Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2000.10c
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pp.511-513
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2000
종단간 전송 지연은 시각 동기, 네트워크 성능 측정 등에서 매우 중요한 요소이다. 그러나 IP에 기반하고 있는 Internet은 여러 통신망 상의 지연 요소를 정확히 전달할 수 있는 구조가 없기 때문에 종단간 전송에 있어 전송 지연을 정확하게 알 수 없다. 특히 UDP 네트워크의 경우 전송할 때와 수신할 때 경로가 같지 않기 때문에 일반적으로 일주 지연 시간을 이용하지만 각 편도 전송 지연 시간 차이는 시스템의 다른 요소에 대해서 오류 요소로 작용할 수 있다. 본 논문에서는 일주 지연 시간을 전송시 지연 시간과 수신시 지연 시간으로 따로 측정 분석하였다. 측정 결과 편도 전송 지연 시간 차이 값은 수십 밀리초 범위를 가지며 이는 NTP 등에서 시각을 동기화 할 때 통상적인 정확도, 수 밀리초를 훨씬 넘어선다. 이것은 편도 지연 시간 차이값이 시각 동기, 네트워크 성능 평가 등에서 중요한 오류값으로 작용한다는 것을 의미한다. 분석 결과를 실험 데이터에 적용할 경우 실제 편도 지연 시간에 근사한 값을 구할 수 있고 좀더 정확한 시각 동기, 네트워크 성능 평가가 가능하게 된다.
Park, Chul-Geun;Lee, Yu-Tae;Chung, Hae;You, Geon-Il;Kim, Jong-An
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.28
no.11B
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pp.1023-1030
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2003
In this paper, we deal with an effective dynamic bandwidth allocation(DBA) scheme in order to support the qualify of services (QoS) in the customer access network which supports various applications with own service requirements. we discuss the DBA scheme for upstream traffic in the EPON which support both the delay sensitive traffic such as voice and real-time video and non-real time traffic such as data and BE. We propose the new DBA scheme which guarantee the delay performance of the real time traffic and utilize the upstream bandwidth effectively in the limited resource environment. We analize the delay performance of the proposed scheme by simulation.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.06a
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pp.115-116
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2022
자율운항선박 원격제어시스템 구현을 위해서는 통신네트워크의 활용은 필수적이다. 하지만 현재 VSAT, LTE, WIFI를 활용한 통신네트워크의 방해요인중 하나는 시간지연이다. 다양한 연구를 통해 시간지연의 측정과 감소를 위한 연구가 진행중에 있다. 본 연구에서는 이러한 시간지연에 따라 항해사의 제어형태를 파악하기 위한 준비단계로 해양사고 재결서를 통해 분석한 결과를 바탕으로 시나리오를 개발하여 시뮬레이션을 통한 선박조종성능 만족도 평가를 시행하였다. 향후 이를 바탕으로 시간지연에 따라 원격제어자에게 선박조종성능을 저해하는 요인을 식별하고 이를 제거 및 방지하기 위한 방법에 대해 제안하고자 한다.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.41
no.5
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pp.19-27
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2004
A delay dependent fuzzy $H_2/H_{\infty}$ controller design method for delayed fuzzy dynamic systems is considered. Using delay-dependent Lyapunov function, the asymptotical stability and $H_2/H_{\infty}$ performance problem are discussed. A sufficient condition for the existence of fuzzy controller is presented in terms of linear matrix inequalities(LMIs). A simulation example is given to illustrate the design procedures and performances of the proposed methods.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.46
no.1
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pp.72-82
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2009
In OFDMA systems, cyclic delay diversity can improve the system performance due to diversity effects. However, applying cyclic delay diversity to block-hopping SC-FDMA systems can affect the performance in two contrary ways: positive effect due to increased frequency diversity and negative effect caused by increased frequency selectivity. Hence, the delay value for cyclic delay diversity should be carefully selected to maximize the system performance. This paper discusses these two contrary effects and proposes a method of determining the delay value of cyclic delay diversity for block-hopping SC-FDMA systems.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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1999.11b
