• The tire
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• s.219
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• pp.3-15
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• 2004

• Feed Journal
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• v.3 no.5 s.21
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• pp.73-78
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• 2005

FTA지각생으로 불리던 우리나라도 FTA추진 논의가 활발하다. 작년 2월 FTA국회 비준 이후 싱가폴, 일본, ASEAN, EFTA 등 여러나라와 FTA관련협상을 추진 중이며 싱가폴의 경우에는 작년 11월 ASEAN +3 정상회담을 계기로 양국정상이 사실상 협상타결을 선언하였다. 종전에는 대부분의 나라들이 자유무역협정(FTA), 지역무역협정(RTA), 특혜무역협정(PTA) 지역주의 등 명칭은 다양하지만 FTA로 대표되는 지역주의를 다자간 자유무역체제의 보완적인 통상정책수단으로 간주하는 경향이 있었다. 그러나, 최근에는 FTA추진이 WTO 체제를 보조하는 통상정책수단이라기 보다는 WTO로 대표되는 다자간교역질서와 병립하는 통상질서로 보는 추세가 점점 나타나고 있다. 대외의존도가 높은 우리나라도 FTA를 통하여 개방정책을 추진할 필요성은 있으나 FTA의 추진시 농업 등 취약산업의 구조조정이 문제가 될 수 있다. 이글에서는 FTA가 WTO로 대표되는 다자간 무역체제와 구분되는 특징과 최근 국제적인 FTA추진동향을 짚어보고 우리나라의 FTA추진 현황과 문제점 특히, 우리나라가 제일 먼저 추진한 한$\cdot$칠레FTA 관련한 문제점을 중심으로 설명하고 최근의 FTA추진이 우리나라 농업에 대한 영향에 대해서 간략하게 평가하고 FTA추진에 대한 대응방안을 이야기 하는 순서로 글을 전개하고자 한다.

• International Commerce and Information Review
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• v.15 no.1
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• pp.309-330
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• 2013

Trans-Pacific Partnership started as a small scale 4 countries regional trade agreement. It became a grand free trade agreement when the United States announced its participation and Japn considers to join. Korea still hasn't decided the stance however, considering the economic and political relationship with the United States and the impact of TPP, it looks like that Korea is going to join TPP. US led the TPP agreement is expected to be made based on the previous FTA agreements of the US. In the promising E-Commerce part, it is likely that the e-commerce leading US would suggest favorable agreement. If Korea joins the TPP, it's necessary to suggest what Korea wants and needs based on the previous KORUS FTA to promote Korean e-commerce for the future.

• International Area Studies Review
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• v.13 no.2
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• pp.618-642
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• 2009

Currently the nations which join the WTO shall observe understanding on rules and procedures governing the settlement of disputes in WTO agreement. In addition this agreement provides it will be able to apply dispute settlement mechanism of the WTO. Korea and the United States are accomplishing an important role as the core members of the WTO. Regardless of this, The Korea - US FTA is providing a separate dispute settlement system. This paper pursues a comparative analysis concerning rules and procedures of dispute settlement between The Korea - US FTA and the WTO, and furthermore derives problems from the viewpoint of effectiveness, and suggests alternatives and implications in view of trade policy. I hope this study contributes to setting-up and development of national trade policy and is applied to FTA negotiation hereafter.

• The tire
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• s.232
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• pp.10-21
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• 2007

한미자유무역협정(FTA)에 이어 한EU FTA 체결을 위한 협상이 본격적으로 진행되고 있다. 우리나라도 세계적인 개방화의 물결을 거스를 수 없고 다자간무역협상이 교착상태에 빠져 있기 때문이다. EU는 확대와 심화를 거듭하면서 세계 최대의 자유무역지대를 형성하고 있다. 과거 서유럽 선진국 중심의 무역과 투자 자유화가 신흥개도국들인 중동구 국가를 회원국으로 가입시키면서 전유럽으로 확산되고 있다. 따라서 유럽 이외 지역의 국가들은 EU와의 FTA 체결을 적극 추진하고 있다. 본고에서는 최근 추진되고 있는 한-EU FTA의 주요 내용에 대해 살펴보고, EU 자동차산업과 타이어산업의 현황에 대해 분석해 본 후 한-EU FTA가 국내 타이어산업에 미칠 영향에 대해 평가해 보기로 한다.

