• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.33 no.spc
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• pp.685-696
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• 1998

• 건축구조
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• v.17 no.3
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• pp.65-68
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• 2010

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2023.05a
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• pp.498-498
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• 2023

정부와 지자체는 기후변화로 인한 홍수 피해를 저감하고자 내수배제 용량 증대, 건전한 물환경 조성 등 다양한 방향의 정책들을 제시하고 있다. 각 지자체 별로 다양한 홍수 대응 정책들을 반영하고 있지만, 2022년 집중호우에 의한 도심지역 침수 피해 사례와 같이 기후변화로 인하여 증가된 홍수량에 대한 적절한 대비를 못하고 있다. 따라서 지자체는 현재의 홍수 대응 정책들과 더불어 추가적인 홍수 대응 정책을 시행하여야 하며, 지속가능한 개발을 고려한 유역의 건전한 물순환을 유지해야 한다. 본 연구에서는 토지피복 등 유역의 특성을 고려하여 실행 가능한 홍수 정책들의 대응 효과를 분석하고, 기후변화 시나리오를 반영한 미래 빈도분석 결과를 반영하여 최적의 홍수 대응 정책 대안을 제시하고자 한다. 연구에서 선정한 홍수 대응 정책은 우수관거 용량을 증대시키는 관거 교체 정책, 지속가능한 저영향개발 기법을 적용한 투수성 포장과 옥상녹화 정책을 선정하였다. 미래 강우 시나리오는 3개의 CMIP6 GCM모형(ACCESS-CM2, CanESM5, GFDL-ESM4)과 2개의 SSP-RCP 시나리오(SSP1-26, SSP5-85)를 사용하였다. 홍수 저감 효과는 도시유출해석모형인 SWMM 모형으로 분석하였다. 또한, 정책 이행에 발생하는 공사와 운영 비용을 산정하여 경제적 편익 분석을 실시하였다. 분석 결과, 투수성 포장과 우수관거 용량 확대 정책을 반영하는 정책 시나리오가 가장 경제적인 홍수 저감 효과를 가져오는 것으로 분석되었다. 본 연구의 정책별 경제적 비용과 홍수 저감 효과 분석은 기후변화에 대비한 도시유역의 홍수 대응 정책을 평가하고 우선순위를 선정하는데 있어 기여 할 수 있을 것으로 기대된다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.13 no.6
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• pp.2763-2772
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• 2012

This study drew the reason of the limitation in low-carbon city plan from a absence of 'social sustainability' and supplemented its limitation by suggesting the new concept of city facility called Green Media. It clarified the concept of Green Media, and analyzed its effect on low-carbon city plan based on the analysis of related cases inside and outside the country. This study made an important step forward in introducing the new concept to complement social sustainability, analyzing its effect, and suggesting the applicable details.

• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.35 no.2
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• pp.307-319
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• 2000

본 연구는 도시 및 지역의 지속가능성을 측정하고 평가하기 위한 수단으로 요구되는 ‘지표’의 개발방법과 절차를 설정하는데 목적이 있다. 사례지역으로 미국의 잭슨빌, 시애틀, 오레건 지역을, 지표개발을 위한 방법론으로서는 Maclaren의 이론을 분석하였다. 분석을 통하여 지속가능성 지표는 단순한 평가수단이 아니라 그 개발과정을 통해 시민그룹의 지속가능한 발전에 대한 인식을 제고함과 동시에 구성원의 협력과 노력에 입각하여 미래지향적인 새로운 공동체를 만들어 나가는 강력한 매개체가 될 수 있다는 시사점을 추출하였다. 이를 토대로 지속가능성 도시지표 개발절차를, \circled1 지표개발 주체 형성 \circled2 목표 및 비전의 정립 \circled3지표개발에 따른 기본방침의 설정 \circled4 지표개발을 위한 측정 및 분석 \circled5 예비지표의 발굴과 지표선택기준 마련 \circled6 예비지표 평가를 통한 최종지표의 선택 \circled7 지표에 대한 측정 및 분석 \circled8 지표분석 결과 보고 및 발표 \circled9 지표작업평가 및 새로운 목표 수립 등 9단계로 설정하였다. 본 연구가 제시한 지속가능성 도시지표 개발절차는 우리 나라의 지역 및 도시단위에서 지속가능성 도시지표를 설정하는데 준거로 활용될수 있을 것이다.

• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.42 no.1 s.118
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• pp.133-155
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• 2007

The sustainable urban development has emerged as a new paradigm of urban studies in recent years. A review of the literature of land use and transport policies in relation to sustainable development reveals a consensus that the main objectives of sustainable strategy should decrease the numbers and length of journeys, and change the land use pattern towards mixed use and high density. However, there is a lack of empirical research as to what types of policies might influence effectively the reduction in the energy consumption and emission of $CO_2$. in order to sustain urban development. This paper tries to construct the conceptual structure of the PSS(planning support system), which is designed to the simulation of the probable effects of policies and planning of different kinds in cities, and evaluate the sustainablilty level according to construct the structure of the PSS(planning support system), which is designed to the simulation of the probable effects of policies and planning of different kinds in cities, and evaluate the sustainablilty level according to the alternative scenarios. The PSS is composed of three components (input-modeling-output). The core of PSS is integrating land use-transport-environment modeling. The advantages of integrating land use-transport-environment modeling are well known, but there are very few such integrated modeling packages in practice. So this paper tries to apply TRANUS software, which is an integrated land use and transport model. The TRANUS system was calibrated to city of Yongin for the base year. The purpose of the application of TRANUS to Yongin is to examine the operability of TRANUS system in Korea. From the outputs and results of operating the system, TRANUS may be effectively used to evaluate the effects of alternative sustainable urban development policies, since sustainablilty indicators can be extracted from several aspects such as land use consumption, total trips, distance and cost, energy consumption, ratio of transport split.

• Journal of Korea Planning Association
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• v.53 no.6
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• pp.87-99
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• 2018

The purpose of this study is to analyze the impact of municipal sustainability policy efforts on citywide $CO_2$ emissions. 25 cities in the U.S.A., which offer data on $CO_2$ emissions and are included in the top 50 largest cities in the U.S.A. according to its estimated population, were selected as study cities. This study utilizes the Sustainable Cities Seriously Index of Portney and selects data for the index at the city level. For analysis, this study employs correlation analysis, and OLS regression analysis. The results show that each city has around 30 sustainability policies and emits $12.76tCO_2$ per year on average. In addition, when the number of sustainability policies increases by one, the amount of $CO_2$ per capita decreases by $0.7tCO_2$. This means that the more cities employ sustainability policies, the less $CO_2$ those cities emit. The results of this study support the idea that active efforts on behalf of municipal governments toward the development of sustainability policies are needed to handle citywide $CO_2$ emissions.

• Proceedings of The Korean Society of Health Promotion Conference
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• 2009.05a
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• pp.85-85
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• 2009

건강도시는 1986년 초기부터 그 개념이 국내 학계에 소개되어 왔으나 1996년이 되어서 시범사업이 국내 최초로 시도 되었고, 현재는 여러 자치단체서 건강도시 프로젝트를 진행하고 있거나 준비하고 있다. 그러나 건강도시를 수행하고 있는 국내 지자체가 급증하고 추이인 반면, 건강도시의 공통적인 기준이나 지자체의 역할이 모호하여, 사업 추진시 어려움이 드러나고 있다. 중앙정부나 광역시 차원에서도 지자체를 지원하기 위안 방안 마련을 위해 현재 대한민국 건강도시의 현황과 이에 대한 적합한 지원방안이 절실한 상태이나 현재 건강도시에 대한 현황이 종합적으로 검토되고 있지 않은 상황이었다. 본 연구에서는 대한민국 건강도시를 재원과 사업을 유형별로 분석하여 정립하고, 유럽의 건강도시와 비교하여 현재 수행하고 있는 사업 분석을 통하여 건강도시 사업 추진을 지원하고 지속가능한 건강도시 발전 방안을 모색하고자 한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.14 no.10
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• pp.5251-5259
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• 2013

This study aims to make sustainable and future-oriented eco-archipelagic city through developed trend of analysis physical design method and correlation analysis between design method and development purpose for archipelagic development. First, EU cases had variety developed thema and identity such as science city, leisure and resort city, commercial city, ecology city in environmental theory aspects but, Korean cases have plenty of problems such as focused development of leisure and resort city for fund profit, imperfected native people's developed knowledge learning and understanding and figure out that they will not make to the sustainable development for islands of archipelagic. Second, as a in-depth analysis, the application of methods and developed trend were figured out by correlation analysis between physical design methods and development purpose through result(physical design methods) of case studies. As a result, contents and design methods from development purposes have to develop by multilateral aspects and also, native resident will have to require infrastructure expansion about service contents for smooth communication and sustainable information sharing.

• Transportation Technology and Policy
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• v.11 no.4
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• pp.22-30
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• 2014