• Journal of Korea Foundry Society
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• v.28 no.5
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• pp.199-203
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• 2008

현재 사용되고 있는 진동감쇠능 Mg-Zr 합금인 K1A는 우수한 진동감쇠능을 갖으나 열악한 기계적 특성과 Zr이 고가이면서 고융점 원소로 합금화가 어렵다는 문제점 때문에 진동테이블, 미사일 유도시스템 및 레코딩 장비 등에 소량만 적용되고 있다. Mg-Ni 합금의 경우Ni가 Mg 용탕 내에 고용되지 않아 우수한 진동감쇠능을 갖으나 Fe, Cu등과 함께 Mg의 부식을 가속시키는 원소로 사용이 제한적일 뿐 아니라 Zr과 마찬가지로 Ni도 고융점 원소로 합금화가 어렵다는 것도 문제점으로 작용하고 있다. Mg-Si 합금의 경우 Si이 극소량만 고용되어 우수한 진동감쇠능을 보이며 Ni과 달리 부식에 영향을 받지 않는 원소이지만 Zr, Ni와 마찬가지로 고가이면서 고융점 원소로 합금화가 어렵다는 문제점이 있다. Mg 용탕에 첨가하게 되면 용탕의 표면에 MgO, CaO 피막을 형성하여 발화현상을 억제할 뿐 아리라 첨가량의 증가에 따라 발화온도를 상승시키는 Ca의 경우 Mg 내에 고용되어 진동감쇠능을 감소시킬 뿐 아니라 유동성 저하 및 열간균열을 야기하는 것으로 나타났다. 그러나 CaO의 경우 Mg내에 고용되지 않고, 가격이 저렴하며 Mg 고유 특성의 변화가 적다. 또한 Ca와 같이 Mg 용탕의 발화를 억제하여 보호가스인 $SF_6$를 사용하지 않아도 된다. 이런 다양한 장점을 갖는 CaO를 첨가한 Mg합금이 진동감쇠능을 유지하면서 기계적 특성이 향상된다면 주행 시 안전성 및 정음성이 요구되는 수송기기 분야와 외부충격으로부터 데이터 보호가 필수적인 휴대용 전자정보통신기기 분야에서 적용이 증가할 전망이며 이에 따라 이 분야에 대한 지속적인 연구와 투자가 이루어져야 할 것이다.

• Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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• 2002.10a
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• pp.143-146
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• 2002

Mg alloy is the lightest material of structural materials and is noticed for lightweight automotive parts because of excellent castability, superior ductility and damping capacity than Al alloy. But Mg Alloy is poor corrosion resistance and high temperature creep properties. In this study, Mg Matrix Composites were fabricated by squeeze casting method to improve high temperature creep properties and damping capacity. Hybrid Mg composites reinforced with Alborex, graphite particle, and SiCp was improved creep properties and damping capacity compared with Mg alloy. Compared to the length ($9\mu\textrm{m}, 27\mu\textrm{m}, 45\mu\textrm{m} etc.$), Hybrid Mg composites reinforced with SiCp, one of the most superior of the length and Alborex were more superior than those reinforced with graphite particle and Alborex in mechanical properties, creep characteristics, and damping capacity, etc.

• Journal of Power System Engineering
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• v.9 no.1
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• pp.70-75
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• 2005

The damping property of Fe-12Cr-22Mn-X alloys has been investigated to develop high damping and high strength alloy. Particularly, the effect of the phase of austenite, alpha and epsilon martensite, which constitute the structure of the alloys Fe-12Cr-22Mn-X alloys, on the damping capacity at room temperature has been investigated. Various fraction of these phases were formed depending on the alloy element and cold work degree. The damping capacity is strongly affected by ${\varepsilon}$ martensite while the other phase, such as ${\alpha}'$ martensite, actually exhibit little effect on damping capacity. In case of Fe-12Cr-22Mn-3Co alloy, the large volume fraction of ${\varepsilon}$ martensite formed at about 30% cold rolling, and in case of Fe-12Cr-22Mn-1Ti alloy, formed at about 20% cold rolling and showed the highest damping capacity. Damping capacity showed higher value in Fe-12Cr-22Mn-1Ti alloy than one in Fe-12Cr-22Mn-3Co alloy.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.16 no.2 s.95
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• pp.153-163
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• 1999

본 연구에서는 격자패널을 통한 소음전달을 감소시키기 위하여 외부 구조적 가진으로부터 유발된 경량 패널의 진동을 능동 제어하는 기법을 기술한다. 최적 되먹임제어기와 적응 앞먹임제어기가 결합된 혼합형 제어기가 진동제어기로 사용된다. 되먹임제어기는 주파수 영역의 모델규명법에 의해 추출된 다중 입/출력 패널진동계 모델에 대하여 LQG 최적기법을 이용하여 감쇠능을 향상시키도록 설계된다. 앞먹임제어기는 되먹임 궤환의 결합효과를 자동적으로 보정할 수 있는 제안된 학습법칙에 기초하여 패널의 잔류진동이 최소가 되도록 적응된다. 45.7${\times}$45.7${\times}$2.54 ${cm^3}$ 벌집형상의 고강도 패널, 4개의 관성형 구동기 및 이산신호처리장치에 의해 구현된 패널 진동계에 대한 능동제어 실험을 수행해 본 결과 600Hz 주파수대역에 대한 12dB 진동저감이 이루어 질 수 있었다.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
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• v.22 no.6
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• pp.46-51
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• 2008

