper proposes a design method for improving the frequency-domain performance reliability of dynamic systems with uncertain and degrading components. Discrete frequencies are used in this method as surrogates for the frequency band of interest, and the conformance of the frequency responses to the specification at these frequencies is utilized to model the frequency-domain performance reliability. A meta-model for the frequency responses, an extreme-value event, and the set-theory are integrated to improve the computational efficiency of the reliability estimation. In addition, a sample-based approach is presented to evaluate and optimize the estimated performance reliability. A case study of a vibration absorber system showed that the proposed design method has engineering applications.

반도체 공정의 배기계통 및 진공펌프 실시간 상태진단기술 개발

  • Choe, Gyeong-Min;Song, Gyeong-Ho;Park, Sang-Hyeon;Gang, Min-Ho;Im, Seong-Gyu;Gang, Sang-U;Im, Jong-Yeon
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2015.08a
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    • pp.101.2-101.2
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    • 2015
  • 급속한 산업화로 인하여 에너지 부족 문제가 대두되고 있는 가운데 에너지 저감 기술의 개발이 요구되고 있다. 국내 반도체 공정의 배기계통에서 소비되는 에너지는 전체 공정에 소비되는 에너지중 상당량에 달하며 10%의 에너지 절감은 연간 1000억원 이상의 비용절감 효과를 기대할 수 있다. 반도체 공정 배기계통은 진공펌프의 특성, 챔버의 부피, 도관의 구조(직경, 길이, 형상), 진공재료의 기체방출 등 여러 가지 요소의 복합적인 영향으로 그 상태가 달라지므로 보다 효과적인 공정의 운용과 에너지 절감을 위해 반도체 공정의 복합 상태 진단기술 개발이 요구되고 있으며 그중 큰 비중을 차지하는 드라이펌프의 실시간 모니터링 기술의 개발이 시급하다. 본 연구에서는 반도체 공정의 복합 상태 진단기술 개발에 대한 기초 연구로서 반도체 공정 배기계통의 conductance 및 유량 변화에 대한 드라이펌프의 특성을 이론적 계산으로 얻어진 결과와 실험을 통하여 얻어진 결과를 비교, 분석하였다. 진공펌프의 기본 특성은 한국표준과학연구원에서 국제규격에 따라 도달진공도, 배기속도, 소비전력, gas load, 소음, 진동 등을 분석하였고, 나노종합기술원의 PECVD 장비(chamber A: amorphous silicon 및 loadlock chamber)에 챔버의 부피, 도관의 구조, 공정가스의 유량 등을 측정하여 simulation 하였으며, 실제 측정값은 LabVIEW 프로그래밍으로 자동화 된 MFC를 이용하여 실제 공정 상태를 모사하였다. 실험은 PECVD의 특성을 고려하여 질소분위기에서 CDG (Capacitance Diaphragm Gauge)를 사용하였다.

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The Study on the Vehicle-Mounted Radar System of Structural Design Under Environment Conditions (차량 탑재형 레이더 시스템의 구조물에 대한 연구)

  • Jung, Hwa Young;Lee, Keon Min;Kang, Kwang Hee;Kang, Jong Goo
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.33 no.10
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    • pp.797-804
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    • 2016
  • The vehicle-mounted radar system (VMRS) including its electronic parts must be designed so that its performance is maintained under varying environmental conditions. The important aspects are typically weight and safety. Since many rotating VMRSs have been developed, discussion about the vibration and shock requirements for the transportation conditions has occurred: in addition, the dynamic unpaved, paved, and off-road effects have been emphasized with respect to lightweight designs. A lightweight-design VMRS should be capable of operating stably under the wind condition with the support of the vehicle structure. In this paper, a structural analysis regarding the support of the VMRS is performed, whereby the real-load conditions for three types of road and pressure were employed in terms of the wind condition. The structural analysis for the safety of the VMRS is performed, and the structural-integrity analytical processes of the VMRS are presented for different load conditions.

Mechanical Design, Analysis, and Environment test for TRIO-CINEMA

  • Lee, Yong-Seok;Kim, Tae-Yeon;Yu, Je-Geon;Jin, Ho;Seon, Jong-Ho;Lee, Dong-Hun;Imme, Thomas;Lin, Robert P.
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.37 no.1
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    • pp.67.2-67.2
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    • 2012
  • 경희대학교와 UC Berkeley, Imperial College London은 우주관측을 위한 초소형 인공위성인 TRIO-CINEMA(TRIO-CINEMA) Project를 수행하고 있다. TRIO-CINEMA는 총 3기의 인공위성으로 경희대학교에서 2기의 위성을, UC Berkeley에서 1기의 위성을, Imperial College에서 3개의 자력계를 제작하고 있다. CINEMA는 Cubesat의 3U 규격으로 크기는 $100mm{\times}100mm{\times}340.5mm$이고 무게는 약 3 kg, 소비전력은 약 3 W이며, 지구 주변의 ENA측정을 위한 주 탑재체인 STEIN(SupraThermal Electrons, Ions, and Neutrals)과 자기장 측정을 위한 부 탑재체인 MAGIC(MAGnetometer from Imperial College)이 탑재되어 약 1년간 800 km 태양동주기 궤도에서 임무를 수행할 예정이다. 위성의 발사는 별도의 POD(Picosatellite Orbital Deployer)라는 Adaptor를 사용해 발사체에 탑재되는데, 발사환경에서 위성이 받을 모든 현상에 관하여 NX Nastran을 사용해 계산을 진행하였다. 계산 결과의 검증을 위해 위성의 Structure Model을 가지고 Random Vibration test를 수행해 위성의 고유 진동수를 측정하였다. 또한 위성이 궤도에서 운용 중 다양하게 받게 되는 열원에 따른 위성의 각 부분의 온도변화를 NX TMG program을 사용하여 계산하였다. 계산 결과의 검증을 위해 3월 Thermal Cycle test 및 Thermal Balance test를 수행할 예정이다. UC Berkeley에서 제작한 위성 1기는 제작완료 후 발사를 위해 발사장으로 배송을 완료하였고, 경희대학교에서 제작 중인 CINEMA 위성 2기는 2012년 후반기 러시아에서 Dnepr 로켓을 사용해 발사 예정이다.

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