• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.4 no.2
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• pp.57-77
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• 2001

The Honam region has been recognized as one of the most lagging regions in Korea. Drawing upon some decompositions oi Gross Regional Domestic Product(GRDP) per head and labor productivity, the overall trend of inequalities in Korea has been revealed and the trajectory of the Honam region's economic change has been identified by examining how the region's economic performance changed relative to that of Korea in the 1990s. There are some findings. First of all, Korea is characterized by strong divergence in the development of its region economies, in terms o\ulcorner per capita GRDP, which relies upon productivity differentials rather than differences in employment rates. Second, the Honam region has displayed poor economic performances in terms of GRDP per head except for Jeonnam. Third, the dramatic fall in cumulative population growth relative to the national average has been an important factor in the Jeonnam's overwhelming economic performance measured by per capita GRDP. Fourth, the decline in the relative productivity of the Honam region is mostly explained by falling relative regional productivity growth in construction, transport and manufacturing, although it should be noted that the latter sector has made positive contribution to raising relative regional productivity of Jeonnam. Fifth, overall the shift in employment to service sector, especially to social, personal, public, health, education, other services other than distribution, hotels, catering has tended to support relative regional productivities, along with the positive contribution being made oi agriculture, forestry and fishing to relative regional productivity growth in the Honam region.

• Journal of Technology Innovation
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• v.30 no.4
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• pp.1-28
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• 2022

Arguably many studies point out that regional innovation capabilities are accepted as a major source of growth for the sustainable regional economy. Recently, a smart specialisation strategy that should reflect regional characteristics in the policy implementation process of the regional innovation system has been proposed, but empirical studies have only presented limited results. This study attempts to overcome limitations by approaching smart specialisation as a supplementary strategy for existing regional innovation research. To this end, smart specialisation was not an alternative strategy for the regional innovation system, but rather the institutional elements of regional innovation capabilities, and the relationship between regional innovation capabilities and the local economy was analyzed to identify the impact of smart specialisation on the local economy. A study was conducted through a panel model consisting of 16 cities and provinces in Korea and 10 years from 2009-2018, and the FGLS model was finally used through the process of searching for an appropriate panel model. As a result of the study, smart specialisation consisting of industry related variety and non-related variety had a positive effect on the local economy. In addition, other regional innovation capabilities measured by dividing them into base and facilitating factors also had a positive effect on the local economy, reaffirming the results of positive research between existing regional innovation and the local economy. This study is meaningful in that smart specialisation lacking in domestic research was viewed as an institutional element of regional innovation capabilities, and it was measured through regional industry-related variety and non-related variety.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.10c
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• pp.10-12
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• 2004

무선 센서네트워크는 센싱 지역에 분산되어 있는 초소형 센서 노드들이 감지/처리한 데이터를 수집노드로 전송하여 원격의 사용자가 센싱 지역의 상황인지를 가능하게 하는 유비쿼터스 컹퓨팅의 기반 네트워크이다. 전력 사용이 극히 제한된 센서 노드를 이용하여 무선 센서 망을 구성, 유지하며 데이터를 수집하기 위해서는 효율적인 망의 형태와 이에 따른 네트워크 배치 전략을 필요로 한다. 클러스터 기반 네트워크의 형태는 밀집도가 높은 센서네트워크에서 데이터병합을 수행하고 노드간 에너지 소비 균형을 이루기 위한 효과적인 구조이다. 본 논문에서는 클러스터 기반의 단일 홉 전송 구조에서 데이터 수집률을 높이고 노드간 에너지 사용의 균형을 이루게 하여 네트워크의 생존시간을 최대화할 수 있는 네트워크 배치 방법을 제안하였다. 클러스터링 기법에 따른 에너지 소비 모델을 분석하고 이를 통해 노드의 적절한 밀집도를 산출하였다. 싱크로부터 멀어질수록, 센서필드의 중앙보다는 외곽에 노드의 배치를 조밀하게 배치하여 네트워크의 생존시간을 늘렸다. 시뮬레이션을 통해 효율적인 네트워크의 배치가 노드간 에너지 소비의 균형을 이루도록 하여 네트워크의 생존시간을 늘일 수 있음을 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2011.07a
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• pp.6-7
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• 2011