The effect of the addition of Co and N and subzero treatment on tensile strength and damping capacity was investigated in Fe-Cr-Mn alloy. Austenite was transformed into martensite by cold rollins increasing the degree of cold rollins led to an increase in the volume fraction of martensite. The damping capacity linearly increased with increasing volume fraction of ${\varepsilon}$ martensite in cold rolled specimens and subzero treated specimens after cold rolling. The volume fraction of ${\varepsilon}$ martensite, tensile strength and damping capacity was also increased by the addition of Co, while this treatment decreased the elongation. However, the volume fraction of ${\varepsilon}$ martensite, elongation and damping capacity were reduced by the addition of N, although the tensile strength increased. Tensile strength and damping capacity werealso increased by subzero treatment, while elongation decreased.

• Journal of Power System Engineering
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• v.11 no.1
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• pp.115-120
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• 2007

The effect of grain size on the damping capacity of Fe-26Mn-2Al alloy studied in this paper has been investigated after changing the microstructure by cold rolling and changing grain size. Micro structures in Fe-26Mn-2Al at room temperature consist of a large quantity of austenite and a small quantity of ${\varepsilon}\;and\;{\alpha}'$ martensite. And ${\varepsilon}\;and\;{\alpha}'$ martensite was increased by increasing the degree of cold rolling. The content of deformation induced martensite was increased with increasing the degree of cold rolling. Damping capacity was linearly increased with increasing ${\varepsilon}$ martensite content, which suggests that stacking faults and ${\varepsilon}$ martensite variant boundaries are the principle damping sources. With increasing the grain size in Fe-26Mn-2Al alloy, the damping capacity was increased due to increasing the volume fraction of ${\varepsilon}$ martensite by decrement in stability of austenite phase. With decreasing the grain size, the content of deformation induced martensite was decreased and the damping capacity was decreased.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1994.04a
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• pp.34-38
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• 1994

진동계측, 충격실험 및 진동해석등을 통하여 대형 다기능 공작기계(planomiller) 구조의 진동특성을 규명하고자 하였다. 정상적인 기존 모델에 대해 다양한 운전조건에서의 진동을 계측하여 그 주파수 특성으로부터 실험과 해석의 대상 주파수대역을 선정하고 주된 진동의 성분과 수준을 조사하여 향후 유사공작기계의 개발시 비교평가의 기준으로 삼고자 하였다. 또한 정지상태의 공작기계 구조물에 대한 충격시험을 통하여 실험 주파수응답함수를 구하고 이로부터 공작기계가 가지는 기본적인 고유진동수와 진동모드, 동강성 수준등을 파악하였다. FEM 모델에 대한 진동해석을 수행하여 실험결과와 비교함으로써 이러한 대형공작기계의 동특성 규명에 대한 해석적 예측의 가능성을 검토하였는데 특히 하부지지조건, 습동면 접촉부의 연결조건 및 감쇠력등이 동특성에 미치는 영향을 고찰하였다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.19 no.4
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• pp.990-1004
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• 1995

A modified 16-node element for composite plate has been proposed and compared with the 20-node element to check the validity of it. The fields of numerical inspection include mode analysis and specific damping analysis. By symetrizing the conventional unsymmetric damping matrix in the analysis of specific damping capacity, we could compute the specific damping capacity and make a program, effectively. In addition, we could predict the errors caused by reduction of integration order in thickness direction depending upon the number of layers.

• Journal of Power System Engineering
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• v.8 no.4
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• pp.31-37
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• 2004

The damping capacity and strength of Fe-2Al-26Mn alloys have been studied for the development of new materials with high strength and damping capacity. Particularly, the effect of ${\alpha}'\;and\;{\varepsilon}$ martensite phase, which constitutes the microstructure of cold rolled Fe-Al-Mn alloys, has been investigated in terms of the strength and damping capacity of the alloys. The damping capacity rises with increasing the degree of cold rolling and reveals the maximum value at 25% reduction. The damping capacity is strongly affected by the volume fraction of ${\varepsilon}$ martensite, while the other phases, such as ${\alpha}'$ martensite and austenite phase, actually exhibit little effect on damping capacity. Considering that tensile strength increases and elongation decreases with increasing the volume fraction of ${\alpha}'$ martensite, it is proved that tensile strength is mainly affected by the amount of ${\alpha}'$ martensite.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2015.11a
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• pp.187-187
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• 2015

마그네슘 합금은 지구상에 존재하는 가장 경량인 금속이며 비강도가 우수할 뿐만 아니라 진동 감쇠능과 절삭성 및 전자파 차폐성 등이 뛰어나 전자제품, 수송기기 부품, 주방제품 및 의료 분야 등 광범위한 분야에 이용이 크게 기대되고 있다. 그러나 마그네슘은 표준 전극 전위가 매우 낮은 활성 금속이기 때문에 쉽게 산화되며 표준 전극 전위가 높은 이종 금속과 접촉하면 먼저 부식되는 등 내식성이 현저히 낮아 그 사용범위에 제약을 받는다. 그러므로 마그네슘 금속을 사용하기 위해서는 내식성 및 기계적 특성을 향상시키는 표면처리가 필수적이다.