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pp.239-242
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1999
본 논문에서는 8VSB수신기가 다중경로신호에 따른 성능이 나쁜 것에 대한 원인 분석과 나아가 개선책을 제시하기 위해 다중경로 신호가 디지털 지상파 TV의 수신성능에 미치는 영향에 대해 수신단의 STR(Symbol Timing Recovery)과 등화기를 중심으로 분석한다. 첫째 등화기의 성능 분석을 위해 에코의지연시간이 7.5 $\mu$sec일 때 시불변 환경에서 전산 모의 실험을 하였다. 등화기 수렴후의 에로 레벨에 따른 TOV(Threshold of Visibility) S/N(Signal to Noise)를 구해보면 호주의 실험실 측정과는 달리 0dB에서도 S/N이 26dB 정도이면 등화기는 안정적으로 수렴한다. 둘째 세그먼트 동기 복원을 세그먼트 싱크 필터(Segment Sync:+1, +1. -1, -1)를 사용했을 때 짧은 시간 지연 에코와 긴 시간 지연 에코에 대해 S 커브를 보면 짧은 시간 지연에코에서는 심볼 타이밍이 어긋났으며 긴 시간 지연 에로에서는 문제가 없이 타이밍 동기가 된다. 셋째 짧은 시간 지연 에코신호가 있을 때 세그먼트 동기 복원과 등화기를 연동한 전산 모의 실험을 하여 에코의 영향을 분석하고 FSE(Fractionally Spaced Equalizer) 등화기 사용에 따른 장점을 분석한다.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2014.06a
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pp.248-249
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2014
기존 연구에서 무선 인지 네트워크의 성능 분석에 관한 연구는 많았지만 다중 사용자가 존재하는 무선 인지 네트워크에 차량 통신을 접목시킨 무선 인지 차량 네트워크의 성능 분석에 관한 연구는 많지 않았다. 또한 최근 실질적인 채널환경을 고려하기 위해 지연된 채널 상태 정보를 가진 시스템에서의 성능 분석에 대한 연구가 많이 진행되고 있는데, 다중 중계기가 존재하는 무선 인지 차량 네트워크에서 지연된 채널 상태 정보의 영향에 대한 연구는 아직 진행되지 않았다. 본 논문에서는 다중 중계기가 존재하는 무선 인지 차량 네트워크에서 지연된 채널 상태 정보의 영향을 분석한다. 본 논문에서는 스펙트럼 공유(spectrum sharing) 무선 인지 네트워크를 가정하고 차량간 통신이 일어나는 2차 사용자 네트워크의 채널들을 double Rayleigh fading으로 모델링 한다. 성능 분석의 지표로 불능 확률을 사용하고 컴퓨터 모의실험을 통해 지연된 채널 상태 정보의 영향을 확인한다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2011.04a
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pp.611-614
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2011
본 논문에서 우리는 이종사업자망이 연동된 통합망 환경에서 네트워크 성능 저하 구간을 탐색하기 위해 RTCP(Real-time Transport Control Protocol)의 타임스탬프 정보를 이용한 네트워크 구간별 지연 시간을 측정할 수 있는 트래픽 모니터링 방안을 제안한다. 실시간 멀티미디어 서비스(IPTV, VoIP)의 이용이 증가함에 따라 이종망간 연동 환경에서 실시간 서비스에 대한 QoS 관리 방안이 반드시 필요하다. 영상회의, VoIP(Voice over IP) 및 IPTV 서비스와 같은 멀티미디어 서비스는 네트워크 성능(지연, 지연변이 및 패킷 손실)에 매우 민감하기 때문에 연동망 환경에서 서비스 품질이 저하될 경우 어느 네트워크 구간에서 성능 저하가 발생하였는지 탐색하는 것은 매우 중요한 문제이다. 이에 우리는 RTCP 패킷을 이용한 구간별 지연시간 측정 방안을 제안하며 이 방안을 통해 네트워크 성능 저하가 발생한 구간을 탐색하고 정의할 수 있다.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.33
no.9B
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pp.813-821
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2008
In recent year, several types of PON(Passive Optical Networks) have been adopted into the subscriber loops for the high speed subscriber lines to meet the needs of some applications based on the Internet and the rapid increase of the Internet users. GPON(Gigabit PON) is a typical access network technology of these PONs which adopt the DBA(Dynamic bandwidth Allocation) scheme in order to transmit upstream traffic efficiently. In this paper, we introduce the gated polling system with a two-stage queue in order to analyze the delay performance of the DBA scheme in a GPON. We use a continuous time queueing model for deriving the mean cycle time and for obtaining the mean packet delay. We give some numerical results to investigate the delay performance for the symmetric polling system with statistically identical stations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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