본 논문에서는 지역적 학습 방법을 활용하는 Average Neighborhood Margin Maximization(ANMM)에 기반하여 피부색과 비피부색 영역을 분리하는 이진 분류의 통계적 접근법을 제안한다. Fisher Linear Discriminant(FLD)와 Average Neighborhood Margin Maximization(ANMM)의 피부색과 비피부색 클래스 내 분산 대비 클래스 간 분산의 비교를 통해 두 클래스 간 분리력 변화를 확인한다. 교사(Supervised) 이진 분류문제에 대하여 Small sample size(SSS) 문제, 가우시안 분포 가정의 문제, 최대 추출 가능 특징 수 제한 문제 등을 해결함과 동시에, 지역적 특성 학습 방법의 도입을 통해 피부색과 비피부색 간 분리력을 향상시킨다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.535-538
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• 2002

XML 문서가 널리 사용됨에 따라 XML 문서 간의 통합이나 변환의 필요성이 증가하고 있다. 이러한 변환이나 통합을 위해서는 미디에이터나 웨어하우스와 같은 방법이 이용될 수 있다. 그런데 어떤 방법을 이용하더라도 질의어와 지역 DTD 간의 매칭이나 지역 DTD 간의 매칭은 필수적이다. 따라서 매칭은 변환이나 통합을 위한 기본적인 기술이라고 볼 수 있다. 이와 같은 매칭 관련 연구는 관계형 데이터베이스 분야에서 많이 진행되었으며, 근래에 SGML/XML 분야에서도 연구가 진행되고 있다. 이중 SGML/XML 문서와 관련된 매칭은 주로 엘리먼트 이름과 구조 정보만을 이용하고 있으며, 특히 구조 정보를 이용할 경우에 잘못된 매칭을 유발시킬 수 있다. 이는 구조 정보가 의미 정보를 적절히 표현하지 못하고 있기 때문이다. 따라서 본 논문에서는 XML문서에서 추출 가능한 타입패턴을 정의하고, 이를 이용한 매칭 기법을 제안한다. 이 기법은 구조 정보를 이용하는 기존의 매칭 기법보다 좀 더 명확하고, 정확한 매칭이 가능하다. 또한 이는 타입 정보를 사용할 수 없는 DTD 기반의 XML 문서에서의 매칭 정확도를 높여줄 수 있을 뿐만 아니라 타입에 기본적인 의미 정보도 반영되므로 의미 기반 웹에 사용될 수 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.307-309
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• 2000

현재 많은 휴대통신은 지역적 제약에 벗어났다는 편리함을 사용자에게 제공하고 있다. 사용자는 지역적 제약을 벗어나 장점을 이용하여, 화상통신, 인터넷, FAX전송, 실시간 전자거래등과 같은 서비스를 요구하게 되었다. 그러나 무선통신 유선통신에 비하여 대역폭이 매우 작다. 이러한 작은 대역폭을 가지고 사용자들에게 좀도 질이 좋은 서비스를 제공하기 위해서는 실시간성을 요하면서 무선통신에 적은 대역폭을 최대로 활용할 수 있는 정책이 필요하다. 본 논문에서는 이러한 요구를 만족하기 위한 새로운 스케줄링 기법을 제시한다. 본 논문에서 제시하는 스케줄링 기법은 데이터를 실시간과 비실시간으로 나눈 뒤 실시간데이터 전송에 사용되고 남은 나머지 대역폭에 가용성을 계산하여 비 실시간 대역폭을 전송하는 방법을 제시한다. 이러한 대역폭에 너머지 가용성을 최대로 활용함으로서 무선통신에 대역폭 낭비를 줄일 수 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.10c
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• pp.208-210
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• 2004