• Bulletin of Food Technology
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• v.19 no.4
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• pp.85-103
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• 2006

지리적 표시란 농산물 및 그 가공품의 명성, 품질, 기타 특징이 본질적으로 특정지역의 지리적 특성에 기인하는 경우, 당해 농산물 및 그 가공품이 그 특정지역에서 생산된 특산품임을 표시하는 것을 의미한다. 지리적 표시제는 우수 농산물 및 그 가공품의 지리적 표시를 등록.보호함으로써 지리적 특산품의 품질을 향상하고 지역특화산업으로 육성하여 생산자를 보호.육성하고, 소비자에게는 특정 제품에 대한 지리적 명칭의 정보를 제공함으로써 안전하고 우수한 농산물 및 그 가공품을 소비할 수 있게 하여 궁극적으로 생산자와 소비자를 모두 보호하는 것을 목적으로 한다. 우루과이라운드(UR)에 의한 무역협상 타결로 '95년에 출범한 세계무역기구(WTO)는 "무역관련 지적재산권 협정(Agreement on Trade Related Aspects of Intellectual Property Rights: TRIPs)"을 다자간 무역협상의 대상으로 추가함으로써 통상교섭의 영역을 상품 및 서비스생산 중심에서 지적재산권 영역까지 확대시켰다. 우리나라는 2001년부터 "TRIPs" 협정에 대한 일반적 이행을 의무화하고 있으며, '96년 10월 한.EU기본협력협정 체결시 EU의 지리적표시 보호를 위한 제도적 장치 마련을 요구하는 등 국제적인 지리적표시 보호 강화 움직임에 보다 적극적으로 대처하고, 우리나라의 우수한 지리적 특산품을 국내 및 국제적으로 보호하기 위해 '99년 농수산물품질관리법에 지리적표시 등록제가 도입되었다. 현재 보성녹차, 하동녹차, 고창복분자, 영양고추 및 서산육쪽마늘, 의성마늘, 괴산 고추 및 순창고추장, 괴산 고춧가루, 성주참외, 해남겨울배추, 이천쌀, 철원쌀이 등록되었고 지역 경제 활성화에도 가교 역할을 하고 있어 다양한 품목에 대한 지리적 표시 등록을 위한 연구가 적극적으로 진행되고 있다. 본 고에서는최근 수행한 음성 고추, 제주 광어, 제주 감귤의 지리적 특성과 품질 특성과의 관계를 조사 분석한 연구내용을 소개하고자 하였다.

• Agrochemical news magazine
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• v.25 no.2 s.195
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• pp.10-13
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• 2004

• Korea Trade Review
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• v.41 no.4
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• pp.293-313
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• 2016

In the East Asian region, the advancement of trade networks is being facilitated, which turns out that economic integration across borders is being advanced due to FTA expansion, freedom of business activity growing through the reform of regulatory system in each country, and the processing of division of labor between processes across borders. Trans-Pacific Partnership(TPP), which is a U.S. led multilateral FTA, was signed on February 4 2016 in Auckland, New Zealand by 12 countries, by which changes in the East Asia Trade Network are also expected. For this reason, this study examined the impact that TPP would have on East Asia Trade Network. According to the result of this study, it was determined that TPP, as the regulation and system which will lead globalization of the supply chain, will change Supply Chain structure and result in a positive effect on Value Chain. This will have a significant impact on the East Asian trade network, and connect to enhanced competitiveness of participating enterprises. In addition, TPP seems to be the basis for realization of FTAAP(Free Trade Area of the Asia-Pacific) in the future, Therefore, Korea who has high Degree of Dependence upon Foreign Trade will have to pay make political effort to effectively deal with this changing trading environment in East Asia.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.37 no.6
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• pp.681-687
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• 2013

Free Trade Agreement(FTA) aims at abolishing tariffs on trade among nations or regions resulting in having a significant impact on maritime transportation and port. Korea made the first FTA with Chile in 2004 and the trade volume between two countries has seen significant increase. The literature on such impact, however, seems to be very limited. The main purpose of this study is, therefore, to analyze the impact of Korea-Chile Free Trade Agreement on the imported container throughput from Chile at the Busan Port. For this both cross-sectional and time series data are collected that comprise container throughput, Gross Domestic Product (GDP), import tariff, and maritime freight rate, from 2000 to 2011, and the gravity model is applied. The main result of the study shows that the dependent variables, GDP and import tariff are statistically significant, but the maritime freight rate is not consistent with regarding to statistical significance and parameter sign.

• International Area Studies Review
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• v.12 no.3
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• pp.495-516
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• 2008

This study looks into the change in business strategies of Korean firms under the inauguration of FTA between Korea and Chile. In conclusion, the business strategy changes of Korean enterprises followed by the proliferation of FTA between Korea and Chile are able to be summarized as followings: Firstly under the proliferation of FTA, Korean companies have strategically responded so as to achieve the positive results of their businesses after the inauguration of the FTA system since April 1, 2004. Secondly, Korean large corporations including multinational corporations dealt with this changes of business environments by comprehensively considering both the changes in the business environments(Industry Attractiveness) and their Businesses Strengths, while SMEs have positively responded to the changes of business environments on the basis of their Business Strengths rather than the changes in the market. Lastly, the business strategies of Korean multinational corporations did not change much even after the inauguration of the FTA system, due to the fact that they had already started a global business strategy before the spread of FTAs.