무선과 이동성을 지원하기 위해서는 서로 다른 기술을 사용하고 있는 다양한 액세스 네트워크들간의 통신이 단절 없이 이루어져야 한다. 특히 멀티미디어 서비스와 실시간 서비스는 통신 단절, 패킷 지연과 밀접한 관련을 맺고 있다. 현재 iMT-2000 서비스의 개발로 인하여 WCDMA와 CDMA의 서비스가 동시에 이루어지고 있으나 이 두 가지 시스템은 인터페이스 및 트래픽 관리 등에서 다른 기술을 사용하고 있다 그러므로, 이종망간 핸드오프를 할 때, 통신 단절이 발생하게 된다. WCOMA 네트워크에서 통신을 하던 단말기가 그 지역을 벗어나 COMA 지역으로 이동하는 경우, 사용자는 이용하고 있던 서비스를 중단하고 다시 새로운 네트워크에서 서비스를 요청하여야 한다. 본 논문에서는 이기종 네트워크간의 핸드오프가 발생할 때 서비스의 단절 현상을 없애기 위해, Seamless Services를 지원하는 효율적인 핸드오프 모델과 절차를 제안한다.

• Review of KIISC
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• v.23 no.1
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• pp.68-77
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• 2013

최근 들어 개인정보 유출 사고가 빈번히 발생하고 있어, 개인정보 보호를 위한 법제도적 대책뿐만 아니라 기술적 보호대책의 강화가 요구되고 있다. 그러나 국가마다 지역마다 서로 다른 개인정보보호관련 법 제도적 요구사항의 상이는 서로 다른 보호조치 수준을 초래하며, 이는 궁극적으로 국가 간 또는 지역 간 개인정보의 자유로운 이전의 커다란 장애물이 되고 있다. 따라서 글로벌하게 합의된 프라이버시 원칙이 요구되었으며, 이에 기반을 둔 보호대책(control)의 개발이 필요하게 되었으며, 이 보호대책은 기업에 의해 수립되는 개인정보보호관리체계 (PIMS, personal information management system)의 인증 기준이 되며, 개인정보관리체계의 인증은 국가간 개인정보보호의 원만한 이동을 가능케 할 것이다. 본 논문에서는 각각 경제협력개발기구(OECD), 아시아태평양경제협력기구(APEC), 그리고 국제표준화 기구인 ISO/IEC, 그리고 한국 정보통신기술협회(TTA) 정보통신단체표준에서 정의된 프라이버시 원칙을 살펴보고, 각 프라이버시 원칙을 비교한다. 또한, 최근 구글의 개인정보통합관리에 대응할 수 있는 비연결성(unlikability) 원칙을 포함한 추가적인 프라이버시 원칙도 제시한다. 참고로 본 논문의 내용은 TTA 표준[4] 개발 시에도 반영 되었다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2001.10a
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• pp.635-638
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• 2001

증강현실은 사용자가 보고 있는 실세계의 영상과 컴퓨터가 생성한 가상의 영상이 실시간으로 합성된 영상을 제공하여 사용자에게 실세계에 대한 이해 및 현실감을 높여 줄 수 있는 기술로서 국방, 의료, 교육, 건축설계, 게임, 방송 등 여러 응용 분야에서 연구가 진행 중이거나 활용 중에 있다. 증강현실에서 실세계의 대상 물체들과 관련된 부과 정보의 실시간 정합 기술은 매우 중요하다. 본 논문은 옥외 실험 환경에서 실시간 정합을 위해 지역 및 전역 트래커의 오차에 대한 보정방법과 지역 및 전역 트래커의 데이터를 이용한 실세계 영상 및 부과 정보 영상의 시점 계산 방법을 소개한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.477-477
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• 2021

지구온난화로 인한 집중호우 및 태풍의 발생 횟수와 강도가 증가함에 따라 홍수피해가 증가하고 있으며, 특히 도로침수는 피해 측면에서 '복구-보상' 중심의 사후처리 체계에서 벗어나 '예방-대응-관리'를 통한 사전 재난대응 체계로 정책 전환이 요구되고 있다. 이에, 도로침수관련 재난정책의 기반기술이 될 수 있는 '도로침수 실시간 예측·감시 및 운영 기술'을 경상남도 진주시를 대상으로 침수피해 관련 지역현안을 해결하고자 하며, 강우예측자료를 활용한 침수해석, CCTV영상을 이용한 AI기반 실시간 침수감시, 공간 빅데이터 기반 침수정보제공, e-SOP 등 다양한 기술이 융합된 실증 연구로 이루어진다. 본 연구결과물이 실용화되어 도로침수통합관리시스템으로 운영된다면 지역 수재해 대응력 향상에 기여할 것으로 판단된다.